一种空冷岛的蒸汽分配系统的制作方法

本发明涉及空冷岛的蒸汽分配技术领域，尤其是指一种空冷岛的蒸汽分配系统。

背景技术：

空冷岛为汽轮发电机组中，用以将汽轮机排汽进行冷凝回收的换热装置，作为直接空冷机组的重要组成部分，在机组运行过程中通过强制或自然空气对流实现对汽轮机排汽的冷凝回收。具体为，汽轮机排汽由排汽装置经排汽管、蒸汽分配管进入对流管束，在对流管束内由风机强置冷却或自然对流冷却而凝结成水，冷凝水经凝结水管道回流至凝结水系统。蒸汽在空冷岛内密闭循环冷却，不与外界接触，因此不会造成水源损失，相对于传统湿冷机组可节水约90％。

一般的空冷岛设计中，在各列对流管束的蒸汽分配管入口安装有隔离阀，运行过程中通过调节各个隔离阀的开度来控制各列对流管束的进汽量。在机组建成投产前，需要对空冷岛进行大流量冲洗，冲洗过程中需要通过隔离阀控制各列对流管束逐一进汽以保证冲洗流量。冬季机组启动初期，汽轮机排汽量较小，一般也是通过隔离阀控制仅对一两列对流管束进汽，避免各列均进汽导致汽量小而结冻。但是常规隔离阀均为大型蝶阀，密封效果较差，即使隔离阀全关，冬季启动也难免会有少量蒸汽漏入，导致蒸汽分配管或对流管束部分结冻。而且隔离阀几乎均国外进口，单个造价近百万，机组正常运行过程中隔离阀保持常开状态，仅在机组启动和空冷岛冲洗时对隔离阀进行操作，使用频率较低而成本较高，经济性差，故部分新建电厂在设计之初取消了隔离阀，但却又导致机组冬季启动及空冷岛冲洗操作不便。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种空冷岛的蒸汽分配系统，采用能充气膨胀且抽气收缩的气囊代替现有技术中的隔离阀隔离阀，能有效降低成本并提高密封效果，实现各蒸汽分配管的封堵及导通以适应多种作业。

为达到上述目的，本发明提供了一种空冷岛的蒸汽分配系统，包括排汽管以及多组与所述排汽管连通的蒸汽分配管，所述排汽管与排气装置连通，且各所述蒸汽分配管分别对应与多个对流管束连通，其中，各所述蒸汽分配管中均设有气囊，各所述气囊分别与充气结构、抽气结构相连通，所述充气结构能向所述气囊充气，所述气囊能充气膨胀并封堵对应的所述蒸汽分配管，且所述抽气结构能抽取所述气囊中的气体，各所述气囊能抽气收缩并使对应的所述蒸汽分配管贯通。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，所述充气结构包括充气母管及多个与各所述气囊对应设置的充气支管，各所述充气支管的一端均与所述充气母管连通，且各所述充气支管的另一端分别与对应的所述气囊连通。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各所述充气支管上均设有充气阀门。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，所述抽气结构包括抽气母管及多个与各所述气囊对应设置的抽气支管，各所述抽气支管的一端均与所述抽气母管连通，且各所述抽气支管的另一端分别与对应的所述气囊连通。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各所述抽气支管上均设有抽气阀门。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各所述蒸汽分配管的内部，于对应的所述气囊的沿所述蒸汽分配管的轴向上的两侧分别设有定位网板。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，所述定位网板为不锈钢制成的定位网板。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各所述气囊分别连接设有一连通管，所述连通管的一端与对应的所述气囊连通，各所述连通管的另一端分别贯穿对应的所述蒸汽分配管的管壁伸至所述蒸汽分配管的外部并通过三通与所述抽气结构、所述充气结构相连通。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各所述蒸汽分配管的管壁上分别开设有检修孔，各所述连通管分别贯穿对应的所述蒸汽分配管上的所述检修孔。

如上所述的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各所述检修孔处均能拆装地设有盖板，且各所述连通管分别贯穿对应的所述检修孔处设置的所述盖板。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明提供的空冷岛的蒸汽分配系统，采用能充气膨胀且抽气收缩的气囊代替现有技术中的隔离阀，能有效降低成本；同时，气囊充气膨胀后与蒸汽分配管的内壁相抵接形成的密封效果要远高于现有技术中隔离阀的密封效果；另外，在气囊呈收缩状态时能顺利保证机组正常运行，且通过分别对气囊进行充气控制，能实现机组冬季启动及空冷岛冲洗操作的顺利进行。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明进行示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明提供的空冷岛的蒸汽分配系统的结构示意图。

附图标号说明：

1、排汽管；

2、蒸汽分配管；

21、定位网板；

22、盖板；

3、气囊；

31、连通管；

4、充气结构；

41、充气母管；

42、充气支管；

421、充气阀门；

5、抽气结构；

51、抽气母管；

52、抽气支管；

521、抽气阀门。

具体实施方式

为了对本发明的技术方案、目的和效果有更清楚的理解，现结合附图说明本发明的具体实施方式。

如图1所示，本发明提供了一种空冷岛的蒸汽分配系统，包括排汽管1以及多组与排汽管1连通的蒸汽分配管2，排汽管1与排气装置连通，且各蒸汽分配管2分别对应与多个对流管束连通，其中，各蒸汽分配管2中均设有气囊3，各气囊3分别与充气结构4、抽气结构5相连通，充气结构4能向气囊3充气，使气囊3充气膨胀直至气囊3的外表面与对应的蒸汽分配管2的内表面贴合接触，如此将对应的蒸汽分配管2完全封堵，此时可以实现机组冬季启动及空冷岛冲洗操作，且抽气结构5能抽取气囊3中的气体，使气囊3收缩，此时，气囊3的外表面不再与蒸汽分配管2的内表面相贴合，使各蒸汽分配管2贯通，蒸汽能由气囊3与蒸汽分配管2的内表面之间通过，保证机组正常运行；本发明采用气囊3替代了隔离阀，造价低，后期维护更换成本低，而且气囊3的密封性好，能有效避免蒸汽泄露导致的结冻问题。

进一步地，如图1所示，本发明提供的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，充气结构4包括充气母管41及多个与各气囊3对应设置的充气支管42，各充气支管42的一端均与充气母管41连通，且各充气支管42的另一端分别与对应的气囊3连通，各气囊3分别通过对应的充气支管42实现充气操作，以实现各气囊3的独立充气，且各充气支管42上均设有充气阀门421，以便于与抽气结构5配合控制各个蒸汽分配管2的进气量并控制各个蒸汽分配管2的单独关闭，充气气源为厂内仪用压缩空气。

进一步地，如图1所示，本发明提供的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，抽气结构5包括抽气母管51及多个与各气囊3对应设置的抽气支管52，各抽气支管52的一端均与抽气母管51连通，且各抽气支管52的另一端分别与对应的气囊3连通，各气囊3分别通过对应的抽气支管52实现抽气操作，以实现各气囊3的独立抽气，且各抽气支管52上均设有抽气阀门521，以实现各气囊3独立抽气操作，以便于与充气结构4配合控制各个蒸汽分配管2的进气量并控制各个蒸汽分配管2的单独开启；抽气接入空冷岛汽机真空系统。

作为优选，如图1所示，本发明提供的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各蒸汽分配管2的内部，于对应的气囊3的沿蒸汽分配管2的轴向上的两侧分别设有定位网板21，通过设置定位网板21能在气囊3充气膨胀、抽气收缩以及蒸汽通过蒸汽分配管2的过程中对气囊3的位置进行保持。

作为优选，定位网板21为不锈钢制成的定位网板21，以避免定位网板21与蒸汽中的水分接触而生锈的情况发生。

更进一步地，如图1所示，本发明提供的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各气囊3分别连接设有一连通管31，连通管31的一端与对应的气囊3连通，各连通管31的另一端分别贯穿对应的蒸汽分配管2的管壁伸至蒸汽分配管2的外部并通过三通与抽气结构5、充气结构4相连通，充气结构4及抽气结构5能分别通过三通与连通管31连通，实现充气操作及抽气操作。

作为优选，如图1所示，本发明提供的空冷岛的蒸汽分配系统，其中，各蒸汽分配管2的管壁上分别开设有检修孔，且各检修孔处均能拆装地设有盖板22，各连通管31分别贯穿对应的蒸汽分配管2上的检修孔处设置的盖板22，检修孔用于供工作人员进入蒸汽分配管2内对气囊3及两定位网板21进行检修、清理或更换。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明提供的空冷岛的蒸汽分配系统，采用能充气膨胀且抽气收缩的气囊代替现有技术中的隔离阀，能有效降低成本；同时，气囊充气膨胀后与蒸汽分配管的内壁相抵接形成的密封效果要远高于现有技术中隔离阀的密封效果；另外，在气囊呈收缩状态时能顺利保证机组正常运行，且通过分别对气囊进行充气控制，能实现机组冬季启动及空冷岛冲洗操作的顺利进行。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。