一种汽车靠背调节器毛坯清洗装置的制作方法

本实用新型涉及汽车靠背调节器毛坯清洗技术领域，具体为一种汽车靠背调节器毛坯清洗装置。

背景技术：

汽车靠背调节器是用于汽车座椅前后和高低调节的汽车配件，汽车靠背调节器等产品电泳涂装前也需要进行清洁，但由于其内部灌注了润滑油，涂装后的产品需要保留润滑油，因此不能通过常规的浸泡方式进行清洗，通常都是将汽车靠背调节器放置在传送带进行喷淋清洗，清洗的角度只局限于上方，也就是说只能对调节器上端进行清洗，下端无法清洗，最终导致清洗不干净，在清洗过程中，为了节约用水通常会对清洗水进行循环使用，因为清洗的水中会参有杂质，在使用喷头清洗过程中，若是不对杂质进行过滤会导致喷头容易被堵塞，造成设备损坏，影响清洗效率，为此，我们提出一种汽车靠背调节器毛坯清洗装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车靠背调节器毛坯清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车靠背调节器毛坯清洗装置，包括本体外壳和传送机构，所述本体外壳内腔上端固定安装有第一连接管，所述第一连接管下端固定安装有高压喷头，所述本体外壳内腔上部固定安装有传送机构，所述本体外壳内腔左右两侧前后内壁处通过轴承活动安装有第一转动杆，所述第一转动杆前端固定安装有齿轮，且齿轮上铰接有链条，所述链条外圈固定安装有传送带，所述链条中部通过齿轮铰接有第二转动杆，且第二转动杆前后两端通过轴承与本体外壳内壁活动连接，所述第二转动杆下端固定安装有第二连接管，且第二连接管左右两端与本体外壳内壁固定连接，所述第二连接管上端固定安装有低压喷头，所述传送机构下端设置有储水箱，所述储水箱下部固定安装有加热棒，所述本体外壳左端下部固定安装有高压水泵，所述高压水泵右端法兰连接有第三连接管，所述高压水泵左端法兰连接有第四连接管，且第四连接管与第一连接管相连通，所述第四连接管中部法兰连接有过滤装置，所述过滤装置左端开设有过滤腔，所述过滤腔内活动插接有过滤筒，所述本体外壳右端下部固定安装有驱动电机，所述本体外壳底端四角处固定安装有脚架。

优选的，所述高压喷头设有若干个，且高压喷头与第一连接管相连通，所述高压喷头等距分布在第一连接管上。

优选的，所述传送带为铁网漏孔带。

优选的，所述低压喷头设有若干个，且低压喷头等距分布在第二连接管上端，所述低压喷头与高压喷头上下交错设置。

优选的，所述第三连接管右端与储水箱相连通。

优选的，所述驱动电机通过皮带与传送机构传动连接。

优选的，所述过滤腔左端通过螺栓活动活动连接有阀门盖，且阀门盖通过卡扣与过滤腔外壁相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车靠背调节器毛坯清洗装置通过高压水泵、高压喷头和低压喷头的结构，从上下两个方面对调节器毛坯进行清洗，调高清洗效率，达到全面清洗的效果；通过传送带的结构，清洗的水会落入到储水箱中继续循环使用，达到水循环利用的效果；通过加热棒的结构，将储水箱内的加热，由高压水泵驱动将热水经高压喷头和低压喷头对调节器毛坯进行清洗，达到清洗更加洁净的效果；通过过滤装置的结构，将经过第四管道中的水中杂质过滤，并在不停机的情况下将过滤筒内的杂质排出，提高排渣效率，达到防止堵塞保护设备的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构传送喷淋装置剖视图；

图3为本实用新型结构过滤装置剖视图。

图中：1本体外壳、2第一连接管、21高压喷头、3传送机构、31第一转动杆、32传送带、33第二转动杆、34链条、4第二连接管、41低压喷头、5储水箱、6加热棒、7高压水泵、71第三连接管、72第四连接管、73过滤装置、731过滤腔、732过滤筒、8驱动电机、9脚架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车靠背调节器毛坯清洗装置，包括本体外壳1和传送机构3，所述本体外壳1内腔上端固定安装有第一连接管2，起到输送水的作用，所述第一连接管2下端固定安装有高压喷头21，具有高压清洗毛坯的作用，所述高压喷头21设有若干个，且高压喷头21与第一连接管2相连通，所述高压喷头21等距分布在第一连接管2上，毛坯在传送带32上流动，经过高压喷头21持续清洗，所述本体外壳1内腔上部固定安装有传送机构3，起到输送毛坯的作用，所述本体外壳1内腔左右两侧前后内壁处通过轴承活动安装有第一转动杆31，起到固定连接传送带32的作用，所述第一转动杆31前端固定安装有齿轮，且齿轮上铰接有链条34，所述链条34外圈固定安装有传送带32，所述传送带32为铁网漏孔带，清洗毛坯的水会经传送带32漏到储水箱5内继续循环使用，所述链条34中部通过齿轮铰接有第二转动杆33，起到支撑传送带32的作用，且第二转动杆33前后两端通过轴承与本体外壳1内壁活动连接，所述第二转动杆33下端固定安装有第二连接管4，且第二连接管4左右两端与本体外壳1内壁固定连接，所述第二连接管4上端固定安装有低压喷头41，所述低压喷头41设有若干个，且低压喷头41等距分布在第二连接管4上端，所述低压喷头41与高压喷头21上下交错设置，高压喷头21和低压喷头41同时对毛坯进行清洗时，喷出的水不会产生相互作用力，影响清洗效果，所述传送机构3下端设置有储水箱5，所述储水箱5下部固定安装有加热棒6，起到将储水箱5内的水加热的作用，所述本体外壳1左端下部固定安装有高压水泵7，所述高压水泵7型号为：“LVR(S)10-6”，品牌为：“利欧”，起到将储水箱5内的水抽出使用的作用，所述高压水泵7右端法兰连接有第三连接管71，所述第三连接管71右端与储水箱5相连通，所述高压水泵7左端法兰连接有第四连接管72，且第四连接管72与第一连接管2相连通，所述第四连接管72中部法兰连接有过滤装置73，用于过滤被高压水泵7抽出的水的作用，所述过滤装置73左端开设有过滤腔731，用于放置过滤筒732的作用，所述过滤腔731内活动插接有过滤筒732，起到过滤水中杂质的作用，所述过滤腔731左端通过螺栓活动连接有阀门盖，且阀门盖通过卡扣与过滤腔731外壁相连接，通过手动打开阀门盖在水流的冲击下将过滤筒732内的杂质排出，所述本体外壳1右端下部固定安装有驱动电机8，所述驱动电机8通过皮带与传送机构3传动连接，起到带动传送机构3运转的作用，所述本体外壳1底端四角处固定安装有脚架9，起到固定作用。

工作原理：首先，通电将储水箱5内的水加热，然后，启动驱动电机8带动传送机构3运转，同时启动高压水泵7工作，过滤装置73将经过第四连接管72中的水中杂质过滤，将汽车靠背调节器毛坯放置在传送带32上，传送机构3带动毛坯向左移动，被过滤后的水经高压喷头21和低压喷头41对毛坯正反面同时进行清洗，最后，清洗过的水会从新回流到储水箱5内，继续循环使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。