专利名称：桥车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于烧结砖瓦设备，特别适合于隧道窑烧砖之用。
传统的隧道窑烧砖工艺中，当干燥车从干燥室出来后。通常是用电动葫芦将一桥轨放下把干燥车渡到窑车旁。以便将干燥砖坯码到窑车上。码完一窑车后再用电动葫芦将桥轨吊起后移，如此反复。或者用人工扛抬桥轨。此种方法的缺点是程序复杂，操作不便，不但工人劳动强度大，且费工费时，常常因此影响生产。
本实用新型的目的是提供一种桥车，该车移动轻便自如，桥轨可任意升高直立或降低平卧，既大大降低劳动强度又能提高生产效率。
其解决方案是，制做一进退灵活轻便的手动钢架车，将桥轨一端通过轴承固定在车架底部。桥轨另一端安装两只托轮，以便在桥轨放下平卧时仍能轻松地前后移动桥车。车架一侧再焊接一高度适当的支架，用以支承电动卷扬装置，通过电动卷扬装置便可将桥轨任意升高直立或放下平卧。将该桥车置于干燥室对面的迥车道旁，即可轻便自如地前后移动并将任一干燥车渡到窑车旁以便码窑。
本实用新型的优点是使用及操作方便，省工省时，既可大大降低劳动强度，又能提高生产效率，结构简单，易于制造。
附图是本实用新型的结构示意图。图2是
图1的侧视图，其中1、——车轮；2、——车架；3、——支架；4、——卷绳轴；5、——电动机；6、——减速器；7、——联轴器；8、——钢丝绳；9、——桥轨；10、——托轮；11、——卷绳轴轴承；12、——倒顺开关；13、——配重砼块；14、——车轮轴；15、——绳扣；16、——桥轨轴承。
本实用新型具体实施例(结合附图)
用普通钢材焊制一高度适当的车架(2)，车架底部两端安放四个车轮(1)，通过轴承(16)将桥轨(9)的一端固定在车架上。在车架一侧焊接一高度适当的支架(3)，以便安装电动机(5)和减速器(6)。然后通过联轴器(7)装上卷绳轴(4)和钢丝绳(8)即成。
权利要求1.一种桥车，由车轮、车架、支架、电动卷扬装置、联轴器、卷绳轴、桥轨轴、桥轨等构成，其特征在于桥轨的一端系通过轴承固定在车架上，电动卷扬装置由支架支撑固定在车架一侧。
2.根据权利要求1所述的桥车，其特征在于所说的卷绳轴系通过联轴器与卷扬装置的减速器相联接。
3.根据权利要求1所述的桥车，其特征在于所说的桥轨另一端装有两只被动托轮。
专利摘要一种桥车，特别适合于隧道窑生产烧结砖之用，该车设置在隧道窑回车道旁，移动自如，桥轨通过电动卷扬装置可任意升高直立放行窑车，或放下平卧渡干燥车上轨以便码窑，结构简单，易于制造。既可降低工人劳动强度，又能提高生产效率。
文档编号F27B9/00GK2107624SQ9123265
公开日1992年6月17日 申请日期1991年12月20日 优先权日1991年12月20日
发明者钱庆楠, 徐明凡, 陈云福, 阎中华 申请人:贵州省贵阳市沙子哨砖厂