一种电除霜换热器的制作方法

本实用新型涉及一种换热器，尤其是一种可以在汽车空调广泛应用的电除霜换热器。

背景技术：

目前，在汽车用空调器换热器中，工作状态会产生结霜，随着霜层的加厚，阻碍了空气和翅片之间的换热，换热减弱，并且结霜后影响传热，增加热阻，降低制冷效果和风量，目前，还未有好的解决办法。

技术实现要素：

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种电除霜换热器，该一种电除霜换热器具有除霜完全，不会阻碍空气与翅片之间的换热，增加换热效果，易于控制，可以实现持续工作，实现智能化控制的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括芯管、芯体进管、芯体出管、U型管和翅片，所述的芯管包括多根，其中一根芯管与芯体进管相连，一根芯管与芯体出管相连，其余的芯管之间通过U型管相连，多根所述的芯管之间设置有多个翅片，在芯管的表面附着有电加热丝，电加热丝随芯管一起排布，并埋在翅片中，所述的电加热丝上设置有温控开关，温度传感器设置在芯体的翅片中，温度传感器通过电路与专用电控盒相连，专用电控盒通过电路与直流接触器相连，直流接触器通过熔断器与整车电源相连，所述的电加热丝通过电路与熔断器相连。

所述的翅片上设置有穿入电加热丝的凹槽，翅片支撑电加热丝。

本实用新型的一种电除霜换热器和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：除霜完全，不会阻碍空气与翅片之间的换热，增加换热效果，易于控制，可以实现持续工作，实现智能化控制等特点。

附图说明

附图1是电除霜换热器的主视结构示意图；

附图2是电除霜换热器的俯视结构示意图；

附图3是电除霜换热器的左视结构示意图；

附图4是电除霜换热器的电气控制示意图；

附图标记说明：1、芯管，2、芯体进管，3、芯体出管，4、U型管，5、翅片，6、电加热丝，7、温控开关，8、温度传感器，9、专用电控盒，10、直流接触器，11、熔断器。

具体实施方式

参照说明书附图1至附图4对本实用新型的一种电除霜换热器作以下详细地说明。

本实用新型的一种电除霜换热器，其结构包括芯管1、芯体进管2、芯体出管3、U型管4和翅片5，所述的芯管1包括多根，其中一根芯管1与芯体进管2相连，一根芯管1与芯体出管3相连，其余的芯管1之间通过U型管4相连，多根所述的芯管1之间设置有多个翅片5，在芯管1的表面附着有电加热丝6，电加热丝6随芯管1一起排布，并埋在翅片5中，所述的电加热丝6上设置有温控开关7，防止温度过高，进行保护，温度传感器8设置在芯体的翅片5中，温度传感器8通过电路与专用电控盒9相连，专用电控盒9通过电路与直流接触器10相连，直流接触器10通过熔断器11与整车电源相连，所述的电加热丝6通过电路与熔断器11相连，熔断器11起保护作用。温度传感器8采集温度，高于专用电控盒断开直流接触器10，异常高温时，温控开关7工作。

所述的翅片5上设置有穿入电加热丝6的凹槽，翅片5支撑电加热丝6。

电加热丝6工作时，其热量有效传递到芯管1和翅片5，有效避免了一般换热器工作过程中结霜的状况。

专用电控盒9实现对电加热回路的控制，专用电控盒9与直流接触器10相连，中间有熔断器11起保护作用，温控开关7设置在电加热丝6上，防止温度过高，进行保护。温度传感器8在芯体翅片5中，温度传感器8采集温度，高于专用电控盒9设置温度时，断开直流接触器10；当出现异常高温时，温控开关7工作，保护整个回路。

在换热器开始工作时，温度传感器8检测芯体温度，低于-2℃时开启电加热丝6除霜，达到2℃以上时关闭，专用电控盒9控制整个回路。

以上所列举的实施方式仅供理解本实用新型之用，并非是对本实用新型所描述的技术方案的限定，有关领域的普通技术人员，在权利要求所述技术方案的基础上，还可以作出多种变化或变形，所有等同的变化或变形都应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。