本发明涉及油冷却器维护,更具体地说,它涉及一种螺旋管油冷器用油渣清理装置。
背景技术:
1、油冷却器一般使用自来水对油冷却器进行冷却,但自来水中钙、镁离子含量较高,在油冷却器中容易形成水垢,长时间运行导致水垢累积,造成油冷却器内的水路铜管的冷却水流量减少,大大降低冷却效果,通过用水清洗无法将里面的油和渣分离清理,更甚导致铜管腐蚀,水腔与油腔贯穿,造成润滑油污染,损坏空压机主机离心装置。
2、目前,对于油冷却器内的水路铜管清洗主要是通过单独拆下油冷却器,用化学清洗药剂注入油冷却器的内水路管中浸泡对水路铜管进行清洗。但是,上述对于油冷却器内的水路铜管的清洗存在清洗效率低的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种螺旋管油冷器用油渣清理装置。
2、为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:包括底座,所述底座的上端固定安装有显示控制器,所述底座的上端还固定安装有油冷却器,所述油冷却器的内部位螺旋管状,所述油冷却器的侧端固定安装有两组储液罐,所述储液罐的中段固定安装有进液阀,所述储液罐与油冷却器通过管道连接,所述油冷却器的前端法兰连接有清理组件。
3、本发明进一步设置为:所述油冷却器的前端开设有四个角孔,所述油冷却器上端左侧角孔前端固定安装有进液阀口,所述进液阀口的前端法兰连接有进液管。
4、本发明进一步设置为:两组所述储液罐的下端固定有增压阀,所述增压阀与进液管法兰连接。
5、本发明进一步设置为:所述清理组件包括有出风阀口,所述出风阀口固定安装于油冷却器的上端右侧角孔,所述出风阀口的前端法兰连接有出风管。
6、本发明进一步设置为:所述油冷却器下端的右侧角孔固定安装有出油阀口,所述出油阀口的前端法兰出油管。
7、本发明进一步设置为:所述油冷却器下端的左侧角孔固定有出渣阀口,所述出渣阀口的前端法兰连接有出渣管。
8、本发明进一步设置为:所述清理组件还包括有阀门,所述阀门安装于每个管口的前端,所述阀门上端转动连接有旋转块,所述旋转块的侧端固定连接有把手,所述旋转块的下端固定连接有活塞杆,所述活塞杆的下端设置有折叠挡板,所述活塞杆的前端延伸至折叠挡板的内部并连接,所述活塞杆的外围缠绕连接有弹性件。
9、本发明进一步设置为:所述阀门的后端固定安装有过滤板,所述出油管和出风管内侧的过滤板要比出渣管内侧的细。
10、本发明的优点是:通过转动阀门上端的把手,转动把手的同时旋转块会随着把手的转动而转动,旋转块转动时弹性件会向下延展,弹性件向下延展带动活塞杆向下延伸,由于活塞杆是与折叠挡板连接的,所以活塞杆向下延伸会带动折叠挡板向下延展来将管道中间挡格。
1.一种螺旋管油冷器用油渣清理装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的上端固定安装有显示控制器(2),所述底座(1)的上端还固定安装有油冷却器(3),所述油冷却器(3)的内部位螺旋管状,所述油冷却器(3)的侧端固定安装有两组储液罐(5),所述储液罐(5)的中段固定安装有进液阀(11),所述储液罐(5)与油冷却器(3)通过管道连接,所述油冷却器(3)的前端法兰连接有清理组件。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋管油冷器用油渣清理装置,其特征在于:所述油冷却器(3)的前端开设有四个角孔,所述油冷却器(3)上端左侧角孔前端固定安装有进液阀口(7),所述进液阀口(7)的前端法兰连接有进液管(12)。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋管油冷器用油渣清理装置,其特征在于:两组所述储液罐(5)的下端固定有增压阀(21),所述增压阀(21)与进液管(12)法兰连接。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋管油冷器用油渣清理装置,其特征在于:所述清理组件包括有出风阀口(13),所述出风阀口(13)固定安装于油冷却器(3)的上端右侧角孔,所述出风阀口(13)的前端法兰连接有出风管(20)。
5.根据权利要求4所述的一种螺旋管油冷器用油渣清理装置,其特征在于:所述油冷却器(3)下端的右侧角孔固定安装有出油阀口(9),所述出油阀口(9)的前端法兰出油管(22)。
6.根据权利要求5所述的一种螺旋管油冷器用油渣清理装置,其特征在于:所述油冷却器(3)下端的左侧角孔固定有出渣阀口(4),所述出渣阀口(4)的前端法兰连接有出渣管(10)。
7.根据权利要求4所述的一种螺旋管油冷器用油渣清理装置,其特征在于:所述清理组件还包括有阀门(18),所述阀门(18)安装于每个管口的前端,所述阀门(18)上端转动连接有旋转块(14),所述旋转块(14)的侧端固定连接有把手(8),所述旋转块(14)的下端固定连接有活塞杆(15),所述活塞杆(15)的下端设置有折叠挡板(16),所述活塞杆(15)的前端延伸至折叠挡板(16)的内部并连接,所述活塞杆(15)的外围缠绕连接有弹性件(19)。
8.根据权利要求7所述的一种螺旋管油冷器用油渣清理装置,其特征在于:所述阀门(18)的后端固定安装有过滤板(17),所述出油管(22)和出风管(20)内侧的过滤板(17)要比出渣管(10)内侧的细。