一种手持式汽车轮胎缝隙清理设备的制作方法

1.本实用新型涉及清理设备技术领域，具体为一种手持式汽车轮胎缝隙清理设备。


背景技术：

2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力，减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力。
3.汽车在行驶过程中，难免会将路边的小石子等卡进轮胎缝隙处，不处理的话容易损坏轮胎，驾驶员遇到这种情况时，往往只能通过寻找路边合适的细树枝将小石子清理出，细树枝较脆，且硬度低，难以将石子弄出，利用螺丝刀等工具清理石子的话，容易损坏轮胎，为此，我们提出一种手持式汽车轮胎缝隙清理设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种手持式汽车轮胎缝隙清理设备，可以有效解决背景技术中小石子等卡进轮胎缝隙处，容易损坏轮胎的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手持式汽车轮胎缝隙清理设备，包括固定座和撬杆，所述固定座的两侧设置有限位板，所述固定座的下部安装有底板，所述固定座的中间位置设置有固定扣，所述固定扣的上方设置有转动杆，所述转动杆的外侧连接有握把，所述固定扣的外壁处设置有粗糙层，所述固定扣的右侧设置有撬杆，所述固定扣的下部开设有滑槽，所述撬杆的尾部安装有固定件，所述撬杆的尾部内侧连接有转动块，所述撬杆的右侧连接有撬头。
6.进一步的，所述握把的内螺纹与转动杆的外螺纹相吻合，所述握把与转动杆之间的连接方式为螺纹连接，所述握把与转动杆之间构成伸缩结构，所述限位板关于固定座的中轴线位置呈对称分布，所述底板为弧形状。
7.进一步的，所述转动杆通过转动块与撬杆之间构成转动结构，所述转动杆通过固定件与撬杆之间构成卡合结构，所述转动杆与撬杆之间构成联动结构，所述握把与撬杆之间构成l形状结构。
8.进一步的，所述滑槽的下侧连接有滑轨，所述滑槽关于固定扣的中轴线位置呈对称分布，所述滑槽与滑轨截面处外形尺寸相吻合，所述固定扣通过滑槽与滑轨之间构成滑动结构。
9.进一步的，所述撬杆的右部内侧连接有连接件，所述连接件的外螺纹与撬杆的内螺纹外形尺寸相吻合，所述连接件与撬杆之间的连接方式为螺纹连接，所述连接件与撬杆之间构成可拆卸结构，所述撬头通过连接件与撬杆之间构成卡合结构。
10.进一步的，所述底板的下方连接有软垫，所述软垫沿底板的下方均匀分布，所述软垫的上表面与底板的下表面之间紧密贴合，所述软垫与底板之间的连接方式为粘合连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型整体体积较小，方便随车携带，当车轮中卡进小石子时，撬头能够插进车轮缝隙中，使用者方便通过l型的握把与撬杆，利用杠杆原理轻松撬出小石子，撬杆和撬头采用钢材质，硬度较高，方便使用者清理出小石子，并且撬头处较钝，能够很好的保护车轮不受损；
13.2、本实用新型的握把能够沿着转动杆转动，使用者可以通过转动转动杆，使得装置中力臂的长度增加，使用者能够使用较小的力轻松撬出小石子；
14.3、本实用新型固定扣能够沿着底板滑动，使得撬杆和撬头的位置方便改变，能够在撬出一颗小石子后，通过让固定扣沿着底板滑动，撬出下一颗小石子，实现连续清理；
15.4、本实用新型设置有弧形的底板，使得底板能够紧贴在轮胎的缝隙中，并且底板下侧设置有软垫，装置利用软垫与轮胎直接接触，防止在清理小石子的过程中伤害到车轮轮胎。
附图说明
16.图1为本实用新型主视结构示意图；
17.图2为本实用新型固定扣与底板连接结构示意图；
18.图3为本实用新型转动杆与撬杆连接结构示意图；
19.图4为本实用新型撬杆与撬头连接俯视结构示意图。
20.图中：1、固定座；2、限位板；3、底板；4、固定扣；5、转动杆；6、握把；7、粗糙层；8、撬杆；9、滑槽；10、滑轨；11、固定件；12、转动块；13、连接件；14、撬头；15、软垫。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.实施例1
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种手持式汽车轮胎缝隙清理设备，包括固定座1、限位板2、底板3、固定扣4、转动杆5、握把6、粗糙层7、撬杆8、滑槽9、滑轨10、固定件11、转动块12、连接件13、撬头14、软垫15，固定座1的两侧设置有限位板2，固定座1的下部安装有底板3，固定座1的中间位置设置有固定扣4，固定扣4的上方设置有转动杆5，转动杆5的外侧连接有握把6，固定扣4的外壁处设置有粗糙层7，固定扣4的右侧设置有撬杆8，固定扣4的下部开设有滑槽9，撬杆8的尾部安装有固定件11，撬杆8的尾部内侧连接有转动块12，撬杆8的右侧连接有撬头14。
24.握把6的内螺纹与转动杆5的外螺纹相吻合，握把6与转动杆5之间的连接方式为螺纹连接，握把6与转动杆5之间构成伸缩结构，限位板2关于固定座1的中轴线位置呈对称分布，底板3为弧形状。弧形的固定座1能够更好的贴在轮胎缝隙中，能够通过转动握把6，增加力臂的长度，降低撬石子所需的力。
25.转动杆5通过转动块12与撬杆8之间构成转动结构，转动杆5通过固定件11与撬杆8之间构成卡合结构，转动杆5与撬杆8之间构成联动结构，握把6与撬杆8之间构成l形状结构。利用l型的转动杆5和撬杆8，并且转动杆5和撬杆8可以沿着固定座1转动，起到撬动小石子的功能。
26.滑槽9的下侧连接有滑轨10，滑槽9关于固定扣4的中轴线位置呈对称分布，滑槽9与滑轨10截面处外形尺寸相吻合，固定扣4通过滑槽9与滑轨10之间构成滑动结构。利用滑槽9能够沿着滑轨10滑动，方便改变撬杆8的位置，方便连续清理小石子。
27.撬杆8的右部内侧连接有连接件13，连接件13的外螺纹与撬杆8的内螺纹外形尺寸相吻合，连接件13与撬杆8之间的连接方式为螺纹连接，连接件13与撬杆8之间构成可拆卸结构，撬头14通过连接件13与撬杆8之间构成卡合结构。撬头14能够从撬杆8上拆卸下来，方便使用者更换撬头14。
28.底板3的下方连接有软垫15，软垫15沿底板3的下方均匀分布，软垫15的上表面与底板3的下表面之间紧密贴合，软垫15与底板3之间的连接方式为粘合连接。软垫15能够保护在撬石子的过程中，不伤害到轮胎。
29.需要说明的是，本实用新型为一种手持式汽车轮胎缝隙清理设备，使用时，当驾驶员发现轮胎卡进小石子时，取出装备，握住握把6，转动握把6，带动转动块12沿着撬杆8内转动，将握把6转至与撬杆8垂直位置，拧紧固定件11，固定住握把6与撬杆8的位置，转动握把6，由于握把6与转动杆5之间利用螺纹连接，增加握把6与转动杆5的总长度，将固定座1放进车轮缝隙中，让底板3底部的软垫15接触车轮胎，将固定座1滑至有小石子处，使用者拉动握把6，带动撬杆8沿着固定扣4转动，让撬头14接触到小石子，利用杠杆原理，撬动小石子，将小石子撬出，撬出后，推动固定扣4，让滑槽9沿着滑轨10滑动，改变固定扣4的位置，由于滑槽9与滑轨10连接处较为粗糙，并且固定扣4外侧的粗糙层7也较为粗糙，需要使用者稍微用力才能移动固定扣4的位置，连续清理小石子，限位板2限制着固定扣4的极限位置，清理结束后，收回装备，当需要更换撬头14时，转动撬头14，带动连接件13沿着撬杆8转动，取下撬头14，更换新的撬头14。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。