一种汽配用烘干整理设备的制作方法

1.本实用新型属于烘干设备技术领域，具体为一种汽配用烘干整理设备。


背景技术：

2.烘箱应用很广泛，可以应用于电子元件的干燥和耐热实验等干燥，汽车零部件的干燥等。现有的汽配用烘箱一般包括机箱及设在机箱内的控制装置、加热装置和鼓风装置，机箱的内腔设有温度传感器和压力传感器，机箱上还设置有显示装置、报警装置和控制按钮，控制装置分别与加热装置、鼓风装置、显示装置、报警装置、控制按钮、温度传感器及压力传感器相连。利用机箱烘干通常采用堆砌烘干和平铺烘干。
3.但是目前市场上的汽配用烘干整理设备，大多在对烘干好的汽配取放时较为不便，从而降低了工作效率，同时传统汽配用烘干整理设备，由于对汽配只能从单方向烘干，从而导致烘干的速度较慢。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽配用烘干整理设备，有效的解决了目前市场上的汽配用烘干整理设备，大多在对烘干好的汽配取放时较为不便，从而降低了工作效率，同时传统汽配用烘干整理设备，由于对汽配只能从单方向烘干，从而导致烘干的速度较慢的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽配用烘干整理设备，包括烘干箱，所述烘干箱一侧通过铰链转动设置有箱门，箱门顶部与烘干箱顶部固定设置有相互匹配卡扣，烘干箱远离箱门一侧表面固定安装有固定块，固定块外侧内嵌设置有负压风机，烘干箱内部开设有导气腔，固定块内部开设有与导气腔相通的固定槽，固定槽内部固定安装有加热管，烘干箱内部滑动设置有放置架。
6.优选的，所述烘干箱内侧表面表面均匀陈列开设有通孔，通孔与导气腔相互连通。
7.优选的，所述放置架包括放置板与支撑杆，放置板至少设置有四个。
8.优选的，所述放置板上下表面开设有烘干孔，放置板四边开设有通槽，放置板内部开设有与通槽与烘干孔相同的空腔。
9.优选的，所述烘干箱内侧底部与箱门表面开设有与相互匹配的滑槽，放置板底部固定安装有与滑槽相互匹配的滑块。
10.优选的，所述放置板顶部贯穿滑块设置有插杆，滑槽内部两端开设有与插杆相互匹配的插孔，插杆外侧套接有复位弹簧。
11.优选的，所述滑块底部两端转动设置有滚轮，滚轮表面涂有润滑油。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1)、在工作中，通过外力将插杆拉出插孔，从而解除了多放置架的固定，此时通过滑块与滑槽相互匹配，从而便于将放置架拉出烘干箱，这样便于人们将放置架上的汽配取出，在将烘干好的汽配取出后即可将带烘干的汽配再放到放置架上，然后再将放置架推入
到烘干箱内部进行继续烘干，这样有效的提高了取放的汽配的速度，从而加快了烘干工作的效率；
14.2)、通过启动负压风机将外界风倒入到固定槽内部，此时给加热管通电从而对进入的风进行加热，加热后的风进行入到导气腔内部，然后通过通孔送到烘干箱内部进行全方位的加热烘干，烘干箱内部的热风通过通槽进入到空腔内部，然后通过烘干孔排出便于对放置板上下两边的汽配进行加热，这样有效的实现了对汽配全方位的烘干，从而提高了整体的烘干的速度。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的主视图；
17.图2为本实用新型的箱门立体图；
18.图3为本实用新型的放置架立体图；
19.图中：1、烘干箱；2、箱门；3、固定块；4、负压风机；5、导气腔；6、固定槽；7、加热管；8、放置架；9、通孔；10、支撑杆；11、放置板；12、烘干孔；13、通槽；14、滚轮；15、空腔；16、滑槽；17、滑块；18、插杆；19、插孔；20、复位弹簧；14、滚轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括烘干箱1，所述烘干箱1一侧通过铰链转动设置有箱门2，便于对烘干箱1进行封闭，箱门2顶部与烘干箱1顶部固定设置有相互匹配卡扣，便于对箱门2进行固定，烘干箱1远离箱门2一侧表面固定安装有固定块3，固定块3外侧内嵌设置有负压风机4，便于将外界风送到烘干箱1内部，烘干箱1内部开设有导气腔5，固定块3内部开设有与导气腔5相通的固定槽6，固定槽6内部固定安装有加热管7，便于对进入的风进行加热，烘干箱1内部滑动设置有放置架8，便于汽配的放置。
22.实施例二，在实施例一的基础上，由图3给出，烘干箱1内侧表面表面均匀陈列开设有通孔9，通孔9与导气腔5相互连通，便于加热的风通过通孔9排出对汽配进行烘干。
23.实施例三，在实施例一的基础上，由图3给出，放置架8包括放置板11与支撑杆10，放置板11至少设置有四个，便于对汽配进行分开放置提高了烘干效果。
24.实施例四，在实施例一的基础上，由图3给出，放置板11上下表面开设有烘干孔12，放置板11四边开设有通槽13，放置板11内部开设有与通槽13与烘干孔12相同的空腔15，便于热风进行入到通槽13内部，从而对放置板11上下表面的汽配进行全方位烘干。
25.实施例五，在实施例一的基础上，由图2和图3给出，烘干箱1内侧底部与箱门2表面开设有与相互匹配的滑槽16，放置板11底部固定安装有与滑槽16相互匹配的滑块17，通过滑块17与滑槽16相互配合，便于将放置架8拉出烘干箱1便于汽配的取放。
26.实施例六，在实施例一的基础上，由图3给出，放置板11顶部贯穿滑块17设置有插杆18，滑槽16内部两端开设有与插杆18相互匹配的插孔19，插杆18外侧套接有复位弹簧20，通过插杆18插入到插孔19内部，便于对放置架8进行固定。
27.实施例七，在实施例一的基础上，由图3给出，滑块17底部两端转动设置有滚轮14，滚轮14表面涂有润滑油，有效的减小了滑块17与滑槽16之间的摩擦系数。
28.工作原理：工作时，通过启动负压风机4将外界风倒入到固定槽6内部，此时给加热管7通电从而对进入的风进行加热，加热后的风进行入到导气腔5内部，然后通过通孔9送到烘干箱1内部进行全方位的加热烘干，烘干箱1内部的热风通过通槽13进入到空腔15内部，然后通过烘干孔12排出便于对放置板11上下两边的汽配进行加热，这样有效的实现了对汽配全方位的烘干，从而提高了整体的烘干的速度，烘干完成后打开箱门2，通过外力将插杆18拉出插孔19，从而解除了多放置架8的固定，此时通过滑块17与滑槽16相互匹配，从而便于将放置架8拉出烘干箱1，这样便于人们将放置架8上的汽配取出，在将烘干好的汽配取出后即可将带烘干的汽配再放到放置架8上，然后再将放置架8推入到烘干箱1内部进行继续烘干，这样有效的提高了取放的汽配的速度，从而加快了烘干工作的效率。