洗车循环水处理装置的制作方法

本发明涉及一种水处理装置类技术领域，尤其是洗车循环水处理装置。

背景技术：

江南水乡的很多河道很小，水流缓慢，淤泥的自净能力低，包括一些池塘、鱼塘，长时间后底部淤泥沉积，以前常有手工捻泥作为肥料，现在基本是没人采用这类方式了，并且大型的河道淤泥清理费用高，或者淤泥清理设备不能进入，导致长时间淤泥不清理，使水质富态营养化，水质变坏。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供洗车循环水处理装置，包括水箱、上盖、拦截网、吸附滤芯，石英砂滤芯、增压泵、进水管、出水管，水箱上设上盖、外侧左上端设进水管、外侧右下端设出水管，出水管中间设增压泵，水箱内设连通进水管的沉淀处理仓，沉淀处理仓设拦截网，沉淀处理仓右端设吸附滤芯，吸附滤芯右端设膜透仓，膜透仓右端设石英砂滤芯，石英砂滤芯右端设净水仓，净水仓与出水管连通，本发明把汽汽车的废水回收后，首先拦截固废和泥沙，后把化学物质吸附，第三重把微小颗粒过滤，进过多重过滤后的净水去除了泥沙、污垢，并把清洗剂中的化学物质含量大大去除降低，重复利用处理后的净水冲洗汽车，降低运行成功，大大降低环境的破坏。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：洗车循环水处理装置，包括水箱、上盖、拦截网、吸附滤芯，石英砂滤芯、增压泵、进水管、出水管，所述水箱上设上盖、外侧左上端设进水管、外侧右下端设出水管，所述出水管中间设增压泵，水箱内设连通进水管的沉淀处理仓，所述沉淀处理仓设拦截网，沉淀处理仓右端设吸附滤芯，所述吸附滤芯右端设膜透仓，所述膜透仓右端设石英砂滤芯，所述石英砂滤芯右端设净水仓，所述净水仓与出水管连通。

进一步设置，所述膜透仓上端位置设出油口，利于把浮在水上的油污自动溢出并收集。

本发明的有益效果是：本发明把汽汽车的废水回收后，首先拦截固废和泥沙，后把化学物质吸附，第三重把微小颗粒过滤，进过多重过滤后的净水去除了泥沙、污垢，并把清洗剂中的化学物质含量大大去除降低，重复利用处理后的净水冲洗汽车，降低运行成功，大大降低环境的破坏。

附图说明

图1为本发明的示意图。

图中：水箱1、沉淀处理仓101、膜透仓102、出油口1021、净水仓103、上盖2、拦截网3、吸附滤芯4、石英砂滤芯5、增压泵6、进水管7、出水管8。

具体实施方式、

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示，洗车循环水处理装置，包括水箱1、上盖2、拦截网3、吸附滤芯4，石英砂滤芯5、增压泵6、进水管7、出水管8，所述水箱1上设上盖2、外侧左上端设进水管7、外侧右下端设出水管8，所述出水管8中间设增压泵6，水箱1内设连通进水管7的沉淀处理仓101，所述沉淀处理仓101设拦截网3，沉淀处理仓101右端设吸附滤芯4，所述吸附滤芯4右端设膜透仓102，所述膜透仓102右端设石英砂滤芯5，所述石英砂滤芯5右端设净水仓103，所述净水仓103与出水管8连通，本发明把汽汽车的废水回收后，首先拦截固废和泥沙，后把化学物质吸附，第三重把微小颗粒过滤，进过多重过滤后的净水去除了泥沙、污垢，并把清洗剂中的化学物质含量大大去除降低，重复利用处理后的净水冲洗汽车，降低运行成功，大大降低环境的破坏。

所述膜透仓102上端位置设出油口1021。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征，以及本发明的优点，本行业的技术人员也了解，本发明不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明连接计范畴前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了洗车循环水处理装置，包括水箱、上盖、拦截网、吸附滤芯，石英砂滤芯、增压泵、进水管、出水管，水箱上设上盖、外侧左上端设进水管、外侧右下端设出水管，出水管中间设增压泵，水箱内设连通进水管的沉淀处理仓，沉淀处理仓设拦截网，沉淀处理仓右端设吸附滤芯，吸附滤芯右端设膜透仓，膜透仓右端设石英砂滤芯，石英砂滤芯右端设净水仓，净水仓与出水管连通，本发明把汽汽车的废水回收后，首先拦截固废和泥沙，后把化学物质吸附，第三重把微小颗粒过滤，进过多重过滤后的净水去除了泥沙、污垢，并把清洗剂中的化学物质含量大大去除降低，重复利用处理后的净水冲洗汽车，降低运行成功，大大降低环境的破坏。

技术研发人员：吴益尔
受保护的技术使用者：浙江东大环境工程有限公司
技术研发日：2017.11.22
技术公布日：2019.05.28