过滤组件及台面油烟净化机的制作方法

1.本实用新型涉及家用电器的技术领域，尤其是涉及一种过滤组件及台面油烟净化机。


背景技术：

2.台面油烟净化机可以被放置在餐桌上，对二次烹饪产生的油烟进行抽取净化。现有的台面油烟净化机包括壳体、滤芯和风机，壳体上具有进风口和出风口，滤芯和风机位于进风口和出风口之间的导流通道内。油烟在风机的作用下由进风口流入到壳体内，油烟经过滤芯的净化后从出风口排出。
3.现有技术中，在风机的进风口的前方设置有挡风圈，挡风圈的外侧边沿与壳体的内壁密封连接，挡风圈位于滤芯和风机之间，挡风圈的中间圆孔形成聚风口，聚风口正对滤芯，从而提高经过滤芯的气流的压力。
4.挡风圈作为单独的结构需要与壳体进行单独的连接，第一方面会导致净化机的结构复杂，增加机器组装的时间；第二方面，净化机拆卸清洗时还需要先将挡风圈去除，才能够对滤芯或者风机进行拆卸，增加了机器拆卸的时间；第三方面，滤芯与挡风圈之间存在间隙，机器工作时，滤芯与挡风圈碰撞而产生噪声。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种过滤组件及台面油烟净化机，以缓解现有的台面油烟净化机结构复杂，安装拆卸麻烦，且工作时噪声大的技术问题。
6.第一方面，本实用新型实施例提供的一种过滤组件，所述过滤组件包括滤芯和环形安装座，所述滤芯包括第一端和第二端，所述滤芯的内部设置有与所述第一端的端面连通的中空区域；所述滤芯的第一端与所述环形安装座连接；
7.所述环形安装座的中部设置有贯穿其上下表面的导流孔，且所述导流孔与所述中空区域连通；所述导流孔的边沿设置有朝背离所述滤芯一侧延伸的进风挡圈。
8.进一步的，所述环形安装座上连接有滤芯的一面上设置有接油槽；
9.沿所述环形安装座的径向，所述接油槽位于所述滤芯的外侧，所述接油槽用于承接由所述滤芯的外侧壁流下的油污。
10.进一步的，所述接油槽的底面上设置有贯穿所述环形安装座下表面的导油孔，所述导油孔的底端连接有引流结构，所述引流结构用于将油污导入接油盒内。
11.进一步的，所述引流结构包括引流管或者引流杆，所述引流管或者引流杆的上端与导油孔的底端连接。
12.进一步的，所述接油槽的底面为斜面，且所述导油孔位于所述接油槽内最低的位置处。
13.进一步的，自所述滤芯朝向所述环形安装座的方向，所述进风挡圈的直径逐渐减少。
14.进一步的，沿外界朝向中空区域方向，所述滤芯包括油烟净化层，以及位于所述油烟净化层内侧的空气净化层和/或异味净化层。
15.第二方面，本实用新型实施例提供的一种台面油烟净化机，包括上述的过滤组件。
16.进一步的，所述台面油烟净化机还包括：壳体和风机，所述壳体内具有导流通道，所述过滤组件和所述风机均位于所述导流通道内；
17.所述环形安装座的周向外侧边与所述壳体的周向内侧壁连接，并将所述导流通道分隔成滤芯区域和风机区域，所述滤芯区域和风机区域通过所述导流孔连通；所述风机位于所述风机区域；所述进风挡圈朝向所述风机的进气口。
18.进一步的，所述壳体包括直筒结构和弯筒结构，所述直筒结构包括第一开口和第二开口，所述弯筒结构包括第三开口和第四开口，所述直筒结构的第二开口与弯筒结构的第三开口连接；
19.所述环形安装座与所述直筒结构连接，沿所述滤芯的第一端朝向第二端的方向，所述滤芯的第一端的端面中心与第二端的端面中心的连线朝所述第四开口方向倾斜。
20.进一步的，所述直筒结构的周向侧壁上设置有出风口，所述出风口与所述第四开口在所述直筒结构的轴向上间隔设置。
21.进一步的，所述弯筒结构的第四开口处设置有横向导油槽，所述横向导油槽位于所述弯筒结构的内壁上且沿其周向方向延伸设置；所述弯筒结构内侧壁上还设置有竖向导油槽；所述竖向导油槽的上端与所述横向导油槽连通，所述竖向导油槽的下端的开口用于将油污引导进入接油结构内。
22.进一步的，所述竖向导油槽的下端设置有相对于所述弯筒结构的内侧壁向内凸出的导油斜坡槽。
23.进一步的，所述台面油烟净化机包括底座和转盘，所述转盘与所述底座转动连接，所述壳体和风机均与所述转盘连接，以使所述壳体的进风口能够摆动。
24.进一步的，所述台面油烟净化机还包括驱动机构，所述驱动机构的固定端与所述底座固定连接，所述驱动机构的驱动端与所述转盘连接，所述驱动机构用于驱动所述转盘旋转。
25.进一步的，所述台面油烟净化机包括中控器，所述壳体的进风口的左右两侧壁上分别设置有油烟探测装置，所述中控器分别与所述油烟探测装置和驱动机构连接；
26.所述油烟探测装置用于检测油烟浓度，所述中控器用于控制所述驱动机构带动所述壳体的进风口转动至所述进风口左右两侧中油烟浓度较高的一侧。
27.进一步的，所述中控器与所述风机连接，所述中控器根据两个所述油烟探测装置检测的数值中较大的数值调节所述风机的风量。
28.进一步的，所述底座和所述转盘二者中，其中一者上设置有支撑结构，所述支撑结构位于所述底座和转盘之间，且所述支撑结构位于所述转盘的转轴的径向外侧，用于防止所述转盘倾斜。
29.进一步的，所述支撑结构包括多个凸起。
30.进一步的，所述底座和所述转盘二者中，其中一者上设置有多个凸起，多个所述凸起位于同一个圆上；
31.所述底座和所述转盘二者中，其中另一者上设置有圆环凹槽，所述凸起位于所述
圆环凹槽内，且所述凸起的顶面与所述圆环凹槽的底面抵接。
32.进一步的，所述凸起的顶端端面为球面。
33.进一步的，所述壳体的进风口处设置有格栅。
34.进一步的，所述壳体的进风口处设置有滤网。
35.本实用新型实施例提供的过滤组件包括滤芯和环形安装座，所述滤芯包括第一端和第二端，所述滤芯的内部设置有与所述第一端的端面连通的中空区域，气流可以由滤芯的周向外侧流经滤芯的侧壁后进入到中空区域内。所述滤芯的第一端与所述环形安装座连接。所述环形安装座的中部设置有贯穿其上下表面的导流孔，且所述导流孔与所述中空区域连通，进入到中空区域内的气流由导流孔排出。所述导流孔的边沿设置有朝背离所述滤芯一侧延伸的进风挡圈，进风挡圈朝向风机的进气口，进风挡圈可以形成连通滤芯中空区域与风机进气口的通道，在气流由过滤组件流到风机的过程中，进风挡圈起到导流的作用。本方案中，将进风挡圈与环形安装座设置成一体结构，杜绝了二者之间的振动，减小了整机的工作噪音；同时，在组装和拆卸台面油烟净化机时，无需单独拆装进风挡圈，在拆卸过滤组件时，便一起将进风挡圈结构拆除，节省了拆装时间，提高了拆装效率。
36.第二方面，本实用新型实施例提供的台面油烟净化机包括上述的过滤组件。因为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机引用了上述的过滤组件，所以，本实用新型实施例提供的台面油烟净化机也具备过滤组件的优点。
附图说明
37.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
38.图1为本实用新型实施例提供的过滤组件的示意图；
39.图2为本实用新型实施例提供的过滤组件的剖视图；
40.图3为图2中a位置的局部放大图；
41.图4为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机的正视图；
42.图5为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机的侧视图；
43.图6为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机的爆炸图；
44.图7为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机的内部结构的示意图；
45.图8为图7中b位置的局部放大图；
46.图9为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机的内部气流运动的示意图；
47.图10为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机的外壳的内部结构示意图；
48.图11为图10中c位置的局部放大图；
49.图12为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机的转盘、底座和步进电机的示意图。
50.图标：100-过滤组件；110-滤芯；111-中空区域；112-油烟净化层；113-空气净化层；114-异味净化层；120-环形安装座；121-进风挡圈；122-接油槽；123-卡槽结构；130-上盖；140-引流结构；
51.200-壳体；210-直筒结构；220-弯筒结构；221-横向导油槽；222-竖向导油槽；223-导油斜坡槽；230-出风口；240-卡块；250-中控器；300-风机；400-底座；500-转盘；510-插槽；520-接油盒；600-步进电机；700-油烟探测装置；810-凸起；820-圆环凹槽；910-格栅；920-滤网；930-限位卡扣。
具体实施方式
52.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
53.如图1-图3所示，本实用新型实施例提供的过滤组件100包括滤芯110和环形安装座120，所述滤芯110的形状可以为圆筒状、圆台状或者圆锥状，本实施例中的滤芯110的形状为圆台状。所述滤芯110包括第一端和第二端，所述滤芯110的内部设置有与所述第一端的端面连通的中空区域111，气流可以由滤芯110的周向外侧流经滤芯110的侧壁后进入到中空区域111内。所述滤芯110的第一端与所述环形安装座120连接。所述环形安装座120的中部设置有贯穿其上下表面的导流孔，且所述导流孔与所述中空区域111连通，进入到中空区域111内的气流由导流孔排出。所述导流孔的边沿设置有朝背离所述滤芯110一侧延伸的进风挡圈121，进风挡圈121朝向风机300的进气口，进风挡圈121可以形成连通滤芯110中空区域111与风机300进气口的通道，在气流由过滤组件100流到风机300的过程中，进风挡圈121起到导流的作用。本方案中，将进风挡圈121与环形安装座120设置成一体结构，杜绝了二者之间的振动，减小了整机的工作噪音；同时，在组装和拆卸台面油烟净化机时，无需单独拆装进风挡圈121，在拆卸过滤组件100时，便一起将进风挡圈121结构拆除，节省了拆装时间，提高了拆装效率。
54.其中，环形安装座120的上表面上设置有环形定位槽，所述环形定位槽可以与滤芯110的第一端面的环形结构对应，方便滤芯110的定位安装，滤芯110与环形安装座120可以通过胶合剂连接。
55.如图3所示，所述环形安装座120上连接有滤芯110的一面上设置有接油槽122；沿所述环形安装座120的径向，所述接油槽122位于所述滤芯110的外侧，所述接油槽122用于承接由所述滤芯110的外侧壁流下的油污。
56.滤芯110可以起到过滤油烟中油污的作用，油烟随着气流由滤芯110的周向外侧流经滤芯110的侧壁后进入到中空区域111内，在滤芯110的作用下，一部分油污被过滤下来，附着在滤芯110的周向外侧壁上，油污汇聚后沿着侧壁下滑进入到接油槽122内，接油槽122可以暂存油污。
57.进一步的，所述接油槽122的底面上设置有贯穿所述环形安装座120下表面的导油孔，所述导油孔的底端连接有引流结构140，引流结构140可以为引流杆或者引流管，引流杆或者引流管的上端与导油孔的底端连接，引流杆或者引流管的下端指向接油盒520，用于将油污导入接油盒520内。
58.如图2所示，接油槽122内的油污可以从导油孔排出到接油盒520内，为了避免从导油孔内流出的油污流到接油盒520外侧，本实施例中，在导油孔的底端连接引流杆或者引流
管，油污可以顺着引流杆的外壁或者引流管的中空孔壁流入到接油盒520内。
59.进一步的，所述接油槽122的底面为斜面，且所述导油孔位于所述接油槽122内最低的位置处。
60.接油槽122的底面为斜面，沿接油槽122的长度方向，接油槽122的深度不断变化的，导油孔所在的位置为接油槽122的最低点，方便接油槽122内的油污滑入到导油孔内。
61.自所述滤芯110朝向所述环形安装座120的方向，所述进风挡圈121的直径逐渐减少。
62.气流由滤芯110的周向外侧流经滤芯110的侧壁后进入到中空区域111内，然后在经过直径逐渐减小的进风挡圈121的汇聚作用，流入到风机300的叶轮内，进风挡圈121可以起到引流和汇流的作用，提高抽吸油烟的压力。
63.沿外界朝向中空区域111方向，所述滤芯110包括油烟净化层112，以及位于所述油烟净化层112内侧的空气净化层113和/或异味净化层114。
64.如图2所示，油烟净化层112的内侧可以只设置空气净化层113或者只设置异味净化层114；或者，油烟净化层112的内侧可以即设置空气净化层113也设置异味净化层114。本实施例中，由外向内，滤芯110依次包括油烟净化层112、空气净化层113和异味净化层114，油烟经过油烟净化层112后被过滤掉，剩下的气流继续向内流动，经过空气净化层113后去除一些空气中的颗粒物和污染物，经过异味净化层114后去除一些空气中的异味，具体的，空气净化层113可以具体为hepa双效滤芯110层结构。特别的，油烟净化层112可以起到保护空气净化层113和异味净化层114的作用，减少油污对空气净化层113和异味净化层114的污染，延长空气净化层113和异味净化层114的使用寿命。
65.滤芯110呈圆台状，滤芯110的第二端设置有上盖130，上盖130完全将油烟净化层112、空气净化层113和异味净化层114的上端扣盖，避免漏气。
66.本实用新型实施例提供的台面油烟净化机包括上述的过滤组件100。因为本实用新型实施例提供的台面油烟净化机引用了上述的过滤组件100，所以，本实用新型实施例提供的台面油烟净化机也具备过滤组件100的优点。
67.如图4-图6所示，所述台面油烟净化机还包括：壳体200和风机300，壳体200上具有进风口和出风口230，所述壳体200内具有导流通道，导流通道连通进风口和出风口230。所述过滤组件100和所述风机300均位于所述导流通道内，气流由进风口进入，依次流经过滤组件100和风机300后从出风口230排出。
68.所述环形安装座120的周向外侧边与所述壳体200的周向内侧壁连接，并将所述导流通道分隔成滤芯区域和风机区域，所述滤芯区域和风机区域通过所述导流孔连通；所述风机位于所述风机区域，且风机300位于过滤组件100的下方，所述进风挡圈121朝向所述风机300的进气口。
69.环形安装座120与壳体200之间可以通过螺纹连接或者卡接的方式连接，本实施例中，在环形安装座120的周向外侧边上设置有卡槽结构123，而在壳体200的周向内侧壁上可以设置有与卡槽结构123对应的卡块240。
70.如图7和图8所示，具体的，在环形安装座120周向外侧边上设置有向上延伸的围边，所述围边的顶面上设置有向下凹陷的第一槽，所述第一槽的侧壁上设置有沿所述围边的周向凹陷的第二槽，第一槽和第二槽形成卡槽结构123，所述第一槽和第二槽形成“l”形
结构，自下而上将环形安装座120插入到壳体200内，卡块240先进入到第一槽内，然后相对于壳体200旋转环形安装座120，卡块240可以进入到第二槽内，第二槽可以阻止环形安装座120沿轴向运动。
71.如图6所示，所述壳体200包括直筒结构210和弯筒结构220，所述直筒结构210包括第一开口和第二开口，所述弯筒结构220包括第三开口和第四开口，弯筒结构220可以为呈90
°
弯曲的弯筒，即第三开口和第四开口朝向呈90
°
，所述直筒结构210的第二开口与弯筒结构220的第三开口连接；所述环形安装座120与所述直筒结构210连接，沿所述滤芯110的第一端朝向第二端的方向，所述滤芯110的第一端的端面中心与第二端的端面中心的连线朝所述第四开口方向倾斜。
72.弯筒结构220的第三开口和第四开口的朝向的夹角可以在80-100
°
之间，本实施例中，二者的夹角为90
°
。因为滤芯110的顶端朝第四开口方向倾斜，因此，滤芯110的顶端可以避让开弯筒结构220上端拐外处的圆弧内侧壁，从而可以使滤芯110能够设置的更长，达到在有限空间内将过滤组件做到最大的目的；滤芯110的第二端高于直筒结构210，并未与第四开口的延伸路径上，油烟能顺利进入腔体，降低系统阻力，提高吸油烟效果。
73.所述直筒结构210的周向侧壁上设置有出风口230，所述出风口230的朝向与所述第四开口的朝向相反。
74.进风口位于壳体200的正面上，而出风口230位于壳体200的背面上，风机300可以为后向外转子离心风机300。所述出风口230与所述第四开口在所述直筒结构210的轴向上间隔设置。进风口和出风口230不在同一水平高度，不会形成对流。壳体200上具有镂空区域，镂空区域上的通孔形成所述出风口230，镂空区域对应的圆心角为100
°‑
120
°
不产生引射。
75.进一步的，所述弯筒结构220的第四开口处设置有横向导油槽221，所述横向导油槽221位于所述弯筒结构220的内壁上且沿其周向方向延伸设置；所述弯筒结构220内侧壁上还设置有竖向导油槽222，所述竖向导油槽222的上端与所述横向导油槽221连通，所述竖向导油槽222的下端的开口用于将油污引导进入接油结构内。
76.如图9-图11所示，横向导油槽221位于弯筒结构220的内壁上，且位于第四开口处，油烟进入到第四开口后，油烟附着在内壁上形成油污，油污顺着第四开口处的内壁可以流入到横向导油槽221内，横向导油槽221内的油污汇聚后顺着竖向导油槽222流入到接油结构内，所述接油结构可以为环形安装座120上的接油槽122，或者为其他的额外设置的容纳油污的结构。
77.为了避免竖向导油槽222内的油污流出后流到弯筒结构220的内壁上，所述竖向导油槽222的下端位于弯筒结构220的第三开口处，且竖向导油槽222的下端设置有相对于所述弯筒结构220的内侧壁向内凸出的导油斜坡槽223，油污顺着导油斜坡槽223向内侧流动，并从导油斜坡槽223远离第二筒体的一端流出并滴落到接油槽122内。
78.如图12所示，所述台面油烟净化机包括底座400和转盘500，所述转盘500与所述底座400转动连接，所述壳体200和风机300均与所述转盘500连接，以使所述壳体200的进风口能够摆动。
79.底座400可以被固定在台面上，通过旋转壳体200，可以改变壳体200上进风口的方向，从而使壳体200的进风口朝向灶具的发烟位置。
80.进一步的，所述台面油烟净化机还包括驱动机构，所述驱动机构的固定端与所述底座400固定连接，所述驱动机构的驱动端与所述转盘500连接，所述驱动机构用于驱动所述转盘500旋转。
81.驱动机构可以为步进电机600，步进电机600可以被固定在底座400上，步进电机600的输出轴的横截面可以呈多边形，例如六边形；而在转盘500的底面上设置有与所述输出轴对应的插槽510，插槽510的横截面的形状也为多边形，例如六边形。通过多边形的输出轴与多边形的插槽510实现输出轴与转盘500的连接，并使转盘500可以在输出轴的带动下旋转。通过驱动机构可以带动转盘500摆动，从而使壳体200的进风口在一定范围内摆动，形成更大吸烟范围。
82.再进一步的，所述台面油烟净化机包括中控器250，所述壳体200的进风口的左右两侧壁上分别设置有油烟探测装置700，所述中控器250分别与所述油烟探测装置700和驱动机构连接；所述油烟探测装置700用于检测油烟浓度，所述中控器250用于控制所述驱动机构带动所述壳体200的进风口转动至所述进风口左右两侧中油烟浓度较高的一侧。
83.中控器250可以为市面上常见的控制器，可以被安装在壳体内侧壁上。油烟探测装置700可以探测油烟的浓度，属于现有技术。在进风口的左右两侧均安装油烟探测器，中控器250可以接收两个油烟探测器检测的数值，然后通过对比得到进风口左侧的油烟浓度大还是右侧的油烟浓度大，当二者的差值超过预设值后，中控器250可以控制驱动机构带动转盘500转动，使进风口偏转向油烟浓度较大的一侧，直至两个油烟探测装置700获取的数值的差值小于等于预设值，壳体200不再转动，检测油烟浓度并根据油烟浓度调整进风口的朝向，可以集中抽吸浓烟，提高净化效率。
84.进一步的，所述中控器250与所述风机300连接，所述中控器250根据两个所述油烟探测装置700检测的数值中较大的数值调节所述风机300的风量。进风口根据其左右烟雾浓度大小进行左右摆动调整进风口朝向后，再根据烟油具体的浓度调节风机300的风量，浓度越大，风机300的风量越大；浓度越小，风机300的风量越小，从而实现自动调节风量的目的。
85.所述底座400和所述转盘500二者中，其中一者上设置有支撑结构，所述支撑结构位于所述底座400和转盘500之间，且所述支撑结构位于所述转盘500的转轴的径向外侧，用于防止所述转盘500倾斜。
86.如图12所示，具体的，可以在底座400上设置支撑结构，支撑结构位于驱动结构的输出轴的外侧，支撑结构可以避免转盘500发生倾斜。具体的，支撑结构可以为多个凸起810，本实施例中凸起810的数量可以为八个，八个凸起810围绕在转盘500的转轴的径向外侧。八个凸起810可以位于同一个圆上，在转盘500的下表面上可以设置有圆环凹槽820，所述凸起810位于所述圆环凹槽820内，且所述凸起810的顶面与所述圆环凹槽820的底面抵接，凸起810位于圆环凹槽820内，可以对转盘500起到限位作用，减少步进电机600驱动轴的横向压力。所述凸起810的顶端端面可以为球面，降低凸起810与圆环凹槽820底面的接触面积，使转盘500转动更加流畅。
87.所述凸起810可以呈球形，凸起810的半径为r，八个凸起810位于直径为d1的圆周上且将圆周八等分，高度为h(h＝r+0.5mm)；圆环凹槽820的内圈直径为d2(d2＝d1-r)，外圈直径为d3(d3＝d1+r),深度为r。
88.转盘500上设置有接油盒520，接油盒520位于引流杆的下方。
89.为了避免体积较大的杂质进入到壳体200内堵塞通道，所述壳体200的进风口处设置有格栅910。
90.所述壳体200的进风口处设置有滤网920，滤网920可以起到初级过滤的作用，降低过滤组件100的过滤压力，由滤网920过滤下来的油污可以流入到横向导油槽221内。壳体200的进风口的内侧壁上设置有限位卡扣930，滤网920可以与限位卡扣930连接，滤网920位于限位卡扣930和格栅910之间。
91.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。