本技术涉及热泵空调的，尤其是涉及一种喷气增焓系统补气回路的加热结构及加热方法。
背景技术：
1、喷气增焓是一种用于提升热泵空调或其他热泵设备冬季制热性能的技术，其核心在于通过增设一套换热系统，将部分中间压力的气态制冷剂分离出来，并通过带有辅助吸气口的喷气增焓压缩机进行补气压缩，从而增强制热效果。在传统热泵空调压缩机上引入喷气增焓技术不仅可以在低温环境下达到强劲的制热效果，而且还不需要借助电辅热，进而减少用户的耗电量，实现节能减排。
2、目前喷气增焓系统的热能利用效率仍有待提高，特别是在超低温环境下，制热能力的发挥受到一定限制。因此，相关技术中会对系统内的余热进行回收利用，例如在压缩机外套设水套，为保证在低温环境下液态载热剂不结冰，在水套中注入导热油，导热油吸收压缩机的温度后，经循环泵将高温导热油输送至制冷剂加热器中，高温导热油对低温的气液混合制冷剂进行加热处理。
3、但是，一些压缩机内部的气体压缩结构处于压缩机的偏心位置，这使得压缩机在压缩过程中所产生的余热集中在压缩机的某一侧区域，而并非分布于整个压缩机的外围。直接在压缩机外套设换热装置，会使得导热介质沿换热装置沿余热集中区域流向非余热集中区域的过程中，造成一定的热量损失，导致热能利用效率偏低。
技术实现思路
1、为了提高喷气增焓系统的热能利用效率，一方面，本技术提供一种喷气增焓系统补气回路的加热结构。
2、采用如下的技术方案：
3、一种喷气增焓系统补气回路的加热结构，包括压缩机、加热装置和承载滑轨，
4、所述压缩机包括压缩机缸体，连通于所述压缩机缸体上的补气接口和排气接口，所述压缩机缸体外围设置有余热集中区域；
5、所述加热装置包括蓄热壳体，所述蓄热壳体上开设有吸气口和放气口；
6、所述承载滑轨设置为环形，且套设于所述压缩机缸体外，所述蓄热壳体滑动设置于所述承载滑轨上，且所述加热装置绕所述承载滑轨周向间隔设置有多个；
7、其中，一个所述加热装置内的所述蓄热壳体覆盖于所述余热集中区域，且所述蓄热壳体上的放气口与所述补气接口相连通。
8、通过采用上述技术方案，通过将加热装置内的蓄热壳体覆盖在压缩机缸体外围的余热集中区域，可以最大限度地利用压缩机产生的余热，减少热量损失。使用时，将制冷剂沿吸气口倒入蓄热壳体内，使得制冷剂吸收压缩机所产生的余热，达到合适的中间压力所需求的温度，同时进一步增大制冷剂的焓值，经过蓄热壳体加热后的制冷剂通过压缩机的补气口进入压缩机内进行压缩，从而增加压缩机的排气量，提高系统的制热量，无需额外的能量输入，通过将压缩机的热能的高效回收与利用，实现了系统制热效率的提升。
9、多个加热装置均滑动设置在环形承载滑轨上，一方面，当覆盖于余热集中区域处的加热装置损坏后，可将另一个加热装置推动至覆盖余热集中区域处，并将补气接口换至与另一个蓄热壳体连通，继续利用压缩机产生的余热。另一方面，多个加热装置环绕于压缩机外，对压缩机外围进行保温，降低热量损失。
10、可选的，所述加热装置包括隔板，所述蓄热壳体内间隔设置有多条隔板，且相邻所述隔板错位分布，在所述蓄热壳体内形成换热流道；所述换热流道的一端与所述吸气口相连通，另一端与所述放气口相连通。
11、通过采用上述技术方案，隔板的设计使得蓄热壳体内形成多条错位分布的换热流道，增加了换热路径长度，提高了热交换效率。同时，错位分布的隔板能够使导热介质在流动过程中充分接触蓄热壳体的内壁，进一步增强了热传递效果，提升了喷气增焓系统的热能利用效率。
12、可选的，所述加热装置还包括换热管，所述换热管呈蛇形设置于所述蓄热壳体内；所述换热管一端与所述吸气口连通，另一端与所述放气口连通；所述蓄热壳体上连通有注液接口和排液接口。
13、通过采用上述技术方案，可根据对制冷剂中间压力的温度需求选择合适物性的储热介质充注到蓄热壳体内用于吸收储存压缩机的余热，蓄热壳体上设置的注液接口和排液接口便于导热介质的补充和排放，增强了系统的灵活性和维护便利性。制冷剂可流经换热管从储热介质吸收热量以达到中间压力所需求的温度。换热管呈蛇形设置于蓄热壳体内，增大了换热面积，提高了热交换效率。
14、可选的，所述蓄热壳体底部固定有连接滑条，所述连接滑条滑动于所述承载滑轨内；
15、所述蓄热壳体靠近所述压缩机缸体的一侧固定有维稳导条，所述压缩机缸体外侧壁上开设有供所述维稳导条滑动的环形滑槽；
16、所述余热集中区域设置有第一锁定件，所述第一锁定件用于锁定所述蓄热壳体。
17、通过采用上述技术方案，连接滑条与承载滑轨的配合使蓄热壳体能够稳定滑动，确保加热装置在安装和维护过程中的便捷性；维稳导条与环形滑槽的配合进一步提高了蓄热壳体的稳定性，避免其在工作过程中发生晃动；第一锁定件的设置能够有效锁定蓄热壳体，使其牢固地覆盖在余热集中区域，防止热量散失，提高热能利用率。另外，操作人员还可根据第一锁定件确定余热集中区域的位置，确保将处于使用状态的蓄热壳体得以顺利覆盖住余热集中区域。
18、可选的，所述连接滑条远离所述蓄热壳体的一侧转动设置有多个滚珠。
19、通过采用上述技术方案，连接滑条远离蓄热壳体的一侧转动设置有多个滚珠，可以显著减少连接滑条与承载滑轨之间的摩擦力，使得加热装置在滑动过程中更加顺畅。
20、可选的，第一锁定件包括锁定插条，所述锁定插条滑动连接于所述压缩机缸体外侧壁上，所述蓄热壳体顶端设置有供所述锁定插条卡接的锁定条槽。
21、通过采用上述技术方案，第一锁定件包括锁定插条，锁定插条滑动连接于压缩机缸体外侧壁上，蓄热壳体顶端设置有供锁定插条卡接的锁定条槽，能够确保蓄热壳体在滑动到指定位置后牢固锁定，避免因振动或其他外力导致的位置偏移，从而保证加热装置的稳定性和可靠性。同时，这种锁定方式便于安装和维护，提高了操作的便捷性。
22、可选的，所述承载滑轨外侧壁上开设有卸件口，所述承载滑轨上设置有用于启、闭所述卸件口的启闭板。
23、通过采用上述技术方案，承载滑轨外侧壁上开设有卸件口，承载滑轨上设置有用于启、闭卸件口的启闭板。该设计使得加热装置在安装和维护过程中更加方便，可以通过开启启闭板来快速装卸加热装置，提高了操作便捷性和维修效率。
24、可选的，所述启闭板转动连接于所述承载滑轨上，所述启闭板上设置第二锁定件；所述启闭板闭合所述卸件口时，所述第二锁定件对所述启闭板进行锁定。
25、通过采用上述技术方案，启闭板转动连接于承载滑轨上，启闭板上设置第二锁定件；当启闭板闭合卸件口时，第二锁定件能够对启闭板进行有效锁定，确保蓄热壳体在承载滑轨上的连接稳定性。
26、可选的，所述第二锁定件包括穿设于所述启闭板上的锁定螺栓。
27、通过采用上述技术方案，通过在启闭板上设置穿设于启闭板上的锁定螺栓，能够有效确保启闭板在关闭卸件口时的稳固性，防止因外部振动或冲击导致启闭板意外开启，从而保证蓄热壳体在承载滑轨上的连接稳定性和安全性。
28、另一方面，本技术提供一种喷气增焓系统补气回路的加热方法，使用上述的喷气增焓系统补气回路的加热结构对喷气增焓系统内的补气回路进行加热处理。
29、通过采用上述技术方案，能够有效提高热能利用效率。
30、综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
31、1.本技术通过利用系统内压缩机的余热对热泵空调系统中补气回路的制冷剂进行加热以达到制冷剂中间压力所需要的温度，可解决初步预热后直接进入压缩机补气口的制冷剂预热不够充分导致压力过低等问题，无需额外输入能量就可以进一步提高了补气回路制冷剂的焓值，减少系统的能耗增加了系统的制热量；
32、2.本技术中处于使用状态的蓄热壳体覆盖于压缩机的余热集中区域，提高了热能的利用效率，减少了热量损失；
33、3.本技术中利用储热介质能有效地储存热量避免热量快速散失，可直接为换热管内制冷剂加热提供充足的热量。