专利名称：空调机的制作方法
技术领域：
本发明涉及空调机，尤其涉及一种压缩机的油平衡功能得到改进的空调机。
背景技术：
一般来说，空调机是利用制冷剂在制冷循环中循环时被气化或液化所产生的吸热或放热反应，对空气进行冷却或加热的装置，所述的制冷循环包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
近来，已经出现了一种具有多个压缩机的拼合式空调机，所述拼合式空调机能够根据空间相应于空气冷却能力的变化适当地控制压缩机的容积。这样，在室外和室内的温差不大的情况下当需要相对较低的空气冷却能力时，可以只运行一个压缩机。并且，在室内和室外的温差较大或者需要进一步降低室温的情况下当需要高的空气冷却能力时，可以运行多个压缩机以提高空调机的效率。因此，空调机的效率被提高了。
尤其是，当油量不平衡时，在具有多个平行设置的压缩机的空调机中，压缩机不能稳定地工作，并且会被损坏。由此，需要保持适当的油位，以便控制根据运行条件变化的每个压缩机的油量。
此外，韩国专利第一次出版物No.2003-0075197中的具有多个压缩机的传统空调机包括第一和第二恒温传感器，所述第一和第二恒温传感器设置在减压器的上侧和下侧。每个压缩机的油量相对于第一和第二恒温传感器所检测到的温差而被控制。除此之外，公开了所述空调机的许多油平衡功能。
然而，上述空调机存在这样的问题用于使多个压缩机中的油稳定地保持适当的油位的油平衡功能及其控制方法较复杂。
因此，存在经济成本、零件成本和安装成本大大增加的缺点。
发明内容
由此，本发明的一方面是提供一种能够稳定地保持多个压缩机的油平衡功能的空调机。
本发明的附加方面内容和/或优点将在以下的描述中部分得到阐述，部分从说明书中可以得到显而易见的了解，或者可以通过实施本发明而得知。
本发明的前述和/或其他方面可以通过提供一种空调机来实现，所述空调机包括彼此平行设置的多个压缩机；分别设置在多个压缩机中的用于排放多余油的油输出管；连接至油输出管的毛细管；以及连接至毛细管并用于有选择地将通过油输出管排放的多余油供至多个压缩机的油平衡管。
根据本发明的一方面，油平衡管可以形成用于使多个压缩机彼此连接在一起的连接点。
根据本发明的一方面，油输出管可以分别设置在多个压缩机的适当油位附近。
根据本发明的一方面，还包括分别连接至多个压缩机的蓄液器，其中，油平衡管可以将通过油输出管排放的多余油供至蓄液器。
本发明的前述和/或其他方面可以通过提供一种空调机来实现，所述空调机包括彼此平行设置的多个压缩机；分别设置在多个压缩机中的油输出管；设置在多个压缩机内的第一恒温传感器和第二恒温传感器，用于测量制冷剂气体的温度和油的温度；开/关阀，所述开/关阀通过第一恒温传感器与第二恒温传感器之间的温度差打开和关闭油输出管；连接至油输出管的毛细管；以及连接至毛细管的油平衡管。
根据本发明的一方面，第一恒温传感器可以位于用于测量制冷剂气体的温度的位置处，第二恒温传感器可以位于油的适当油位附近，用于对应油位的变化有选择地测量制冷剂气体的温度以及油的温度。
根据本发明的一方面，开/关阀可以在油上升到适当油位以上从而在第一和第二温度传感器之间产生温度差的情况下被打开，而在油下降到适当油位以下从而不会在第一和第二温度传感器之间产生温度差的情况下被关闭。
参考附图，通过以下对实施例的描述，本发明的上述和/或其他方面和优点将变得明显，并且更易于理解，其中图1是根据本发明第一实施例的空调机中的压缩机的油平衡功能的图形表示；图2示出了根据本发明第一实施例的空调机中的压缩机单独运行时油的流动；图3示出了根据本发明第一实施例的空调机中的压缩机同时运行时油的流动；图4是根据本发明第二实施例的空调机中的压缩机的油平衡功能的图形表示；以及图5示出了根据本发明第二实施例的空调机中的压缩机运行时油的流动。
具体实施例方式
下面将详细描述本发明的实施方式，其例子示出在附图中，其中，相同的附图标记表示相同的元件。
如图1至3所示，根据本发明第一实施例的空调机包括第一压缩机20a和第二压缩机20b；分别设置在第一和第二压缩机20a和20b中的第一油输出管30a和第二油输出管30b，用于排放多余的油；分别连接至第一和第二油输出管30a和30b的第一毛细管40a和第二毛细管40b；以及连接至第一和第二毛细管40a和40b的油平衡管50。油平衡管50将通过第一和第二油输出管30a和30b排放的多余油有选择地供至第一和第二压缩机20a和20b。
第一和第二压缩机20a和20b平行设置且两者的空气冷却能力是不相同的，所述第一和第二压缩机20a和20b通过高压压缩从蒸发器(未示出)流出的制冷剂。排放管10设置在第一和第二压缩机20a和20b的上侧，用于排放被压缩的制冷剂。通过排放管10排放的制冷剂通过油分离器70被供至冷凝器80。
第一蓄液器60a和第二蓄液器60b分别连接至第一和第二压缩机20a和20b，并且分离流过制冷剂管12的油和制冷剂。
连接至排放管10和制冷剂管12的油分离器70使在制冷剂排放过程中从第一和第二压缩机20a和20b排放的油与制冷剂分离开，以便被分离的油返回至第一和第二压缩机20a和20b。
第一和第二油输出管30a和30b设置在第一和第二压缩机20a和20b的适当油位附近，用于将多余的油排放到外部。
油平衡管50将第一和第二压缩机20a和20b中的一个压缩机里所产生的多余油直接供给到当其中的制冷剂被大量排放时缺少油的另一个压缩机，从而保持第一和第二压缩机20a和20b的适当油位。
油平衡管50形成用于使第一和第二压缩机20a和20b连接至彼此的连接点50a。能够根据需要对油平衡管50的设置进行各种变更。
油平衡管50将通过第一和第二油输出管30a和30b排放的多余油直接供至第一和第二压缩机20a和20b。可选的是，油平衡管50供给通过第一和第二蓄液器60a和60b排放的多余油。
在考虑与其连接的第一和第二压缩机20a和20b的基础上，估计第一和第二毛细管40a和40b的直径和长度，并且可以通过实验估计毛细管的直径和长度。例如，如果空气阻力高，使得第一和第二毛细管40a和40b的直径小、长度长，那么实际上油是不能流动的。如果空气阻力低，高压状态的油和制冷剂流动过多，则会影响油平衡功能的效率。
同时，如图2所示，如果第一和第二压缩机20a和20b中的任一个被运行，则运行过程中形成在第一压缩机20a里的多余油通过油输出管30a排放，并且被排放的油通过毛细管40a沿油平衡管50流动。
当沿油平衡管50流动的油到达油平衡管50的连接点50a时，在第一和第二压缩机20a和20b之间的压力差作用下，所述油被供至连接至第一压缩机20a的第一蓄液器60a，从而稳定地将油供至第一压缩机20a，并且保持油的适当油位。
因此，如图3所示，如果第一和第二压缩机20a和20b同时被运行，则第一压缩机20a很难保持油的适当油位(从油分离器70返回的油)，因为它排放相对较多的油(参考图1)，而排放少量油的第二压缩机20b形成多余油。
这时，多余油通过第二油输出管30b排放，并且被排放的油通过毛细管40b沿油平衡管50流动。当沿油平衡管50流动的油到达油平衡管50的连接点50a时，所述油被供至与第一压缩机20a相连的第一蓄液器60a，其中在第一压缩机20a中，在第一和第二压缩机20a和20b的压力差作用下排放较多的油，从而保持第一和第二压缩机20a和20b的适当油位。
当少量油被排放的第二压缩机20b所形成的多余油流至第二压缩机20b时，第二压缩机20b中的油的适当油位被保持，并且只有高温高压状态下的制冷剂气体沿油平衡管50流动。制冷剂气体的流量被毛细管40b限制在预定量或低于预定量。
如图4和5所示，根据本发明第二实施例的空调机包括第一压缩机20a和第二压缩机20b；分别设置在第一和第二压缩机20a和20b中的第一油输出管30a和第二油输出管30b；第一打开和关闭阀90a以及第二打开和关闭阀90b，用于打开和关闭第一和第二油输出管30a和30b；连接至第一和第二油输出管30a和30b的第一毛细管40a和第二毛细管40b；以及连接至第一和第二毛细管40a和40b的油平衡管50。
每个压缩机20a和20b设置第一温度传感器22、24和第二温度传感器26、28，用于测量制冷剂气体和油的温度。第一温度传感器22和24设置在能够测量制冷剂气体的温度的位置处。第二温度传感器26和28设置在适当油位附近，用于根据油位的变化有选择地测量油的温度和制冷剂气体的温度。
第一和第二打开和关闭阀90a和90b通过第一温度传感器22、24与第二温度传感器26、28之间的温度差而打开和关闭。
因此，当每个压缩机20a、20b的油上升到适当油位以上时，第一温度传感器22、24检测制冷剂气体的温度，第二温度传感器26、28检测油的温度，从而产生温度差。第一和第二打开和关闭阀90a和90b通过被当作油多余状态的温度差而被打开。
当每个压缩机20a、20b的油下降到适当油位以下时，第一温度传感器22、24和第二温度传感器26、28均检测制冷剂气体的温度，从而不产生温度差。因此，第一和第二打开和关闭阀90a、90b被关闭。
当第一和第二打开和关闭阀90a、90b通过第一温度传感器22、24和第二温度传感器26、28之间的温度差被打开时，油平衡管50等量地将通过第一和第二油输出管30a和30b排放的油供至每个压缩机20a和20b，从而稳定地保持油的适当油位。油平衡管50可以被设置用来将通过第一和第二油输出管30a和30b排放的油供至每个压缩机20a和20b。可以根据需要对油平衡管50的排布进行各种变更。
第一和第二毛细管40a和40b利用空气阻力适当地控制油的流动。
图5示出了空调机的油的流动。如图5所示，如果在第一压缩机20a中第一和第二温度传感器22、26之间没有产生温度差，并且在第二压缩机20b中第一和第二温度传感器24、28之间产生温度差，则第二压缩机20b的第二打开和关闭阀90b打开，并且油通过第二油输出管30b沿油平衡管50流动而被供至连接第一和第二压缩机20a和20b的第一和第二蓄液器60a和60b。这时，第一压缩机20a的第一打开和关闭阀90a保持关闭状态。
由此，第一和第二压缩机20a、20b中的油的适当油位能够被稳定地保持。
如上所述，根据本发明，多个压缩机中的油的适当油位可以被稳定地保持，并且能够简化油平衡功能。
由此，多余油被供至失油多的压缩机，从而减小平衡油所用的时间。
尽管已经示出和描述了本发明的几个实施例，然而，本领域普通技术人员可以理解，在不偏离本发明的原理和精神的情况下，能够对这些实施例进行改变，其中本发明的范围由权利要求及其它们的等同物限定。
权利要求
1.一种空调机，包括彼此平行设置的多个压缩机；分别设置在多个压缩机中的用于排放多余油的油输出管；连接至油输出管的毛细管；以及连接至毛细管的油平衡管，所述油平衡管有选择地将通过油输出管排放的多余油供至多个压缩机。
2.根据权利要求1所述的空调机，其中，所述油平衡管形成用于使多个压缩机彼此连接在一起的连接点。
3.根据权利要求1所述的空调机，其中，所述油输出管分别设置在多个压缩机的适当油位附近。
4.根据权利要求2所述的空调机，其中，所述油输出管分别设置在多个压缩机的适当油位附近。
5.根据权利要求2所述的空调机，其中，还包括分别连接至多个压缩机的蓄液器，其中，所述油平衡管将通过油输出管排放的多余油供至蓄液器。
6.一种空调机，包括彼此平行设置的多个压缩机；分别设置在多个压缩机中的油输出管；设置在多个压缩机内的第一恒温传感器和第二恒温传感器，用于测量制冷剂气体的温度和油的温度；开/关阀，所述开/关阀通过第一恒温传感器与第二恒温传感器之间的温度差打开和关闭油输出管；连接至油输出管的毛细管；以及连接至毛细管的油平衡管。
7.根据权利要求6所述的空调机，其中，所述第一恒温传感器位于用于测量制冷剂气体的温度的位置处，第二恒温传感器位于油的适当油位附近，用于对应油位的变化有选择地测量制冷剂气体的温度以及油的温度。
8.根据权利要求7所述的空调机，其中，所述开/关阀在油上升到适当油位以上从而在第一和第二温度传感器之间产生温度差的情况下被打开，而在油下降到适当油位以下从而在第一和第二温度传感器之间不产生温度差的情况下被关闭。
9.根据权利要求6所述的空调机，其中，所述油平衡管被设置用来将通过油输出管排放的多余油分别等量地供至多个压缩机。
全文摘要
本发明涉及一种空调机，包括彼此平行设置的多个压缩机；分别设置在多个压缩机中、用于排放多余油的油输出管；连接至油输出管的毛细管；以及连接至毛细管的油平衡管，所述油平衡管有选择地将通过油输出管排放的多余油供至多个压缩机。这样，多个压缩机中的油的适当油位被稳定地保持，并且油平衡功能可以被简化。
文档编号F25B43/02GK1796903SQ20051007023
公开日2006年7月5日 申请日期2005年5月11日 优先权日2004年12月28日
发明者金成九, 金种文, 辛种镇, 李义述 申请人:三星电子株式会社