专利名称：负离子空气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种用于净化空气的负离子空气净化器，属于一种用物理的方法清洁空气的装置。
目前，随着经济的迅速发展，人们的生活水平不断提高，各种现代化的设施不断进入人们的工作环境、生活环境。而汽车作为最方便的交通工具，也越来越受到生活在现代化快节奏环境中人们的喜爱。然而这些现代化的设施，如电视机、空调、电脑、传真机、复印机等均不同程度地放射各种有害的电子波或有毒气体，使工作或生活的室内受到污染，加之抽烟或油烟的烟气排放，使人们所处的空气环境十分污浊。因此，常年在办公室任职的职员易引发浑身无力、头痛、呼吸道疾病，或由于电视机、电脑放射出来的各种有害电子波而引起视觉障碍、皮肤病、内分泌失调等疾病，给人们带来痛苦。随着小型轿车进入千家万户，有些人已把汽车当成自己的第二个家。现有的小轿车内装饰豪华，车内都有空调，车内全封闭式，造成车内空气不够清新，燃油、机油、尾气及空调等各种对人体有害的物质或烟气从各个缝隙进到车内，造成车内空气污染，影响人们身体健康。目前唯一解决办法是每隔半小时打开车窗通风换气，但并不能彻底解决车内空气污染的问题。若在冬季，随时打开车窗，又会引起坐车人感冒，顾此失彼。
本实用新型的目的是设计一种负离子空气净化器，其结构简单，体积小，能够产生负离子净化室内或车内的空气，清洁环境。
本实用新型所设计的负离子空气净化器主要由外壳、变压器、控制电路板、高压发生器、正极板及负极板构成，外壳为绝缘材料制成的壳体，前面板带有排气口及控制或调节旋钮，顶面带有进气口，变压器、控制电路板及高压发生器均带有绝缘密封的壳体，变压器、控制电路板及高压发生器通过其壳体固定于外壳内部的底面上，在外壳内部靠近前面板处固定安装有正极板，靠近外壳内中部与正极板对称安装有负极板，负极板上带有均布的负极针，负极针的端部指向正极板，正极板带有与负极板上所带的负极针相对应的均布的圆孔。
本实用新型所设计的负离子空气净化器的控制电路主要由开关电路、强弱控制电路、比较电路、线性输出电路、自激振荡电路、升压电路、倍压整流电路组成；(1)开关电路主要由开关(SW1、SW2)、保险管(F1)及发光二极管(D1、D2、D3)、电阻(R1、R2、R3)组成，控制电路导通及显示灯显示工作状态；(2)强弱控制电路主要由放大器(IC2)、二极管(D6)、电容(C3、C4)、电阻(R6、R7、R8、R9、R10)组成，提供比较电压；(3)比较电路主要由比较器(IC1)、稳压管(WD1)、电容(C1、C2)、二极管(D4、D5)、电阻(R13、R14、R5、R18)组成，实现电压输出；(4)线性输出电路主要由电阻(R11、R12)及三极管(T1)组成，提供线性输出的电压；(5)自激振荡电路由电感(L)、三极管(T2、T3)、电容(C5)、电阻(R15)，产生振荡电压；(6)升压电路由变压器(B)构成，产生高压；(7)倍压整流电路由电容(C6、C7、C8)、二极管(D8、D9、D10)、电阻(R16、R17)组成，整流形成直流电压输出。
本实用新型所设计的负离子空气净化器中的正极板为由塑料支撑架固定的光亮铝板，其上带有孔径为5～15mm均布的圆孔。
本实用新型所设计的负离子空气净化器中负极板所带的负极针其端部为针尖状，后部针体的直径在1～3mm范围内。
本实用新型所设计的负离子空气净化器中负极针端部与正极板之间的距离在8～30mm之间。
为了能够实现自动调节的目的，本实用新型所设计的负离子空气净化器的外壳内还可安装空气感应器。
本实用新型所设计的负离子空气净化器的外壳的前面板上带有显示灯，以方便人们了解其工作状态。
本实用新型所设计的负离子空气净化器中的外壳上所带的控制或调节旋钮包括电源开关及强弱调节旋钮。
本实用新型所设计的负离子空气净化器中外壳的后面板上还可以安装有刹车时显示用的灯板，以方便安装在车内后部，还可以兼作刹车显示灯用，以提醒后面跟随的车辆。
本实用新型所设计的负离子空气净化器的外壳底部带有悬挂孔。
为方便接线，本实用新型所设计的负离子空气净化器的外壳内安装有接线盒。
一般空气中的各种分子未经过电流时，以中性分子状态存在于空间。而在受到放射性电器、电子装置、紫外线照射等污染后，空气中的负离子相对减少。周围环境中如果阳离子数量多时，可造成对人体有利的负离子无法发挥其增强抵抗力、调节神经系统、促进细胞活动等效果，恶化人体内各种疾病。在森林或海滨人们的精神感到愉快和振奋，原因之一就是那里的空气中含有大量的负离子。而城镇、办公室或汽车内污染严重，负离子含量只相当于自然新鲜空气的几十分之一。而本实用新型所设计的负离子空气净化器就是向空气中发射负离子，吸附中和污浊空气中带正电的悬浮微粒，如工厂、废气、香烟烟雾等有害物质，从而使空气变得清爽洁净，杀灭空气中的细菌，减少各种疾病的产生。
本实用新型所设计的负离子空气净化器接通电源后，前面板上的显示灯亮，通过变压器将电压降为12V，加在控制电路板的两极，由控制电路板的控制电路调整电压输出至高压发生器，高压发生器将电压升高，在正极板与负极板之间形成高压电场。负极针放射负离子，而与负极针相对应的正极板上带有圆孔，使负离子被放射至空气中，达到增加空气中负离子，清新空气的作用。若负离子空气净化器中带有空气感应器，则当空气中负离子含量小于一定值后，空气感应器动作，使电源自动接通，负离子空气净化器自动进入工作状态，向空气中放射负离子。若负离子空气净化器放置于汽车内后部，则其线路控制板的两极与汽车电源连通，而其后面板安装的刹车显示用的灯板与汽车刹车灯的线路连接，使汽车在刹车时不仅尾部的刹车灯亮，而负离子空气净化器上的灯板亦亮，以更醒目的方式提醒汽车后部尾随车辆注意安全。
本实用新型所设计的负离子空气净化器的优点是1．结构简单，体积小，安装方便。悬挂或摆放在室内，或固定于汽车内均可。
2．净化空气，除去异味，保护室内或车内的清新环境。其能够放射出大量的负离子，中和空气中有害的带正离子的烟雾或杂质，清洁空气。
3．杀灭空气中的细菌，防止产生疾病。由于负离子能够除去空气中的有害物质，因此对人体健康十分有利，减少病菌传播。
4．清洁方便，故障率低，使用寿命长，使用安全。由于在外壳中的变压器、控制电路板及高压发生器均带有绝缘保护外壳，因此在清洁内部时十分容易，将正、负极板及外壳内部除尘即可，不会碰到控制电路板、变压器或高压发生器的线路连接，减少造成断路或短路等故障，减少触电等危险情况发生，延长使用寿命。
5．“一器多用”，可兼作汽车内刹车时的显示灯。将带有刹车用的灯板的负离子空气净化器放置于车内后车座后部空间内，灯板靠近汽车的后玻璃，灯板的线路与汽车的刹车灯的线路串联。当汽车刹车时形成汽车尾部有灯，中间亦有灯板显示，以清楚醒目的提示后方车辆注意安全，减少发生追尾交通事故。
本实用新型所设计的负离子空气净化器主要用于室内及汽车内，可用于家庭或公共场所，除去烟雾、异味及空气内其它杂质，为人们创造清新、舒适的工作、休息及娱乐环境。
图1是本实用新型所设计的负离子空气净化器的结构图。
图2是
图1中外壳的前面板结构示意图。
图3是
图1中外壳的顶面示意图。
图4是本实用新型所设计的负离子空气净化器的控制电路工作方框图。
图5是本实用新型所设计的负离子空气净化器的控制电路的电路图。
图6是本实用新型所设计的负离子空气净化器的安装示意图。
下面根据附图结合具体实施例对本实用新型所设计的负离子空气净化器结构及实施方式作进一步说明。
实施例如
图1、2、3所示的负离子空气净化器，其主要由外壳17、变压器2、控制电路板3、高压发生器4、正极板9及负极板19构成，外壳17由塑料材料制成，外壳17的前面板如图2所示，其上带有条形的排气口16、强弱调节旋钮6、电源开关7及显示灯8，外壳17的顶面如图3所示，带有条形的进气口18。变压器2、控制电路板3及高压发生器4均带有塑封的壳体，变压器2、控制电路板3及高压发生器4通过所带的塑封的壳体固定于外壳17内部的底面上，底面上还带有接线盒1，接线盒上带有与室内电源连接的插头14及与车内电源连接的插头13。为实现自动控制，底面上还固定有空气感应器11。在壳体内靠近前处固定安装有由塑料支撑架支撑的光壳铝板制成的正极板9，负极板19相对固定在正极板9的一侧。负极板19带有均布的负极针10，在正极板9上带有与负极针10相对应的圆孔20。负极针10前端为针尖状，后部针体的直径为1.5mm，与其相对的正极板9上的圆孔20的直径为8mm，负极针10的端部与正极板9之间的距离为15mm。在外壳17的后面板上安装有刹车用的灯板15，后面板底部外表面上还带有便于悬挂的悬挂孔21。
本实用新型所设计的负离子空气净化器的控制电路如图5所示，主要由开关电路、强弱控制电路、比较电路、线性输出电路、自激振荡电路、升压电路、倍压整流电路组成；(1)开关电路主要由开关SW1、SW2、保险管F1及发光二极管D1、D2、D3、电阻R1、R2、R3组成，控制电路导通及显示灯显示工作状态，开关SW1为双刀开关，可置于aa’档或bb’档，使负离子空气净化器处于强工作状态或弱工作状态。其中开关SW2即为
图1中的电源开关7，开关SW1即为
图1中的强弱调节旋钮6，发光二极管D1、D2、D3即为
图1中的显示灯8；(2)强弱控制电路主要由放大器IC2、二极管D6、电容C3、C4、电阻R6、R7、R8、R9、R10组成，提供比较电压；(3)比较电路主要由比较器IC1、稳压管WD1、电容C1、C2、二极管D4、D5、电阻R13、R14、R5、R18组成，实现电压输出；(4)线性输出电路主要由电阻R11、R12及三极管T1组成，提供线性输出的电压；(5)自激振荡电路由电感L、三极管T2、T3、电容C5、电阻R15，产生振荡电压；(6)升压电路由变压器B构成，产生高压；(7)倍压整流电路由电容C6、C7、C8、二极管D8、D9、D10、电阻R16、R17组成，整流形成直流电压输出。电路中的升压电路中的变压器B即形成
图1中的高压发生器4。
本实用新型所设计的负离子空气净化器在工作时，接线盒1中的插头13与汽车内的电源(12V)连接，接通电源开关7，调节强弱调节旋钮6，选择工作状态，显示灯8亮，控制电路板3上的控制电路启动工作，控制电路工作方框图如图4所示，开关电路输入至强弱控制电路及基准电压，强弱控制的电压信号送至比较器，与基准电压送至比较器的信号进行比较，比较信号送至线性输出电路，通过信号线性输出至自激振荡电路，然后送至升压电路升压，升压后一路由反馈电路反馈至自激振荡电路，一路送至倍压整流电路，经倍压整流后的高压直流电加至正极板9及负极板19上，负极针10向正极板发射负离子，穿过正极板9上的圆孔20发射至空气中，达到发射负离子净化空气的目的。负离子空气净化器的灯板15通过导线与汽车的刹车灯串联在一起。负离子空气净化器放置于后车座后部的靠近后玻璃窗附近，可兼作刹车灯用。负离子空气净化器放置于汽车内时，接线盒1中的插头13与汽车内的直流电源连接，此时电路中的变压器2不参与控制电路工作。当负离子空气净化器放置于室内时，接线盒1中的插头14与220V交流电压连接，此时变压器2参与工作，将220V交流电压变为12V直流电压，提供控制电路工作电源。负离子空气净化器放在室内时如图6所示，可通过负离子空气净化器外壳17后部的悬挂孔21悬挂于墙壁上，如A图所示，也可摆放于家具上，如B图所示。由于负离子空气净化器体积小，安装、摆放均比较方便。
权利要求1．一种负离子空气净化器，其特征是主要由外壳、变压器、控制电路板、高压发生器、正极板及负极板构成，外壳为绝缘材料制成的壳体，前面板带有排气口及控制或调节旋钮，顶面带有进气口，变压器、控制电路板及高压发生器均带有绝缘密封的壳体，变压器、控制电路板及高压发生器通过其壳体固定于外壳内部的底面上，在外壳内部靠近前面板处固定安装有正极板，靠近外壳内中部与正极板对称安装有负极板，负极板上带有均布的负极针，负极针的端部指向正极板，正极板带有与负极板上所带的负极针相对应的均布的圆孔。
2．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是控制电路主要由开关电路、强弱控制电路、比较电路、线性输出电路、自激振荡电路、升压电路、倍压整流电路组成；(1)开关电路主要由开关(SW1、SW2)、保险管(F1)及发光二极管(D1、D2、D3)、电阻(R1、R2、R3)组成，控制电路导通及显示灯显示工作状态；(2)强弱控制电路主要由放大器(IC2)、二极管(D6)、电容(C3、C4)、电阻(R6、R7、R8、R9、R10)组成，提供比较电压；(3)比较电路主要由比较器(IC1)、稳压管(WD1)、电容(C1、C2)、二极管(D4、D5)、电阻(R13、R14、R5、R18)组成，实现电压输出；(4)线性输出电路主要由电阻(R11、R12)及三极管(T1)组成，提供线性输出的电压；(5)自激振荡电路由电感(L)、三极管(T2、T3)、电容(C5)、电阻(R15)，产生振荡电压；(6)升压电路由变压器(B)构成，产生高压；(7)倍压整流电路由电容(C6、C7、C8)、二极管(D8、D9、D10)、电阻(R16、R17)组成，整流形成直流高电压输出。
3．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是正极板为由塑料支撑架固定的光亮铝板，其上带有孔径为5～15mm均布的圆孔。
4．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是负极板所带的负极针其端部为针尖状，后部针体的直径在1～3mm范围内。
5．根据权利要求4所述的负离子空气净化器，其特征是负极针端部与正极板之间的距离在8～30mm之间。
6．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是外壳内还可安装空气感应器。
7．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是外壳的前面板上带有显示灯。
8．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是外壳上所带的控制或调节旋钮包括电源开关及强弱调节旋钮。
9．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是外壳的后面板上还可以安装有刹车时显示用的灯板。
10．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是外壳底部带有悬挂孔。
11．根据权利要求1所述的负离子空气净化器，其特征是外壳内安装有接线盒。
专利摘要本实用新型涉及一种负离子空气净化器,它主要由外壳、变压器、控制电路板、高压发生器、正极板及负极板构成,外壳的前面板带有排气口及控制或调节旋钮,顶面带有进气口,变压器、控制电路板及高压发生器均带有绝缘的壳体,变压器、控制电路板及高压发生器固定于外壳内部,在外壳内安装有正极板及与正极板对称的负极板,负极板上带有负极针,正极板带有与负极针相对应的圆孔。本实用新型结构简单,体积小,适用于室内或汽车内。
文档编号F24F3/16GK2319730SQ9723027
公开日1999年5月19日 申请日期1997年12月17日 优先权日1997年12月17日
发明者柴艳英, 徐恩林, 杨延峰 申请人:柴艳英, 徐恩林