一种环冷机从动轴框架的制作方法

文档序号:27142358发布日期:2021-10-30 00:52阅读:214来源:国知局
一种环冷机从动轴框架的制作方法

1.本实用新型属于环冷机技术领域,具体涉及一种环冷机从动轴框架。


背景技术:

2.近年来,人们较多使用环式冷却机进行冷却从烧结机卸下的烧结热矿,环冷机的驱动装置由两套互成162
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的传动系统组成。每个系统都由电机、减速机、主动摩擦轮、被动摩擦轮组成。其特点是两套系统完全相同,以提供相同的动力和运动。两套系统都是悬挂在固定的门形框架上的,整个传动系统可以绕门形框架上的轴产生少量转动以吸收回转框架运行过程中的震动。用螺钉联接在回转框架上的摩擦板在摩擦轮的带动下可绕内、外水平轨道作圆周运动,而在环冷机长期作业的情况下,曲轨表面、主动轮、被动轮出现磨损,会出现驱动装置驱动轮打滑等显现,影响工作,且在安装驱动装置时,主动轮与被动轮之间间隙过大也会导致打滑现象,为避免这种现象,本实用新型公开了一种环冷机从动轴框架,可调节从动轴的高度,使其与曲轨充分接触,且在实现从动轴高度可调节的情况下,保证了其稳定度与安全度,适合推广。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种环冷机从动轴框架,结构简单,易于操作,可调节从动轴的高度,使其与曲轨充分接触,且在实现从动轴高度可调节的情况下,保证了其稳定度与安全度,适合推广。
4.本实用新型提供了如下的技术方案:一种环冷机从动轴框架,包括底部固定板、承重升降架、承重保险柱,所述底部固定板上表面左右两侧分别均匀固定有两个承重升降架,底部固定板位于承重升降架两侧分别设有贯穿的螺孔每侧承重保险柱上方固定有长方型第三支撑板,第三支撑板上表面短边两端垂直固定连接有三角型上支撑板,所述第三支撑板内侧面垂直固定连接第二支撑板,所述第二支撑板上表面垂直固定连接第四支撑板且不接触底部固定板;所述第四支撑板下表面垂角处分别垂直固定连接第五支撑板,第四支撑板中心部位有操作孔,第五支撑板分别垂直固定于第三支撑板的上表面、第二支撑板的外表面,所述第五支撑板的外侧面固定连接有限位卡板;所述第二支撑板内侧面紧靠前端面处固定垂直连接有第一支撑板,第一支撑板与第四支撑板下表面垂直固定连接,所述第一支撑板沿第三支撑板长边方向平行依次设有第六支撑板、第七支撑板,所述第六支撑板、第七支撑板分别垂直固定于第四支撑板下表面、第二支撑板内侧面;所述承重保险柱包括承重弹簧,所述承重弹簧圈内设有与底部固定板固定连接的外柱、与第三支撑板固定连接的内柱,所述内柱位于外柱的滑动室内,内柱两侧固定设有限位固定销,所述外柱设有与限位固定销相匹配的滑槽。
5.优选地,承重升降架包括与底部固定板固定连接的固定底座,固定底座转动连接有沿固定底座中心线相互对称的两个举臂,所述举臂分别为两段,举臂转动连接于固定顶盘,所述固定顶盘固定连接于第三支撑板下表面,所述举臂两段之间转动连接,且连接部位
设有贯穿的螺纹孔,支撑杆表面带有螺纹,所述支撑杆贯穿螺纹孔,支撑杆一侧固定连接有升降环,另一侧螺纹连接有固定螺母。
6.优选地,第一支撑板中心设有第一通孔,第一支撑板位于第一通孔上方螺纹连接挡板,所述挡板上设有两个挡板螺栓,所述第一支撑板正下方左右两侧固定连接有下支撑板,所述第六支撑板、第七支撑板中心分别设有第二通孔、第三通孔,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的圆心均在一条直线上,所述第一支撑板、第六支撑板、第七支撑板之间距离与环冷机从动轴的轴径保持一致。
7.优选地,承重升降架位于底部固定板上表面紧靠短边处,所述承重保险柱位于承重升降架内侧。
8.优选地,第四支撑板与底部固定板相互平行,其短边与底部固定板短边等长,第四支撑板长边长于底部固定板,其多出长度为限位卡板与第四支撑板的接触面沿第四支撑板长边的长度相同,所述限位卡板从第四支撑板下表面延伸长度与第二支撑板高度相同。
9.本实用新型的有益效果:结构简单,易于操作,可调节从动轴的高度,使其与曲轨充分接触,且在实现从动轴高度可调节的情况下,保证了其稳定度与安全度,具体如下:
10.(1)、本实用新型采用升降结构,可通过转动升降承重架的升降环调节从动轴高度,也可调整通过调节单个升降承重架的高度来调节从动轴的角度,使从动轴与曲轨的结合面充分摩擦,避免打滑现象,升降承重架上有固定螺母,拧紧后可使升降承重架处于长期承重状态。
11.(2)、本实用新型设有承重保险柱结构,四个对称分布的承重弹簧为升降承重架分担压力,内柱的限位固定销起安全与固定作用,在限位卡板未固定时,防止装置侧翻。
12.(3)、本实用新型采用卡板式固定结构,底座固定板通过螺栓将装置固定后,四个对称限位卡板进行二次固定,使装置更加稳定。
13.(4)、本实用新型采用多个支撑板固定,保证了框架的稳定性与安全性,防止出现变形断裂现象。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
15.图1是本实用新型的整体示意图;
16.图2是本实用新型的剖视图;
17.图3是本实用新型的侧面结构示意图;
18.图4是本实用新型中固定示意图;
19.图5是本实用新型中承重保险柱剖面放大图;
20.图中标记为:1底部固定板、101螺孔、102固定螺栓、2第一支撑板、201挡板、202挡板螺栓、203第一通孔、204下支撑板、205承重托板、3第二支撑板、4第三支撑板、401上支撑板、5承重升降架、501固定底座、502举臂、503固定顶盘、504支撑杆、505升降环、 506固定螺母、6第四支撑板、601第五支撑板、602限位卡板、603操作孔、7承重保险柱、701承重弹簧、702内柱、703限位固定销、704外柱、705滑动室、706滑槽、8第六支撑板、 801第二通孔、9第七支撑板、901第三通孔。
具体实施方式
21.下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设有”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.现结合说明书附图,详细说明本实用新型的结构特点。
23.参见图1

5,一种环冷机从动轴框架,包括底部固定板1、承重升降架5、承重保险柱7,底部固定板1上表面左右两侧分别均匀固定有两个承重升降架5,承重升降架5包括与底部固定板1固定连接的固定底座501,固定底座501转动连接有沿固定底座501中心线相互对称的两个举臂502,举臂502分别为两段,举臂502转动连接于固定顶盘503,固定顶盘503 固定连接于第三支撑板4下表面,举臂502两段之间转动连接,且连接部位设有贯穿的螺纹孔,支撑杆504表面带有螺纹,支撑杆504贯穿螺纹孔,支撑杆504一侧固定连接有升降环505,另一侧螺纹连接有固定螺母506,转动升降环505,升降环505为环形,可将杆状物体放入环中向一侧转动,减少阻力举臂运动,调节承重升降架5的高度,调节完毕后,拧紧固定螺母,可使承重升降架5保持固定高度。底部固定板1位于承重升降架5两侧分别设有贯穿的螺孔 101,将从动轴框架固定于主动轴框架上。
24.底部固定板1上表面左右两侧分别均匀固定有两个承重保险柱7,承重保险柱7包括承重弹簧701,承重弹簧圈内设有与底部固定板1固定连接的外柱704、与第三支撑板固定连接的内柱702,内柱702位于外柱704的滑动室705内,内柱702两侧固定设有限位固定销703,外柱704设有与限位固定销703相匹配的滑槽706,四个对称分布的承重弹簧为升降承重架分担压力,内柱的限位固定销起安全与固定作用,在卡板未固定时,防止装置侧翻。
25.每侧承重保险柱7上方固定有长方型第三支撑板4,第三支撑板4通过承重升降架的作用带动框架运动,第三支撑板4上表面短边两端垂直固定连接有三角型上支撑板401,防止压力作用下第三支撑板出现弯曲断裂,第三支撑板4内侧面垂直固定连接第二支撑板3,第二支撑板3上表面垂直固定连接第四支撑板6;第四支撑板6下表面垂角处分别垂直固定连接第五支撑板601,且中心部位有操作孔603,第五支撑板601分别垂直固定于第三支撑板4 的上表面、第二支撑板3的外表面,第五支撑板601的外侧面固定连接有限位卡板602,多个支撑板固定连接后,保证了框架的稳定性与安全性,防止出现变形断裂现象,且底座固定板1的螺栓102将装置固定后,四个对称限位卡板602进行二次固定,使装置更加稳定。
26.第二支撑板3内侧面紧靠前端面处固定垂直连接有第一支撑板2,第一支撑板2与第四支撑板6下表面垂直固定连接,第一支撑板2沿第三支撑板4长边方向平行依次设有第六支撑板8、第七支撑板9,第六支撑板8、第七支撑板9分别垂直固定于第四支撑板6下表面、第二支撑板3内侧面,第一支撑板2中心设有第一通孔203,第一支撑板2位于第一通孔203 上方螺纹连接挡板201,对从动轴起限位作用,挡板201上设有两个挡板螺栓202,用来固定挡板,第一支撑板2正下方左右两侧固定连接有下支撑板204,起支撑第一支撑板2作用,第六支撑板8、第七支撑板9中心分别设有第二通孔801、第三通孔901,第一通孔203、第二通孔801、第三通孔901的圆心均在一条直线上,用来放置从动轴,第一支撑板2、第六支撑板8、第
七支撑板9之间距离与环冷机从动轴的轴径保持一致。
27.本实用新型的环冷机从动轴框架,结构简单,易于操作,一方面采用升降结构,可通过转动升降承重架5的升降环505调节从动轴高度,也可调整通过调节单个升降承重架5的高度来调节从动轴的角度,使从动轴与曲轨的结合面充分摩擦,避免打滑现象,升降承重架5 上有固定螺母506,拧紧后可使升降承重架5处于长期承重状态,另一方面设有承重保险柱7 结构,四个对称分布的承重弹簧701为升降承重架分担压力,内柱702的限位固定销703起安全与固定作用,在限位卡板602未固定时,防止装置侧翻。本实用新型一方面采用卡板式固定结构,底座固定板1在通过螺栓102将装置固定后,四个对称限位卡板602进行二次固定,使装置更加稳定,另一方面采用多个支撑板固定,保证了框架的稳定性与安全性,防止出现变形断裂现象。
28.具体地使用时,参照图1

5,将从动轴框架置于主动轴框架上方,将限位卡板602卡入主动轴框架固定板b02的限位槽b03中,将固定底座1置于主动轴框架b01上,螺孔101对齐,用固定螺栓102固定;将从动轴放入第一通孔203、第二通孔801、第一通孔901内,将挡板201通过挡板螺栓202固定;转动升降环505调节从动轴高度与角度,调节完毕后,利用固定螺母506进行固定高度;
29.当从动轴出现打滑时,再次调节升降环505进行调节从动轴的高度与角度,利用固定螺母506 固定高度后即可。
30.以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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