一种镁砖干燥车的制作方法

本技术涉及镁砖干燥工具，特别提供了一种镁砖干燥车。

背景技术：

1、在镁砖的制备过程中，干燥是其中一道重要的程序，所有的镁砖都要经过至少一次干燥过程。镁砖的干燥是在干燥窑中进行的，为了方便运输，一般将镁砖摆放在小车上，再推入干燥窑中，干燥窑中一般温度较高。现有的干燥车存在下述问题：为了提高干燥效率，一般会将干燥车设置为多层，但是由于将多块镁砖摞起来之后，重量较大，有时会导致干燥车变形；二是由于长期处于高温环境，干燥车的车轮组容易在高温下损坏抱死。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种镁砖干燥车。

2、本实用新型是这样实现的，提供一种镁砖干燥车，包括车架和车轮组，车架包括至少四根支撑竖梁、多对支撑横梁和多个支撑网格板和底架，支撑竖梁分成两组，分设在底架的前侧和后侧，多对支撑横梁相互间隔一定距离固定在支撑竖梁上，每对支撑横梁中的两个支撑横梁分别设置在两组支撑竖梁的同一高度，支撑网格板架设在每对支撑横梁上；

3、车轮组包括至少两个，每个车轮组包括两个车轮和车轴，两个车轮固定连接在车轴的两侧，车轴的两端转动连接在底架的下方；

4、在最上方的一对支撑横梁互相远离的一侧，分别设有紧固块，在紧固块上均设有连接孔，在两个紧固块之间设有拉筋，拉筋一端通过连杆转动连接在一个紧固块上，另一端通过螺杆可打开地连接在另一个紧固块上。

5、优选的，在每层所述支撑网格板上，铺设耐高温毛毡层。

6、进一步优选，所述支撑竖梁为方钢管，所述支撑横梁为角钢。

7、进一步优选，所述车轴通过转动组件与所述底架连接，转动组件包括耐高温轴承和保护腔，保护腔面向车轴的一侧与车轴连接，耐高温轴承设置在保护腔内，车轴的端部与耐高温轴承连接，保护腔与底架固定连接。

8、进一步优选，所述螺杆上端设手柄。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

10、1、在保证承受足够多的镁砖的前提下，保证架体稳定不变形；

11、2、对车轮组轴承进行保护，防止高温造成损坏。

技术特征：

1.一种镁砖干燥车，其特征在于，包括车架(1)和车轮组(2)，车架(1)包括至少四根支撑竖梁(101)、多对支撑横梁(102)和多个支撑网格板(103)和底架(104)，支撑竖梁(101)分成两组，分设在底架(104)的前侧和后侧，多对支撑横梁(102)相互间隔一定距离固定在支撑竖梁(101)上，每对支撑横梁(102)中的两个支撑横梁(102)分别设置在两组支撑竖梁(101)的同一高度，支撑网格板(103)架设在每对支撑横梁(102)上；

2.根据权利要求1所述的镁砖干燥车，其特征在于，在每层所述支撑网格板(103)上，铺设耐高温毛毡层。

3.根据权利要求1所述的镁砖干燥车，其特征在于，所述支撑竖梁(101)为方钢管，所述支撑横梁(102)为角钢。

4.根据权利要求1所述的镁砖干燥车，其特征在于，所述车轴(202)通过转动组件与所述底架(104)连接，转动组件包括耐高温轴承(7)和保护腔(5)，保护腔(5)面向车轴(202)的一侧与车轴(202)连接，耐高温轴承(7)设置在保护腔(5)内，车轴(202)的端部与耐高温轴承(7)连接，保护腔(5)与底架(104)固定连接。

5.根据权利要求1所述的镁砖干燥车，其特征在于，所述螺杆上端设手柄(6)。

技术总结
本技术涉及镁砖干燥工具技术领域，特别提供了一种镁砖干燥车，包括车架和车轮组，车架包括至少四根支撑竖梁、多对支撑横梁和多个支撑网格板和底架；车轮组包括至少两个，每个车轮组包括两个车轮和车轴，两个车轮固定连接在车轴的两侧，车轴的两端转动连接在底架的下方；在最上方的一对支撑横梁互相远离的一侧，分别设有紧固块，在紧固块上均设有连接孔，在两个紧固块之间设有拉筋，拉筋一端通过连杆转动连接在一个紧固块上，另一端通过螺杆可打开地连接在另一个紧固块上。本新型在保证承受足够多的镁砖的前提下，保证架体稳定不变形；对车轮组轴承进行保护，防止高温造成损坏。

技术研发人员：何宪超,康斌,汤宪利,严俊逸,王誉哲
受保护的技术使用者：海城市红达环保机电装备制造有限公司
技术研发日：20220623
技术公布日：2024/1/11