本技术属于烧窑,尤其涉及窑车抱夹装置。
背景技术:
1、烧窑,泛指在一个人工搭建的建筑物里,通过生火加热产生高温,使粘土烧制成型的过程,通常所说烧窑是指烧制陶器,瓷器等。
2、本实用设计了窑车抱夹装置,在烧窑工作中,工作人员需要使用窑车来对烧制后的物料进行转运,窑车在通过隧道窑烘干后,窑车的牵引装置会将窑车牵引到卸料平台,并通过传统方式卸料平台的弹簧钢板使窑车减速,在卸料平台通过推盘装置将装有物料的料盘推出,但是由于弹簧钢板疲劳,窑车轨道轮润滑程度不一,造成窑车停车位置不准确而出现撞盘现象,损坏料盘和设备的问题,因此针对上述问题,本实用设计了一种窑车抱夹装置,可以有效的解决上述问题,通过在卸料盘顶部的四角设置抱夹装置,可以有效的在窑车移动至卸料盘上后对窑车进行定位,防止窑车自动位移的问题发生,因此可以为工作人员提供便捷以及工作效率。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了窑车抱夹装置,具备对窑车进行稳固限位、防止窑车位移,滑脱的优点,解决了现有的窑车都是通过卸料平台的弹簧钢板使窑车减速,但是由于弹簧钢板疲劳,窑车轨道轮润滑程度不一,容易造成窑车停车位置不准确而出现撞盘现象,损坏料盘和设备的问题。
2、本实用新型是这样实现的,窑车抱夹装置,包括卸料平台,所述卸料平台顶部的两侧均固定连接有钢轨,两个钢轨的内腔之间设置有窑车本体,所述卸料平台顶部的前侧和后侧的两侧均固定连接有抱夹组件。
3、作为本实用新型优选的,所述抱夹组件包括两个安装底座,两个安装底座内腔的底部均开设有安装孔,两个安装底座相对的一侧均开设有加固孔,两个安装底座顶部的前侧和后侧均开设有第一连接孔,两个安装底座的顶部之间固定连接有气缸,所述气缸的活塞杆两侧均通过轴销活动连接有连接片,两个安装底座相对一侧的前侧均开设有活动孔,两个连接片的前侧之间通过轴销活动连接有夹板,所述夹板表面的后侧开设有第一限位孔,所述夹板的后侧固定连接有尼龙片,所述限位孔与活动孔的内腔之间通过轴销活动连接。
4、作为本实用新型优选的,两个加固孔的内腔之间螺纹连接有第一螺栓,所述尼龙片表面的四角均开设有第二限位孔。
5、作为本实用新型优选的,所述气缸的前侧和后侧均固定连接有加固块,两个加固块的底部均与安装底座固定连接。
6、作为本实用新型优选的,两个加固块相对一侧的两侧均开设有第二连接孔,所述气缸前侧和后侧的四角均开设有固定孔。
7、作为本实用新型优选的,所述加固块内腔的两侧均螺纹连接有第二螺栓,所述第二螺栓的表面与第一连接孔的内腔螺纹连接。
8、作为本实用新型优选的,所述钢轨两侧的前侧和后侧均固定连接有连接板,所述连接板的底部与卸料平台固定连接。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10、1、本实用新型通过设置卸料平台、钢轨、窑车本体和抱夹组件的配合使用,解决了现有的窑车都是通过卸料平台的弹簧钢板使窑车减速,但是由于弹簧钢板疲劳,窑车轨道轮润滑程度不一,容易造成窑车停车位置不准确而出现撞盘现象,损坏料盘和设备的问题。
11、2、本实用新型通过设置安装底座、安装孔、加固孔、第一连接孔、气缸、连接片、活动孔、夹板、第一限位孔和尼龙片的配合使用,当工作人员在需要将窑车本体内的物料进行卸料时,首先窑车本体将移动至卸料平台的顶部,在移动时卸料平台顶部前侧的两个气缸打开,此时两个气缸的活塞杆将向后收缩,从而使两个连接片通过轴销带动夹板进行撑起,此时夹板与安装底座的角度将呈九十度,可以对窑车本体的前侧进行限位,卸料平台后方的两个气缸将不运行,两个夹板将不撑起,并不与窑车本体的底部接触,不会对窑车本体进行限位,当窑车本体整体移动至卸料平台上时,卸料平台后方的两个气缸打开,通过活塞杆先前延伸,随后两个夹板将通过轴销撑起,带动尼龙片与窑车本体底部的滑轮接触,对滑轮进行限位,从而起到了对窑车本体整体进行抱夹的作用,通过设置第一螺栓,起到了对两个安装底座进行连接的作用,通过设置第二限位孔,起到了便于工作人员在尼龙片的表面安装组件的作用,通过设置加固块,加固块与安装底座固定连接,起到了对气缸的定位作用,通过设置第二连接孔和固定孔的配合使用,起到了便于工作人员将加固块与气缸进行连接的作用,通过设置第二螺栓,第二螺栓与第一连接孔的内腔螺纹连接,起到了对加固块的定位作用。
12、3、本实用新型通过设置连接板,连接板与卸料平台固定连接,起到了对卸料平台的定位作用。
1.窑车抱夹装置,包括卸料平台(1),其特征在于:所述卸料平台(1)顶部的两侧均固定连接有钢轨(2),两个钢轨(2)的内腔之间设置有窑车本体(3),所述卸料平台(1)顶部的前侧和后侧的两侧均固定连接有抱夹组件(4);
2.如权利要求1所述的窑车抱夹装置,其特征在于:所述钢轨(2)两侧的前侧和后侧均固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的底部与卸料平台(1)固定连接。