本技术涉及空气调节，尤其涉及一种格栅组件和空气调节设备。
背景技术：
1、空气调节设备通常设有格栅。格栅是使用户不能直接接触空气调节设备内部运行器件的防护屏障，同时也是是换热系统的风冷来源门户。但相关技术中，格栅通常是固定安装在机体上，无法拆卸，或者是通过螺钉锁紧在机体上，拆卸时需要借助外部工具，操作不便。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种格栅组件和空气调节设备，既实现格栅的快拆、快装，又保证格栅的稳定装配。
2、本技术的一实施例提供了一种格栅组件，应用于空气调节设备。格栅组件包括框架和格栅。框架设有通风口。格栅包括格栅主体、限位件、第一卡扣和第二卡扣。格栅主体盖设于通风口。格栅主体具有第一边、第二边、第三边和第四边。第一边与第二边相对设置。第三边与第四边相对设置。第一边、第二边分别连接于第三边与第四边之间。限位件设于第一边并能够插设于框架。第一卡扣设于第二边并能够卡设于框架。第二卡扣设于第三边并能够卡设于框架。
3、上述实施例中，限位件插设至框架后，限位件被框架止挡，实现格栅主体的第一边所在结构与框架间的相对固定。第一边与第二边相对，格栅主体通过以第一边所在结构作为支点转动，第二卡扣跟随第二边绕第一边转动即可靠近框架并最终卡设至框架，实现格栅主体的第二边所在结构与框架间的相对固定。而第二卡扣卡设至框架，实现框架的第三边所在结构与框架间的相对固定，使得格栅在周侧的多个方向上均能与框架实现固定，确保格栅的稳定装配。第三边和第四边可以理解为在第一边与第二边的两侧，第一卡扣向框架的卡设与第二卡扣向框架的卡设相互间不影响，同时在拆卸格栅时，以第一边为支点，第一卡扣的转动力臂长于第二卡扣的转动力臂，则解除第一卡扣与框架的连接后转动第二边即可带动第二卡扣解除连接，也即在转动第二边的过程中能够顺带解除第二卡扣的卡合，无需借助外部工具，操作过程更加省时省力，实现框架的快拆。
4、本技术的一些实施例中，框架设有第一挡块和第二挡块。第一挡块被构造为用于卡住第一卡扣。沿相较第二边靠近第一边的方向，第一卡扣能够相对第一挡块产生弹性形变，以越过第一挡块。第二挡块被构造为用于卡住第二卡扣。沿相较第三边靠近第四边的方向，第二卡扣能够相对第二挡块产生弹性形变，以越过第二挡块。
5、上述实施例中，在使第一卡扣脱离第一挡块时，第一卡扣的弹性形变方向能够与第一边的延伸方向相交。则用户向第一卡扣施加一个施力动作，可以同时实现控制第一卡扣弹性形变，以及控制第一卡扣以第一边为轴转动。将格栅从框架上拆离时，控制第一卡扣移动以带动格栅主体绕第一边转动，由于第二卡扣卡设于框架，则格栅主体的第三边所在结构被限制于框架，而限位件和第一卡扣位于第三边和第四边之间，则格栅主体第三边与第四边之间的结构向远离框架的方向凸出形变，从而使第三边和第四边能够向对侧移动，这与第二卡扣的弹性形变方向相同，格栅主体的形变帮助第二卡扣脱离第二挡块。通过上述过程，用户在控制第一卡扣变形的同时，可以带动格栅主体转动以及使第二卡扣自动与格栅主体脱离，实现快拆。
6、本技术的一些实施例中，第二卡扣设有第一插入导向面和第一止挡面。第二挡块设有第二插入导向面和第二止挡面。第二止挡面抵接第一止挡面，以使第二挡块止挡第二卡扣沿第一方向运动。相较第一方向，第一插入导向面和/或第二插入导向面倾斜。
7、上述实施例中，将格栅向框架装配时，第二卡扣沿第一方向移动并越过第二挡块，则第二卡扣需要在垂直于第一方向的方向上弹性形变以越过第二挡块，实现卡设。在第二卡扣实现卡设的移动过程中，第一插入导向面能够与第二插入导向面相抵接，两面中至少一面相较第一方向倾斜，能够帮助第二卡扣逐渐弹性形变，节省用户控制格栅移动所需的力，便于装配。
8、本技术的一些实施例中，相较第一方向，第一止挡面和/或第二止挡面倾斜。
9、上述实施例中，将格栅从框架拆离时，第二卡扣需要在垂直于第一方向的方向上弹性形变以越过第二挡块，实现脱离。在第二卡扣实现脱离的移动过程中，第一止挡面和第二止挡面中的至少一面相较第一方向倾斜，能够帮助第二卡扣逐渐弹性形变，节省用户控制格栅移动所需的力，便于拆卸。
10、本技术的一些实施例中，定义沿第一方向，第一插入导向面的延伸长度为a；定义沿垂直于第一方向的方向，第一止挡面的延伸长度为b；a＞b。
11、上述实施例中，a＞b，使得第一止挡面移动较小距离即可脱离第二止挡面，第二卡扣在垂直于第一方向的方向上需要弹性形变的幅度较小，则在能够实现第二止挡面止挡第一止挡面以使第二挡块卡住第二卡扣的同时，节省需要实现第二卡扣产生弹性形变的力。a＞b，使得第二卡扣受力沿第一方向移动时，第一插入导向面受到反作用力中，在垂直于第一方向的方向上的分力较大，容易使第二卡扣弹性形变以越过第二挡块，实现卡合。
12、本技术的一些实施例中，第一卡扣包括第一弹性臂和第一凸块。第一弹性臂的一端连接于格栅主体。第一凸块凸设于第一弹性臂并能够卡设于框架。第二卡扣包括第二弹性臂和第二凸块。第二弹性臂的一端连接于格栅主体。第二凸块凸设于第二弹性臂并能够卡设于框架。
13、上述实施例中，第一弹性臂相对格栅主体产生弹性形变，带动第一凸块移动使第一凸块卡设于框架，实现卡合。第二弹性臂相对格栅主体产生弹性形变，带动第二凸块移动使第二凸块卡设于框架，实现卡合。
14、本技术的一些实施例中，第三边和第四边均设有第二卡扣。且位于第三边的第二卡扣的第二凸块设于第二弹性臂背离第四边的一侧；位于第四边的第二卡扣的第二凸块设于第二弹性臂背离第三边的一侧。
15、上述实施例中，多个第二卡扣分布在限位件和第一卡扣分布方向的两侧，使格栅在周向上的不同位置均能够被固定于框架，格栅连接稳定性较好，避免晃动。同时第三边和第四边的第二凸块均设于第二弹性臂背离对面的一侧，在第一卡扣脱离框架并且格栅主体相对框架转动时，格栅主体在第三边与第四边的分布方向上受力变形。格栅主体弓形变形使第三边和第四边所在结构内收，第三边与第四边之间的尺寸变小，第二卡扣与格栅之间的配合量降低。也即两侧的第二卡扣之间的距离减小，相当于往内侧按压第二卡扣，使得第二凸块向内侧移动以脱离框架的止挡，从而实现快拆。
16、本技术的一些实施例中，框架设有第一支撑面。格栅主体设有第二支撑面。第一卡扣卡设于框架时，沿相较第二边靠近第一边的方向，第一支撑面抵接于第二支撑面。
17、上述实施例中，第一支撑面抵接第二支撑面，使得框架沿相较第二边靠近第一边的方向支撑格栅主体，维持限位件与框架之间的相对固定，使第一卡扣在垂直于相较第二边靠近第一边方向的方向上限制格栅主体移动，避免第一卡扣在自身弹性形变的方向上受力，减少第一卡扣的使用损耗。
18、本技术的一些实施例中，第三边设有多个第二卡扣，并由靠近第二边向靠近第一边的方向间隔分布。第四边设有多个第二卡扣，并由靠近第二边向靠近第一边的方向间隔分布。和/或框架设有凹陷部。当第一卡扣卡设于框架时，凹陷部位于第一卡扣背离限位件的一侧。
19、上述实施例中，第二卡扣在第三边分布设置多个，提高第三边与框架之间的卡合稳定性。第二卡扣在第四边分布设置多个，提高第四边与框架之间的卡合稳定性。用户可以在凹陷部所在处控制第一卡扣脱离框架，有利于避免第一卡扣凸出于框架的通风口所在处的表面。
20、本技术的一实施例提供了一种空气调节设备。空气调节设备包括壳体、换热组件和如上任一实施例的格栅组件。框架设于壳体和/或换热组件。
21、上述实施例中，框架与壳体和/或换热组件连接，换热组件可以通过框架的通风口与空气调节设备的外部进行气流交换。