本发明涉及一种新型的微型空气净化器,属于空气净化领域。
背景技术
当前行业对空气净化的成熟处理工艺有很多,等离子、光触媒、空气氧化、水喷淋洗、电除尘、膜过滤、水过滤、油膜过滤,等等,但在实际的行业应用中,因为行业的工艺不同,或需求不同,或者应用场地的问题等等,导致都存在“或这或那”的问题,主要表现在以下一个或几个方面:
(a)投入成本大;
(b)使用成本高:能耗大,或耗材价格高,或维护成本高等;
(c)场地占用大;
(d)空气净化效果达不到使用要求,或不稳定。
常见的空气处理设备都无法将空气处理到非常洁净,往往是拿空气管道高处排放,或者达标职业卫生要求的排放,或者达标大气排放标准的排放,这些排放的空气仍然是对人体有危害的,如:pm2.5。最终人们可以选择的空气环保措施标准是:有比没有好。鉴于此,如何针对不同的行业应用,开发出不同的“用的起的、符合人体健康的空气净化器”是迫在眉睫的环保课题。
本发明是针对狭小空间内应用的微型空气净化处理器,如:汽车车厢的新风和空气净化系统,由于车身空间体积有限,电力有限,同时车辆受路面和环境影响,其运行中上下颠簸,而且空气质量极差,如何开发“用的起的、符合人体健康的空气净化器”,就需要解决以下问题:
(a)极低电量的消耗;
(b)要能高效处理污染空气,如:车内各种内饰味道,尤其是新车,可能还含有甲醛等有毒有害气体,车外的各种车辆废气、烟尘、粉尘等;
(c)可靠性要高,尤其不能发生漏水漏电等涉及安全隐患的事故;
(d)经济成本低。
当前车辆的空气净化主要是在进出风口加过滤膜,以及在车内装空气净化器,用于改善车内空气,但是空气过滤膜会随着使用时间,堵塞已被污染,甚至变成空气污染源之一。室内的空气净化器,在分解车内空气物质时,因为在狭小的空气里,导致分解物质极大可能性被人体也呼入体内,同样存在不健康的因素。
技术实现要素:
为克服当前现有技术存在的不足,本发明提供了一种新型的微型空气净化器。
本发明采取的技术方案是:一种新型的微型空气净化器,所述空气净化器包括至少一个的集水槽,所述集水槽的两端设有进气管和出气管,集水槽的上方设有空气处理管道,所述进气管、出气管和空气处理管道相互连通,所述空气处理管道的管壁上设有水雾发生器,且其内部设有除湿旋转轮。
进一步的,所述集水槽的数量为两个或两个以上,形成多级处理单元。
更进一步的,所述集水槽相互串联,并采用并排或者盘绕方式相连接。
进一步的,所述进气管的进气口处设有空气前处理装置和鼓风机,所述空气前处理装置为等离子发生器或电光氧化器。
进一步的,所述出气管的出气口处设有抽风机。
进一步的,所述出气管的出气口处还依次设有脱水装置和空气后处理装置。
进一步的,所述空气后处理装置为光触媒网。
进一步的,所述除湿旋转轮旋转动力通过空气流速或者管道外的磁旋动力提供。
进一步的,所述空气处理管道为倒u型管道,在倒u型管道的管壁上设有所述水雾发生器,且其管程内部设有除湿旋转轮。
进一步的,所述空气处理管道采用若干间隔板分割而成,两两间隔板之间构成空气流通管路,且上端封闭的间隔板底部与集水槽水面留有间隙,上端不封闭的间隔板底部伸入集水槽水面下方。
本发明的特点与优点如下:
(1)完全利用水雾替代膜过滤空气,仅需要提供很小的风动力即可,能耗很低;
(2)空气在“空气处理管道”首先与水雾接触(用水雾淋洗空气),再经过“除湿旋转轮”的水膜,在短距离内反复经过“水雾”“水膜”,形成多级过滤,因为水雾和水膜的阻力非常小,相当于空气通过了一层层的水,实现让空气在小空间范围内,能与与水长时间接触,完成让水能彻底洗涤空气的原理;
(3)“空气处理管道”可以是一级,也可以进行重复串联,因为每级都有各自动力,所以理论上可以不受限制地延长,形成很长的空气处理通道,能有效处理各种污染空气;
(4)各级处理单元的集水槽可以分别存在,这样第一级水对空气进行粗洗涤,后一级水对净化的空气进行洗涤,避免第一级水污染后所导致的空气处理质量下降;
(5)“集水槽”汇集连接“空气处理管道”,多级“集水槽”采用并排或者盘绕方式连接,确保最小投影面积,确保车辆在爬坡时,“集水槽”的上下点的水位差能最小,依旧能保持每个“空气处理管道”畅通,而不被水隔阻,影响到空气处理效果;
(6)安全和可靠性:
a.每根“空气处理管道”与“集水槽”相连,形成全封闭结构,防止水的外溢;
b.“除湿旋转轮”的动力来自空气流,或者磁动力,完全封闭,涉水零件完全与电隔离,确保安全;
c.整体空气净化器的原理和机构新颖,容易进行一体化结构设计,从而获得较高的安全可靠性;
(7)使用水,成本低。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1是本发明的实施例二结构示意图。
图2是本发明的实施例三结构示意图。
图中标记为:1-集水槽,2-进气管,3-出气管,4-空气处理管道,5-水雾发生器,6-除湿旋转轮,7-鼓风机,8-空气前处理装置,9-抽风机,10-脱水装置,11-空气后处理装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例一。
一种新型的微型空气净化器,包括至少一个的集水槽1,所述集水槽1的两端设有进气管2和出气管3,集水槽1的上方设有空气处理管道4,所述进气管2、出气管3和空气处理管道4相互连通,所述空气处理管道4的管壁上设有水雾发生器5,且其内部设有除湿旋转轮6。
所述集水槽1的数量为两个或两个以上,形成多级处理单元。且集水槽1相互串联,并采用并排或者盘绕方式相连接。
所述进气管2的进气口处设有鼓风机7和空气前处理装置8。空气前处理装置8可采用等离子发生器或电光氧化器。
所述出气管3的出气口处依次设有抽风机9,脱水装置10和空气后处理装置11。其中空气后处理装置11可采用光触媒网。
所述除湿旋转轮6旋转动力通过空气流速或者管道外的磁旋动力提供。
实施例二。
如图1所示,在实施例一的基础上,所述空气处理管道4为倒u型管道,在倒u型管道的管壁上设有所述水雾发生器,且其管程内部设有除湿旋转轮。
实施例三。
如图2所示,在实施例一的基础上,所述空气处理管道4采用若干间隔板分割而成,两两间隔板之间构成空气流通管路,且上端封闭的间隔板底部与集水槽水面留有间隙,上端不封闭的间隔板底部伸入集水槽水面下方。
本发明的工作原理如下:
室外或者车厢内的空气,通过“鼓风机”提供空气流动的动力,经过“等离子发生器”或其它电光氧化等设备,对空气的有害成分进行电离、分解等预处理,然后通过“空气处理管道”,空气处理管道上设有水雾化喷嘴或喷雾装置,管道中的水雾对空气进行淋洗和充分混合,同时吸附空气中的粉尘和有害物质,再经过管道中“除湿旋转轮”的水膜过滤,其中除湿旋转轮可以前后装叶片,旋转动力可以来自空气流速,或者管道外的磁旋动力,除水机构可以是叶片,也可以是类似密集的自行车的轮辐条等,“除湿旋转轮”通过转动,将通过的水雾截住并形成水膜,让空气通过,水依靠重力流回到“集水槽”内,从而达成气液分离的目的,再经过“抽风机”提供空气流动的动力,洁净空气流出。
净化后的空气,经过“脱水装置”进一步去除空气中的水分,亦可用于前1级脱水失效的保护,以及还可经过“光触媒网”或其它末端空气处理设备等,来获得更好的空气质量。
本发明在具体实施时可以选用,在集水槽内放置水雾发生器(如超声波水雾喷头);“空气处理管道”四周安装“水雾喷头/喷嘴”,或者当空气中污染严重时,可以安装部分“水淋洗喷头”,增加水流量。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本领域的普通技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明的保护范围,凡采用等同替换等方式所获得的技术方案,均落于本发明的保护范围内。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。