一种水处理系统和船舶的制作方法

1.本发明涉及水处理技术领域，尤其涉及一种水处理系统和船舶。


背景技术：

2.随着节能减排技术的发展，双燃料发动机开始逐步应用。在发动机工作的过程中，通过将部分发动机产生的废气进行洗涤冷却后，引入发动机增压器的压气机，与新鲜空气混合，实现扫气气体的氧浓度含量控制。从而控制扫气中的氧浓度，提高燃烧稳定性，可避免燃气的早燃，爆燃，从而进一步提高压缩比，改善燃烧性能。但是，未经处理的烟气洗涤水及发动机空冷器冷凝水不能满足imo排放标准，不能直接排放。而且这些含乳化状态油分以及灰尘颗粒的水，目前船上的常规油水分离器无法处理。
3.因此，需要一种水处理系统和船舶来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种水处理系统和船舶，能够对烟气洗涤水及发动机空冷器冷凝水进行处理，使得处理后的水满足排放的标准。
5.为达此目的，本发明采用以下技术方案：
6.一种水处理系统，包括：
7.第一过滤系统，包括第一供水泵和循环过滤组件，所述第一供水泵的一端能够与烟气洗涤塔的循环柜连通，所述第一供水泵的另一端与所述循环过滤组件连通，所述循环过滤组件能够对洗涤水进行循环过滤，并将过滤后的水排入所述循环柜中；
8.第二过滤系统，所述第二过滤系统包括依次连通的放残柜、第二供水泵、竖流气浮过滤组件、精滤组件和吸附组件，所述放残柜能够与所述循环柜以及发动机空冷器连通；所述第二供水泵能够将废水排入所述竖流气浮过滤组件中，通过所述精滤组件和所述吸附组件处理后排出。
9.进一步地，所述循环过滤组件包括循环泵和过滤器，所述循环泵的进水口与所述过滤器的出水口连通，所述循环泵的出水口与所述过滤器的进水口连通，所述过滤器的排水口与所述循环柜连通，所述第一供水泵与所述过滤器的进水口连通。
10.进一步地，所述第二过滤系统还包括中和组件，所述中和组件包括中和柜和碱液加药器，所述中和柜分别与所述循环柜以及所述放残柜连通，所述碱液加药器与所述中和柜连通，所述碱液加药器能够往所述中和柜中注入碱液以调节所述中和柜中的废水的ph值。
11.进一步地，所述竖流气浮过滤组件包括竖流气浮筒、气泡发生器和絮凝剂添加器，所述竖流气浮筒与所述第二供水泵以及所述精滤组件连通，所述气泡发生器和所述絮凝剂添加器均与所述竖流气浮筒连通。
12.进一步地，还包括回流泵，所述回流泵的进水口与所述竖流气浮筒连通，所述回流泵的出水口与所述气泡发生器连通。
13.进一步地，所述精滤组件包括增压泵和精滤器，所述增压泵的进水口与所述竖流气浮过滤组件连通，所述增压泵的出水口与所述精滤器连通，所述精滤器与所述吸附组件连通。
14.进一步地，所述吸附组件包括吸附筒，所述吸附筒与所述精滤器连通。
15.进一步地，还包括油分检测计，所述油分检测计与所述吸附筒连通。
16.进一步地，还包括油渣柜，所述油渣柜与所述循环过滤组件以及所述竖流气浮过滤组件连通，用于收集所述循环过滤组件以及所述竖流气浮过滤组件中过滤后的浓缩液。
17.一种船舶，包括如上所述的水处理系统。
18.本发明的有益效果：
19.本发明所提供的一种水处理系统，包括第一过滤系统和第二过滤系统，其中第一过滤系统中的第一供水泵将烟气洗涤塔的循环柜中的洗涤水泵入到循环过滤组件中进行循环过滤，并将过滤后的水排入循环柜中；第二过滤系统能够将循环柜溢流的废水以及发动机空冷器中冷凝的废水收集到放残柜中，并通过第二供水泵将废水排入竖流气浮过滤组件中，通过竖流气浮过滤组件、精滤组件和吸附组件处理后排出。通过采用循环过滤组件进行循环过滤，能够提升洗涤水的清洁度，通过竖流气浮过滤组件、精滤组件和吸附组件对废水进行三级过滤处理，能够对废水进行充分过滤，使得处理后的水满足排放的标准。
20.本发明所提供的一种船舶，包括如上所述的水处理系统，能够对烟气洗涤水及发动机空冷器冷凝水进行处理，使得处理后的水满足排放的标准。
附图说明
21.图1是本发明一种水处理系统的原理图。
22.图中：
23.1、第一过滤系统；11、第一供水泵；12、循环泵；13、过滤器；2、第二过滤系统；21、中和柜；211、碱液加药器；22、放残柜；23、第二供水泵；24、竖流气浮筒；241、絮凝剂添加器；242、气泡发生器；243、回流泵；25、精滤器；251、增压泵；26、吸附筒；27、油分检测计；3、循环柜；4、发动机空冷器；5、油渣柜；6、空压机。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。
25.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
26.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特
征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.随着节能减排技术的发展，双燃料发动机开始逐步应用。在发动机工作的过程中，通过将部分发动机产生的废气进行洗涤冷却后，引入发动机增压器的压气机，与新鲜空气混合，实现扫气气体的氧浓度含量控制。但是，未经处理的烟气洗涤水及发动机空冷器冷凝水不能满足imo排放标准，不能直接排放。
28.为了解决上述问题，能够对烟气洗涤水及发动机空冷器冷凝水进行处理，使得处理后的水满足排放的标准，如图1所示，本发明提供一种水处理系统。水处理系统包括第一过滤系统1和第二过滤系统2。
29.其中，第一过滤系统1包括第一供水泵11和循环过滤组件，第一供水泵11的一端能够与烟气洗涤塔的循环柜3连通，第一供水泵11的另一端与循环过滤组件连通，循环过滤组件能够对洗涤水进行循环过滤，并将过滤后的水排入循环柜3中；第二过滤系统2包括依次连通的放残柜22、第二供水泵23、竖流气浮过滤组件、精滤组件和吸附组件，放残柜22能够与循环柜3以及发动机空冷器4连通，收集待处理废水；第二供水泵23能够将废水排入竖流气浮过滤组件中，经过气浮处理，再通过精滤组件和吸附组件处理后排出。
30.通过采用循环过滤组件进行循环过滤，能够提升洗涤水的清洁度，可以再次对废气进行洗涤；通过竖流气浮过滤组件、精滤组件和吸附组件对废水进行三级过滤处理，能够对废水进行充分过滤，使得处理后的水满足排放的标准。
31.由于发动机icer系统的烟气洗涤水在往复洗涤烟气后，水质会越来越差。为了解决上述问题，进一步地，循环过滤组件包括循环泵12和过滤器13，循环泵12的进水口与过滤器13的出水口连通，循环泵12的出水口与过滤器13的进水口连通，过滤器13的排水口与循环柜3连通，第一供水泵11与过滤器13的进水口连通。具体地，在本实施例中，过滤器13为陶瓷过滤器，通过循环泵12将洗涤水泵入到过滤器13中，洗涤水通过过滤器13内部的陶瓷过滤膜进行过滤，循环泵12驱动洗涤水在过滤器13内不停流动，同时部分干净的水透过过滤器13的陶瓷膜排出过滤器13返回循环柜3，能够满足对尾气洗涤的要求。
32.大部分洗涤水则带着油分及灰分颗粒等杂质留在第一过滤系统1内，在循环泵12的驱动下在管道和过滤器13之间高速循环流动，高速水流冲刷也可以大大减少过滤器13脏堵。随着第一过滤系统1运行，水中杂质不断浓缩，当水中杂质浓度达到一定值时，第一过滤系统1排出部分浓缩液，或者按一定浓缩比例连续排出浓缩液，这样一直循环处理，可大大减少循环柜3水中杂质浓度。
33.进一步地，第二过滤系统2还包括中和组件，中和组件包括中和柜21和碱液加药器211，中和柜21分别与循环柜3以及放残柜22连通，碱液加药器211与中和柜21连通，碱液加药器211能够往中和柜21中注入碱液以调节中和柜21中的废水的ph值。具体地，随着洗涤水的积累，循环柜3的水会有一定上升从而溢流出来，同时发动机空冷器4也会一直产生冷凝水。这些水通过循环柜3的溢流管及发动机空冷器4的冷凝水注入管流入中和柜21时，通过检测水的ph值及水的流量，通过计算再控制碱液加药器211加入一定碱液，使流入放残柜22的水ph值控制在7-8左右。通过上述设置，能够保证排放的水的酸碱度满足排放的要求。
34.进一步地，竖流气浮过滤组件包括竖流气浮筒24、气泡发生器242和絮凝剂添加器
241，竖流气浮筒24与第二供水泵23以及精滤组件连通，气泡发生器242和絮凝剂添加器241均与竖流气浮筒24连通。通过第二供水泵23把放残柜22里的待处理的废水打入竖流气浮筒24中。在废水进入竖流气浮筒24前，会同时通过气泡发生器242加入溶气水及通过絮凝剂添加器241加入适量絮凝剂。待处理废水经过竖流气浮筒24的气浮处理及滤砂过滤后，可以去除大约95％的油分及灰分等杂质。
35.进一步地，第二过滤系统2还包括回流泵243，回流泵243的进水口与竖流气浮筒24连通，回流泵243的出水口与气泡发生器242连通。竖流气浮筒24中部分水通过回流泵243进入气泡发生器242的溶气罐中，空压机6通过压缩空气输入口往溶气罐中注入压缩空气，当加入压缩空气的溶气水进入常压的气浮筒时，溶于水中的空气会析出产生大量微气泡。微气泡附着在乳化油或灰分等杂质上，使得杂质比重减小而浮起。通过设置回流泵243实现气泡发生器242中水的补充，实现竖流气浮筒24与气泡发生器242之间水的内循环，简化了第二过滤系统2的复杂度。
36.进一步地，精滤组件包括增压泵251和精滤器25，增压泵251的进水口与竖流气浮过滤组件连通，增压泵251的出水口与精滤器25连通，精滤器25与吸附组件连通。通过增压泵251将竖流气浮筒24过滤后的水泵入到精滤器25进行进一步过滤，能够进一步提升废水的清洁度。
37.进一步地，吸附组件包括吸附筒26，吸附筒26与精滤器25连通。精滤器25过滤后的水通过吸附筒26进一步吸附杂质，从而提升废水的清洁度。
38.进一步地，第二过滤系统2还包括油分检测计27，油分检测计27与吸附筒26连通。油分检测计27能够实时对吸附筒26处理后的水进行检测，当水检测合格后，与吸附筒26连通的排放管将水通过排舷外口排出舷外，检测后不合格的水通过回流口返回放残柜22。
39.进一步地，本水处理系统还包括油渣柜5，油渣柜5与循环过滤组件以及竖流气浮过滤组件中的竖流气浮筒24连通，用于收集循环过滤组件以及竖流气浮过滤组件中过滤后的浓缩液。通过设置油渣柜5对浓缩液进行统一回收处理，便于浓缩液后续的处理。
40.本水处理系统对废水的处理效果好，处理后水可以达到排放标准。本水处理系统操作灵活，适应多种发动机工况，可以根据需要运单独运行两套系统或者间歇运行。
41.本实施例还提供了一种船舶，包括如上的水处理系统，能够对烟气洗涤水及发动机空冷器4的冷凝水进行处理，使得处理后的水满足排放的标准。
42.显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。