一种用于隧道洗车机的保温装置的制作方法

1.本实用新型属于洗车机技术领域，特别涉及一种用于隧道洗车机的保温装置。


背景技术：

2.全自动隧道式洗车机用于对各种中小型车辆的外表进行高压水冲洗、刷洗、蜡洗、底盘清洗、风干作业。当车辆进入洗车房后，经过自动牵引轨道，首先由高压水刀完全冲掉附于车体上的微小沙粒及灰尘，再经喷淋高泡清洗液和多组超软泡棉对车辆表面及轮廓作全方位包裹清洗，然后在车身表面喷洒一个水溶性亮光剂，最后经高压风干，全过程通过电脑自动控制大刷洗车压力及各工位工作状态。隧道式洗车机体积大，通常安装在加油站的室外空地上，在北方的冬季动辄零下十几二十几的气温中，大刷结冰现象严重影响着隧道式洗车机的正常工作，由于环境安全和成本的限制，也无法通过电暖或常规暖气的方式给洗车机供暖。
3.因此，一种安全可靠、防止大刷结冰的用于隧道洗车机的保温装置亟待出现。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种用于隧道洗车机的保温装置，用以解决现有技术中的普通隧道式洗车机在冬季出现结冰而导致不能正常工作的技术问题。
5.本实用新型通过下述技术方案实现：一种用于隧道洗车机的保温装置，包括空气能主机、储液箱、第一循环泵、第二循环泵和暖气片，所述空气能主机通过两个第一管道与所述储液箱连通，所述第一循环泵设置在其中一个所述第一管道上，所述储液箱通过两个第二管道与所述暖气片连通，所述第二循环泵设置在其中一个所述第二管道上，所述暖气片设置在隧道洗车机主体支架上且位于大刷一侧。
6.为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，还包括补液箱，所述补液箱通过第三管道连通所述储液箱。
7.为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，还包括补液泵，所述补液泵设置在所述第三管道上。
8.为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述储液箱和补液箱内存储有防冻液。
9.为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，还包括液位传感器，所述液位传感器设置在所述储液箱内。
10.为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述储液箱底部设有排污管，所述排污管上设有排污阀。
11.为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，还包括温度传感器，所述温度传感器设置在所述储液箱内。
12.为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，还包括控制器，所述第一循环泵、第二循环泵、补液泵、液位传感器和温度传感器均与所述控制器电连接。
13.为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述第一管道、第二管道和第三管道均为ppr水管。
14.本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：
15.本实用新型提供的用于隧道洗车机的保温装置包括空气能主机、储液箱、第一循环泵、第二循环泵和暖气片，空气能主机通过两个第一管道与储液箱连通，第一循环泵设置在其中一个第一管道上，储液箱通过两个第二管道与暖气片连通，第二循环泵设置在其中一个第二管道上，暖气片设置在隧道洗车机主体支架上且位于大刷一侧，采用该结构，通过空气能主机将室内空气中的低温热能转化为高温热能以加热储液箱内的液体，进而通过第二循环泵将加热后的液体泵送至暖气片，从而对大刷以及隧道洗车机进行供暖，防止大刷结冰，安全可靠，使洗车机在北方寒冷的冬季也能正常使用，使得本实用新型的实用性更强。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型中的用于隧道洗车机的保温装置的结构示意图；
18.图2是本实用新型中的用于隧道洗车机的保温装置的安装位置示意图。
19.图中：
20.1-空气能主机；2-储液箱；3-第一循环泵；4-第二循环泵；5-暖气片；6-第一管道；7-第二管道；8-补液箱；9-第三管道；10-补液泵；11-液位传感器；12-排污管；13-排污阀；14-温度传感器。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，
″
多个
″
的含义是两个或两个以上；术语
″
上
″
、
″
下
″
、
″
左
″
、
″
右
″
、
″
内
″
、
″
外
″
、
″
前端
″
、
″
后端
″
、
″
头部
″
、
″
尾部
″
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语
″
第一
″
、
″
第二
″
、
″
第三
″
等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
″
安装
″
、
″
相连
″
、
″
连接
″
应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含
义。
24.实施例1：
25.本实施例中，一种用于隧道洗车机的保温装置，如图1和图2所示，包括空气能主机1、储液箱2、第一循环泵3、第二循环泵4和暖气片5，具体的，上述空气能主机1安装在室内，上述空气能主机1可以将室内空气中的低温热能吸收，经压缩机压缩后转化为高温热能，上述空气能主机1通过两个第一管道6与上述储液箱2连通，形成上述空气能主机1与储液箱2之间的循环管路，上述第一循环泵3设置在其中一个上述第一管道6上，使上述空气能主机1转化的高温热能可以循环加热上述储液箱2内的液体，上述储液箱2通过两个第二管道7与上述暖气片5连通，形成上述储液箱2与暖气片5之间的循环管路，上述第二循环泵4设置在其中一个上述第二管道7上，使加热后的液体可以循环泵送给上述暖气片5，上述暖气片5设置在室外的隧道洗车机主体支架上且位于大刷一侧。
26.采用该结构，通过上述空气能主机1将室内空气中的低温热能转化为高温热能以加热上述储液箱2内的液体，进而通过上述第二循环泵4将加热后的液体泵送至上述暖气片5，从而对大刷以及隧道洗车机进行供暖，防止大刷结冰，安全可靠，使洗车机在北方寒冷的冬季也能正常使用，提高了洗车机的利用率，使得本实用新型的实用性更强。
27.根据一个优选实施方式，如图1所示，还包括补液箱8，上述补液箱8通过第三管道9连通上述储液箱2，当上述储液箱2内的液体有遗漏或损耗时，可以通过上述补液箱8向上述储液箱2内补充液体，从而确保装置的正常运转。
28.本实施例中，还包括补液泵10，上述补液泵10设置在上述第三管道9上，通过上述补液泵10提供动力以向上述储液箱2内补充液体。
29.作为优化，上述储液箱2和补液箱8内存储有防冻液，防冻液的凝固点比水更低，更难出现结冰现象，从而更适用于北方冬季的寒冷天气，避免出现管路结冰堵塞的情况。
30.进一步的，还包括液位传感器11，上述液位传感器11设置在上述储液箱2内，上述液位传感器11用于感应上述储液箱2内的液位情况，以便上述补液泵10根据液位情况随时向上述储液箱2内补充防冻液。
31.具体的，如图1所示，上述液位传感器11包括上液位传感器11和下液位传感器11，上述上液位传感器11安装在靠近储液箱2顶部的内壁上，上述下液位传感器11安装在靠近储液箱2底部的内部上，当液位低于上述下液位传感器11的位置时，上述补液泵10启动以向上述储液箱2内补充防冻液，当上述液位超过上述上液位传感器11的位置时，上述补液泵10自动停机。
32.本实施例中，如图1所示，上述储液箱2底部设有排污管12，上述排污管12上设有排污阀13，当需要检修维护本装置时，打开排污阀13，使上述储液箱2内中液体通过上述排污管12排出。
33.本实施例中，上述第一管道6、第二管道7和第三管道9均为ppr水管，具有保温效果好、节能节材、环保、轻质高强、耐腐蚀、内壁光滑不结垢、施工维修简便、使用寿命长的优点。
34.根据一个优选实施方式，如图1所示，还包括温度传感器14，上述温度传感器14设置在上述储液箱2内，具体安装在上述储液箱2内连接第二管道7的位置，上述温度传感器14用于感应上述储液箱2中防冻液的温度，根据监测得到的温度来实时控制上述空气能主机1
的启停。
35.本实施例中，还包括控制器，上述第一循环泵3、第二循环泵4、补液泵10、液位传感器11和温度传感器14均与上述控制器电连接，使用时，上述控制器根据温度传感器14检测的温度数据，自动控制上述空气能主机1的启停，当温度高于设定值上限，上述空气能主机1停机，当温度低于设定值下限，上述空气能主机1开启，上述液位传感器11将获取的液位信息传送给上述控制器，上述控制器根据所得的液位数据开启或关停上述补液泵10。
36.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。