一种组合式冷却器的制作方法

本实用新型冷却装置领域，具体涉及一种组合式冷却器。

背景技术：

随着国内用户对整机舒适度要求的提高，主机厂也在不断提升主机的配置，需要增加些舒适性的配置，不仅仅是功能性的，更是舒适度的效果，而舒适度效果其中之一就是方便安装。

首先，并联的冷却器与冷却器之间连接的间隙并非由人为控制，是由冷却器钎焊后1%的公差决定，可能偏小也可能偏大，但不论偏大或者偏小都需要方便安装。其次，在考虑舒适的安装的同时，需要面对的是主机对冷却器进行的震动试验和冷却器在工作时的热胀冷缩；也就是在性能上，使冷却器在震动时能提供更多的缓冲，在热胀冷缩形变时能提供更多的形变空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种组合式冷却器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种组合式冷却器，包括至少两个左右并排设置的冷却单元，相邻两个冷却单元通过连接组件相连接，所述的连接组件包括连接板、第一紧固件、第二紧固件，所述的连接板上开设有第一连接孔、第二连接孔，所述的第一紧固件穿过所述的第一连接孔将所述的连接板与相邻两所述的冷却单元中的一个相连接，所述的第二紧固件穿过所述的第二连接孔将所述的连接板与相邻两所述的冷却单元中的另一个相连接，所述的第一连接孔为长圆孔。

优选地，所述的第二连接孔为圆孔。

进一步优选地，所述的第二连接孔内设置有套管，所述的第二紧固件穿过所述的套管与所述的冷却单元相连接。

更进一步优选地，所述的第二紧固件与所述的套管之间设置有垫片。

再进一步优选地，所述的垫片与所述的连接板之间具有空隙，可以供冷却单元在第二连接孔处沿孔的轴向移动，方便减震和形变。

优选地，所述的连接板的第二连接孔处与所述的冷却单元之间具有空隙。可以满足冷却器振动和热胀冷缩的需要。

优选地，所述的连接板的第一连接孔处与所述的冷却单元之间设置有垫片。

优选地，所述的连接板为u型板，所述的连接板具有前连接部和后连接部，所述的连接板的前连接部与所述的冷却单元的前侧相连接，所述的连接板的后连接部与所述的冷却单元的后侧相连接。

进一步优选地，所述的连接板的前连接部和后连接部均开设有所述的第一连接孔、第二连接孔，并且均通过第一紧固件、第二紧固件与所述的冷却单元相连接。

优选地，相邻所述的冷却单元之间设置有密封条。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型采用连接板上开设长圆形的连接孔，紧固件在通过连接板连接时，可以调整穿过连接孔时的具体位置，并以此调节相邻两个冷却单元之间的距离，可以使冷却器在芯子公差范围内任意调整安装，不会存在安装困难或者无法安装的问题。

附图说明

附图1为本实施例中冷却器的立体示意图；

附图2为本实施例中冷却器的正视图；

附图3为本实施例中连接板的立体示意图；

附图4为本实施例中连接板的正视图；

附图5为本实施例中连接组件的配合示意图；

附图6为本实施例中密封条的结构示意图。

以上附图中：1、连接板；11、连接部；12、第一连接孔；13、第二连接孔；21、第一紧固件；22、第二紧固件；23、垫片；3、套管；4、冷却单元；5、导风罩；6、密封条。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、2所示，一种组合式冷却器，包括多个并排连接的冷却单元4、用于将相邻两个冷却单元4连接起来的连接组件和设置在冷却单元4一侧的导风罩5，冷却单元4底部设置有用于与车架相连接的支脚。冷却单元4左右并排连接，相邻冷却单元4之间设置有密封条6，可以填满冷却单元4之间的间隙，并提供减震效果，密封条6需要可以承受80℃以上的温度，优选地，密封条6采用海绵条，厚度为5mm-25mm，如图6所示。在本实施例中，冷却器的顶部和底部均设置有连接组件，增强冷却单元4之间的连接稳定性。

如图3-5所示，连接组件包括连接板1、第一紧固件21、第二紧固件22，连接板1上开设有第一连接孔12、第二连接孔13，冷却单元4前后侧的顶部均开设有固定孔，紧固件穿过连接板1上的连接孔后固定在固定孔上。连接板1采用u型板，则连接板1的两端分别为前连接部和后连接部，前连接部连接在相邻两冷却单元4的前侧，后连接部连接在相邻量冷却单元4的后侧，连接板1的u型结构可以增强相邻冷却单元4之间连接的稳固性。在本实施例中，紧固件采用螺栓。

如图3、4所示，连接板1的前连接部和后连接部均开设有第一连接孔12和第二连接孔13，分别对应与第一紧固件21和第二紧固件22连接，两个孔中至少第一连接孔12为长圆形，紧固件可以在长圆形的范围内来回移动，长可以方便调整紧固件将冷却单元4紧固时相邻两冷却单元4之间的距离。若第二连接孔13也采用长圆形，也可以满足方便安装，但容易造成连接松动，抗震和抗形变效果较弱，较优选地，第二连接孔13采用圆形，可以确保相邻冷却单元4中的一个为稳固连接。连接板1的前连接部与后连接部的结构相同，以下统一采用连接部11进行说明：

如图5所示，第二连接孔13内设置有套管3，套管3的内外表面光滑，第二紧固件22穿过套管3后连接至冷却单元4的固定孔内，第二紧固件22与套管3之间垫有垫片23，增强第二紧固件22连接时的稳定性。第一紧固件21与连接板1之间也垫有垫片23，同样增强连接时的稳定性，连接板1的第一连接孔12处与冷却单元4之间垫有垫片23，第二连接孔13处与冷却单元4之间没有垫片23，当第一紧固件21紧固连接时，连接板1的第二连接孔13与垫片23和冷却单元4之间均具有空隙，可以供冷却单元4在第二连接孔13处沿孔的轴向移动，方便减震和形变。这种结构增加了减震强度，同时当冷却器各点在不同温度时，产生不同的形变，套筒又预留了空间，这样既能提供缓冲，还能有形变空间，可以延长冷却器的使用寿命。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。