一种炉门提升机构的制作方法

文档序号:31926504发布日期:2022-10-25 22:47阅读:67来源:国知局
一种炉门提升机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种炉门提升机构。


背景技术:

2.工件加工后的热处理通常在连续生产线上完成,如对工件进行的调质处理等,连续生产线的两端各设置有一个炉门,分别是进料炉门和出料炉门,进料炉门和出料炉门由炉门提升机构驱动上升和下降以打开和闭合进料门或出料门,炉门提升机构的结构包括提升轴、驱动电机和两根链条,其中提升轴安装于炉体的上部并且位于炉门的上方,炉门采用链条与提升轴连接,提升轴的两端与炉体转动连接,驱动电机通过传动机构与提升轴连接,传动机构通常是链条传动、皮带传动或者齿轮机构传动等,现有技术中的传动机构占用的空间较大,生产车间的空间利用率低,现有技术中的提升轴直接转动安装在炉体上,提升轴的安装也较为不便。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种炉门提升机构,解决现有技术中的炉门提升机构驱动炉门升降的传动结构占用空间大的技术缺陷。
4.为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种炉门提升机构,包括支架、提升轴和驱动电机,支架在使用状态下用于安装在炉体的进料口或出料口的上方,提升轴转动设置在支架上,驱动电机安装在支架的一端,并且驱动电机的输出轴与提升轴的一端连接,驱动电机用于驱动提升轴转动,提升轴的两端各设置有一个链轮,链轮上设置有链条,链条的一端在使用状态下用于与炉门连接,链条的另一端在使用状态下位于炉体内并连接配重,提升轴转动通过链轮驱动链条传动用于驱动炉门上下移动。本实用新型中的驱动电机直接安装在支架上,驱动电机与提升轴间不需要复杂的传动结构,省去了连接驱动电机与提升轴的传动结构的空间,整体上减小了炉门提升机构所占用的空间,提高生产车间的空间利用率。
5.作为本实用新型的进一步改进,支架包括支撑梁、两根支撑柱和两个纵截面为“冂”形的连接座,两根支撑柱的顶端分别与支撑梁的两端固定连接,两个连接座的底端分别与支撑梁的两端连接,提升轴的两端分别与两个连接座转动连接,两个链轮分别位于两个连接座内,驱动电机安装在其中一个连接座上。本实用新型中的支撑柱用于将本实用新型安装在炉体上,连接座一方面方便驱动电机的安装,另一方面抬高提升轴的高度,避免支撑梁对提升轴的转动产生干扰。
6.作为本实用新型的进一步改进,连接座包括第一支撑板、第二支撑板和连接板,第一支撑板与第二支撑板平行,并且均与支撑梁垂直,连接板的两端分别与第一支撑板和第二支撑板的上部连接,第一支撑板与支撑梁的端部固定连接,第二支撑板的底部开设有开口向下并且与支撑梁相配合的下安装槽,第二支撑板的上部开设有开口向上的上安装槽,提升轴从上安装槽穿过第二支撑板并且与第一支撑板转动连接,链轮位于第一支撑板和第
二支撑板之间,驱动电机安装在其中一个第一支撑板上。本实用新型中的第二连接板通过下安装槽与支撑梁安装,只要支撑梁截面非圆形即可有效的阻止第二连接板相对支撑梁转动,并且本实用新型由于第一支撑板与支撑梁相固定,第一支撑板与第二支撑板通过连接板连接,因此第二支撑板和连接板均可拆卸下来,便于提升轴的安装。
7.作为本实用新型的进一步改进,第一支撑板上靠近第二支撑板的一侧安装有轴承座,提升轴的与轴承座转动连接,提升轴的一端穿过第一支撑板与驱动电机的输出轴连接。本实用新型中轴承座用于提升轴的转动安装,由于支撑座安装在第二支撑板上,因此可在安装好轴承座并将轴承座与提升轴安装后再将连接板安装至第一支撑板和第二支撑板上,进一步的方便提升轴的安装。
8.作为本实用新型的进一步改进,第一支撑板的上部开设有开口向上的u形槽,提升轴的端部自u形槽穿过第一支撑板并与驱动电机的输出轴连接。本实用新型中第一支撑板上开设u形槽,在提升轴穿轴承座时,提升轴的端部可伸入u形槽内,在安装时方便将提升轴的两端从u形槽内向下移动至安装位置再安装轴承座。
9.作为本实用新型的进一步改进,还包括减速机,减速机安装在其中一个连接座上,并且提升轴的一端与减速机的输出轴连接,驱动电机安装在减速机上,驱动电机的输出轴与减速机的输入轴连接。本实用新型中驱动电机的输出经减速机减速后再驱动提升轴转动,驱动电机安装在减速机上,减速机安装在连接座上,整体上未过多增加传动机构的结构,所占用的空间未增加很多。
10.作为本实用新型的进一步改进,连接板的两侧向下弯折90度成翻边,第一支撑板和第二支撑板的两端分别与连接板两端的翻边可拆卸连接。本实用新型中连接板两侧设置翻边,方便其与第一支撑板和第二支撑板的可拆卸安装。
11.作为本实用新型的更进一步改进,还包括链条限位板,链条限位板的顶端与连接板的下表面固定连接,链条限位板的底部开设有半圆形的限位槽,限位槽的中心线与提升轴的中心线共线,在使用状态下,链条与限位槽间留有间隙。本实用新型设置链条限位板,对链条与链轮配合处在竖直方向上进行限位,避免链条与链轮相脱离。
12.综上所述,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过减少驱动电机与提升轴连接的传动机构,减少本实用新型所占用的空间,提高空间的利用率,本实用新型通过设置两个连接座,将提升轴与连接座转动连接,方便了提升轴的安装。
附图说明
13.图1是本实用新型的主视图。
14.图2是图1的a-a剖视图。
15.图3是本实用新型的左视图。
16.图4是本实用新型的立体结构示意图。
17.其中:1、支架;2、提升轴;3、驱动电机;4、链轮;5、支撑梁;6、支撑柱;7、连接座;8、第一支撑板;9、第二支撑板;10、连接板;11、上安装槽;12、轴承座;13、u形槽;14、减速机;15、翻边;16、链条限位板;17、安装板。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
19.如图1至图4所示的炉门提升机构,用于提高炉体的进料口或出料口处的炉门,该炉门提升机构包括支架1、提升轴2和驱动电机3,支架1在使用状态下用于安装在炉体的进料口或出料口的上方,提升轴2的两端采用轴承转动设置在支架1上,驱动电机3采用螺栓可拆卸的安装在支架1的一端,并且驱动电机3的输出轴与提升轴2的一端连接,驱动电机3工作用于驱动提升轴2相对支架1转动,在提升轴2的两端各设置有一个链轮4,其中链轮4与提升轴2键连接以确保链轮4与提升轴2间无相对转动,链轮4上设置有链条(图中未示出),链条绕在链轮4上,链条的两端向下弯曲,链条的一端在使用状态下用于与炉门连接,链条的另一端在使用状态下位于炉体内并连接配重,本实用新型中两根链条用于与炉门连接的一端分别与炉门的两侧连接,提升轴2转动通过链轮4驱动链条传动用于驱动炉门上下移动,本实用新型中提升轴2转动,通过链条将炉门向上拉时,配重向下移动,而在提升轴2反向转动炉门向下移动时,链条向上拉动配重,通过配重平衡链条的两端。
20.本实用新型中的支架1包括支撑梁5、两根支撑柱6和两个纵截面为“冂”形的连接座7,两根支撑柱6的顶端分别与支撑梁5的两端固定连接,本实用新型将支撑柱6的顶端与支撑梁5焊接固定,支撑柱6的底端焊接固定有安装板17,在使用状态下,安装板17采用螺栓可拆卸的安装在炉体上,本实用新型中的两个连接座7的底端分别与支撑梁5的两端连接,提升轴2的两端分别与两个连接座7转动连接,两个链轮4分别位于两个连接座7内,驱动电机3安装在其中一个连接座7上。本实用新型中连接座7的具体结构包括第一支撑板8、第二支撑板9和连接板10,第一支撑板8与第二支撑板9平行,并且均与支撑梁5垂直,连接板10的两端分别与第一支撑板8和第二支撑板9的上部连接,第一支撑板8与支撑梁5的端部固定连接,本实用新型将第一支撑板8与支撑梁5的端面相贴合并焊接固定,第二支撑板9的底部开设有开口向下并且与支撑梁5相配合的下安装槽(图中未示出),本实用新型中的支撑梁5纵截面为矩形,下安装槽为开口向下的矩形槽,第二安装板9通过下安装槽安装在支撑梁5上,两者间不会相对转动,又因第二安装板9采用连接板10与第一支撑板9连接,因此对第二支撑板9在水平方向和竖直方向上进行限位,实现整个连接座7的固定,本实用新型在第二支撑板9的上部开设有开口向上的上安装槽11,提升轴2从上安装槽11穿过第二支撑板9并且与第一支撑板8转动连接,本实用新型中的链轮4位于第一支撑板8和第二支撑板9之间,驱动电机3安装在其中一个第一支撑板8上。
21.本实用新型实现提升轴2与连接座7转动连接的具体结构是:在第一支撑板8上靠近第二支撑板9的一侧采用螺栓可拆卸的安装有轴承座12,提升轴2的与轴承座12内的轴承内圈过盈配合,使提升轴2与第一支撑板8转动连接,提升轴2的一端穿过第一支撑板8与驱动电机3的输出轴连接。本实用新型在第一支撑板8的上部开设有开口向上的u形槽13,提升轴2一端的端部自u形槽13穿过第一支撑板8并与驱动电机3的输出轴连接。本实用新型优选的设置有减速机14,减速机14采用螺栓可拆卸的安装在其中一个连接座7的第一支撑板8上远离另一个连接座7的一侧,并且提升轴2的一端与减速机14的输出轴连接,驱动电机3采用螺栓可拆卸的安装在减速机14上,并且驱动电机3的输出轴与减速机14的输入轴连接,本实用新型中驱动电机3经减速后驱动提升轴2转动。
22.为了方便连接板10与第一支撑板8和第二支撑板9的连接,本实用新型将连接板10
的两侧向下弯折90度成翻边15,第一支撑板8和第二支撑板9的两端分别与连接板10两端的翻边15采用多根螺栓可拆卸连接。为了对链条进行限位,防止在使用时链条与链轮4相脱离,本实用新型设置有链条限位板16,链条限位板16位于第一支撑板8和第二支撑板9之间,链条限位板16的顶端与连接板10的下表面固定连接,本实用新型将链条限位板16的顶端与连接板10焊接固定,链条限位板16的底部开设有半圆形的限位槽(图中未示出),限位槽的中心线与提升轴2的中心线共线,在使用状态下,链条与限位槽间留有间隙以避免链条与链条限位板16接触而对链条产生摩损,链条与限位槽之间的间隙设置为链条向上移动至与限位槽的曲面相接触时,链条不与链轮4相脱离。
23.以上说明书中未做特别说明的部分均为现有技术,或者通过现有技术即能实现。而且本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应作为本实用新型的技术范畴。
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