低温空气源热机的制作方法

本实用新型涉及空调系统的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种低温空气源热机。

背景技术：

空气源热泵热水器为一种利用空气作为低温热源来制取生活热水的热泵热水器，主要由空气源热泵循环系统和蓄水箱两部分组成。空气源热泵热水器就是通过消耗部分电能，把空气中的热量转移到水中的制取热水的设备。然而在现有技术中，空气源热泵技术冬季采用空气作为热源，随着室外温度的降低，其蒸发温度也随之降低，蒸发器表面温度随之下降，甚至低于-10℃。此时当室外空气在流经蒸发器被冷却时其所含的水分就会析出并依附于蒸发器表面形成霜层，结霜对热泵是极其不利的。另外，当需要的热量比较大的时候，空气源热泵的制热量不足。空气源热泵在高纬度或高海拔的寒冷地区应用的可靠性差。在低温环境下，空气源热泵的能效比(EER)会急速下降。而且，随着霜层的形成蒸发器传热热阻增加，导出蒸发温度下降，机组的性能也降低，而工况恶化制热量也将下降，从而可能严重影响压缩机以及热泵整体的性能，同时除霜带来的额外费用还将降低空气源热泵的经济性，这也正是空气源热泵在我国东北、西北、华北等寒冷地区的应用受到限制的原因。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种低温空气源热机。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种低温空气源热机，其特征在于包括：壳体以及设置在壳体内的电动机、空气压缩机、油气分离器、集热器和热输出交换器，设置有连接至空气压缩机进气端的进气口以及连接至集热器出气口端的出气口；所述电动机的动力输出端连接至所述空气压缩机的动力输入端，而所述空气压缩机的排气口端连接至所述油气分离器的进气口端，所述油气分离器的出气口端连接至所述集热器的进气口端；设置在壳体内的用于收集电动机运行产生热量的电动机热交换器、用于收集空气压缩机运行产生热量的空气压缩机热交换器、用于收集油气分离器运行产生热量的油气分离器热交换器和用于将集热器收集的高压气体中的热量导出的集热器热交换器；所述电动机热交换器、空气压缩机热交换器、油气分离器热交换器和集热器热交换器的出液端连接至热水管路；所述电动机热交换器、空气压缩机热交换器、油气分离器热交换器和集热器热交换器的进液端连接至冷水管路；所述热输出交换器包括热量输入管路和热量输出管路，所述热量输入管路的进液端连接至所述热水管路的末端，所述热量输入管路的出液端连接至所述冷水管路的首端。

其中，所述热输出交换器选自热交换器、板式热交换器或空冷交换器。

其中，所述热水管路上设置有水泵。所述水泵设置在集热器热交换器和热输出交换器之间的热水管路上。

其中，所述进气口以及所述出气口设置在壳体上。

其中，所述电动机热交换器、空气压缩机热交换器和油气分离器热交换器为管式热交换器或板式热交换器。

与现有技术相比，本实用新型所述的低温空气源热机具有以下有益效果：

本实用新型的低温空气源热机能够解决现有热泵系统结霜及低温地区热效率低下的缺陷，经过验证能够在-40～40℃的环境温度下工作，作为一种高效的节能绿色产品，有望在我国建筑空调系统中推广使用。

附图说明

图1为实施例1的低温空气源热机的结构示意图。

图中各附图标记所表示的含义分别为：1-电动机热交换器，2-空气压缩机热交换器，3-油气分离器热交换器，4-集热器热交换器，5-热量输入管路，6-热量输出管路，7-热输出交换器，8-电动机，9-空气压缩机，10-油气分离器，11-集热器，12-进气口，13-出气口，14-水泵。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型所述的低温空气源热机做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1所示，本实施例的低温空气源热机，包括壳体(图中未示出)以及设置在壳体内的电动机8、空气压缩机9、油气分离器10、集热器11和热输出交换器7，所述壳体上还设置有连接至空气压缩机9进气端的进气口12以及连接至集热器11出气口端的出气口13；所述电动机8的动力输出端连接至所述空气压缩机9的动力输入端，而所述空气压缩机9的排气口端连接至所述油气分离器10的进气口端，所述油气分离器的出气口端连接至集热器10的进气口端。还设置有用于收集电动机8运行产生热量的电动机热交换器1、用于收集空气压缩机9运行产生热量的空气压缩机热交换器2、用于收集油气分离器10运行产生热量的油气分离器热交换器3和用于将集热器11收集的高压气体中的热量导出的集热器热交换器4。所述电动机热交换器1、空气压缩机热交换器2、油气分离器热交换器3和集热器热交换器4的出液端连接至热水管路。所述电动机热交换器1、空气压缩机热交换器2、油气分离器热交换器3和集热器热交换器4的进液端连接至冷水管路。所述热输出交换器7包括热量输入管路5和热量输出管路6，所述热量输入管路5的进液端连接至所述热水管路的末端，所述热量输入管路5的出液端连接至所述冷水管路的首端，并且所述热水管路上设置有水泵14，所述水泵14例如可以设置在集热器热交换器4和热输出交换器7之间的热水管路上。在本实施例中，所述热输出交换器7选自热交换器、板式热交换器或空冷交换器。在本实施例中，所述电动机8用于给所述空气压缩机9提供动力，所述空气压缩机9排出的高温高压气体进入油气分离器10中进行油气分离，而油气分离后的洁净气体进入集热器11中进行热量回收，随后将洁净的气体通过出气口13排出，由于排出的气体经过了油气分离处理，因而具有绿色环保的特点；而且在本实施例的热机中电动机、空气压缩机以及油气分离器运行中的热量均通过热交换器进行了回收，并且还通过集热器对经过油气分离的气体所携带的热量进行了高效的热量收集，因而具有高效节能的特点，同时通过热交换也保障了电动机、空气压缩机以及油气分离器的运行条件。在本实施例中，所述电动机热交换器1通过冷水管路的循环冷水对工作中的电动机进行冷却并产生热水，所述热水循环至热水管路。所述空气压缩机热交换器2通过冷水管路的循环冷水对工作中的空气压缩机进行冷却并产生热水，所述热水循环至热水管路。所述油气分离器热交换器3通过冷水管路的循环冷水对工作中的油气分离器进行冷却并产生热水，所述热水循环至热水管路。所述电动机热交换器1、空气压缩机热交换器2和油气分离器热交换器3可以选择常规的管式热交换器或板式热交换器。在本实施例中，出气口13排出的气体可以用于连接至进气口12用于补充部分气体，并且在严寒的天气条件下补充的部分气体能够对进气口12的进气进行预热。

本实施例的低温空气源热机能够解决现有热泵系统结霜及低温地区热效率低下的缺陷，经过验证，本实施例的低温空气源热机能够在-40～40℃的环境温度下工作，作为一种高效的节能绿色产品，有望在我国建筑空调系统中推广使用。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。