一种烧结机台车轮端面清灰装置的制作方法

本技术属于烧结机，具体涉及一种烧结机台车轮端面清灰装置。

背景技术：

1、烧结机台车轮是烧结机台车的主要组成部分，主要支撑烧结机台车运转，根据润滑标准需每个月给烧结机台车轮加油润滑，台车轮加完油，会有部分油脂在台车轮端面油嘴处渗出，粘附在台车轮端面外侧，在烧结机台车运行至头尾轮过程中，大量的粉尘粘接在台车轮端面外侧形成油泥状，一是会进入台车轴承内部造成轴承损坏，二是在下个周期进行加油时加油嘴周围沾满油和灰不容易找到加油嘴，造成加油困难，增加员工劳动强度。

2、因此，需要一种烧结机台车轮端面清灰装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种烧结机台车轮端面清灰装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种烧结机台车轮端面清灰装置，包括烧结机台车，所述烧结机台车的底部设有台车轮，台车轮的侧面设有清灰机构，清灰机构设有支架，支架上设有通过压板螺栓固定的清灰皮带，清灰皮带的第一端与台车轮接触，清灰皮带的第二端安装在挡板上，支架的侧面焊接有固定螺母，固定螺母内安装有贯穿支架的丝杠，丝杠与挡板接触，通过丝杆调整挡板的位置，从而调整清灰皮带与台车轮的接触距离。

3、具体的是，所述丝杠的端部焊接有旋转手柄，从而调节丝杠。

4、具体的是，所述台车轮与清灰皮带的接触处的底部设有接灰盒。

5、本实用新型具有以下有益效果：烧结机台车运行中可实现自动清灰，保证设备运转，降低故障率。

技术特征：

1.一种烧结机台车轮端面清灰装置，其特征在于，包括烧结机台车，所述烧结机台车的底部设有台车轮，台车轮的侧面设有清灰机构，清灰机构设有支架，支架上设有通过压板螺栓固定的清灰皮带，清灰皮带的第一端与台车轮接触，清灰皮带的第二端安装在挡板上，支架的侧面焊接有固定螺母，固定螺母内安装有贯穿支架的丝杠，丝杠与挡板接触，通过丝杆调整挡板的位置，从而调整清灰皮带与台车轮的接触距离。

2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轮端面清灰装置，其特征在于，所述丝杠的端部焊接有旋转手柄，从而调节丝杠。

3.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轮端面清灰装置，其特征在于，所述台车轮与清灰皮带的接触处的底部设有接灰盒。

技术总结
本技术公开了一种烧结机台车轮端面清灰装置，包括烧结机台车，所述烧结机台车的底部设有台车轮，台车轮的侧面设有清灰机构，清灰机构设有支架，支架上设有通过压板螺栓固定的清灰皮带，清灰皮带的第一端与台车轮接触，清灰皮带的第二端安装在挡板上，支架的侧面焊接有固定螺母，固定螺母内安装有贯穿支架的丝杠，丝杠与挡板接触，通过丝杆调整挡板的位置，从而调整清灰皮带与台车轮的接触距离；烧结机台车运行中可实现自动清灰，保证设备运转，降低故障率。

技术研发人员：张奇,左俊杰,张立彬,王振,王宁,李凯,左震帅,高加开,刘云雷,刘海波,王雨朦
受保护的技术使用者：山东莱钢永锋钢铁有限公司
技术研发日：20230404
技术公布日：2024/1/12