本实用新型涉及空气源热泵技术领域，尤其涉及一种可防止二次结霜的低温空气源热泵系统。
背景技术：
在北方地区，低温空气源热泵机组冬季室外侧换热器结霜严重，影响机组制热效果，所以机组会根据运行状态进行不定期除霜。目前大多数空气源热泵机组使用四通换向阀换向的方式进行除霜。机组在换向除霜过程中融霜水靠重力作用延翅片式换热器向下流动排出。融霜结束后翅片换热器底部仍存有大量融霜水，再次换向制热时室外侧翅片换热器温度迅速下降，使未排净的融霜水在换热器底部形成二次结霜，多次反复后使室外侧换热器底部形成冰冻，严重影响机组的运行。
现有的解决方法有两类：一是在翅片底部增加电加热管，这种方法简单直接但是存在很大的安全隐患；二是在翅片底部增加过热回路，这种方法安全但是系统管路复杂且系统液管的阻力较大。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种可防止二次结霜的低温空气源热泵系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种可防止二次结霜的低温空气源热泵系统，其特征在于：包括压缩机、电磁四通换向阀、节流机构、空气侧翅片换热器、水侧换热器、气液分离器、经济器和单向阀组件；
所述压缩机的排气口、吸气口和中间补气口分别与电磁四通换向阀的进口、气液分离器的出口和经济器的一个管口连接，所述电磁四通换向阀的另外三个接口分别与水侧换热器的进气口、气液分离器的进口、空气侧翅片换热器的进口连接，所述水侧换热器的出口与单向阀组件的一个管口连接，所述空气侧翅片换热器的出口与单向阀组件的一个管口连接，所述空气侧翅片换热器最底部管程回路的分液毛细管焊接有与分液毛细管管径匹配的分液毛细管单向阀，所述经济器的其它三个接口分别与单向阀组件的一个接口、主路节流机构的进口、辅路节流机构的出口连接；所述主路节流机构出口与单向阀组件的一个管口连接，辅路节流机构的进口与主路节流机构的进口侧连接。
所述低温空气源热泵系统还包括安装在空气侧翅片换热器侧面的风机。
所述热泵系统主路还包括过滤器，过滤器设置在单向阀组件和经济器之间的热泵系统主路上。
所述压缩机的中间补气口和经济器的一个管口之间通过热泵系统辅路连接，热泵系统辅路上还包括与压缩机中间补气口管径相同的辅路单向阀。
综上所述，本实用新型的有益效果是：结构设计合理，可以有效的防止低温空气源热泵机组空气侧翅片换热器二次结霜的问题，相比现有的解决方案，同时具备的安全和简单的优势，性价比更高，实用性更强，可以带来一定的经济效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的系统结构示意图。
图2为空气侧翅片换热器的结构示意图。
图中：1压缩机、2电磁四通换向阀、3气液分离器、4水侧换热器、5空气侧翅片换热器、6单向阀组件、7经济器、8主路节流机构、9辅路节流机构、10辅路单向阀、11室外风机、12分液毛细管单向阀、13过滤器、14热泵系统主路、15热泵系统辅路。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图1、2所示：一种可防止二次结霜的低温空气源热泵系统，包括压缩机1、电磁四通换向阀2、主路节流机构8、辅路节流机构9、空气侧翅片换热器5、水侧换热器4、气液分离器3、经济器7和单向阀组件6，
所述压缩机1的排气口与电磁四通换向阀2的其中一个接口连接，压缩机1的吸气口与气液分离器3的出口连接，压缩机1的中间补气口通过热泵系统辅路15与经济器7的用于输出气态制冷剂的管口连接，且热泵系统辅路15上设有辅路单向阀10，
所述电磁四通换向阀2的另外三个接口分别与水侧换热器4的进气口、气液分离器3的进口、空气侧翅片换热器5的进口连接，所述水侧换热器4的出口与单向阀组件6的一个管口连接，所述空气侧翅片换热器5的出口与单向阀组件6的一个管口连接，所述空气侧翅片换热器5最底部管程回路的分液毛细管焊接有与分液毛细管管径匹配的分液毛细管单向阀12，所述经济器7的其它三个接口分别与单向阀组件6的一个接口、主路节流机构8的进口、辅路节流机构9的出口连接；所述主路节流机构8的出口与单向阀组件6的一个管口连接，辅路节流机构9的进口与主路节流机构8的进口侧连接。
所述低温空气源热泵系统还包括安装在空气侧翅片换热器5侧面的风机。
所述热泵系统主路14还包括过滤器13，过滤器13设置在单向阀组件6和经济器7之间的热泵系统主路14上。
一种可防止二次结霜的低温空气源热泵系统的工作原理为：
制热运转时，如图1中虚线箭头所示，经过压缩机1的压缩，低温低压的气态制冷剂成为高温高压的气态制冷剂，从压缩机1的排气口排出，经过电磁四通换向阀2进入水侧换热器4，经过水的冷凝变成液态制冷剂，而水从低温变成高温通向用户，从水侧换热器4排出的液态制冷剂经过单向阀组件6进入经济器7后流出，流出的液态制冷剂分出少量部分经过辅路节流机构9回到经济器7与主路液态制冷剂进行换热变成气态制冷剂经过热泵系统辅路15进入压缩机1中间补气口，从而增加主路液态制冷剂的过冷度，从经济器7流出的经过过冷的液态制冷剂经过主路节流机构8节流流经单向阀组件6进入空气侧翅片换热器5与室外空气进行换热，因分液毛细管单向阀12的作用，制冷剂未进入空气侧翅片换热器5的最底部管程回路，从而制冷剂没有通过该回路与空气进行热交换，不会出现结霜情况。从空气侧翅片换热器5出来的低温低压气态制冷剂经过电磁四通换向阀2流向气液分离器3，而后进入压缩机1完成制热循环。
制冷运转时，即除霜循环，如图1中实线箭头所示，经过压缩机1的压缩，低温低压的气态制冷剂成为高温高压的气态制冷剂，从压缩机1排气口排出，经过电磁四通换向阀2进入空气侧翅片换热器5，因分液毛细管单向阀12的作用，制冷剂进入空气侧翅片换热器5的最底部管程回路，使空气侧翅片换热器5的最底部保持高温融霜；从空气侧翅片换热器5排出的液态制冷剂经过单向阀组件6进入经济器7后流出，流出的液态制冷剂分出少量部分经过辅路节流机构9回到经济器7与主路液态制冷剂进行换热变成气态制冷剂经过热泵系统辅路15进入压缩机1中间补气口，从而增加主路液态制冷剂的过冷度，从经济器7流出的经过过冷的液态制冷剂经过主路节流机构8节流流经单向阀组件6进入水侧换热器4，出来的低温低压气态制冷剂经过电磁四通换向阀2流向气液分离器3，而后进入压缩机1完成制冷循环。
采用以上方案后，相比现有技术，通过分液毛细管的作用，使空气源热泵系统制热循环空气侧翅片换热器5的最底部管程回路不换热，制冷循环空气侧翅片换热器5的最底部管程回路加热的方式，简单有效的解决了融霜时出现的二次结霜问题，无安全隐患，性价比高，适合于推广应用。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。