本实用新型属于空气净化设备技术领域，尤其涉及一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统。
背景技术：
随着城市发展和人口迅猛增长，城市地铁不断新建和扩建，地铁成为人们出行必不可少的交通工具。然而，人们在享受地铁方便快捷的同时，却容易忽略地铁空气潜在的危害。国内地铁站内的新鲜空气量仅为美国的一半。美国室内公共场所换气量标准人均(成年人)是每小时60立方米，中国的标准是人均每小时30立方米。在这些标准上，我国均低于国际上的先进标准。一些拥挤的地铁站连这一标准都无法达到，尤其在乘车高峰时段，主要的地铁站和换乘站的空气质量很差。经测试，在高峰期上海测试站台的PM2.5平均浓度远超地铁设计规范，是室内空气质量标准的5-8倍。并且，目前普遍情况下，地铁站台上和车厢内都有通风装置，但缺乏有效的地铁站台空气净化装置。
中国专利公开号为CN104633774A，发明创造名称为了一种轨道交通站台空气净化系统，在站台进风区域设置高压静电除尘设备，该设备包含多个独立的高压静电除尘单元，可以独立控制，单个单元故障或者维护不影响其他单元的运行。相对其他净化方式，高压静电除尘设备风阻小、净化率高、后期耗材少、除尘部件可循环使用；在回风区域设置有害气体高效处理单元，包含分子筛和紫外线杀菌单元。但是现有的轨道交通站台空气净化系统还存在着不能进行喷雾加湿，不能对空气进行消毒吸尘和进风管与出风管不能调节的问题。
因此，发明一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统显得非常必要。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统，以解决现有的轨道交通站台空气净化系统不能进行喷雾加湿，不能对空气进行消毒吸尘和进风管与出风管不能调节的问题。一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统，包括空气净化管，喷雾加湿排结构，空气净化消毒箱结构，可调节卡套结构，外部空气进气管，一级波纹管，排风扇，排风罩，排风管，吸风罩，抽风机，二级波纹管，底座，支撑柱，控制面板，吸风管和螺栓孔，所述的空气净化管螺栓连接在支撑柱的上端；所述的喷雾加湿排结构螺栓连接在空气净化管的下表面右侧位置；所述的空气净化消毒箱结构螺钉连接在空气净化管的内部左侧位置；所述的可调节卡套结构焊接在支撑柱的外侧上部位置；所述的外部空气进气管螺钉连接在空气净化管的上表面右侧位置；所述的一级波纹管一端螺纹连接在空气净化管的右端，另一端螺纹连接在排风管的上端；所述的排风扇螺栓连接在排风管的内部上侧位置；所述的排风罩螺纹连接在排风管的下端；所述的吸风罩螺纹连接在吸风管的下端；所述的抽风机螺栓连接在吸风管的内部上侧位置；所述的二级波纹管一端螺纹连接在吸风管的上端，另一端螺纹连接在空气净化管的左端；所述的支撑柱分别纵向焊接在底座的上表面左右两侧；所述的控制面板螺钉连接在左侧设置的支撑柱的右侧下部位置；所述的螺栓孔分别纵向开设在底座的内部左右两侧；所述的喷雾加湿排结构包括加湿箱，分雾嘴，湿气输送管，加湿排，输液管，水泵，连接管，水箱和加湿器，所述的分雾嘴贯穿加湿箱的上表面中间位置与加湿排螺纹连接；所述的湿气输送管的上端螺纹连接在加湿排的下表面中间位置，所述的湿气输送管的下端螺纹连接在加湿器的上表面中间位置；所述的输液管的上端螺纹连接在加湿器的下表面中间位置，所述的输液管的下端螺纹连接在水泵的上端；所述的水泵螺栓连接在加湿箱的下表面中间位置；所述的连接管一端螺纹连接在水泵的右侧上部位置，另一端螺纹连接在水箱的左侧下部位置。
优选的，所述的空气净化消毒箱结构包括消毒箱，紫外线消毒灯，一级过滤网，二级过滤网，出风口，集尘架和进风口，所述的紫外线消毒灯螺纹连接在消毒箱的内部上表面左侧位置；所述的一级过滤网纵向胶接在消毒箱的内部左侧位置；所述的二级过滤网纵向胶接在消毒箱的内部右侧位置；所述的出风口纵向开设在消毒箱的右侧位置；所述的集尘架纵向螺钉连接在消毒箱的内部下表面中间位置；所述的进风口纵向开设在消毒箱的左侧位置。
优选的，所述的可调节卡套结构包括螺纹管，伸缩杆，支撑杆，固定板，卡套和调节螺栓，所述的伸缩杆螺纹连接螺纹管的左端；所述的支撑杆螺纹连接在螺纹管的右端；所述的固定板焊接在支撑杆的右端；所述的卡套胶接在伸缩杆的左端；所述的调节螺栓分别螺纹连接在螺纹管的下表面左右两侧。
优选的，所述的外部空气进气管与空气净化管内部连通。
优选的，所述的加湿器通过湿气输送管和加湿排与空气净化管的内部连通。
优选的，所述的伸缩杆的外表面右侧设置有螺纹；所述的支撑杆的外表面左侧设置有螺纹。
优选的，所述的一级过滤网具体采用网格状活性炭过滤网；所述的二级过滤网具体采用HEPA过滤网。
优选的，所述的集尘架具体采用带有静电除尘网的不锈钢架。
优选的，所述的一级波纹管和二级波纹管分别采用不锈钢波纹管。
优选的，所述的加湿器具体采用型号为S1的加湿器。
优选的，所述的排风扇，加湿器，抽风机，水泵和紫外线消毒灯分别电性连接控制面板。
优选的，所述的吸风管卡接在左侧设置的卡套内；所述的排风管卡接在右侧设置的卡套内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型中，所述的加湿器和加湿排的设置，有利于对净化完的空气进行加湿，增加站台空气的湿度。
2.本实用新型中，所述的紫外线消毒灯的设置，有利于对站台内的空气进行消毒杀菌，提高空气净化的效果。
3.本实用新型中，所述的一级过滤网和二级过滤网的设置，有利于对空气进行有效的过滤，使空气能够得到充分的净化。
4.本实用新型中，所述的集尘架的设置，有利于收集空气中的灰尘，起到净化空气的作用。
5.本实用新型中，所述的螺纹管，伸缩杆和支撑杆的设置，有利于对吸风管和排风管进行调节，可以满足不同方向的空气净化的需要。
6.本实用新型中，所述的水泵，连接管和水箱的设置，有利于及时方便的往加湿器内进行注水，保证加湿操作的顺利进行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的喷雾加湿排结构的结构示意图。
图3是本实用新型的空气净化消毒箱结构的结构示意图。
图4是本实用新型的可调节卡套结构的结构示意图。
图中：
1、空气净化管；2、喷雾加湿排结构；21、加湿箱；22、分雾嘴；23、湿气输送管；24、加湿排；25、输液管；26、水泵；27、连接管；28、水箱；29、加湿器；3、空气净化消毒箱结构；31、消毒箱；32、紫外线消毒灯；33、一级过滤网；34、二级过滤网；35、出风口；36、集尘架；37、进风口；4、可调节卡套结构；41、螺纹管；42、伸缩杆；43、支撑杆；44、固定板；45、卡套；46、调节螺栓；5、外部空气进气管；6、一级波纹管；7、排风扇；8、排风罩；9、排风管；10、吸风罩；11、抽风机；12、二级波纹管；13、底座；14、支撑柱；15、控制面板；16、吸风管；17、螺栓孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图4所示
本实用新型提供一种净化效果好的轨道交通站台空气净化系统，包括空气净化管1，喷雾加湿排结构2，空气净化消毒箱结构3，可调节卡套结构4，外部空气进气管5，一级波纹管6，排风扇7，排风罩8，排风管9，吸风罩10，抽风机11，二级波纹管12，底座13，支撑柱14，控制面板15，吸风管16和螺栓孔17，所述的空气净化管1螺栓连接在支撑柱14的上端；所述的喷雾加湿排结构2螺栓连接在空气净化管1的下表面右侧位置；所述的空气净化消毒箱结构3螺钉连接在空气净化管1的内部左侧位置；所述的可调节卡套结构4焊接在支撑柱14的外侧上部位置；所述的外部空气进气管5螺钉连接在空气净化管1的上表面右侧位置；所述的一级波纹管6一端螺纹连接在空气净化管1的右端，另一端螺纹连接在排风管9的上端；所述的排风扇7螺栓连接在排风管9的内部上侧位置；所述的排风罩8螺纹连接在排风管9的下端；所述的吸风罩10螺纹连接在吸风管16的下端；所述的抽风机11螺栓连接在吸风管16的内部上侧位置；所述的二级波纹管12一端螺纹连接在吸风管16的上端，另一端螺纹连接在空气净化管1的左端；所述的支撑柱14分别纵向焊接在底座13的上表面左右两侧；所述的控制面板15螺钉连接在左侧设置的支撑柱14的右侧下部位置；所述的螺栓孔17分别纵向开设在底座13的内部左右两侧；所述的喷雾加湿排结构2包括加湿箱21，分雾嘴22，湿气输送管23，加湿排24，输液管25，水泵26，连接管27，水箱28和加湿器29，所述的分雾嘴22贯穿加湿箱21的上表面中间位置与加湿排24螺纹连接；所述的湿气输送管23的上端螺纹连接在加湿排24的下表面中间位置，所述的湿气输送管23的下端螺纹连接在加湿器29的上表面中间位置；所述的输液管25的上端螺纹连接在加湿器29的下表面中间位置，所述的输液管25的下端螺纹连接在水泵26的上端；所述的水泵26螺栓连接在加湿箱21的下表面中间位置；所述的连接管27一端螺纹连接在水泵26的右侧上部位置，另一端螺纹连接在水箱28的左侧下部位置。
上述实施例中，具体的，所述的空气净化消毒箱结构3包括消毒箱31，紫外线消毒灯32，一级过滤网33，二级过滤网34，出风口35，集尘架36和进风口37，所述的紫外线消毒灯32螺纹连接在消毒箱31的内部上表面左侧位置；所述的一级过滤网33纵向胶接在消毒箱31的内部左侧位置；所述的二级过滤网34纵向胶接在消毒箱31的内部右侧位置；所述的出风口35纵向开设在消毒箱31的右侧位置；所述的集尘架36纵向螺钉连接在消毒箱31的内部下表面中间位置；所述的进风口37纵向开设在消毒箱31的左侧位置。
上述实施例中，具体的，所述的可调节卡套结构4包括螺纹管41，伸缩杆42，支撑杆43，固定板44，卡套45和调节螺栓46，所述的伸缩杆42螺纹连接螺纹管41的左端；所述的支撑杆43螺纹连接在螺纹管41的右端；所述的固定板44焊接在支撑杆43的右端；所述的卡套45胶接在伸缩杆42的左端；所述的调节螺栓46分别螺纹连接在螺纹管41的下表面左右两侧。
上述实施例中，具体的，所述的外部空气进气管5与空气净化管1内部连通。
上述实施例中，具体的，所述的加湿器29通过湿气输送管23和加湿排24与空气净化管1的内部连通。
上述实施例中，具体的，所述的伸缩杆42的外表面右侧设置有螺纹；所述的支撑杆43的外表面左侧设置有螺纹。
上述实施例中，具体的，所述的一级过滤网33具体采用网格状活性炭过滤网；所述的二级过滤网34具体采用HEPA过滤网。
上述实施例中，具体的，所述的集尘架36具体采用带有静电除尘网的不锈钢架。
上述实施例中，具体的，所述的一级波纹管6和二级波纹管12分别采用不锈钢波纹管。
上述实施例中，具体的，所述的加湿器29具体采用型号为S1的加湿器。
上述实施例中，具体的，所述的排风扇7，加湿器29，抽风机11，水泵26和紫外线消毒灯32分别电性连接控制面板15。
上述实施例中，具体的，所述的吸风管16卡接在左侧设置的卡套45内；所述的排风管9卡接在右侧设置的卡套45内。
工作原理
本实用新型，在使用时，通过底座13将空气净化系统，固定在轨道交通站台合适的位置；调节螺纹管41改变伸缩杆42和支撑杆43之间的距离，调节排风罩8和吸风罩10的角度，来满足空气净化的需要；通过控制面板15分别启动抽风机11和排风扇7，将空气经吸风管16再经二级波纹管12，输入到空气净化管1内，依次经过一级过滤网33和二级过滤网34分别对空气进行净化，同时紫外线消毒灯32会起到杀菌消毒的作用；通过控制面板15启动加湿器29，将加湿气体经加湿排24从分雾嘴22内排出，起到增加空气湿度的作用；净化完的空气经一级波纹管6从排风管9排出。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。