专利名称：一种用于地下车库的隔沙沉油池的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及地下车库配套设施的技术领域，具体地说是一种用于地下车库的隔沙沉油池，满足地下车库冲洗废水排入市政污水管网前净水的要求。
背景技术：
目前地下车库因冲洗废水一般都掺有浮油与轮胎沙石，因此在冲洗水排入市政污水管网前，设置集水坑，并做成隔沙沉油池，但传统做法如果要解决地下车库隔油、沉沙、净水的要求，则整个工程复杂，造价较高，同时整个工艺繁琐，很难达到低造价与简单工艺的技术要求。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种改进的用于地下车库的隔沙沉油池，它可克服现有技术中工程复杂，造价较高，同时整个工艺繁琐的一些不足。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种用于地下车库的隔沙沉油池， 它主要包括池体，其特征在于池体内设有一隔油板，隔油板将池体分隔为进水腔和出水腔。使用时，本实用新型的池体设有隔油板，将池体分隔为进水腔和出水腔，进、出水腔在底部通过一空隙相连通。地下车库冲洗废水从进水腔进入后进行沉淀并缓慢流入出水腔，在流动的过程中，废水表面的浮油被隔油板阻挡，去除浮油的废水流入出水腔后进行进一步的沉淀处理，待沙石基本沉淀后，净水从出水口排出，解决了地下车库隔油、沉沙、净水的要求，同时本实用新型的隔沙沉油池工艺简单、效果良好，施工方便，造价较低。
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。图2为图1中A-A向的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。本实用新型主要包括池体1，其与现有技术的区别在于池体内设有一隔油板2， 隔油板将池体分隔为进水腔3和出水腔4。隔油板设置在池体的中部，隔油板与池体的底面之间设有一空隙5，该空隙连通进水腔和出水腔。隔油板采用木板制成，空隙的大小为 80—120mm。池体的顶部设有钢盖板6，钢盖板与隔油板之间设有空气流通槽。进水腔的一侧设有进水口 7，出水腔的一侧设有出水口 8。池体的尺寸为1800mm* 1200mm*IOOOmm— 2600mn^l800mm*1500mm。在实施中，池体设有隔油板，将池体分隔为进水腔和出水腔，进、出水腔在底部通过一空隙相连通，空隙的大小为100mm，池体的尺寸为2000mm*1500mm*1200mm，池体的顶部设有钢板，钢板可以方便池体的开启同时保证池体与地下车库其它构件的隔绝。地下车库的冲洗废水从进水口进入进水腔后，在进水腔内沉淀并通过隔油板与池体的底面的空隙缓慢流入出水腔，在流动的过程中，废水表面的浮油被隔油板阻挡，去除浮油的废水流入出水腔后进行进一步的沉淀处理，待沙石基本沉淀后，净水从出水口排出，排入市政污水管网， 解决了地下车库隔油、沉沙、净水的要求，同时本实用新型的隔沙沉油池工艺简单、效果良好，施工方便，造价较低，具有很高的实用与推广价值。
权利要求1.一种用于地下车库的隔沙沉油池，它主要包括池体，其特征在于池体内设有一隔油板，隔油板将池体分隔为进水腔和出水腔。
2.根据权利要求1所述的用于地下车库的隔沙沉油池，其特征在于隔油板设置在池体的中部，隔油板与池体的底面之间设有一空隙，该空隙连通进水腔和出水腔。
3.根据权利要求1所述的用于地下车库的隔沙沉油池，其特征在于隔油板采用木板制成，空隙的大小为80— 120mm。
4.根据权利要求1所述的用于地下车库的隔沙沉油池，其特征在于池体的顶部设有钢盖板，钢盖板与隔油板之间设有空气流通槽。
5.根据权利要求1所述的用于地下车库的隔沙沉油池，其特征在于进水腔的一侧设有进水口，出水腔的一侧设有出水口。
6.根据权利要求1所述的用于地下车库的隔沙沉油池，其特征在于池体的尺寸为 1800mn^l200mm* IOOOmm — 2600mn^l800mm* 1500mm。
专利摘要本实用新型涉及一种用于地下车库的隔沙沉油池，其特征在于池体内设有一隔油板，隔油板将池体分隔为进水腔和出水腔。使用时，本实用新型的池体设有隔油板，将池体分隔为进水腔和出水腔，进、出水腔在底部通过一空隙相连通。地下车库冲洗废水从进水腔进入后进行沉淀并缓慢流入出水腔，在流动的过程中，废水表面的浮油被隔油板阻挡，去除浮油的废水流入出水腔后进行进一步的沉淀处理，待沙石基本沉淀后，净水从出水口排出，解决了地下车库隔油、沉沙、净水的要求，同时本实用新型的隔沙沉油池工艺简单、效果良好，施工方便，造价较低。
文档编号C02F9/02GK202170276SQ20112031276
公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者任憑, 吕斐, 庄智勤, 李倩, 罗凯 申请人:上海华东发展城建设计(集团)有限公司