航空发动机零件清洗方法与流程

1.本发明涉及航空发动机清洗工艺领域，尤其是一种航空发动机零件清洗方法。


背景技术：

2.现有的航空发动机零件在清洗时，需要8道工序：人工上料、人工浸泡清洗、超声清洗、人工毛刷清洗、人工清水第一次清洗、人工清水第二次清洗、人工热工干燥和人工下料。其中，87.5％的工序由人工进行。上述的清洗方法上具有以下2个缺陷：(1)传统小零件清洗需要8道工序，操作繁琐，清洗周期长(约70分钟)；(2)全手工作业，劳动强度极大。因此，急需设计一种自动程度更高的清洗工艺流程，替代现有手工清洗，改进小零件的清洗方案。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是提供一种大幅度提高航空发动机零件清洗效率的航空发动机零件清洗。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：航空发动机零件清洗方法，其特征在于：首先将待清洗的零件放置于上料区内，随后依次对零件进行旋转浸泡清洗、旋转超声清洗、旋转超声漂洗、旋转漂洗和旋转超声清洗，最后将清洗后的零件放置于下料区从而完成清洗。
5.进一步的是，将待清洗的零件放置于上料区内时，对待清洗的零件进行预加热。
6.进一步的是，所述预加热时间为5分钟。
7.进一步的是，清洗后的零件放置于下料区时，通过热风干燥进行干燥处理。
8.进一步的是，包括过滤循环系统，所述清洗后的清洗液通过过滤循环系统过滤而实现循环使用。
9.进一步的是，所述待清洗的零件放置于上料区内的零件框内。
10.本发明的有益效果是：本发明针对航空发动机零件清洗，尤其是航空发动机上的小型零件清洗，进行了特别的优化。其中，通过设定浸泡、清洗以及漂洗的先后顺序，很好的实现了发动机零件清洗过程的自动化，为整个清洗过程的效率提高提供了基础。其中，先通过浸泡清洗将零件上易于清洗的污渍首先清洗掉，其次，通过超声清洗将零件上顽固的污渍进一步清洗掉，随后进入超声漂洗实现对零件的第一次清洗。接下来，在通过旋转漂洗和旋转超声清洗，实现最终的清洗。本发明尤其针对航空发动机的小零件的清洗特点进行设计，很好的实现了对小零件的自动化高效清洗。
附图说明
11.图1是本发明的流程示意图。
具体实施方式
12.航空发动机零件清洗方法，首先将待清洗的零件放置于上料区内，随后依次对零
件进行旋转浸泡清洗、旋转超声清洗、旋转超声漂洗、旋转漂洗和旋转超声清洗，最后将清洗后的零件放置于下料区从而完成清洗。实际操作时，可以选择所述待清洗的零件放置于上料区内的零件框内。
13.本航空发动机零件清洗方法，尤其适用于航空发动机中例如螺母、阀体、连接管等小零件。这样的小零件在实际清洗时，往往由于体积小、数量大、清洗难度大等因素，导致清洗的效率十分低下。尤其是这些小零件往往存在有大量的凹槽、盲孔等不易清洗的部分，导致对小零件的自动化清洗一直是一个难题。本发明通过创造性的优化了清洗的步骤和工艺，将整个清洗过程都可以通过相应的自动化清洗实现，且各个清洗步骤之间有机衔接，大大的提高了清洗的效率和清洗品质。在实际清洗时，只需人工操作实现上料和下料，或者通过机械手实现上料和下料，其余全部动作自动完成实现小零件的自动清洗，简化操作，将每台小零件清洗时间由70分钟缩短至30分钟，提升近60％的清洗效率。
14.在实际清洗时，为了更好的让待清洗的零件处于适宜的清洗温度，从而让清洗效果更佳，优选将待清洗的零件放置于上料区内时，对待清洗的零件进行预加热。加热后的待清洗的零件可以更好的与旋转浸泡清洗步骤中的清洗液进行反应，从而大大提高清洗的效果。一般的，所述预加热时间为5分钟为宜。
15.另外，清洗后的零件放置于下料区时，优选通过热风干燥进行干燥处理，从而让零件尽快恢复到干燥的正常状态，同时，也便于零件快速进入到下一步工序的处理或使用中。
16.为了实时的对清洗或漂洗后的液体进行处理，从而保证清洗液或漂洗液始终处理良好的清洗状态，优选包括过滤循环系统，所述清洗后的清洗液通过过滤循环系统过滤而实现循环使用。
17.实施例
18.下面结合实际操作步骤，对本方法的操作进行说明。
19.步骤1：打开相应清洗设备的电源、气源、进水阀，并对待清洗的零件进行预加热处理；
20.步骤2：加热工艺等待5min，期间可以将小零件装入零件框，将零件框放在上料区；
21.步骤3：依次对待清洗的零件进行旋转浸泡清洗、旋转超声清洗、旋转超声漂洗、旋转漂洗和旋转超声清洗；
22.步骤4：自动清洗25min后，机械手将零件款放在下料区，完成清洗。
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通过上述的操作实例可以看出，本方法清洗小零件的耗时，整体位于25-45min之间，相较于传统的主要依赖手工的清洗，大大的缩短了清洗的耗时，提高了生产的效率。


技术特征：
1.航空发动机零件清洗方法，其特征在于：首先将待清洗的零件放置于上料区内，随后依次对零件进行旋转浸泡清洗、旋转超声清洗、旋转超声漂洗、旋转漂洗和旋转超声清洗，最后将清洗后的零件放置于下料区从而完成清洗。2.如权利要求1所述的航空发动机零件清洗方法，其特征在于：将待清洗的零件放置于上料区内时，对待清洗的零件进行预加热。3.如权利要求2所述的航空发动机零件清洗方法，其特征在于：所述预加热时间为5分钟。4.如权利要求1、2或3所述的航空发动机零件清洗方法，其特征在于：清洗后的零件放置于下料区时，通过热风干燥进行干燥处理。5.如权利要求1、2或3所述的航空发动机零件清洗方法，其特征在于：包括过滤循环系统，所述清洗后的清洗液通过过滤循环系统过滤而实现循环使用。6.如权利要求1、2或3所述的航空发动机零件清洗方法，其特征在于：所述待清洗的零件放置于上料区内的零件框内。

技术总结
本发明涉及航空发动机清洗工艺领域，尤其是一种航空发动机零件清洗方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种大幅度提高航空发动机零件清洗效率的航空发动机零件清洗。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：航空发动机零件清洗方法，其特征在于：首先将待清洗的零件放置于上料区内，随后依次对零件进行旋转浸泡清洗、旋转超声清洗、旋转超声漂洗、旋转漂洗和旋转超声清洗，最后将清洗后的零件放置于下料区从而完成清洗。本发明尤其针对航空发动机的小零件的清洗特点进行设计，很好的实现了对小零件的自动化高效清洗。对小零件的自动化高效清洗。对小零件的自动化高效清洗。


技术研发人员：宋钰 谢东 周时贵 童明 王滔 沈亚鹏 刘胜 易思豪
受保护的技术使用者：国营川西机器厂
技术研发日：2022.11.11
技术公布日：2023/2/3