本实用新型涉及木门生产技术领域，具体涉及一种木材烘干房。
背景技术：
在木门的生产过程中，为保证木门的质量和延长使用寿命，必须采取适当的措施使木材中的水分(含水率)降低到一定程度后才能使用，即需要对木材进行干燥处理。现有技术中常用的干燥方法，是将锯成板状的木材放入烘干房内进行烘干处理，木材成堆码放，批量干燥。只是，木材，尤其使板状木材在烘干的过程中，会因为水分的流失而出现一定的变形，且这种变形是不规范的，严重时会导致木材弯曲和扭曲，影响木材的最后使用效果，部分木材甚至变形到无法使用，降低了木材的利用率。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型提出一种木材烘干房，能在木材烘干的同时，保持木材的平直，进而保证木材的使用效果，提高木材的利用率。
一种木材烘干房，包括：一端开设有房门的烘干房体，用于木材烘干，还包括：能通过房门进出烘干房体的平板车装置，以及设置在烘干房体房顶的压板装置；所述平板车装置包括：车底板、设置在车底板两侧的车轮以及从车底板的靠近车轮的两侧部向上延伸的多个挡杆，木材分层叠放在挡杆内侧的车底板上，并在每层木材之间放置一个层压板；所述压板装置包括：竖直设置在烘干房体房顶的顶压液缸以及水平连接顶压液缸下端的压板，所述顶压液缸伸长后将压板压覆到车底板上的木材上。
进一步地，所述烘干房体的底面设置有沿房门一侧延伸的车轮槽，所述车轮槽平行设置有两条，且两车轮槽的间距与车轮间距相匹配。
进一步地，所述车轮槽的深度大于车轮半径，并在车轮槽内设置车轮顶升装置；所述车轮顶升装置包括：水平设置在车轮槽内的顶板以及设置在车轮槽底部与顶板之间的顶升液缸；所述顶升液缸缩回时，车底板的下表面坐靠在烘干房体的底面；顶升液缸伸出时，顶升车轮使车底板与烘干房体的底面形成间隙。
进一步地，所述顶压液缸在压板的靠近四角的位置各设置一个。
本实用新型的有益效果是：
1、在对木材烘干的过程中，通过压板装置对分层放置在平板车装置上的木材进行施压，加之每层木材之间放置的层压板，可以将每层的木材压平、压紧，防止木材在烘干过程中发生弯曲或扭曲变形，保持木材的平直，保证木材的使用效果，并防止木材过度变形报废无法使用，提高木材的利用率；
2、通过平板车装置可以方便的向烘干房体内进出木料，上下料方便；
3、烘干房体的底面设置车轮槽，并在车轮槽内设置车轮顶升装置，使压板装置施压时，车底板可以坐靠在烘干房体的底面，进而保证木料受压时的稳定性，同时保证了平板车装置的安全，提高木材烘干房的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例压板装置未加压状态的结构示意图；
图2为本实用新型实施例压板装置加压状态的结构示意图；
图3为图2中A断面的剖视结构示意图；
附图标记：100-烘干房；1-烘干房体；11-房门；12-车轮槽；2-平板车装置；21-车底板；22-车轮；23-挡杆；24-层压板；3-压板装置；31-顶压液缸；32-压板；4-车轮顶升装置；41-顶板；42-顶升液缸；200-木材。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图3所示，本实施例提供的木材烘干房，包括：一端开设有房门11的烘干房体1，其中设置有常用的烘干装置用于木材200的烘干，这些是本领域中的公知技术，此处不再赘述。本实施例的木材烘干房还包括：能通过房门11进出烘干房体1的平板车装置2，以及设置在烘干房体1房顶的压板装置3；该平板车装置2包括：车底板21、设置在车底板21两侧的车轮22以及从车底板21的靠近车轮22的两侧部向上延伸的多个挡杆23，木材200分层叠放在挡杆23内侧的车底板21上；压板装置3包括：竖直设置在烘干房体1房顶的顶压液缸31以及水平连接顶压液缸31下端的压板32，顶压液缸31伸长后能将压板32压覆到车底板21上的木材200上，进而将木材200压平、压实防止其在烘干过程中发生弯曲或扭曲变形，同时辅以在每层木材200之间放置的层压板24，可以最大限度的保持每层木材200的平直，保证烘干后木材200的使用效果，并防止木材200过度变形报废无法使用，提高木材200的利用率。
本实施例中，才烘干房体1的底面设置有沿房门11一侧延伸的车轮槽12，车轮槽12平行设置有两条，且两车轮槽12的间距与车轮22间距相匹配，进而使进入烘干房体1的平板车装置2能够沿车轮槽12运行，保证平板车装置2准确的到达压板装置3的下方位置，进而保证顶压液缸31伸长后压板32能够对位压覆到车底板21上的木材200，保证施压的准确性和有效性。
同时，为防止加压时对平板车装置2造成损伤，尤其是对车轮22造成破坏，本实施例中，将车轮槽12的深度设置成大于车轮22半径的结构，以使车轮22能够陷落到车轮槽12内，进而使车底板21的下表面可以坐靠在烘干房体1的底面，形成整个平板车装置2平稳受压的状态，提高木材烘干房的使用寿命，也同时提高了木料200受压时的稳定性，保证了木料200的压紧效果。为使此情况下平板车装置2还能顺利进出烘干房体1，本实施例中，在车轮槽12内设置车轮顶升装置4，车轮顶升装置4包括：水平设置在车轮槽12内的顶板41以及设置在车轮槽12底部与顶板41之间的顶升液缸42。在平板车装置2进出烘干房体1时，顶升液缸42伸出，使顶板41处于高位，进而使顶升后的车轮22也处于高位，达到车底板21与烘干房体1的底面形成间隙分离的效果，使平板车装置2能通过车轮22顺利滚动进出；当平板车装置2移动到位之后，缩回顶升液缸42使顶板41下落，进而使整个平板车装置2下陷，直到车底板21坐靠在烘干房体1的底面上，以便更好承受压力，并保证木材200可以更好的稳定受压。
综上所述，采用上述技术方案的木材烘干房，能在木材烘干的同时，保持木材的平直，进而保证木材的使用效果，提高木材的利用率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。