一种新能源空气源热泵热水系统的制作方法

本实用新型涉及热能泵领域，具体涉及一种新能源空气源热泵热水系统。

背景技术：

热泵系统在工作时会产生一定的震动，长时间的震动会对设备内部电器元件的使用寿命产生一定的影响，并且还会产生低频噪音，造成环境污染。

为了克服上述的问题，我们研制了一种新能源空气源热泵热水系统。

技术实现要素：

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案：一种新能源空气源热泵热水系统，它包括箱体，所述箱体内设有蒸发器、压缩机、冷凝器和电子膨胀阀，箱体内底部设有可拆卸的减震机构，所述减震机构包括承载板、第一减震板、第二减震板，承载板上设有滑动板，承载板与滑动板滑动连接，承载板下底面贴合有第一减震板，第一减震板与承载板可拆卸连接，第二减震板位于箱体内腔底部上并位于第一减震板下方，第二减震板和第一减震板之间设有若干组弹簧装置，弹簧装置分别与第二减震板和第一减震板可拆卸连接；箱体内还设有经济器，所述经济器的壳体两端分别与所述冷凝器和电子膨胀阀连通，经济器内的换热盘管两端分别与所述蒸发器和压缩机连通，使蒸发器中蒸发后低温低压的气态制冷剂与经济器中节流前高温高压的液态制冷剂换热升温后再进入压缩机中，提高压缩机回气的过热度。

于一个或多个实施案例中，所述弹簧装置分别与第二减震板和第一减震板通过螺栓连接。

于一个或多个实施案例中，所述第一减震板与承载板通过螺栓连接。

于一个或多个实施案例中，所述第一减震板和第二减震板为橡胶减震板。

于一个或多个实施案例中，所述蒸发器蒸发后的气态制冷剂经管道从所述经济器的近液态制冷剂入口端进入经济器内的换热管中，经换热变为过热气体后从经济器的近液态冷凝器出口端流出经管道进入压缩机中。

于一个或多个实施案例中，所述箱体内还设有四通阀，四通阀的两个接口用于连接所述冷凝器和压缩机之间的制冷剂流通管道，另外两个接口用于连接压缩机和蒸发器之间的制冷剂流通管道。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

通过采用上述技术方案，本实用新型的新能源空气源热泵热水系统设计有可拆卸减震机构，能够有效地减少震动，并且降低噪音，在使用一段时间后，出现了减震损耗导致减震效果下降时，能够便于对减震部件进行更换，方便快捷，保持良好的减震效果。

【附图说明】

图1为本实用新型减震机构的安装位置图；

图2为本实用新型箱体内部的系统连接原理图。

【具体实施方式】

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参看图1-2所示的，本实用新型提供一种新能源空气源热泵热水系统，它包括箱体1，所述箱体1内设有蒸发器2、压缩机3、冷凝器4和电子膨胀阀5，箱体1内底部设有可拆卸的减震机构，所述减震机构包括承载板11、第一减震板12、第二减震板13，承载板11上设有滑动板14，承载板11与滑动板14滑动连接，承载板11下底面贴合有第一减震板12，第一减震板12与承载板11可拆卸连接，第二减震板13位于箱体1内腔底部上并位于第一减震板12下方，第二减震板13和第一减震板12之间设有若干组弹簧装置15，弹簧装置15分别与第二减震板13和第一减震板12可拆卸连接；箱体1内还设有经济器6，所述经济器6的壳体两端分别与所述冷凝器4和电子膨胀阀5连通，经济器6内的换热盘管两端分别与所述蒸发器2和压缩机3连通，使蒸发器2中蒸发后低温低压的气态制冷剂与经济器6中节流前高温高压的液态制冷剂换热升温后再进入压缩机3中，提高压缩机3回气的过热度。

优选地，所述弹簧装置15分别与第二减震板13和第一减震板12通过螺栓16连接。

优选地，所述第一减震板12与承载板11通过螺栓16连接。

优选地，所述第一减震板12和第二减震板13为橡胶减震板。

优选地，所述蒸发器2蒸发后的气态制冷剂经管道从所述经济器6的近液态制冷剂入口端进入经济器6内的换热管中，经换热变为过热气体后从经济器6的近液态冷凝器4出口端流出经管道进入压缩机3中。

优选地，所述箱体1内还设有四通阀7，四通阀7的两个接口用于连接所述冷凝器4和压缩机3之间的制冷剂流通管道，另外两个接口用于连接压缩机3和蒸发器2之间的制冷剂流通管道。

设备在工作时产生震动，第一减震板12、弹簧装置15、第二减震板13能够对震动进行缓冲，减弱因震动产生的低频共振，减少低频共振产生噪音，有利于环境保护；当长期使用该减震机构，弹簧有一定的疲劳损伤，缓冲效果会逐步减弱，需要对其进行维修和更换时可拆卸螺栓16后将其取出进行更换。

在说明书的描述中，参考术语“合一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

技术特征：

1.一种新能源空气源热泵热水系统，它包括箱体（1），所述箱体（1）内设有蒸发器（2）、压缩机（3）、冷凝器（4）和电子膨胀阀（5），其特征在于，箱体（1）内底部设有可拆卸的减震机构，所述减震机构包括承载板（11）、第一减震板（12）、第二减震板（13），承载板（11）上设有滑动板（14），承载板（11）与滑动板（14）滑动连接，承载板（11）下底面贴合有第一减震板（12），第一减震板（12）与承载板（11）可拆卸连接，第二减震板（13）位于箱体（1）内腔底部上并位于第一减震板（12）下方，第二减震板（13）和第一减震板（12）之间设有若干组弹簧装置（15），弹簧装置（15）分别与第二减震板（13）和第一减震板（12）可拆卸连接；箱体（1）内还设有经济器（6），所述经济器（6）的壳体两端分别与所述冷凝器（4）和电子膨胀阀（5）连通，经济器（6）内的换热盘管两端分别与所述蒸发器（2）和压缩机（3）连通，使蒸发器（2）中蒸发后低温低压的气态制冷剂与经济器（6）中节流前高温高压的液态制冷剂换热升温后再进入压缩机（3）中，提高压缩机（3）回气的过热度。

2.根据权利要求1所述的新能源空气源热泵热水系统，其特征在于：所述弹簧装置（15）分别与第二减震板（13）和第一减震板（12）通过螺栓（16）连接。

3.根据权利要求1所述的新能源空气源热泵热水系统，其特征在于：所述第一减震板（12）与承载板（11）通过螺栓（16）连接。

4.根据权利要求1所述的新能源空气源热泵热水系统，其特征在于：所述第一减震板（12）和第二减震板（13）为橡胶减震板。

5.根据权利要求1所述的新能源空气源热泵热水系统，其特征在于：所述蒸发器（2）蒸发后的气态制冷剂经管道从所述经济器（6）的近液态制冷剂入口端进入经济器（6）内的换热管中，经换热变为过热气体后从经济器（6）的近液态冷凝器（4）出口端流出经管道进入压缩机（3）中。

6.根据权利要求1所述的新能源空气源热泵热水系统，其特征在于：所述箱体（1）内还设有四通阀（7），四通阀（7）的两个接口用于连接所述冷凝器（4）和压缩机（3）之间的制冷剂流通管道，另外两个接口用于连接压缩机（3）和蒸发器（2）之间的制冷剂流通管道。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源空气源热泵热水系统，它包括箱体，所述箱体内设有蒸发器、压缩机、冷凝器和电子膨胀阀，箱体内底部设有可拆卸的减震机构，所述减震机构包括承载板、第一减震板、第二减震板，承载板上设有滑动板，承载板与滑动板滑动连接。本实用新型的新能源空气源热泵热水系统设计有可拆卸减震机构，能够有效地减少震动，并且降低噪音，在使用一段时间后，出现了减震损耗导致减震效果下降时，能够便于对减震部件进行更换，方便快捷，保持良好的减震效果。

技术研发人员：戴科
受保护的技术使用者：广东戴科科技有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021.08.20