一种汽车橡塑配件用清洗装置的制作方法

本实用新型涉及汽车橡塑配件生产设备技术领域，特别涉及于一种汽车橡塑配件用清洗装置。

背景技术：

现有技术中，汽车配件在加工完成后包装出厂前，都需要进行清洗，以便将汽车配件上的杂质或者油污清洗干净。现有的汽车橡塑配件用清洗装置还存在清洗效果差，清洗不干净，而且清洗之后还要通过人工将配件一一取出，不仅浪费大量的人力，而且取出效率慢，严重影响工作效率。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本实用新型提供一种汽车橡塑配件用清洗装置，克服了现有的汽车橡塑配件用清洗装置还存在清洗效果差，清洗不干净，而且清洗之后还要通过人工将配件一一取出，不仅浪费大量的人力，而且取出效率慢，严重影响工作效率的缺点。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车橡塑配件用清洗装置，包括外筒、内筒固定架、内筒、转轴、第一电机、支撑板、支撑槽、螺杆、第二电机、移动块、进水管、底座、出水口，所述外筒内部固定设有所述内筒固定架，所述内筒固定架底部竖直设有所述转轴，所述转轴通过轴承座固定于所述外筒内壁，所述转轴通过所述第一电机进行驱动，所述内筒固定架内部设置有所述内筒，所述内筒两侧及底部均为过滤网，所述内筒固定架底部向上设置有第二卡块，所述内筒底部设有与所述第二卡块相匹配的第二卡槽，所述内筒两侧均设有第一卡槽，所述内筒固定架上设有与所述第一卡槽相匹配的第一卡块，所述第一卡块上设置有弹簧，所述外筒一侧上部连接有所述进水管，所述外筒一侧下部设有所述出水口，所述外筒底部通过连接杆与所述支撑板相连，所述支撑板下方设有所述支撑槽，所述支撑槽内安装有所述螺杆，所述螺杆穿过所述支撑槽与变速器相连，所述变速器通过链轮链条与所述第二电机相连，所述螺杆上设有与所述螺杆相匹配的移动块，所述移动块上端与所述支撑板底部固定连接，所述支撑槽内埋设有两个以上的滚珠，所述移动块下端与所述滚珠相接触，所述支撑槽底部通过支撑腿固定在所述底座上。

优选地，所述转轴的轴端通过联轴器与所述第一电机的主轴相连。

优选地，所述螺杆与所述支撑槽相接触处均设有轴承。

优选地，所述第二卡块的数量与所述第二卡槽的数量一致且至少为两个。

优选地，所述出水口上设有放液阀。

优选地，所述内筒上设有拉环。

(3)有益效果

本实用新型提供一种汽车橡塑配件用清洗装置，克服了现有的汽车橡塑配件用清洗装置还存在清洗效果差，清洗不干净，而且清洗之后还要通过人工将配件一一取出，不仅浪费大量的人力，而且取出效率慢，严重影响工作效率的缺点。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过旋转使得水与汽车配件之间进行充分的接触，冲洗和摩擦以实现清洗，再配合螺杆旋转带动外筒左右移动以达到水大幅度地冲击汽车配件，以达到更好的清洗效果，提高清洗效率。

2、滚珠的设计可以使得移动块在移动的过程中更加地顺滑，减小了移动阻力。

3、清洗完毕后，然后向外拉动第一卡块，第一卡块从第一卡槽中脱离出来，再通过升降架将将内筒取出，实现了汽车配件与水的分离，方便快速，省时省力，降低大量的人力，提高工作效率。

4、内筒上拉环的设置便于升降架与对内筒进行固定，方便对内筒的取出。

5、第二卡槽和第二卡块的设置一方面实现内筒与内筒固定架之间的固定，提高内筒旋转时的稳定性，另一方面，也便于内筒与内筒固定架的分离，便于内筒的快速取出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的内筒的结构示意图。

附图标记为：1-外筒、2-内筒固定架、3-内筒、4-第一卡槽、5-第一卡块、6-弹簧、7-拉环、8-第二卡槽、9-第二卡块、10-转轴、11-联轴器、12-轴承座、13-第一电机、14-连接杆、15-支撑板、16-支撑槽、17-螺杆、18-轴承、19-变速器、20-第二电机、21-移动块、22-滚珠、23-支撑腿、24-底座、25-进水管、26-出水口、27-放液阀。

具体实施方式

结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2所示，本实用新型所述的一种汽车橡塑配件用清洗装置，包括外筒1、内筒固定架2、内筒3、转轴10、第一电机13、支撑板15、支撑槽16、螺杆17、第二电机20、移动块21、进水管25、底座24、出水口26，所述外筒1内部固定设有所述内筒固定架2，所述内筒固定架2底部竖直设有所述转轴10，所述转轴10通过轴承座12固定于所述外筒1内壁，所述转轴10通过所述第一电机13进行驱动，所述内筒固定架2内部设置有所述内筒3，所述内筒3两侧及底部均为过滤网，所述内筒固定架2底部向上设置有第二卡块9，所述内筒3底部设有与所述第二卡块9相匹配的第二卡槽8，所述内筒3两侧均设有第一卡槽4，所述内筒固定架2上设有与所述第一卡槽4相匹配的第一卡块5，所述第一卡块5上设置有弹簧6，所述外筒1一侧上部连接有所述进水管25，所述外筒1一侧下部设有所述出水口26，所述外筒1底部通过连接杆14与所述支撑板15相连，所述支撑板15下方设有所述支撑槽16，所述支撑槽16内安装有所述螺杆17，所述螺杆17穿过所述支撑槽16与变速器19相连，所述变速器19通过链轮链条与所述第二电机20相连，所述螺杆17上设有与所述螺杆17相匹配的移动块21，所述移动块21上端与所述支撑板15底部固定连接，所述支撑槽16内埋设有两个以上的滚珠22，所述移动块21下端与所述滚珠22相接触，所述支撑槽16底部通过支撑腿23固定在所述底座24上。

所述转轴10的轴端通过联轴器11与所述第一电机13的主轴相连，所述螺杆17与所述支撑槽16相接触处均设有轴承18，所述第二卡块9的数量与所述第二卡槽8的数量一致且至少为两个，所述出水口26上设有放液阀27，所述内筒3上设有拉环7。

实际工作中，将待清洗的汽车橡塑配件置于内筒3内，通过进水管25往外筒1内注入清水，启动第一电机13带动内筒固定架2旋转进而带动内筒3旋转，使得水与汽车配件之间进行充分的接触，冲洗和摩擦以实现清洗，为了更好地实现清洗效果，提高清洗效率，启动第二电机20带动螺杆17旋转进而带动移动块21向左或者向右移动使得外筒1也随之向左向右移动以达到水大幅度地冲击汽车配件，以达到更好的清洗效果，提高清洗效率。滚珠22的设计可以使得移动块21在移动的过程中更加地顺滑，减小了移动阻力。清洗完毕后，可以打开放液阀27将外筒1内的水放出，然后向外拉动第一卡块5，第一卡块5从第一卡槽4中脱离出来，再通过升降架将内筒3向上提起实现第二卡槽8和第二卡块9的分离，便于将内筒3取出，实现了汽车配件与水的分离，方便快速，省时省力，降低大量的人力，提高工作效率。内筒3上拉环7的设置便于升降架与对内筒3进行固定，方便对内筒3的取出。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人公知的现有技术。

以上所述的实施例仅表达了对本实用新型优选实施方式，其描述较为具体和详细，但本实用新型不仅限于这些实施例，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说。在未脱离本实用新型宗旨的前提下，所为的任何改进均落在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。