一种气缸盖水道清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及气缸盖领域，具体地，涉及一种气缸盖水道清洗装置。


背景技术：

2.气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。
3.而气缸盖在清洗时，由于气缸盖内水道错综复杂，现有的清洗装置很难清洗干净，且只能对同一种型号的进行逐一清洗，导致效率低。
4.因此，提供一种在使用过程中不仅可以提高清洗效果，还能适用于不同型号的气缸盖，且可以一次清洗多个气缸盖，可有效地提高清洗效率的一种气缸盖水道清洗装置是本实用新型亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.针对上述技术问题，本实用新型的目的是克服现有技术中现有的清洗装置很难清洗干净，且只能对同一种型号的进行逐一清洗，导致效率低的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种气缸盖水道清洗装置，所述气缸盖水道清洗装置包括：清洗平台、顶板、高压喷淋机构和夹持机构，所述顶板通过固定杆水平设置在清洗平台的正上方，所述高压喷淋机构设置在顶板上，所述清洗平台上表面设置有能够适用于不同工件且可带动其在清洗时翻转的夹持机构；其中，
7.所述夹持机构包括夹持板和夹持滑块，所述清洗平台的上表面沿其长度方向竖直设置有间距可调且相互平行的至少两排可沿自身中心轴方向转动的夹持板，两排所述夹持板中任意处于相对位置的两块夹持板为一组，且每组夹持板可带动一个工件进行360
°
翻转，每组夹持板的相向面均滑动设置有用于夹持工件的至少两块夹持滑块。
8.优选地，所述气缸盖水道清洗装置还包括用于调节所述夹持机构的两排所述夹持板间距的调节机构；其中，
9.所述调节机构包括：调节丝杆、调节滑块、调节固定板和调节轴，所述调节丝杆可转动设置在清洗平台的上表面，且调节丝杆螺纹式套装设置有两块调节滑块，两块所述调节滑块螺纹方向相反，以使两块调节滑块同时相向运动或相反运动，每块调节固定板的顶部都贯穿设置有水平且可转动的调节轴，所述夹持板背对夹持滑块一侧的中心位置与所述调节轴的端部固接。
10.优选地，所述气缸盖水道清洗装置还包括用于锁紧夹持机构的锁止机构，所述锁止机构包括锁止齿条板、锁止齿条块、锁止弹簧和锁止固定块；其中，
11.所述夹持板表面开设有与夹持滑块相适配的滑槽，且位于同一夹持板上的两块所述夹持滑块之间通过张紧弹簧相连接，所述夹持板背对夹持滑块一侧间隔设置有与夹持滑
块固接的至少两块呈l型的锁止固定块，且与所述夹持板平行的所述锁止齿条板的端部上与所述夹持板相对的一侧通过锁止弹簧与锁止固定块相连，两块所述夹持滑块均通过连杆固定连接有锁止齿条块，两块所述锁止齿条块均位于锁止齿条板和夹持板之间且与锁止齿条板啮合连接。
12.优选地，所述夹持滑块与工件接触的一侧设置有橡胶垫。
13.优选地，所述高压喷淋机构包括水箱、高压泵、喷水盒体和喷头，所述水箱和高压泵分别固定在顶板的上端上，且所述高压泵的输出端与水箱的内部相连通，其输入端通过波纹软管与喷水盒体的内腔相连通，所述喷水盒体水平设置在顶板和夹持机构之间，且喷水盒体朝向夹持机构的一侧均匀设置有与其内腔连通的多个喷头。
14.优选地，所述清洁装置还包括用于驱动喷水盒体沿清洗平台的长度方向运动的驱动机构，所述驱动机构包括驱动轴、驱动链条、驱动链轮和驱动电机；其中，
15.所述顶板底端面的两侧通过轴承座平行且可转动地设置有两根驱动轴，每根所述驱动轴的两端均固定有驱动链轮，两条所述驱动链条通过驱动链轮平行设置在两根所述驱动轴上，且所述喷水盒体通过两根安装杆水平设置在两条驱动链条上，所述驱动电机设置在顶板的底面，且其输出端与其中一个所述驱动轴同轴连接。
16.优选地，所述调节机构的其中一个所述调节轴通过第二皮带传动机构与所述驱动机构的一个驱动轴相连接，所述调节轴包括第一调节轴和第二调节轴；其中，
17.所述第一调节轴远离所述夹持板的一端沿其轴向开设有用于嵌套所述第二调节轴的腔体，所述腔体的内侧壁部分向外凹陷形成至少一条键槽，所述第二调节轴一端的周面固定有与键槽配合使用的连接键。
18.优选地，其中一排锁紧夹持机构上的多个所述调节机构的调节轴之间通过第一皮带传动机构相连接。
19.优选地，所述清洗平台的底端面固定有液体回收箱，且清洗平台的表面均匀开设有与液体回收箱内部连通的沥水孔。
20.优选地，所述清洗平台的上表面设置有与调节丝杆相平行的导轨，所述调节滑块的底部可滑动地设置在所述导轨上。
21.根据上述技术方案，本实用新型提供的气缸盖水道清洗装置通过夹持机构的多组夹持板上的夹持滑块对多个工件能够进行很好地夹持固定，以便同时对多个工件进行清洗，提高了清洗效率，通过多组夹持板可以同时带动多个工件进行翻转，以便将气缸盖水道中的冲洗后水和水垢一并甩出来，较现有技术中仅采用高压冲洗的方式对气缸盖进行冲洗而言，能够防止有水和水垢都残留在其水道内，可提高清洗效果；并通过调节夹持机构的两排夹持板之间的距离来适配不同尺寸的气缸盖的夹持。
22.本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
23.附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
24.图1是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的气缸盖水道清洗装置的结构示
意图；
25.图2是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的气缸盖水道清洗装置以a-a方向的结构示意图；
26.图3是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的气缸盖水道清洗装置局部a的结构放大示意图；
27.图4是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的夹持机构的夹持板的结构示意图；
28.图5是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的气缸盖水道清洗装置的清洗平台的结构示意图；
29.图6是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的气缸盖水道清洗装置的其中一个调节轴的结构示意图；
30.图7是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的气缸盖水道清洗装置的其中一个调节轴的结构俯视图。
31.附图标记说明
32.1清洗平台
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2顶板
33.3调节机构
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301调节丝杆
34.302调节滑块
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303调节固定板
35.304调节轴
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3041第一调节轴
36.3042第二调节轴
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4高压喷淋机构
37.401水箱
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402高压泵
38.403喷水盒体
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404喷头
39.5驱动机构
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501驱动轴
40.502驱动链条
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503驱动链轮
41.6夹持机构
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601夹持板
42.602夹持滑块
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7液体回收箱
43.8轴承座
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9锁止机构
44.901锁止齿条板
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902锁止齿条块
45.903锁止弹簧
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904锁止固定块
46.10第一皮带传动机构
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11张紧弹簧
47.12橡胶垫
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13滑槽
48.14第二皮带传动机构
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15键槽
49.16连接键
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17波纹软管
具体实施方式
50.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
51.如图1-7所示，本实用新型提供了一种气缸盖水道清洗装置，所述气缸盖水道清洗装置包括：清洗平台1、顶板2、高压喷淋机构4和夹持机构6，所述顶板2通过固定杆水平设置在清洗平台1的正上方，所述高压喷淋机构4设置在顶板2上，所述清洗平台1上表面设置有
能够适用于不同工件且可带动其在清洗时翻转的夹持机构6；其中，
52.所述夹持机构6包括夹持板601和夹持滑块602，所述清洗平台1的上表面沿其长度方向竖直设置有间距可调且相互平行的至少两排可沿自身中心轴方向转动的夹持板601，两排所述夹持板601中任意处于相对位置的两块夹持板601为一组，且每组夹持板601可带动一个工件进行360
°
翻转，每组夹持板601的相向面均滑动设置有用于夹持工件的至少两块夹持滑块602。
53.在上述方案中，通过夹持机构6的多组夹持板601上的夹持滑块602对多个工件能够进行很好地夹持固定，以便同时对多个工件进行清洗，提高了清洗效率，通过多组夹持板601可以同时带动多个工件进行翻转，以便将气缸盖水道中的冲洗后的水和水垢一并甩出来，较现有技术中仅采用高压冲洗的方式对气缸盖进行冲洗而言，能够防止有水垢残留在其水道内，可提高清洗效果；通过对夹持机构6的两排夹持板601之间的间距来满足对不同尺寸的气缸盖进行夹持，提高其使用范围。
54.在本实用新的一种优选的实施方式中，所述气缸盖水道清洗装置还包括用于调节所述夹持机构6的两排所述夹持板601间距的调节机构3；其中，
55.所述调节机构3包括：调节丝杆301、调节滑块302、调节固定板303和调节轴304，所述调节丝杆301可转动设置在清洗平台1的上表面，且调节丝杆301螺纹式套装设置有两块调节滑块302，两块所述调节滑块302螺纹方向相反，以使两块调节滑块302同时相向运动或相反运动，每块调节固定板303的顶部都贯穿设置有水平且可转动的调节轴304，所述夹持板601背对夹持滑块602一侧的中心位置与所述调节轴304的端部固接。
56.在上述方案中，通过转动调节丝杆301以使两块调节滑块302靠近或远离来调节夹持机构6的两排夹持板601的间距，采用该调节机构3较为省力、且效率高。
57.在本实用新的一种优选的实施方式中，所述气缸盖水道清洗装置还包括用于锁紧夹持机构6的锁止机构9，所述锁止机构9包括锁止齿条板901、锁止齿条块902、锁止弹簧903和锁止固定块904；其中，
58.所述夹持板601表面开设有与夹持滑块602相适配的滑槽13，且位于同一夹持板601上的两块所述夹持滑块602之间通过张紧弹簧11相连接，所述夹持板601背对夹持滑块602一侧间隔设置有与夹持滑块602固接的至少两块呈l型的锁止固定块904，且与所述夹持板601平行的所述锁止齿条板901的端部上与所述夹持板601相对的一侧通过锁止弹簧903与锁止固定块904相连，两块所述夹持滑块602均通过连杆固定连接有锁止齿条块902，两块所述锁止齿条块902均位于锁止齿条板901和夹持板601之间且与锁止齿条板901啮合连接。
59.在上述方案中，当对气缸盖工件进行夹持时，先将锁止齿条板901向远离夹持板601拉动使其与锁止齿条块902分离，分离的过程中锁止弹簧903处于压缩状态，然后将气缸盖的两端卡卡在与其对应的两块夹持板601上的两个夹持滑块602之间，如图1所示，每组夹持板601在张紧弹簧903的作用下将气缸盖的端部紧紧夹持住，当气缸盖的两端部被夹持滑块602夹持后，然后松掉锁止齿条板901，此时，锁止齿条板901在连接弹簧11的作用下，恢复至与所述锁止齿条块602啮合的关系，从而将夹持板601上的两块夹持滑块602锁止住，从而将气缸盖夹持在夹持机构6上，从而方便后续对气缸盖进行清洗，当清洗结束后，只需要再次移动锁止齿条板901使其与齿条块902再次分离，随后再将清洗后的气缸盖从加持机构6上抽出。因此，通过锁止机构9能够很快地对夹持机构6锁止，既方便又快捷。
60.在本实用新的一种优选的实施方式中，所述夹持滑块602与工件接触的一侧设置有橡胶垫12。
61.在上述方案中，在夹持过程中，通过橡胶垫12与气缸盖接触，防止气缸盖的端部表面被损坏。
62.在本实用新的一种优选的实施方式中，所述高压喷淋机构4包括水箱401、高压泵402、喷水盒体403和喷头404，所述水箱401和高压泵402分别固定在顶板2的上端上，且所述高压泵402的输出端与水箱401的内部相连通，其输入端通过波纹软管17与喷水盒体403的内腔相连通，所述喷水盒体403水平设置在顶板2和夹持机构6之间，且喷水盒体403朝向夹持机构6的一侧均匀设置有与其内腔连通的多个喷头404。
63.在上述方案中，通过高压喷淋机构4对多个气缸盖进行冲淋，以将对气缸盖的水道的污垢进行高压冲洗。
64.在本实用新的一种优选的实施方式中，所述清洁装置还包括用于驱动喷水盒体403沿清洗平台1的长度方向运动的驱动机构5，所述驱动机构5包括驱动轴501、驱动链条502、驱动链轮503和驱动电机；其中，
65.所述顶板2底端面的两侧通过轴承座8平行且可转动地设置有两根驱动轴501，每根所述驱动轴501的两端均固定有驱动链轮503，两条所述驱动链条502通过驱动链轮503平行设置在两根所述驱动轴501上，且所述喷水盒体403通过两根安装杆水平设置在两条驱动链条502上，所述驱动电机设置在顶板2的底面，且其输出端与其中一个所述驱动轴501同轴连接。
66.在上述方案中，通过驱动机构5带动高压喷淋机构4移动，以便对两排夹持板601上的多个气缸盖进行喷淋。
67.在本实用新的一种优选的实施方式中，所述调节机构3的其中一个所述调节轴304通过第二皮带传动机构14与所述驱动机构5的一个驱动轴501相连接，所述调节轴304包括第一调节轴3041和第二调节轴3042；其中，
68.所述第一调节轴3041远离所述夹持板601的一端沿其轴向开设有用于嵌套所述第二调节轴3042的腔体，所述腔体的内侧壁部分向外凹陷形成至少一条键槽15，所述第二调节轴3042一端的周面固定有与键槽15配合使用的连接键16。
69.在上述方案中，所述第二皮带传动机构14为现有非常成熟的皮带传动技术，在本实施例中不再赘述。
70.在上述方案中，所述键槽15的长度大于所述连接键15的长度，通过调节机构3调节夹持机构6的每组夹持板601之间的间距时来适配不同尺寸的气缸盖时，所述第二调节轴3042可以沿第一调节轴3041的腔体水平移动(同时，第二调节轴3042上的连接键16可以沿第一调节轴3041上的键槽15移动)，在驱动机构5驱动高压喷淋机构4移动的过程中，通过所述的第一调节轴3041和第二调节轴3042通过连接键16和键槽15的配合下，以使第一调节轴3041和第二调节轴3042一起转动，以使对夹持机构6上的气缸盖在清洗过程中实现翻转。
71.在本实用新的一种优选的实施方式中，其中一排锁紧夹持机构6上的多个所述调节机构3的调节轴304之间通过第一皮带传动机构10相连接。
72.在上述方案中，所述第一皮带传动机构10为现有非常成熟的皮带传动技术，在本实施例中不再赘述，通过第一皮带传动机构10可以同时带动夹持机构6中所有的夹持板601
转动，而夹持板601在转动的过程中来带动夹持在其上的气缸盖翻转，以便在冲淋过程中将气缸盖上的水道内的污垢与水一并从气缸盖上甩出，提高清洁效果。
73.在本实用新的一种优选的实施方式中，所述清洗平台1的底端面固定有液体回收箱7，且清洗平台1的表面均匀开设有与液体回收箱7内部连通的沥水孔。
74.在上述方案中，对夹持机构6上的气缸盖进行冲洗使用后的水通过沥水孔进入到液体回收箱7内进行收集，避免浪费。
75.在本实用新的一种优选的实施方式中，所述清洗平台1的上表面设置有与调节丝杆301相平行的导轨，所述调节滑块302的底部可滑动地设置在所述导轨上。
76.在上述方案中，通过导轨和调节滑块302的配合使用，以保证两块所述调节滑块302能够沿着调节丝杆301做直线相反或相向运动，以实现对夹持机构6的两排夹持板601的间距进行调整。
77.综上，本实用新型克服现有技术中的清洗装置很难对气缸盖清洗干净，且只能对同一种型号的进行逐一清洗，以致效率低的问题。
78.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
79.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
80.此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。