吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及厨房设备技术领域，特别是涉及一种吸油烟机。


背景技术：

2.现有双腔吸油烟机活动翻板一般通过安装轴铰接设置在集烟罩上，左翻板向左翻为打开，向右翻为关闭；右翻板向右翻为打开，向左翻为关闭，从而实现双腔双控。但现有的双腔双控结构复杂，并且由于是铰接并且翻板受活动空间狭小的影响，存在开启角度小的问题，存在吸烟效果不佳，从而导致油烟聚集在厨房内，危害用户的健康。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种吸油烟机，其优点是：由于第一翻板和第二翻板均通过升降机构上下运动，从而实现了开启角度大的效果，减小了油烟逃逸的概率，从而提升了吸烟效果和用户的使用体验。
4.本实用新型的一种吸油烟机，包括吸油烟机本体、第一翻板装置以及第二翻板装置，吸油烟机本体包括机箱、与机箱的下端部连接的集烟罩以及安装于集烟罩上的主滤网，第一翻板装置包括安装于机箱内壁的一侧并且位于主滤网上部的第一升降机构以及安装于第一升降机构下端的第一翻板，第一升降机构驱动第一翻板下降到位时第一翻板封闭主滤网半部分的网孔，第二翻板装置包括安装于机箱内壁相对的另一侧并且位于主滤网上部的第二升降机构以及安装于第二升降机构下端的第二翻板，第二升降机构驱动第二翻板下降到位时第二翻板封闭主滤网另一半部分的网孔。
5.本实用新型的一种吸油烟机还可以是：
6.机箱围设形成第一负压腔，集烟罩围设形成第二负压腔，机箱的下端伸入第二负压腔内并与第二负压腔的底壁抵接，第二负压腔的底壁与第一负压腔对应开设有主进风口，主滤网安装于主进风口中。
7.机箱的下端部将第二负压腔分隔为第一侧腔和第二侧腔，第一侧腔的底壁开设有第一辅助进风口，第二侧腔底壁开设有第二辅助进风口，机箱的下端开设有使第一负压腔与第一侧腔连通的第三辅助进风口，和使第一负压腔与第二侧腔连通的第四辅助进风口。
8.还包括：
9.第一辅助滤网，安装于第三辅助进风口中，以过滤通过第一侧腔进入的油烟，以及
10.第二辅助滤网，安装于第四辅助进风口中，以过滤通过第二侧腔进入的油烟。
11.还包括：
12.第三辅助滤网，成角度安装于第一翻板的下端并且在第一翻板向下运动到位后，第三辅助滤网的自由端抵接第一升降机构所在侧的机箱侧壁，以对通过第一辅助滤网的油烟进行二次过滤，
13.第四辅助滤网，成角度安装于第二翻板的下端并且在第二翻板向下运动到位后，第四辅助滤网的自由端抵接第二升降机构所在侧的机箱侧壁，以对通过第二辅助滤网的油
烟进行二次过滤。
14.第三辅助滤网与第一翻板之间的夹角为60-120度，第四辅助滤网与第二翻板之间的夹角为60-120度。
15.主滤网呈倒v形，第一升降机构与其所在侧的机箱侧壁之间的夹角为10-30度，第二升降机构与其所在侧的机箱侧壁之间的夹角为10-30度。
16.第一翻板的上端面设置有第一连接凸耳，第一连接凸耳与第一升降机构的下端铰接，第二翻板的上端面设置有第二连接凸耳，第二连接凸耳与第二升降机构的下端铰接。
17.第一翻板上升到位后第三辅助滤网与第一辅助滤网之间夹角50-90度，第二翻板上升到位后第四辅助滤网与第二辅助滤网之间夹角50-90度。
18.第一升降机构和第二升降机构均为电动伸缩杆。
19.本实用新型的一种吸油烟机，相对于现有技术而言具有的优点是：
20.本实用新型的一种吸油烟机，由于第一翻板和第二翻板均通过升降机构上下运动，从而实现了开启角度大的效果，减小了油烟逃逸的概率，从而提升了吸烟效果和用户的使用体验。
附图说明
21.图1为本实用新型的一种吸油烟机的第一翻板装置和第二翻板装置均上升打开状态剖视示意图。
22.图2为本实用新型的一种吸油烟机的第一翻板装置和第二翻板装置均下降关闭状态剖视示意图。
23.图3为本实用新型的一种吸油烟机的第一翻板装置的立体示意图。
24.图4为本实用新型的一种吸油烟机的第二翻板装置的立体示意图。
25.图号说明
26.1、吸油烟机本体；11、机箱；111、第一负压腔；12、集烟罩；121、第二负压腔；1211、第一侧腔；1212、第二侧腔；1213、第一辅助进风口；1214、第二辅助进风口；122、主进风口；13、主滤网；
27.2、第一翻板装置；21、第一升降机构；22、第一翻板；221、第一连接凸耳；
28.3、第二翻板装置；31、第二升降机构；32、第二翻板；321、第二连接凸耳；
29.4、第一辅助滤网；
30.5、第二辅助滤网；
31.6、第三辅助滤网；
32.7、第四辅助滤网。
具体实施方式
33.下面结合附图的图1至图4对本实用新型的一种吸油烟机作进一步详细说明。
34.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，包括吸油烟机本体1、第一翻板装置2以及第二翻板装置3。
35.吸油烟机本体1包括机箱11、与机箱11的下端部连接的集烟罩12、安装于集烟罩12上的主滤网13、安装于机箱11内的风机以及安装于集烟罩12或机箱11上的电控板，风机与
电控板电连接。
36.第一翻板装置2包括安装于机箱11内壁的一侧并且位于主滤网13上部的第一升降机构21以及安装于第一升降机构21下端的第一翻板22，第一升降机构21驱动第一翻板22下降到位时第一翻板22封闭主滤网13半部分的网孔。
37.第二翻板装置3包括安装于机箱11内壁相对的另一侧并且位于主滤网13上部的第二升降机构31以及安装于第二升降机构31下端的第二翻板32。
38.第一升降机构21和第二升降机构31的动力装置均为电驱动装置，第一升降机构21的电驱动装置和第二升降机构31的电驱动装置均与电控板电连接。
39.工作原理：当只开启右边灶台时，右侧的第二升降机构31驱动第二翻板32向上运动到位，以使负压腔通过主滤网13的右半部分的网孔与外部连通。同时，左侧的第一升降机构21驱动第一翻板22下降到位后，第一翻板22封闭主滤网13的左半部分的网孔，负压腔无法通过主滤网13的左半部分的网孔与外部连通，以使负压靠近右侧。
40.当只开启左边灶台时，左侧的第一升降机构21驱动第一翻板22向上运动到位，以使负压腔通过主滤网13的左半部分的网孔与外部连通。同时，右侧的第二升降机构31驱动第二翻板32下降到位后，第二翻板32封闭主滤网13的右半部分的网孔，负压腔无法通过主滤网13的右半部分的网孔与外部连通，以使负压靠近左侧。
41.当只左右两边灶台都开启时，第一升降机构21驱动第一翻板22向上运动到位，第二升降机构31驱动第二翻板32向上运动到位。
42.当只左右两边灶台都关启时，第一升降机构21驱动第一翻板22向下运动到位，第一翻板22封闭主滤网13的左半部分的网孔。第二升降机构31驱动第二翻板32向下运动到位，第二翻板32封闭主滤网13的右半部分的网孔，避免机箱11内部油污直接滴落至灶台或锅具内。同时，在启动油烟机清洗时，由于主滤网13的全部网孔处于闭合状态，风柜水珠没有无法甩出至外部。
43.本实用新型的一种吸油烟机，由于第一翻板22和第二翻板32均通过升降机构上下运动，从而实现了开启角度大的效果，减小了油烟逃逸的概率，从而提升了吸烟效果和用户的使用体验。
44.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：机箱11围设形成第一负压腔111，集烟罩12围设形成第二负压腔121，机箱11的下端伸入第二负压腔121内并与第二负压腔121的底壁抵接，第二负压腔121的底壁与第一负压腔111对应开设有主进风口122，主滤网13安装于主进风口122中。这样，油烟通过主进风口122、主滤网13直接进入第一负压腔111内。
45.当然，机箱11的下端不限于与第二负压腔121的底壁抵接，也可以无需抵接，本领域技术人员可根据实际需要选择机箱11与集烟罩12的安装结构。
46.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：机箱11的下端部将第二负压腔121分隔为第一侧腔1211和第二侧腔1212。
47.第一侧腔1211的底壁开设有第一辅助进风口1213，第二侧腔1212底壁开设有第二辅助进风口1214。
48.机箱11的下端开设有使第一负压腔111与第一侧腔1211连通的第三辅助进风口，和使第一负压腔111与第二侧腔1212连通的第四辅助进风口。
49.逃逸至左侧的油烟被第一辅助进风口1213吸入至第一侧腔1211内并经过第三辅助进风口进入第一负压腔111内，从而降低了油烟从左侧逃逸的概率。
50.逃逸至右侧的油烟被第二辅助进风口1214吸入至第二侧腔1212内并经过第四辅助进风口进入第一负压腔111内，从而降低了油烟从右侧逃逸的概率。
51.优选在第一侧腔1211和第二侧腔1212内均设置冷凝板，以使油烟分离，例如，冷凝板与辅助进风口上下相对。
52.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：还包括第一辅助滤网4和第二辅助滤网5。
53.第一辅助滤网4安装于机箱11的第三辅助进风口中，以过滤通过第一侧腔1211进入的油烟，以进一步提升第一侧腔1211内油烟的分离度。
54.第二辅助滤网5安装于机箱11的第四辅助进风口中，以过滤通过第二侧腔1212进入的油烟，以进一步提升第二侧腔1212内油烟的分离度。
55.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：还包括第三辅助滤网6和第四辅助滤网7。
56.第三辅助滤网6成角度安装于第一翻板22的下端并且在第一翻板22向下运动到位后，第三辅助滤网6的自由端抵接第一升降机构21所在侧的机箱11侧壁，并且第三辅助滤网6与第一辅助滤网4之间具有一定间距，这样，拉长了油烟的过滤距离，以对通过第一辅助滤网4的油烟进行二次过滤，实现了进一步提升对通过第一侧腔1211进入第一负压腔111内的油烟的分离度。
57.第四辅助滤网7成角度安装于第二翻板32的下端并且在第二翻板32向下运动到位后，第四辅助滤网7的自由端抵接第二升降机构31所在侧的机箱11侧壁，并且第四辅助滤网7与第二辅助滤网5之间具有一定间距，这样，拉长了油烟的过滤距离，以对通过第二辅助滤网5的油烟进行二次过滤，实现了进一步提升对通过第二侧腔1212进入第一负压腔111内的油烟的分离度。
58.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：第三辅助滤网6与第一翻板22之间的夹角为60-120度，在第三辅助滤网6与第一翻板22之间的夹角为90度时，二次过滤效果最佳。
59.第四辅助滤网7与第二翻板32之间的夹角为60-120度，在第四辅助滤网7与第二翻板32之间的夹角为90度时，二次过滤效果最佳。
60.当然，第三辅助滤网6和第四辅助滤网7的安装角度不限于60-120度，本领域技术人员可根据实际需要选择第三辅助滤网6和第四辅助滤网7的安装角度。
61.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：主滤网13呈倒v形，第一升降机构21与其所在侧的机箱11侧壁之间的夹角为10-30度，在第一升降机构21与其所在侧的机箱11侧壁之间的夹角为16度时，第一翻板22下降到位后对主滤网13的左半部分网孔的封闭效果最佳。
62.第二升降机构31与其所在侧的机箱11侧壁之间的夹角为10-30度，在第二升降机构31与其所在侧的机箱11侧壁之间的夹角为16度时，第二翻板32下降到位后对主滤网13的右半部分网孔的封闭效果最佳。
63.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础
上还可以是：第一翻板22的上端面设置有第一连接凸耳221，第一连接凸耳221与第一升降机构21的下端铰接。
64.这样，第一翻板22下降到位后，第一翻板22能够自动调节与主滤网13的左侧板的相抵接的角度。
65.在第一翻板22上升过程中，也能够自动调节角度，避免第一翻板22不会与机箱1的以侧壁相互卡位，从而实现提升了上升运动的顺畅。
66.第二翻板32的上端面设置有第二连接凸耳321，第二连接凸耳321与第二升降机构31的下端铰接。
67.这样，第二翻板32下降到位后，第二翻板32能够自动调节与主滤网13的右侧板的相抵接的角度。
68.在第二翻板32上升过程中，也能够自动调节角度，避免第二翻板32不会与机箱1的另一侧壁相互卡位，从而实现提升了上升运动的顺畅。
69.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：第一翻板22上升到位后第三辅助滤网6与第一辅助滤网4之间夹角50-90度，从而实现第一翻板22上升到位后也具有二次过滤的作用。
70.第二翻板32上升到位后第四辅助滤网7与第二辅助滤网5之间夹角50-90度，从而实现第二翻板32上升到位后也具有二次过滤的作用。
71.本实用新型的一种吸油烟机，请参考图1至图4相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：第一升降机构21和第二升降机构31均为电动伸缩杆装置。当然，第一升降机构21和第二升降机构31不限于为电动伸缩杆装置，本领域技术人员可根据实际需要选择升降机构的类型。
72.上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。