烧结机台车篦条的制作方法

本技术涉及篦条，更具体地说是烧结机台车篦条。

背景技术：

1、烧结机台车是烧结机的重要部件之一，而台车篦条的结构和布置对烧结机的工作效率有较大的影响。蓖条是烧结机台车上的主要配件之一，篦条依次排列在台车横梁上，并且现有的蓖条通常采用合金材质制成。

2、现有技术公开号为cn207779127u的烧结机台车用篦条，该实用新型包括篦条本体，所述篦条本体的两相对侧端面上分别设置至少一组间隙防堵组件，所述间隙防堵组件包括固定连接在篦条本体端面上的轴杆，及套装在轴杆上的、可绕轴杆旋转的扇叶，所述轴杆的轴向剖面呈工字型，所述扇叶呈长条形，扇叶的叶面与篦条本体端面垂直布置，且扇叶具有呈“∫”状的轮廓外形。

3、类似于上述现有技术的篦条，本体在高温下长时间使用时，烧结矿料对篦条本体顶部和两侧会进行撞击和摩擦，导致篦条本体的顶部和两侧外壁表面磨损严重，并且在装料和卸料的过程中，烧结矿料也会对篦条本体造成撞击和摩擦，严重降低篦条本体的稳定性和使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供烧结机台车篦条，可以解决烧结矿料影响篦条本体稳定性和使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：烧结机台车篦条，包括篦条本体，所述篦条本体顶部外壁表面安装有缓冲组件一，用于提高篦条本体顶部的缓冲性，所述篦条本体前后两侧外壁表面均安装有缓冲组件二，用于提高篦条本体前后侧壁的缓冲性，所述篦条本体顶部表面开设有第一凹槽，所述篦条本体前后两侧均开设有第二凹槽，所述缓冲组件一包括第一缓冲板，所述第一缓冲板滑动设在第一凹槽内，所述第一缓冲板底部固定设有四个弹簧一，用于提高第一缓冲板的缓冲性，每个缓冲组件均包括第二缓冲板，两个第二缓冲板分别滑动设在两个第二凹槽内，且两个第二缓冲板内壁表面均固定设有多个弹簧二，用于提高第二缓冲板的缓冲性。

3、进一步的，所述第一凹槽内部固定设有两个螺纹杆一，所述第一缓冲板顶部开设有两个圆孔一，两个螺纹杆一分别贯穿两个圆孔一并延伸至第一缓冲板上方，利用螺纹杆一对第一缓冲板进行限位，提高第一缓冲板在使用时的稳定性。

4、进一步的，两个螺纹杆一外壁均螺纹连接有螺母一，用于限制第一缓冲板，避免第一缓冲板脱落。

5、进一步的，两个第二凹槽内部均固定设有两个螺纹杆二，两个第二缓冲板外壁均开设有两个圆孔二，两个螺纹杆二分别贯穿两个圆孔二并延伸至第二缓冲板外侧，借助螺纹杆二对第二缓冲板进行限位，提高第二缓冲板在使用时的稳定性。

6、进一步的，两个螺纹杆二外壁均螺纹连接有螺母二，用于限制第二缓冲板的位置，防止第二缓冲板脱落。

7、进一步的，所述篦条本体前后两侧外壁顶部均加工有两个凸台，用于引导篦条本体上的风向，避免篦条本体两端出现导风死区。

8、进一步的，所述第一缓冲板、第二缓冲板和篦条本体外壁均涂抹有耐磨涂料，用于提高耐磨性。

9、本实用新型的有益效果是通过在篦条本体顶部安装第一缓冲板，第一缓冲板受到烧结矿料挤压时，底部的弹簧一受到压缩产生弹力，推动第一缓冲板上移起到缓冲作用，减缓烧结矿料对篦条本体的冲击力，从而可以提高篦条本体在使用时的稳定性，延长篦条本体的使用寿命。松开螺纹杆一上的螺母一，即可对第一缓冲板和弹簧一进行拆卸更换，操作起来非常方便。通过在篦条本体的前后两侧都安装有第二缓冲板，利用第二缓冲板和弹簧二起到缓冲作用，需要更换第二缓冲板时，只需松开螺纹杆二上的螺母二即可，操作同样方便快捷，并且在第一缓冲板、第二缓冲板和篦条本体外壁表面都涂抹有耐磨涂料，提高耐磨性，延长使用寿命。

技术特征：

1.烧结机台车篦条，包括篦条本体（1），其特征在于：所述篦条本体（1）顶部外壁表面安装有缓冲组件一（2），所述篦条本体（1）前后两侧外壁表面均安装有缓冲组件二（3）；

2.根据权利要求1所述的烧结机台车篦条，其特征在于：所述第一凹槽（4）内部固定设有两个螺纹杆一（6），所述第一缓冲板（201）顶部开设有两个圆孔一（7），两个螺纹杆一（6）分别贯穿两个圆孔一（7）并延伸至第一缓冲板（201）上方。

3.根据权利要求2所述的烧结机台车篦条，其特征在于：两个螺纹杆一（6）外壁均螺纹连接有螺母一（8），用于限制第一缓冲板（201）。

4.根据权利要求1所述的烧结机台车篦条，其特征在于：两个第二凹槽（5）内部均固定设有两个螺纹杆二（9），两个第二缓冲板（301）外壁均开设有两个圆孔二（10），两个螺纹杆二（9）分别贯穿两个圆孔二（10）并延伸至第二缓冲板（301）外侧。

5.根据权利要求4所述的烧结机台车篦条，其特征在于：两个螺纹杆二（9）外壁均螺纹连接有螺母二（11），用于限制第二缓冲板（301）。

6.根据权利要求1所述的烧结机台车篦条，其特征在于：所述篦条本体（1）前后两侧外壁顶部均加工有两个凸台（12）。

7.根据权利要求1所述的烧结机台车篦条，其特征在于：所述第一缓冲板（201）、第二缓冲板（301）和篦条本体（1）外壁均涂抹有耐磨涂料。

技术总结
本技术公开了烧结机台车篦条，包括篦条本体，所述篦条本体顶部外壁表面安装有缓冲组件一，用于提高篦条本体顶部的缓冲性，所述篦条本体前后两侧外壁表面均安装有缓冲组件二，用于提高篦条本体前后侧壁的缓冲性，所述篦条本体顶部表面开设有第一凹槽。本技术通过在篦条本体顶部安装第一缓冲板，第一缓冲板受到烧结矿料挤压时，底部的弹簧一受到压缩产生弹力，推动第一缓冲板上移起到缓冲作用，减缓烧结矿料对篦条本体的冲击力，从而可以提高篦条本体在使用时的稳定性，延长篦条本体的使用寿命，松开螺纹杆一上的螺母一，即可对第一缓冲板和弹簧一进行拆卸更换，操作起来非常方便。

技术研发人员：王强,吴学猛,徐万龙,彭东
受保护的技术使用者：磐石华兴汽车零部件制造有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15