烧结系统的制作方法

本申请涉及热量回收，尤其涉及一种烧结系统。

背景技术：

1、随着新能源汽车工业的高速发展，国内动力电池产业的增长率在近年来一直保持着持续增长的态势。然而制造动力电池的电池材料是一个高能耗的工序，随着动力电池产业的高速发展及高能耗，必然会对环境造成较大的影响。

2、基于此，本申请提供了一种烧结系统。

技术实现思路

1、本申请提供的烧结系统，可以提高热能的利用率，降低功耗。

2、本申请一方面的实施例提供了一种烧结系统，包括：

3、烧结炉，用于烧结电池材料，包括炉体、进管和出管，炉体具有炉腔，进管、出管均与炉腔连通；

4、热泵，热泵包括加热器、换热器、第一连通管路以及第二连通管路，加热器以及换热器通过第一连通管路以及第二连通管路连通并形成闭合回路，闭合回路内循环流通有第二工质，加热器具有第一入口以及第一出口，第一入口与第一工质源连通，第一工质源用于提供第一工质，换热器具有第二入口以及第二出口，第一工质能够由第一入口进入加热器与第二工质热交换并由第一出口排出，第二出口与进管连通，第二入口与出管连通。

5、根据本申请一方面前述任一实施方式，换热器包括第一换热管、第二换热管和设于第二换热管内的第三工质，第一换热管与第一连通管路以及第二连通管路连通，第二换热管与第二入口以及第二出口连通，第二工质包括气体、液体中的一者，第三工质包括气体。

6、根据本申请一方面前述任一实施方式，热泵还包括设于第一连通管路的压缩机，压缩机被配置为压缩第二工质。

7、根据本申请一方面前述任一实施方式，热泵还包括设于第一连通管路的压力计，压力计被配置为检测第二工质的压力。

8、根据本申请一方面前述任一实施方式，热泵还包括与第二连通管路连通的支路管路以及设于支路管路的第一阀门，支路管路与能源站连通，能源站用于向闭合回路提供预设温度的第二工质。

9、根据本申请一方面前述任一实施方式，热泵还包括设于第二连通管路的第二阀门，第二阀门为单向阀，并能够使能源站提供的第二工质沿第二阀门向加热器单向流动。

10、根据本申请一方面前述任一实施方式，热泵还包括设于第一连通管路的温度传感器，温度传感器被配置为检测第二工质的温度。

11、根据本申请一方面前述任一实施方式，烧结炉还包括加热板，加热板设于炉腔内且靠近进管设置。

12、根据本申请一方面前述任一实施方式，烧结炉还包括温度控制器，温度控制器被配置为调节加热板的温度。

13、根据本申请一方面前述任一实施方式，烧结系统还包括净化装置，净化装置设置于第一入口的上游，用于过滤第一工质的杂质。

14、在本申请提供的烧结系统中，热泵回收工业废气和/或工业废水，形成第一工质，第一工质具有余热，第一工质的温度比第二工质的温度高，第二工质在加热器中与第一工质进行第一次热交换后流动至换热器，第二工质在换热器内与烧结炉内的工质进行第二次热交换，第二工质沿第一连通管路、第二连通管路形成的闭合回路循环流动，第二工质可以与换热器和加热器进行多次换热，从而为烧结炉烧结电池材料提供热量。烧结系统利用工业废气对电池材料进行烧结，从而可以循环利用工业废气、废水的余热，提高工业废气、废水利用率，节省电池材料烧结的能量，降低电池材料的生产成本。

技术特征：

1.一种烧结系统，其特征在于，所述烧结系统包括：

2.如权利要求1所述的烧结系统，其特征在于，所述换热器包括第一换热管、第二换热管和设于所述第二换热管内的第三工质，所述第一换热管与所述第一连通管路以及所述第二连通管路连通，所述第二换热管与所述第二入口以及所述第二出口连通。

3.如权利要求2所述的烧结系统，其特征在于，所述热泵还包括设于所述第一连通管路的压缩机，所述压缩机被配置为压缩所述第二工质。

4.如权利要求3所述的烧结系统，其特征在于，所述热泵还包括设于所述第一连通管路的压力计，所述压力计被配置为检测所述第二工质的压力。

5.如权利要求2所述的烧结系统，其特征在于，所述热泵还包括与所述第二连通管路连通的支路管路以及设于所述支路管路的第一阀门，所述支路管路与能源站连通，所述能源站用于向所述闭合回路提供预设温度的第二工质。

6.如权利要求5所述的烧结系统，其特征在于，所述热泵还包括设于所述第二连通管路的第二阀门，所述第二阀门为单向阀，并能够使所述能源站提供的所述第二工质沿所述第二阀门向所述加热器单向流动。

7.如权利要求1所述的烧结系统，其特征在于，所述热泵还包括设于所述第一连通管路的温度传感器，所述温度传感器被配置为检测所述第二工质的温度。

8.如权利要求1所述的烧结系统，其特征在于，所述烧结炉还包括加热板，所述加热板设于所述炉腔内且靠近所述进管设置。

9.如权利要求8所述的烧结系统，其特征在于，所述烧结炉还包括温度控制器，所述温度控制器被配置为调节所述加热板的温度。

10.如权利要求1-9任意一项所述的烧结系统，其特征在于，所述烧结系统还包括净化装置，所述净化装置设置于所述第一入口的上游，用于过滤所述第一工质的杂质。

技术总结
本申请提供了一种烧结系统，热泵回收工业废气和/或工业废水，形成第一工质，第一工质具有余热，第一工质的温度比第二工质的温度高，第二工质在加热器中与第一工质进行第一次热交换后流动至换热器，第二工质在换热器内与烧结炉内的工质进行第二次热交换，第二工质沿第一连通管路、第二连通管路形成的闭合回路循环流动，第二工质可以与换热器和加热器进行多次换热，从而为烧结炉烧结电池材料提供热量。烧结系统利用工业废气对电池材料进行烧结，从而可以循环利用工业废气、废水的余热，提高工业废气、废水利用率，节省电池材料烧结的能量，降低电池材料的生产成本。

技术研发人员：陈涛
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/14