一种汽车空调制冷剂加注装置的制作方法

本技术属于汽车空调，尤其涉及一种汽车空调制冷剂加注装置。

背景技术：

1、在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

2、汽车空调系统内须充注有一定量的制冷剂，是保证乘用车除雾安全及车内舒适重要维度，也直接关乎新能源车冷却系统的安全性。但在环境温度低时由于制冷剂的特性，空调制冷剂无法从冷媒罐充注至空调系统或充注过程中制冷剂倒流回罐中。

3、cn204943989u-一种汽车空调系统冷媒回收加注机，公开了一种汽车空调系统冷媒回收加注机，包括：依次相连接的一级油气分离器、压缩机、二级油气分离器、冷凝器和风扇、冷媒罐，且一级油气分离器连接到汽车空调系统和一真空泵，所述冷媒罐内填充有制冷剂，分别为气态的气态制冷剂和液态的液态制冷剂，冷媒罐设有液态加注开口，并通过压力将液态制冷剂加注于汽车空调系统内，所述压缩机、二级油气分离器、冷凝器和风扇、冷媒罐还形成一内循环管路，所述压缩机压缩冷媒罐内的气态制冷剂，也无法解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决了低温环境下冷媒罐中制冷剂无法加注至空调系统的问题的汽车空调制冷剂加注装置。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车空调制冷剂加注装置，具有：

3、冷媒罐，能够容纳冷媒；

4、压力表接口，设置在所述冷媒罐上，所述压力表接口与冷媒罐连接并能与冷媒罐内部连通；

5、空调压力表，通过管路与压力表接口连接；

6、加热垫，可拆卸缠绕在所述冷媒罐上；

7、固定装置，可拆卸地连接加热垫的两端。

8、所述固定装置为魔术贴，所述魔术贴的正、反面分别设置在加热垫的两端。

9、所述加热垫上还设有温控器，所述温控器上还设有电源线。

10、所述压力表接口与冷媒罐的阀体连接并能与冷媒罐内部连通。

11、还具有连接支架，所述连接支架上设有充气管，所述空调压力表安装在充气管上，所述充气管上设有电磁阀；所述充气管的末端上设有能够与空调管路连接的连接管。

12、所述连接支架上设有两组并联的充气管，每个充气管上均设有空调压力表、电磁阀和连接管。

13、上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，解决低温环境下汽车空调制冷剂无法有效加注的问题。成本低、便于制作、结构简单、操作与安装简便。

技术特征：

1.一种汽车空调制冷剂加注装置，其特征在于，具有：

2.如权利要求1所述的汽车空调制冷剂加注装置，其特征在于，所述固定装置为魔术贴，所述魔术贴的正、反面分别设置在加热垫的两端。

3.如权利要求2所述的汽车空调制冷剂加注装置，其特征在于，所述加热垫上还设有温控器，所述温控器上还设有电源线。

4.如权利要求3所述的汽车空调制冷剂加注装置，其特征在于，所述压力表接口与冷媒罐的阀体连接并能与冷媒罐内部连通。

5.如权利要求4所述的汽车空调制冷剂加注装置，其特征在于，还具有连接支架，所述连接支架上设有充气管，所述空调压力表安装在充气管上，所述充气管上设有电磁阀；所述充气管的末端上设有能够与空调管路连接的连接管。

6.如权利要求5所述的汽车空调制冷剂加注装置，其特征在于，所述连接支架上设有两组并联的充气管，每个充气管上均设有空调压力表、电磁阀和连接管。

技术总结
本技术公开了一种汽车空调制冷剂加注装置，具有：冷媒罐，能够容纳冷媒；压力表接口，设置在冷媒罐上，压力表接口与冷媒罐连接并能与冷媒罐内部连通；空调压力表，通过管路与压力表接口连接；加热垫，可拆卸缠绕在冷媒罐上；固定装置，可拆卸地连接加热垫的两端，解决低温环境下汽车空调制冷剂无法有效加注的问题。成本低、便于制作、结构简单、操作与安装简便。

技术研发人员：郭培杰,田文毅,程建松,龙金世
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：20230113
技术公布日：2024/1/12