一种机载蒸发循环制冷系统变频压缩机的制作方法

文档序号:37368832发布日期:2024-03-22 10:21阅读:6来源:国知局
一种机载蒸发循环制冷系统变频压缩机的制作方法

本技术属于压缩机,具体涉及一种机载蒸发循环制冷系统变频压缩机。


背景技术:

1、目前,直升机蒸发循环制冷系统压缩机大部分采用一体式设计,在结构上及电器连接上不可分离,主要不利于产品的制造及维修,制造过程中只能逐步进行装配工作,必须一次进行压缩机部分、电源模块部分、控制部分的装配,效率较低,装配过程复杂,前一步装配过程发生问题时,会影响后续装配工作的进行;且在维修时,必须对蒸发循环制冷系统放氟后才能进行维修;如果部分发生器件失效,必须更换整个压缩机,工艺性、维修性较差。


技术实现思路

1、针对现有技术的缺陷,本实用新型提供一种机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,通过将压缩机分为3部分,并通过合理布局,解决了目前机载压缩一体式设计在装配、检修过程中的不便性。

2、一种机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,包括压缩机部件、电源模块部件和控制部件,所述电源模块部件位于靠近压缩机部件的回气口的一端,所述控制部件位于压缩机的上方且紧靠电源模块部件;所述电源模块部件、控制部件、压缩机部件依次连接并供电。

3、优选地,所述电源模块部件、控制部件、压缩机部件依次通过电连接器连接。

4、优选地,所述电源模块部件、控制部件、压缩机部件两两之间通过螺钉连接。可做到每个部件均可快速拆装。

5、优选地,所述电源模块部件由电源盒体和位于所述电源盒体内的电源模块组成,所述电源盒体包括相互匹配的电源盒体本体和电源盒体盖体。

6、优选地,所述控制部件包括依次连接的控制盒体、驱动板和滤波器,且所述驱动板和滤波器位于所述控制盒体内;所述控制盒体包括相互匹配的控制盒体本体和控制盒体盖体;所述电源模块通过电连接器与滤波器相连;所述驱动板通过电连接器与压缩机部件相连。

7、优选地,所述控制盒体本体和控制盒体盖体之间、电源盒体本体和电源盒体盖体之间、控制盒体和电源盒体之间均采用l型搭接面连接。电源模块、驱动板在工作中由于其自身的工作原理特性会产生辐射波,辐射波向外辐射有可能会影响到附件的电气设备。辐射波可能通过结构平面之间的缝隙自盒体内向盒体外辐射,所以在电源盒体和控制盒体之间、以及各自盒体与盒体盖之间通过l型搭接结构,使辐射波无法向外泄露,保证了电磁屏蔽性能。

8、所述电源模块部件是压缩机的电源转化单元,通过将机上115v/400hz的三相交流电转化为dc270v直流电后为控制部件的驱动板供电。

9、所述控制部件实现压缩机部件的启、停及运转转速的控制。

10、现有技术中,机载变频压缩机中能实现压缩制冷的压缩机部件都能满足本实用新型。

11、由于压缩机部件具有封闭的腔体,其回气口和排气口之间连接有制冷系统,形成一个封闭的制冷剂循环通道,实现压缩制冷的功能。所以,本实用新型能在压缩机部件不损坏时,可不用放氟断开制冷系统,直接更换或维修控制部件与电源模块部件。

12、本实用新型的优点:

13、(1)本实用新型,将压缩机分为相对独立的压缩机部件、电源模块部件和控制部件,通过合理布局及结构优化,在保证系统正常可靠工作及结构强度的前提下,实现可多线装配、模块互换、外场维修时快速更换的目的,在不改变压缩机整体性能的前提下,有效提升压缩机的工艺性、维修性;

14、(2)压缩机部件、电源模块部件和控制部件,能独立进行装配,然后连接形成完整的压缩机,在制造、维修时,可快速分解,目前机载压缩一体式设计在装配、检修过程中的不便性;

15、(3)由于电源模块部件在电源转化过程中会产生一定的热量,本实用新型将其设置在压缩机温度低的回气口一端,便于散热,防止电源模块过热保护。



技术特征:

1.一种机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,其特征在于:包括压缩机部件、电源模块部件和控制部件,所述电源模块部件位于靠近压缩机部件的回气口的一端,所述控制部件位于压缩机的上方且紧靠电源模块部件;所述电源模块部件、控制部件、压缩机部件依次连接并供电。

2.根据权利要求1所述机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,其特征在于:所述电源模块部件、控制部件、压缩机部件依次通过电连接器连接。

3.根据权利要求2所述机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,其特征在于:所述电源模块部件、控制部件、压缩机部件两两之间通过螺钉连接。

4.根据权利要求3所述机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,其特征在于:所述电源模块部件由电源盒体和位于所述电源盒体内的电源模块组成,所述电源盒体包括相互匹配的电源盒体本体和电源盒体盖体。

5.根据权利要求4所述机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,其特征在于:所述控制部件包括依次连接的控制盒体、驱动板和滤波器,且所述驱动板和滤波器位于所述控制盒体内;所述控制盒体包括相互匹配的控制盒体本体和控制盒体盖体;所述电源模块通过电连接器与滤波器相连;所述驱动板通过电连接器与压缩机部件相连。

6.根据权利要求5所述机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,其特征在于:所述控制盒体本体和控制盒体盖体之间、电源盒体本体和电源盒体盖体之间、控制盒体和电源盒体之间均采用l型搭接面连接。


技术总结
本技术公开一种机载蒸发循环制冷系统变频压缩机,包括压缩机部件、电源模块部件和控制部件,所述电源模块部件位于靠近压缩机部件的回气口的一端,所述控制部件位于压缩机的上方且紧靠电源模块部件;所述电源模块部件、控制部件、压缩机部件依次连接并供电。本技术,将压缩机分为相对独立的压缩机部件、电源模块部件和控制部件,通过合理布局及结构优化,在保证系统正常可靠工作及结构强度的前提下,实现可多线装配、模块互换、外场维修时快速更换的目的;由于电源模块部件在电源转化过程中会产生一定的热量,本技术将其设置在压缩机温度低的回气口一端,便于散热,防止电源模块过热保护。

技术研发人员:高杨,刘刚艳,秦鹏,王伟涛,王辉
受保护的技术使用者:陕西长岭特种设备股份有限公司
技术研发日:20230724
技术公布日:2024/3/21
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