一种烧结机台车与风箱密封系统的制作方法

本技术涉及钢铁生产，具体涉及一种烧结机台车与风箱密封系统。

背景技术：

1、在钢铁生产中，烧结生产是重要的工序之一，它为高炉炼铁提供优质的原料。现有烧结系统中烧结机台车位于烧结机风箱上方，烧结机台车上装满混合料后在风箱两侧的台车轨道上运行，经点火炉在混合料顶部点火，风箱在烧结机台车下部抽风，使混合料由烧结机台车的顶部向下烧结，为了使风箱达到良好的抽风效果，必须保证烧结机风箱与烧结机台车之间有可靠的密封，不产生漏风或产生的漏风尽可能少。减少烧结漏风是烧结设计及生产维护中的重点和难点，由于台车与台车之间以及台车与风箱之间的存在间隙，漏风严重，甚至达50％以上，不但浪费能源、形成噪声污染环境，而且限制着烧结生产效率的提高及影响产品质量。

2、传统的烧结机台车与烧结风箱的密封多数采用设置于台车底部的弹性游板与设置于风箱两侧的滑道相接触的方式来进行台车两侧的密封，游板-滑道式密封的接触面大多数是平板式的，依靠游板上方弹簧的压力，使上下两个平面在相对滑动时相互接触实现密封，但游板-滑道上下压紧密封结构中密封件易磨损。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种烧结机台车与风箱密封系统，以解决上述背景技术中提到的传统的上下压紧密封结构中密封件容易磨损的技术问题。

2、为解决该技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种烧结机台车与风箱密封系统，用于密封烧结机台车与风箱之间的间隙，包括密封板、弹性支撑组件、基础支撑组件和侧封板；

4、所述侧封板设有两组，并分别设于所述风箱顶部，所述侧封板的顶部与所述烧结机的底部留有间隙；

5、所述烧结机台车底部设有滑槽，所述基础支撑组件一端可滑动地设于所述滑槽内，另一端和所述密封板相连，所述密封板抵接所述滑槽内顶面；所述弹性支撑组件设于所述烧结机台车底部，并和所述密封板相连；所述密封板和所述侧封板一一对应，所述密封板的长度与所述烧结机台车的长度相同，所述侧封板的长度不小于所述密封板；所述密封板与所述侧封板平行，所述弹性支撑组件能带动所述密封板抵接所述侧封板。

6、进一步地，所述密封板在随所述烧结机台车运动过程中，能通过挤压所述侧封板的端面向所述侧封板的内侧滑动。

7、进一步地，所述密封板的侧面上设有多个石墨柱，所述石墨柱的顶面与所述密封板靠近所述侧封板的侧面共面。

8、进一步地，所述弹性支撑组件包括固定板和弹簧；所述固定板设于所述烧结机台车的底面，并通过所述弹簧和所述密封板相连。

9、进一步地，所述基础支撑组件包括滑块和支撑杆；所述滑块滑动连接于所述滑槽内，所述支撑杆一端与所述滑块相连，另一端可拆卸地与所述密封板相连。

10、进一步地，还设有限位组件，所述限位组件包括连杆和限位杆，所述连杆设于所述侧封板远离所述密封板一侧，所述限位杆一端与所述连杆相连，另一端朝向所述密封板，并与所述侧封板靠近所述密封板一侧共面。

11、与现有技术相比，本申请的进步之处在于：

12、通过侧面密封的方式，由弹性支撑组件的弹性推动密封板，使密封板紧贴在侧封板上进行密封，克服了传统的游板-滑道上下压紧密封结构中密封件易磨损的不足。

技术特征：

1.一种烧结机台车与风箱密封系统，用于密封烧结机台车与风箱之间的间隙，其特征在于，包括密封板、弹性支撑组件、基础支撑组件和侧封板；

2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车与风箱密封系统，其特征在于，所述密封板在随所述烧结机台车运动过程中，能通过挤压所述侧封板的端面向所述侧封板的内侧滑动。

3.根据权利要求2所述的一种烧结机台车与风箱密封系统，其特征在于，所述密封板的侧面上设有多个石墨柱，所述石墨柱的顶面与所述密封板靠近所述侧封板的侧面共面。

4.根据权利要求3所述的一种烧结机台车与风箱密封系统，其特征在于，所述弹性支撑组件包括固定板和弹簧；所述固定板设于所述烧结机台车的底面，并通过所述弹簧和所述密封板相连。

5.根据权利要求3所述的一种烧结机台车与风箱密封系统，其特征在于，所述基础支撑组件包括滑块和支撑杆；所述滑块滑动连接于所述滑槽内，所述支撑杆一端与所述滑块相连，另一端可拆卸地与所述密封板相连。

6.根据权利要求5所述的一种烧结机台车与风箱密封系统，其特征在于，还设有限位组件，所述限位组件包括连杆和限位杆，所述连杆设于所述侧封板远离所述密封板一侧，所述限位杆一端与所述连杆相连，另一端朝向所述密封板，并与所述侧封板靠近所述密封板一侧共面。

技术总结
本技术提供了一种烧结机台车与风箱密封系统，用于密封烧结机台车与风箱之间的间隙，包括密封板、弹性支撑组件、基础支撑组件和侧封板；侧封板设有两组，并分别设于风箱顶部，侧封板的顶部与烧结机的底部留有间隙；烧结机台车底部设有滑槽，基础支撑组件一端可滑动地设于滑槽内，另一端和密封板相连，密封板抵接滑槽内顶面；弹性支撑组件设于烧结机台车底部，并和密封板相连；密封板和侧封板一一对应，密封板的长度与烧结机台车的长度相同，侧封板的长度不小于密封板；密封板与侧封板平行，弹性支撑组件能带动密封板抵接侧封板。上述的烧结机台车与风箱密封系统能克服传统的游板‑滑道上下压紧密封结构中密封件易磨损的不足。

技术研发人员：卢敏新,王振军
受保护的技术使用者：广东国鑫实业股份有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15