油烟净化装置和公共烟道集排烟系统的制作方法

本发明属于油烟净化处理技术领域，具体涉及一种油烟净化装置和公共烟道集排烟系统。

背景技术：

近些年，一种“楼宇公共烟道油烟集中排放系统”的概念应运而生，其通过放置在公共烟道顶端出风口处的室外风机产生二次排烟动力，使公共烟道中的油烟经过风帽或者直接排放到大气中。但是为了避免油烟污染空气，所以通过还需要对公共烟道内的油烟进行净化，随后将净化后的油烟排入大气。

目前常用的油烟净化方式有机械式、过滤式以及高压静电等方式。其中机械式对油烟的净化效率较低，无法有效去除较小的颗粒污染物，且需要定期对净化器进行清洗；过滤式阻力、寿命短，更换频率较大；高压静电能耗高、清洗复杂且成本高。

技术实现要素：

为了解决目前的油烟净化过程中存在的油烟净化效率低的问题，本发明提供了一种油烟净化装置。

本发明的另一目的是提供一种采用上述油烟净化装置的公共烟道集排烟系统。

本发明通过如下方案实现的：

本发明提供了一种油烟净化装置，包括具有油烟流道的箱体、喷淋组件、导油组件和接油盒；

所述导油组件设于所述油烟流道内，所述导油组件上设有导油槽，及与所述油烟流道连通的第一油烟通道；所述接油盒可拆卸的装设于所述导油组件的下方且与所述导油槽的最低处连通；所述喷淋组件设于所述油烟流道内用于朝向从所述第一油烟通道流出的油烟喷射喷淋液或/和水雾以净化油烟产生液体油污，所述液体油污沉降入所述导油槽内并被导流向所述接油盒；被净化后的油烟经过所述箱体的出烟口流出所述箱体。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述导油槽倾斜设置于所述油烟流道内。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述导油组件在所述箱体进烟口上的投影至少完全覆盖所述进烟口。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述导油组件的数量至少两个，两个所述导油组件上下间隔设置。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述导油组件包括多个导油件，所述导油件上设有所述导油槽，同一个所述导油组件上的相邻的两个所述导油件之间形成第一油烟通道，且上下的两个所述导油组件的所述导油件相互交错设置。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述导油组件还包括具有导油通道的导油连接件，所述接油盒通过所述导油连接件与所述导油槽连通。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述喷淋组件包括多根喷淋管，每根所述喷淋管上均设有喷淋孔，所述喷淋管设于所述第一油烟通道的上方。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述喷淋组件包括集液盒和雾化器，所述雾化器设于所述集液盒内；所述集液盒的出雾口与所述油烟流道连通。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述喷淋组件还包括风机盒，及设于所述风机盒内的风机；所述风机盒上设于进风口和出风口，所述出风口与所述集液盒连通。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述喷淋组件还包括壳体，所述壳体围合形成第二油烟通道，所述第二油烟通道与所述油烟流道连通，所述集液盒和所述风机盒均设于所述壳体的旁侧，所述出雾口与所述第二油烟通道连通；所述壳体设于所述油烟流道内，且外缘还与所述箱体连接。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述油烟净化装置还包括过滤组件，所述过滤组件设于所述油烟流道内。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述油烟净化装置还包括油烟检测单元，所述油烟检测单元设于所述油烟流道内。

对本发明的油烟净化装置的进一步改进之处在于，所述油烟净化装置还包括安装法兰，所述箱体的底部与所述安装法兰连接，所述接油盒可拆卸装设于所述安装法兰的旁侧。

本发明还提供了一种公共烟道集排烟系统，包括上述的油烟净化装置、公共烟道和控制模块，所述油烟净化装置设于所述公共烟道的出风口处，并与所述控制模块电性连接。

与现有技术相比，采用上述方案本发明的有益效果为：

在本发明的油烟净化装置中，油烟进入油烟流道后朝向箱体的出烟口的方向流动，因为导油组件和喷淋组件均设于油烟流道内，且喷淋组件会向从第一油烟通道流出的油烟喷射喷淋液或/和水雾，所以喷淋液或/和水雾与油烟碰撞混合后会起到净化油烟的作用并产生液体油污，液体油污在重力的作用下沉降入到导油槽内，又因为导油槽与接油盒连通，所以液体油污又会最终流向接油盒；而被净化后的油烟则继续朝向箱体的出烟口流动，最终排出箱体，这样实现了快速净化油烟的目的，提高了油烟净化的效率，有效的解决了目前的油烟净化过程中存在的油烟净化效率低的问题。

另外，因为本发明的公共烟道集排烟系统采用了上述的油烟净化装置，所以本发明的公共烟道集排烟系统至少能够解决目前的油烟净化过程中存在的油烟净化效率低的问题。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种油烟净化装置去掉箱体的前面板后的一种结构示意图；图中实线箭头代表油烟的流动反向，虚线箭头代表液体油污的流动方向；

图2是图1在俯视状态下的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的一种油烟净化装置去掉箱体的前面板后的另一种结构示意图；图中实线箭头代表油烟的流动反向，虚线箭头代表液体油污的流动方向；

图4图3所示的结构的爆炸结构示意图；

图5是图4中安装法兰，导油连接件和接油盒的爆炸结构示意图；

图6是图3在俯视状态下的结构示意图；

图7是本发明实施例提供的一种油烟净化装置的导油组件的一种结构示意图；

图8是图7中a处的放大结构示意图；

图9是本发明实施例提供的一种油烟净化装置的喷淋组件的一种结构示意图；

图10是图9在俯视视觉下的结构示意图；

图11是本发明实施例提供的一种油烟净化装置的部分爆发结构示意图，其中箭头代表风的流动方向；

图12是是本发明实施例提供的一种油烟净化装置的部分剖视结构示意图；

图13是本发明实施例提供的一种公共烟道集排烟系统的结构示意图。

图中：1、油烟净化装置；2、公共烟道；3、室外排风系统；4、室内烟机；11、箱体；12、喷淋组件；13、导油组件；14、接油盒；111、油烟流道；112、出烟口；113、进烟口；121、集液盒；122、雾化器；123、风机盒；124、风机；125、壳体；131、导油槽；132、导油件；133、导油连接件；1211、出雾口；1231、进风口；1251、第二油烟通道；1321、漏油孔。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点等，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语中“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“轴向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于使用状态下的方位或位置关系。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

如图1-图6所示，本实施例提供了一种油烟净化装置，包括具有油烟流道111的箱体11、喷淋组件12、导油组件13和接油盒14；

导油组件13设于油烟流道111内，导油组件13设有导油槽131，及与油烟流道111连通的第一油烟通道；接油盒14可拆卸的装设于导油组件13的下方且与导油槽131的最低处连通；喷淋组件12设于油烟流道111内用于朝向从第一油烟通道流出的油烟喷射喷淋液或/和水雾以净化油烟产生液体油污，液体油污沉降入导油槽131并被导流向接油盒14；被净化后的油烟经过箱体1的出烟口112流出箱体1。

在本实施例中，油烟进入油烟流道111后朝向箱体11的出烟口112的方向流动，因为导油组件13和喷淋组件12均设于油烟流道111内，且喷淋组件12会向从第一油烟通道流出的油烟喷射喷淋液或/和水雾，所以喷淋液或/和水雾与油烟碰撞混合后会起到净化油烟的作用并产生液体油污，液体油污在重力的作用下沉降入到导油槽131内，又因为导油槽131与接油盒14连通，所以液体油污又会最终流向接油盒14；而被净化后的油烟则继续朝向箱体11的出烟口112流动，最终排出箱体11，这样实现了快速净化油烟的目的，提高了油烟净化的效率，有效的解决了目前的油烟净化过程中存在的油烟净化效率低的问题。

还因为本实施例的接油盒14可拆卸的装设于所述导油组件13的下方，所以当接油盒14内盛满液体油污时，用户能够将接油盒14拆卸下，而将液体油污倾倒入垃圾桶或下水道。

优选的，接油盒14内设有液位检测单元，例如液位传感器，用于检测接油盒14内的液体油污的含量，便于告知用户接油盒14内液体油污的含量。

在本实施例中，还包括提醒单元，例如蜂鸣器等，当接油盒14内的液体油污含量大于液体油污含量阈值时，提醒单元启动以及时提醒用户清理接油盒14。

如图1和图3所示，在本实施例中，导油槽131倾斜设置于油烟流道111内，接油盒14与导油槽131的最低处连通，这样就便于使导油槽113中的液体油污顺利且快速的导流向接油盒4中。

在本实施例中，导油槽131与水平方向的夹角为3°～10°，优选6°。

如图2和图5所示，在本实施例中，导油组件13在箱体11进烟口113上的投影至少完全覆盖进烟口113，其作用是为了确保液体油污都会落入到导油槽113中，而不会通过第一油烟通道、进烟口113流出箱体11。

如图1和图3所示，在本实施例中，导油组件13的数量至少两个，两个导油组件13上下间隔设置，上下间隔的间隙至少8mm。

如图2，图4，图6和图7所示，导油组件13包括多个导油件132，导油件132上设有导油槽131，相邻的两个导油件132之间形成第一油烟通道，且上下的两个导油组件13的导油件132相互交错设置，目的是为了确保所有导油件132在进烟口113处的投影能够至少完全覆盖进烟口113，以使液体油污都会沉降入导油槽131内。

如图7和图8所示，优选的，在液体油污向接油盒14流动的方向上，导油件132的横截面为v型结构，导油槽131的最低处开设有漏油孔1321，漏油孔与接油盒4连通。

在具体实施例中，导油组件13至少包括如下两种结构：

第一种：如图7和图8所示，导油组件13包括一层导油件132，同一层中的相邻的导油件132之间形成第一油烟通道。

第二种：导油组件13包括至少两层导油件132，两层导油件132上下间隔错位设置，每一层的相邻的两个导油件132之间形成第一油烟通道。

如图1，图3和图4所示，在本实施例中，导油组件13还包括具有导油通道的导油连接件133，接油盒14通过导油连接件133与导油槽131连通，导油槽131中的液体油污经过导油连接件133的导油通道流向接油盒14，确保液体油污能够完全流向接油盒14。

如图1，图3和图4所示，优选的，导油件132倾斜设置，所以导油槽131倾斜设置，导油连接件133的一端与距离进烟口113最近的导油槽131连通，另一端与接油盒14连通，这样就确保位于导油连接件133和接油盒14上方的导油槽131内的液体油污也能够顺利的通过导油通道进入到接油盒14内，避免设置多个导油连接件131和多个接油盒14，节省了生产成本。

在具体实施例中，喷淋组件12至少包括如下两种结构：

第一种是能够向从第一油烟通道流出的油烟喷射喷淋液的结构；

第二种是能够向从第一油烟通道流出的油烟喷淋水雾的结构。

若喷淋组件12是能够向从第一油烟通道流出的油烟喷射喷淋液的结构，那么在具体实施例中，优选的，喷淋组件12包括多根喷淋管，每根喷淋管上均设有喷淋孔，喷淋管设于第一油烟通道的上方，如图1所示。

若喷淋组件12是能够向从第一油烟通道流出的油烟喷淋水雾的结构，那么在具体实施例中，优选的，如图9-图12所示，喷淋组件12包括集液盒121和雾化器122，雾化器122设于集液盒121内用于产生雾气；集液盒121的出雾口1211与油烟流道111连通，这样就能够使用从出雾口1211流出的水雾净化油烟流道111内的油烟。雾化器122优选超声波雾化器。

优选的，集液盒121内也设有液位检测单元，例如液位传感器，用于检测集液盒121内的喷淋液的含量，便于告知用户集液盒121内喷淋液的含量。

具体的，喷淋组件12还包括风机盒123，及设于风机盒123内的风机124；风机盒123上设于进风口1231和出风口，出风口与集液盒121连通。当需要向油烟流道111喷射水雾时，启动雾化器122和风机124，雾化器124产生水雾，风机124使水雾尽快的通过出雾口1211进入到油烟流道111内。

如图9-图12所示，具体的，喷淋组件12还包括壳体125，壳体125围合形成第二油烟通道1251，第二油烟通道1251与油烟流道111连通，集液盒121和风机盒123均设于壳体125的旁侧，出雾口1211与第二油烟通道1251连通，壳体125设于油烟流道111内，且外缘还与箱体11连接。

因为壳体125设于油烟流道111内，且外缘还与箱体11连接，所以第二油烟通道1251必然与油烟流道111连通。油烟与第二油烟通道1251内的雾气混合而被净化形成液体油污，液体油污在重力的作用下落入导油槽131内，最终被导流到接油盒4中；而被净化后的油烟则通过第二油烟通道1251、出烟口112流出箱体11。

如图1，图3和图4所示，在本实施例中，油烟净化装置还包括过滤组件15，过滤组件15设于油烟流道111内。优选的，过滤组件15安装于喷淋组件12的上方，且与箱体11可拆卸连接，用于对被净化后的油烟进一步的过滤，确保流出箱体11的油烟得到充分的净化。过滤组件15优选为过滤网。

如图1，图3和图4所示，油烟净化装置还包括油烟检测单元16，油烟检测单元16设于油烟流道111内，用于检测油烟流道111内是否有油烟，当有油烟通过时，喷淋组件12喷淋喷淋水或/和水雾以净化油烟。油烟检测单元16优选为油烟检测传感器。

如图1-图6所示，在本实施例中，油烟净化装置还包括安装法兰17，箱体11的底部与安装法兰17连接，接油盒4可拆卸装设于安装法兰17的旁侧。安装法兰17的作用是为了方便将箱体11安装在其他的工装上，例如通过安装法兰17将箱体11与公共烟道连接。油烟检测单元16设于安装法兰17上。

本实施例的使用过程：

安装在安装法兰17上的油烟检测单元16(例如油烟检测传感器)检测是否有油烟进入油烟流道111：若有油烟进入油烟流道111，则喷淋组件12开始工作，以喷淋水雾为例，雾化器122和风机124同时工作，机壳125外界的风从进风口1231进入到风机盒123内，再在风机124的作用下流向集液盒121内用于使水雾快速的从出雾口1211流向第二油烟通道1251内，第二油烟通道1251内的水雾与从箱体11的进烟口113流进油烟流道111，再经过第一油烟通道流向第二油烟通道1251的油烟碰撞混合产生大颗粒实现净化油烟的目的，而被净化后的油烟继续向上流动，再次通过过滤组件15(例如过滤网)的过滤从箱体11的出烟口112流出箱体11；大颗粒在重力的作用下沉降到导油槽131中汇集形成液体油污，因为导油槽131倾斜设置，所以液体油污继续在重力的作用下通过导油连接件133流向接油盒14。

当若无油烟通过油烟流道111，则喷淋组件12停止工作，结束对油烟的净化。

实施例2

如图13所示，本实施例提供了一种公共烟道集排烟系统，包括实施例1的油烟净化装置1、公共烟道2和控制模块，油烟净化装置1设于公共烟道2的出风口处，并与控制模块电性连接。

因为在公共烟道2处安装有实施例1的油烟净化装置1，所以本实施例的公共烟道集排烟系统能够解决目前的油烟净化过程中存在的油烟净化效率低的问题。

其中控制模块能够接收油烟净化装置1反馈的信息，并根据接收的信息控制其他零部件工作的单片机等。

在本实施例中，公共烟道集排烟系统还包括室外排风系统3，公共烟道2通过油烟净化装置1与室外排风系统3连接。室内排风系统3包括风帽31和室外风机32，风帽31设于油烟净化装置1的出烟口112的上方，室外风机32设于油烟净化装置1与风帽31之间。

在本实施例中，公共烟道集排烟系统还包括设于不同楼层的室内烟机4，室内烟机4通过各自的烟管41与公共烟道2连通，且与室外排风系统3连接。且烟管41内设有止逆阀42用于防止公共烟道2中的油烟道馆；烟管41与公共烟道2之间设有防火阀43。

室内烟机4启动将厨房内的油烟抽至公共烟道2内，室外风机32启动，将公共烟道2内的油烟快速的排出，公共烟道2内的油烟从公共烟道2流出后直接进入到油烟净化装置1的油烟流道111内，被油烟净化装置1净化后，在经过室外风机32、风帽31排入到大气中，这样可以避免油烟污染大气。

结合实施例1，具体说明本实施例的具体使用过程：

因为油烟净化装置1与控制模块(例如单片机)电性连接，油烟检测单元16(例如油烟检测传感器)检测到油烟后转化为电信号反馈给控制模块，控制模块根据接收到的电信号强度，按照预设的工况开启雾化器122，出雾口1211朝向第二油烟通道1251内喷射水雾，水雾与油烟相碰撞形成大颗粒物，大颗粒物在重力的作用下沉降到导油槽131内，并沿着导油槽131流道接油盒14内；而被净化后的油烟则从出烟口112流出箱体11。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表达不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的母体特征、结构、材料或特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。