一种动车齿轮箱专用清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及动车齿轮箱维护设备技术领域，具体涉及一种动车齿轮箱专用清洗装置。


背景技术：

2.动车的齿轮箱在运行过程中，齿轮与齿轮的摩擦会产生金属粉末，如果不及时清理这些金属粉末，这些金属粉末会加剧齿轮箱内部构件的磨损，缩短了齿轮箱的使用寿命。
3.对此，申请号为201821033878.5的中国专利公开了《齿轮箱在线油洗设备》，在该专利中，如图1所示，包括移动箱1、主油箱2、主过滤器3、出油泵4、回油泵5。移动箱1内设有主油箱2、主过滤器3、出油泵4、回油泵5。主油箱2设有出油管21和回油管22，出油管21和回油管22都伸出移动箱1，出油管21上设有出油泵4，回油管22上设有回油泵5和主过滤器3。该专利在清洗齿轮箱时，将出油管21、回油管22分别连接到齿轮箱的进口、齿轮箱的出口上，在出油泵4的抽吸下，能够将主油箱2内的清洗油通过出油管21输送到齿轮箱内冲洗齿轮箱，在回油泵5的抽吸下，冲洗了齿轮箱的清洗油携带着齿轮箱内的金属粉末通过回油管22进入主过滤器3进行过滤，主过滤器3过滤掉清洗油中的金属粉末等污物后，得到净化的清洗油，清洗油继续通过回油管22回到主油箱2内，等待下次使用。
4.虽然上述设备能够实现对动车的齿轮箱的清洗，但是在秋冬季节，受低温天气的影响，清洗油会变得粘稠，使得清洗油的流动性降低，气温越低，清洗油的流动性越差，降低清洗油对齿轮箱的清洗效果。
5.故而，如何能够提高清洗油在低温天气的流动性，以便提高清洗油对齿轮箱的清洗效果，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种动车齿轮箱专用清洗装置，本实用新型能够提高清洗油在低温天气的流动性，提高了清洗油对齿轮箱的清洗效果。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
8.一种动车齿轮箱专用清洗装置，包括移动箱、主油箱、主过滤器、出油泵、回油泵、电热板、拆装机构，移动箱内设有主油箱、主过滤器、出油泵、回油泵、电热板，装有清洗油的主油箱设有出油管和回油管，出油管和回油管都伸出移动箱，出油管上设有出油泵，回油管上设有回油泵和主过滤器，电热板包围主油箱的侧壁设置，拆装机构包括卡扣、连杆、按压杆、弹性件，移动箱的箱底水平滑动连接有多个卡扣，所有卡扣包围电热板设置，电热板设有用于与卡扣配合的卡钩，所有卡扣的下端都铰接有连杆，所有连杆的下端都与按压杆的下端铰接，按压杆的下端通过弹性件与移动箱的箱底连接，按压杆与设于移动箱的箱底的滑孔竖直滑动配合，按压杆的上端与主油箱配合。
9.进一步的，还包括恒压过滤机构，恒压过滤机构包括副油箱、恒压泵、副过滤器，在所述回油泵和所述主油箱之间的所述回油管上依次设有副油箱、恒压泵、副过滤器。
10.进一步的，所述主过滤器和所述副过滤器均包括过滤箱和过滤组件，过滤箱的进口和过滤箱的出口都与所述回油管连接，过滤箱的上端面设有过滤插孔，过滤插孔的孔壁设有过滤凹部，过滤组件包括过滤框和过滤网，过滤框与过滤插孔配合，过滤框的内圈设有过滤网，过滤网设于过滤箱内，过滤框的上端设有过滤凸部，过滤凸部与过滤凹部配合。
11.进一步的，过滤框包括并排设置的主框和副框，所述过滤网的边沿夹在主框和副框之间，主框的上端设有所述过滤凸部，主框设有主框插孔，副框设有副框插柱，副框插柱在远离副框的一端设有副框凸部，副框插柱和副框凸部都与主框插孔配合。
12.进一步的，所述主框的上端设有过滤抓握部。
13.进一步的，所述主过滤器和所述副过滤器均还包括磁吸组件，磁吸组件包括磁吸框和磁板，磁吸框的内圈设有磁板，磁板通过紧固件与磁吸框连接，磁板设有过油孔，磁板设于所述过滤箱内，磁吸框的上端设有磁吸凸部，过滤箱设有磁吸插孔，磁吸插孔的孔壁设有磁吸凹部，磁吸凸部与磁吸凹部配合。
14.进一步的，所述磁吸框的上端设有磁吸抓握部。
15.进一步的，所述移动箱外设有防护罩，防护罩的上端与移动箱铰接，所述出油管在伸出移动箱的一端和所述回油管在伸出移动箱的一端都设于防护罩内。
16.本实用新型具有的有益效果：
17.1、本实用新型能够在秋冬季节，利用电热板给主油箱内的清洗油加热，来提高清洗油的流动性，帮助提高清洗油对齿轮箱的清洗效果。
18.此外，本实用新型通过使用拆装机构，只需将主油箱从电热板的包围圈内取出，就能将电热板从移动箱内取出，实现电热板与移动箱的拆卸；只需将主油箱放入电热板的包围圈，就能够用拆装机构中的卡扣阻拦电热板下端的卡钩，使得电热板不能从移动箱内取出，从而完成了电热板与移动箱的组装。使得电热板与移动箱的拆装简便快捷，且无需使用螺钉或螺栓，从而无需使用扳手、螺丝刀等工具，能够实现电热板与移动箱的免工具拆装，有利于提高电热板与移动箱的拆装效率，方便了进行电热板的拆装更换等维护操作，有利于提高本实用新型的维护效率。
19.2、本实用新型通过设置恒压过滤机构，能够在主过滤器的基础上，进一部过滤清洗油中的金属粉末，进一步提升了清洗油的洁净度，有利于进一步提高清洗齿轮箱的效果。
20.3、本实用新型提供的过滤组件只需将过滤框上的过滤凸部按压入过滤箱的过滤凹部内，就能将过滤组件与过滤箱安装在一起；只需将过滤框上的过滤凸部从过滤凹部拔出，就能分离过滤组件和过滤箱，无需使用螺钉或螺栓，从而无需使用螺丝刀或扳手等工具，实现了过滤组件与过滤箱的免工具拆装，有利于提高过滤组件的拆装效率，继而方便进行过滤组件的整体更换的维护操作，有利于进一步提高本实用新型的维护效率。
21.4、本实用新型提供的过滤组件中，只需在将过滤网放在过滤框的主框和副框之间后，用力挤压主框和副框，就能将过滤网和过滤框组装在一起；只需用力掰分主框和副框，再将过滤网从主框和副框之间抽出，即可拆分过滤网和过滤框。从而方便了过滤框和过滤网的拆装，以便于在过滤框或过滤网损坏时，方便进行更换等维护操作，有利于进一步提高本实用新型的维护效率。
22.5、本实用新型通过在主框的上端设置过滤抓握部，能够为工作人员抓握主框提供抓握位置，使得过滤组件使用起来更为方便，继而方便本实用新型的使用。
23.6、本实用新型提供的磁吸组件只需将磁吸框上的磁吸凸部按压入过滤箱的磁吸凹部内，就能将磁吸组件与过滤箱安装在一起；只需将磁吸框上的磁吸凸部从磁吸凹部拔出，就能分离磁吸组件和过滤箱，无需使用螺钉或螺栓，从而无需使用螺丝刀或扳手等工具，实现了磁吸组件与过滤箱的免工具拆装，有利于提高磁吸组件的拆装效率，继而方便进行磁吸组件的整体更换的维护操作，有利于进一步提高本实用新型的维护效率。
24.7、本实用新型通过在磁吸框的上端设置磁吸抓握部，能够为工作人员抓握磁吸框提供抓握位置，使得磁吸组件使用起来更为方便，继而进一步方便本实用新型的使用。
25.8、本实用新型通过设置防护罩，能够防止外界灰尘进入到出油管和回油管而污染清洗油，有利于保持清洗油的洁净度，从而有利于进一步提高清洗油清洗齿轮箱的清洗效果。
附图说明
26.图1是背景技术的结构示意图；
27.图2是一种动车齿轮箱专用清洗装置的结构示意图一；
28.图3是一种动车齿轮箱专用清洗装置的结构示意图二；
29.图4是拆装机构和主油箱的结构示意图一；
30.图5是拆装机构和主油箱的结构示意图二；
31.图6是拆装机构和主油箱的结构示意图三；
32.图7是主过滤器的结构示意图一；
33.图8是图7a处的局部放大图；
34.图9是图7b处的局部放大图；
35.图10是主过滤器的结构示意图二；
36.图11是图10c处的局部放大图。
37.附图标记说明：
38.1-移动箱，
39.11-敞口，12-箱门，13-防护罩，14-长孔，15-滑孔，
40.2-主油箱，
41.21-出油管，22-回油管，
42.3-主过滤器，
43.31-过滤箱，311-过滤插孔，3111-过滤凹部，312-磁吸插孔，3121-磁吸凹部，
44.32-过滤组件，321-过滤框，3211-主框，32111-过滤凸部，32112-主框插孔，32113-过滤抓握部，3212-副框，32121-副框插柱，321211-副框凸部，322-过滤网，
45.33-磁吸组件，331-磁吸框，3311-磁吸凸部，3312-磁吸抓握部，332-磁板，3321-过油孔，
46.4-出油泵，
47.5-回油泵，
48.6-电热板，
49.61-卡钩，
50.7-拆装机构，
51.71-卡扣，72-连杆，73-按压杆，74-弹性件，
52.8-恒压过滤机构，
53.81-副油箱，82-恒压泵，83-副过滤器。
具体实施方式
54.为了更好地理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行进一步的阐述。值得注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
55.实施例：
56.如图2-11所示，一种动车齿轮箱专用清洗装置，包括移动箱1、主油箱2、电热板6、拆装机构7、出油泵4、回油泵5、主过滤器3、恒压过滤机构8。
57.移动箱1的上端面敞口11，移动箱1的上端面铰接有箱门12，箱门12用于遮盖敞口11。
58.主油箱2内储存有清洗油，主油箱2放置于移动箱1内，主油箱2的上端连通有出油管21和回油管22，出油管21和回油管22均采用软管，出油管21在远离主油箱2的一端回油管22在远离主油箱2的一端都伸出移动箱1。
59.移动箱1外设有防护罩13，防护罩13的上端与移动箱1铰接，出油管21在伸出移动箱1的一端和回油管22在伸出移动箱1的一端都设于防护罩13内。通过设置防护罩13，能够防止外界灰尘进入到出油管21和回油管22而污染清洗油，有利于保持清洗油的洁净度，从而有利于提高清洗油清洗齿轮箱的清洗效果。
60.电热板6放置于移动箱1内，电热板6包围主油箱2的侧壁设置。
61.拆装机构7包括卡扣71、连杆72、按压杆73、弹性件74。移动箱1的箱底设有多个长孔14，所有的长孔14以电热板6为圆心呈放射状分布。每个长孔14中设有一个卡扣71，卡扣71能够沿着长孔14滑动，因为每个长孔14中都设置一个卡扣71，所以卡扣71的数量与长孔14的数量相同，电热板6被所有的卡扣71包围。电热板6的下端设有卡钩61，卡钩61能够与卡扣71配合。所有卡扣71的下端均铰接有连杆72，使得连杆72的数量与卡扣71的数量相同，所有连杆72的下端都与按压杆73的下端铰接，按压杆73能够在设于移动箱1箱底的滑孔15中上下滑动，使得按压杆73的上端从滑孔15伸入移动箱1内部，弹性件74采用弹簧，弹簧的上端与移动箱1的箱底焊接固定，弹簧的下端与按压杆73的下端焊接固定。
62.在安装电热板6时，需要进行如下操作：(1)工作人员将电热板6放置入移动箱1的箱底上，此时，按压杆73在弹性件74的向上的弹性力的作用下从移动箱1箱底的滑孔15中插入移动箱1，并且，按压杆73的上端插入到电热板6的包围圈内，所有相邻连杆72的上端相距最远，使得所有相邻卡扣71之间的距离最远；(2)工作人员将主油箱2放入电热板6的包围圈内，使得电热板6将主油箱2的侧壁包围，在主油箱2放到电热板6的包围圈的过程中，主油箱2向下压按压杆73，使得按压杆73在移动箱1箱底的滑孔15中下滑，使得按压杆73的下端下降，随着按压杆73的下端降低，与按压杆73的下端铰接的所有连杆72的上端都向电热板6靠近，使得所有卡扣71都向电热板6靠近，当主油箱2落到移动箱1的箱底时，所有连杆72上的
卡扣71都与电热板6下端的卡钩61扣在一起，在此状态下，因为电热板6下端的卡钩61能够与卡扣71扣合在一起，使得电热板6下端的卡钩61受到卡扣71的阻拦，所以在不拿起主油箱2的情况下，电热板6是不能从移动箱1内拿出的，从而完成了电热板6的安装。
63.当需要将电热板6拆卸下来时，需要进行如下操作：(1)工作人员将放置在电热板6的包围圈内的主油箱2向上拿起，使得按压杆73不再受到主油箱2的按压，使得按压杆73在弹性件74的向上的弹性力的作用下从移动箱1箱底的滑孔15中插入移动箱1，并且，按压杆73的上端插入到电热板6的包围圈内，使得按压杆73的下端上移，随着按压杆73的下端上移，所有与按压杆73下端铰接的连杆72的上端都远离电热板6，使得所有的卡扣71都与电热板6下端的卡钩61分离，此时电热板6能够从移动箱1内拿起；(2)工作人员将电热板6从移动箱1内拿出，即可将电热板6拆下来。
64.通过上述电热板6的拆装过程可知：通过使用拆装机构7，只需将主油箱2从电热板6的包围圈内取出，就能将电热板6从移动箱1内取出，实现电热板6与移动箱1的拆卸；只需将主油箱2放入电热板6的包围圈，就能够用拆装机构7中的卡扣71阻拦电热板6下端的卡钩61，使得电热板6不能从移动箱1内取出，从而完成了电热板6与移动箱1的组装。使得电热板6与移动箱1的拆装简便快捷，且无需使用螺钉或螺栓，从而无需使用扳手、螺丝刀等工具，能够实现电热板6与移动箱1的免工具拆装，有利于提高电热板6与移动箱1的拆装效率，方便了进行电热板6的拆装更换等维护操作，有利于提高维护效率。
65.出油管21上安装有出油泵4，出油泵4放置于移动箱1内，出油泵4通过螺钉固定在移动箱1的箱底。
66.回油管22上安装有回油泵5，回油泵5放置于移动箱1内，回油泵5通过螺钉固定在移动箱1的箱底。
67.主过滤器3和恒压过滤机构8都放置于移动箱1内。恒压过滤机构8包括副油箱81、恒压泵82、副过滤器83，在回油泵5和主油箱2之间的回油管22上依次安装有副油箱81、恒压泵82、副过滤器83。在回油管22远离恒压过滤机构8的一段上安装有主过滤器3。
68.主过滤器3和副过滤器83均包括过滤箱31、过滤组件32、磁吸组件33。
69.过滤箱31的进口和过滤箱31的出口都与回油管22连通。
70.过滤组件32包括过滤框321和过滤网322，过滤框321的内圈设有过滤网322，过滤框321的上端设有过滤凸部32111。过滤箱31的上端面设有过滤插孔311，过滤插孔311的孔壁设有过滤凹部3111，过滤框321与过滤插孔311配合，过滤凸部32111与过滤凹部3111配合。
71.当往过滤箱31上安装过滤组件32时，需要进行如下操作：工作人员抓着过滤框321设有过滤凸部32111的一端，将过滤框321从过滤箱31上的过滤插孔311中插入过滤箱31中，直至过滤框321上的过滤凸部32111抵在过滤箱31的上端面，工作人员再用力向下按压过滤框321，让过滤凸部32111挤入过滤插孔311孔壁上的过滤凹部3111内，此时过滤框321的中下部和过滤网322都进入到过滤箱31内了。
72.当需要将过滤组件32从过滤箱31上拆卸下来时，需要进行如下操作：工作人员捏着过滤框321的上端，用力上拔，使得过滤框321上端的过滤凸部32111从过滤凹部3111内脱出，使得过滤框321能够在过滤插孔311内上下滑动，工作人员再直接将过滤框321从过滤插孔311内向上拿出，即可将过滤组件32从过滤箱31上拆卸下来。
73.通过上述过滤组件32与过滤箱31的拆装过程可知：本实施例提供的过滤组件32只需将过滤框321上的过滤凸部32111按压入过滤箱31的过滤凹部3111内，就能将过滤组件32与过滤箱31安装在一起；只需将过滤框321上的过滤凸部32111从过滤凹部3111拔出，就能分离过滤组件32和过滤箱31，无需使用螺钉或螺栓，从而无需使用螺丝刀或扳手等工具，实现了过滤组件32与过滤箱31的免工具拆装，有利于提高过滤组件32的拆装效率，继而方便进行过滤组件32的整体更换的维护操作，有利于提高维护效率。
74.进一步的，过滤框321包括并排设置的主框3211和副框3212，过滤网322的边沿夹在主框3211和副框3212之间，主框3211的上端设有所述过滤凸部32111，主框3211设有主框插孔32112，副框3212设有副框插柱32121，副框插柱32121在远离副框3212的一端设有副框凸部321211，副框插柱32121和副框凸部321211都与主框插孔32112配合。
75.当需要将过滤框321和过滤网322组装在一起时，需要进行如下操作：工作人员先将过滤网322放在主框3211的内圈中，并让过滤网322的边沿搭在主框3211上；然后工作人员在过滤网322上放置副框3212，让过滤网322的边沿夹在主框3211和副框3212之间；最后工作人员用力挤压主框3211和副框3212，让副框3212上的副框插柱32121上的副框凸部321211挤入到主框插孔32112中，使得过滤网322的边沿被紧紧地夹在主框3211和副框3212之间，从而完成过滤框321和过滤网322的组装。
76.当需要将过滤框321和过滤网322拆分时，需要进行如下操作：工作人员用力将过滤框321的主框3211和副框3212掰开，使得副框插柱32121和副框插柱32121上的副框凸部321211从主框插孔32112中脱出；然后工作人员将夹在主框3211和副框3212之间的过滤网322抽出即可。
77.通过上述过滤框321和过滤网322的拆装过程可知：本实施例提供的过滤组件32中，只需在将过滤网322放在过滤框321的主框3211和副框3212之间后，用力挤压主框3211和副框3212，就能将过滤网322和过滤框321组装在一起；只需用力掰分主框3211和副框3212，再将过滤网322从主框3211和副框3212之间抽出，即可拆分过滤网322和过滤框321。从而方便了过滤框321和过滤网322的拆装，以便于在过滤框321或过滤网322损坏时，方便进行更换等维护操作，有利于提高维护效率。
78.进一步的，主框3211的上端设有过滤抓握部33113。过滤抓握部33113的设置，能够为工作人员抓握主框3211提供抓握位置，使得过滤组件32使用起来更为方便，继而方便本实施例的使用。
79.磁吸组件33包括磁吸框331和磁板332，磁吸框331的内圈设有磁板332，磁板332通过紧固件与磁吸框331连接，紧固件采用螺钉，磁板332设有过油孔3321，磁吸框331的上端设有磁吸凸部3311。过滤箱31设有磁吸插孔312，磁吸插孔312的孔壁设有磁吸凹部3121，磁吸框331与磁吸插孔312配合，磁吸凸部3311与磁吸凹部3121配合。
80.当往过滤箱31上安装磁吸组件33时，需要进行如下操作：工作人员抓着磁吸框331设有磁吸凸部3311的一端，将磁吸框331从过滤箱31上的磁吸插孔312中插入过滤箱31中，直至磁吸框331上的磁吸凸部3311抵在过滤箱31的上端面，工作人员再用力向下按压磁吸框331，让磁吸凸部3311挤入磁吸插孔312孔壁上的磁吸凹部3121内，此时磁吸框331的中下部和磁板332都进入到过滤箱31内了。
81.当需要将磁吸组件33从过滤箱31上拆卸下来时，需要进行如下操作：工作人员捏
着磁吸框331的上端，用力上拔，使得磁吸框331上端的磁吸凸部3311从磁吸凹部3121内脱出，使得磁吸框331能够在磁吸插孔312内上下滑动，工作人员再直接向磁吸框331从磁吸插孔312内向上拿出，即可将磁吸组件33从过滤箱31上拆卸下来。
82.通过上述磁吸组件33与过滤箱31的拆装过程可知：本实施例提供的磁吸组件33只需将磁吸框331上的磁吸凸部3311按压入过滤箱31的磁吸凹部3121内，就能将磁吸组件33与过滤箱31安装在一起；只需将磁吸框331上的磁吸凸部3311从磁吸凹部3121拔出，就能分离磁吸组件33和过滤箱31，无需使用螺钉或螺栓，从而无需使用螺丝刀或扳手等工具，实现了磁吸组件33与过滤箱31的免工具拆装，有利于提高磁吸组件33的拆装效率，继而方便进行磁吸组件33的整体更换的维护操作，有利于提高维护效率。
83.进一步的，磁吸框331的上端设有磁吸抓握部3312。磁吸抓握部3312的设置，能够为工作人员抓握磁吸框331提供抓握位置，使得磁吸组件33使用起来更为方便，继而方便本实施例的使用。
84.在秋冬季节，使用本实施例提供的一种动车齿轮箱专用清洗装置，去清洗齿轮箱时，需要进行如下操作：(1)工作人员掀开防护罩13，工作人员将出油管21、回油管22分别连接到齿轮箱的进口、齿轮箱的出口上；(2)工作人员开启电热板6，使得电热板6升温，因为电热板6包围主油箱2的侧壁设置，所以升温后的电热板6将热量传递给主油箱2内的清洗油，使得主油箱2内的清洗油的流动性提高；(3)工作人员启动出油泵4、回油泵5、恒压泵82，在出油泵4的抽吸下，能够将主油箱2内的清洗油通过出油管21输送到齿轮箱内冲洗齿轮箱，在回油泵5的抽吸下，冲洗了齿轮箱的清洗油携带着齿轮箱内的金属粉末通过回油管22进入主过滤器3进行过滤，在主过滤器3内，过滤箱31内的磁板332吸附清洗油中的金属粉末，过滤箱31内的过滤网322拦截清洗油中的金属粉末，使得清洗油的洁净度提升，之后清洗油继续通过回油管22进入恒压过滤机构8中的副油箱81内暂存，在恒压过滤机构8中的恒压泵82的抽吸下，副油箱81内暂存的清洗油继续通过回油管22进入副过滤器83进行过滤，经过副过滤器83过滤的清洗油回到主油箱2内继续循环；(4)清洗油多次循环后，能够将齿轮箱清洗干净，工作人员关停电热板6、出油泵4、回油泵5、恒压泵82，将出油管21、回油管22分别与齿轮箱的进口、齿轮箱的出口拆分，即可完成齿轮箱的清洗。
85.通过上述过程可知：在本实施例的一种动车齿轮箱专用清洗装置中，能够在秋冬季节，利用电热板6给主油箱2内的清洗油加热，来提高清洗油的流动性，帮助提高清洗油对齿轮箱的清洗效果。
86.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。