一种空调器的制作方法

1.本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调器。


背景技术：

2.目前，市面上的大部分空调器，输送新风的进风管直接连接在空调器壳体的后围板上，壳体上还开设有回风口，回风口至新风蜗壳的进气口之间作为新风与室内回风的共用腔室。
3.由于新风与回风两股气流共用同一个腔室，在实际工作过程中会导致该共用腔室的压强过大，阻碍新风进风，造成过大的风量损失。


技术实现要素：

4.本实用新型解决的问题是现有空调器的新风的进风效率低、风量损失过大。
5.为解决上述问题，本实用新型提供一种空调器，其具有进风效率高、风量损失小的特点。
6.本实用新型提供的空调器，包括壳体、新风蜗壳及隔风件，所述新风蜗壳设置于所述壳体的内部，所述隔风件与所述新风蜗壳围成依次连通的集风腔、增压腔及送风腔，所述集风腔与所述增压腔及所述送风腔共同形成空调器的新风腔室，所述隔风件用于连接所述空调器的进风管，以将新风导入所述集风腔，所述增压腔用于将所述集风腔内的新风加速导入所述送风腔，所述壳体与所述新风蜗壳围成回风腔室，所述送风腔与所述回风腔室连通，所述回风腔室与所述新风蜗壳的进气口连通。
7.本实用新型提供的空调器，集风腔与增压腔及送风腔共同形成空调器的新风腔室，增压腔能够对新风起到增压作用，提升新风进入回风腔室的流速，进而提升新风的进风效率，减小风量损失。
8.在可选的实施方式中，由连通所述集风腔的一端至连通所述送风腔的一端，所述增压腔在垂直于新风流向的方向上的截面面积逐渐减小。
9.在可选的实施方式中，所述集风腔、所述增压腔与所述送风腔的内部空间逐渐减小。
10.在可选的实施方式中，所述隔风件设置于所述壳体的内部，所述隔风件与所述新风蜗壳可拆卸连接。
11.在可选的实施方式中，所述增压腔与所述送风腔及所述回风腔室的数量均为两个，两个所述增压腔各自的一端均与所述集风腔连通，两个所述增压腔各自的另一端与两个所述送风腔分别连通，两个所述送风腔分别与两个所述回风腔室连通。
12.在可选的实施方式中，所述隔风件上设置有分流部，所述分流部设置于两个所述增压腔之间，用于将所述集风腔内的新风分流至两个所述增压腔内。
13.在可选的实施方式中，两个所述增压腔各自的一端均与所述集风腔的底部连通，所述隔风件上还设置有拱桥状的盖合部，所述盖合部用于将进入所述集风腔的新风向底部
导流。
14.在可选的实施方式中，所述新风蜗壳上凸设有配合凸起，所述盖合部与所述配合凸起盖合。
15.在可选的实施方式中，所述空调器还包括过滤格栅，所述过滤格栅容置于所述送风腔。
16.在可选的实施方式中，所述隔风件上设置有用于连接所述进风管的新风接口，所述集风腔与所述新风接口连通，所述新风接口容置于所述壳体的内部。
17.在可选的实施方式中，所述新风接口凸设于所述隔风件远离所述新风蜗壳的一侧。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例提供的空调器的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例提供的空调器在第一视角下的剖视图；
20.图3为本实用新型实施例提供的空调器在第二视角下的剖视图；
21.图4为本实用新型实施例提供的空调器在第三视角下的剖视图；
22.图5为本实用新型实施例提供的空调器的分解示意图。
23.附图标记说明：
24.100-空调器；110-壳体；111-回风口；120-回风腔室；130-新风蜗壳；131-第一侧壁；133-第二侧壁；1331-配合凸起；1333-螺纹孔；135-第三侧壁；141-集风腔；142-增压腔；143-送风腔；150-隔风件；151-盖合部；153-安装通孔；155-新风接口，157-分流部；170-过滤格栅；190-过滤装置。
具体实施方式
25.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
26.请结合图1及图2，图1所示为本实施例提供的空调器的结构示意图，图2所示为本实施例提供的空调器100在第一视角下的剖视图。该空调器100具有进风效率更高、风量损失更小的特点。
27.本实施例提供的空调器100包括壳体110、新风蜗壳130、隔风件150、过滤格栅170及过滤装置190。新风蜗壳130设置于壳体110的内部，隔风件150同样设置于壳体110的内部，且隔风件150与新风蜗壳130可拆卸连接，共同围成依次连通的集风腔141、增压腔142及送风腔143，集风腔141、增压腔142及送风腔143组成空调器100的新风腔室。隔风件150用于连接空调器100的进风管，以将新风导入集风腔141，增压腔142用于将集风腔141内的新风加速导入送风腔143，壳体110与新风蜗壳130围成回风腔室120，送风腔143与回风腔室120连通，回风腔室120与新风蜗壳130的进气口连通。
28.可见，在实际应用中，新风在进入回风腔室(120)与室内回风进行混合前，经过增压腔142的增压加速，具有更快的流速，使得新风压力大于回风压力，进而提升新风的进风效率，降低新风的风量损失。
29.本实施例中，集风腔141、增压腔142与送风腔143的内部空间逐渐减小，即新风依
次流过集风腔141、增压腔142与送风腔143的过程中，会得到不断的增压加速。并且，增压腔142由连通集风腔141的一端至连通送风腔143的一端，在垂直于新风流向的方向上的截面面积逐渐减小。即，新风在流过增压腔142的过程中，横截面不断减小，使得新风流速不断增大。在其他实施例中，根据实际应用条件，还可以在增压腔142内设置其他结构或装置，以提升新风流速。
30.实际上，本实施例中，隔风件150设置于壳体110的后围板与新风蜗壳130之间，且隔风件150与新风蜗壳130的外壁连接，共同围成新风腔室。相较于将壳体110内部空间作为新风腔室的现有技术，大大缩减了新风腔室的容积，解决了现有技术中新风堆积过多的问题。并且，隔风件150与新风蜗壳130围成单独的新风腔室，避免与空调器100的室内回风共用同一个腔室，降低了新风腔室的压强，从而保证新风能够顺利的进入新风腔室内，减小空调器100的风量损失。
31.请结合参照图1及图3，图3所示为本实施例提供的空调器100在第二视角下的剖视图。壳体110上设置有回风口111，壳体110对应回风口111的部分与新风蜗壳130围成回风腔室120，回风腔室120与新风蜗壳130的进气口连通，回风腔室120用于容纳室内回风并将室内回风导入新风蜗壳130的进气口。
32.可见，本实施例提供的空调器100，通过增设隔风件150，将壳体110内部空间分割，形成独立的新风腔室与回风腔室120，新风在独立的新风腔室内不会与回风混合，保证新风腔室的内部压强维持在一个合理的范围内，保证新风的顺利进风。
33.另外，本实施例中，为了简化结构，在新风腔室的侧壁上开设有送风腔143，送风腔143与回风腔室120连通，新风腔室依次通过送风腔143、回风腔室120与新风蜗壳130的进气口连通。
34.可以理解的是，在实际工作过程中，新风腔室的压强高于回风腔室120，回风腔室120内的回风无法由送风腔143倒流回新风腔室，新风腔室内的新风通过送风腔143顺利进入回风腔室120内，再由新风蜗壳130的进风口进入新风蜗壳130内。
35.新风蜗壳130上分别设置有第一侧壁131、第二侧壁133及第三侧壁135，第二侧壁133与壳体110的后围板相对应，第一侧壁131与第三侧壁135分别设置于第二侧壁133的两端，第一侧壁131与第三侧壁135上均设置有进风口。隔风件150与第二侧壁133连接，并共同围成新风腔室，壳体110分别与第一侧壁131及第三侧壁135围成两个回风腔室120。即，壳体110上分别与第一侧壁131及第三侧壁135对应的位置设置有两个回风口111。
36.本实施例中，蜗壳的两个进风口分别设置于第一侧壁131及第三侧壁135上，即，壳体110与第一侧壁131及第三侧壁135围成的两个回风口111与蜗壳的两个进风口直接连通。第二侧壁133上与第一侧壁131的衔接处及第二侧壁133上与第三侧壁135的衔接处设置有送风腔143，两个送风腔143与两个回风腔室120分别连通。
37.在实际应用中，空调器100的进风管将新风输送入隔风件150与第一侧壁131围成的新风腔室内，壳体110上设置的两个回风口111将室内回风导入两个回风腔室120内。新风腔室内的新风通过两个送风腔143分别流入两个回风腔室120内，并在回风腔室120内与室内回风混合，两股气流混合后一起流入新风蜗壳130对应的进气口。
38.请参照图4，图4所示为本实施例提供的空调器100在第三视角下的剖视图。过滤格栅170容置于送风腔143内，实际上过滤格栅170设置于送风腔143出风的一端，用于对流经
送风腔143的新风进行初步过滤。
39.本实施例提供的空调器100还包括过滤装置190，过滤装置190设置于新风蜗壳130的进风口，用于对进入新风蜗壳130的气体进行过滤。经过初步过滤后的新风与回风腔室内的回风在到达新风蜗壳130的进风口时，由过滤装置190进行过滤，提升空调器100的使用安全性及使用寿命。
40.请结合参照图1、图2及图5，图5所示为本实施例提供的空调器100的分解结构示意图。
41.为了方便隔风件150安装，本实施例中，新风蜗壳130的第二侧壁133上凸设有配合凸起1331，隔风件150上设置有盖合部151，盖合部151呈拱桥状，盖合部151与配合凸起1331盖合。
42.在隔风件150安装在新风蜗壳130的第二侧壁133上时，只需将盖合部151盖合在配合凸起1331上，便能够实现对隔风件150在第二侧壁133上的快速且精确的定位，对后续固定隔风件150提供便利。
43.本实施例中，增压腔142与送风腔143及回风腔室120的数量均为两个，两个增压腔142各自的一端均与集风腔141连通，两个增压腔142各自的另一端与两个送风腔143分别连通，两个送风腔143分别与两个回风腔室120连通。
44.为了保证集风腔141内的新风能够较为均匀的进入两个增压腔142，本实施例中，隔风件150上设置有分流部157，分流部157设置于两个增压腔142之间，用于将集风腔141内的新风分流至两个增压腔142内。
45.另外，由于本实施例中两个增压腔142各自的一端均与集风腔141的底部连通，拱桥状的盖合部151还用于将进入集风腔141的新风向底部导流，以防止新风在集风腔141内堆积，提升新风进风效率。本实施例中，第二侧壁133上设置有螺纹孔1333，隔风件150上贯穿设置有安装通孔153，在盖合部151与配合凸起1331盖合的情况下，螺纹孔1333与安装通孔153对齐，隔风件150通过由安装通孔153旋进螺纹孔1333的螺钉与第二侧壁133连接，实现对隔风件150的安装。在实际安装隔风件150时，先将盖合部151盖合在配合凸起1331上，盖合完成时，隔风件150上设置的安装通孔153与第二侧壁133上设置的螺纹孔1333自然对齐，此时，将螺钉穿过安装通孔153，并旋进螺纹孔1333直至旋紧，即可完成隔风件150的安装。
46.本实施例中，隔风件150大致呈板状，盖合部151设置于隔风件150的一端的一侧。当需要拆卸隔风件150时，只需将螺钉旋出，旋出螺钉后，扳动隔风件150远离盖合部151的一端，即可带动隔风件150以盖合部151为中心旋转，旋转一定角度后，盖合部151与配合凸起1331解除盖合，即完成隔风件150的拆卸。可见，隔风件150的拆装过程方便快捷，省时省力，便于维护检修。
47.可以理解的是，在其他实施例中，隔风件150与新风蜗壳130还可以采用如卡扣配合、磁吸等其他可拆卸的连接形式进行连接。
48.隔风件150远离盖合部151的一侧还设置有新风接口155，新风腔室与新风接口155连通，新风接口155用于连接空调器100的进风管，以将进风管内输送的新风导入新风腔室内。本实施例中，新风接口155呈圆柱形，并且，新风接口155上还设置有加强筋以及用于固定进风管的固定部。
49.并且，在隔风件150围成新风腔室的一侧还设置有多个分流部157，多个分流部157用于将由空调器100的进风管引入新风腔室内的新风分流至两个送风腔143，进而提升了新风进入新风蜗壳的速度，避免新风在新风腔室内堆积，进一步提升了新风的进风效率。
50.综上，本实施例提供的空调器100，在原有空调器100的结构基础上增设隔风件150，并将隔风件150设置于壳体110内部与新风蜗壳130连接，围成新风腔室。相较于现有技术，减小了新风腔室的容积，解决了过多新风堆积的问题，提升了进风效率。
51.并且，隔风件150与新风蜗壳130单独围成新风腔室，避免与回风共用进风腔室，降低了新风腔室的压强，从而减小风量损失。并且，隔风件150与新风蜗壳130采用可拆卸的连接方式，便于隔风件150的拆洗与空调器100的维护检修，节省拆装成本。
52.因此，本实施例提供的空调器100，具有进风效率高、风量损失小、便于维护检修的特点。
53.虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。