车辆荷载识别装置的制作方法

1.本公开涉及车辆载荷技术领域，具体涉及一种车辆荷载识别装置。


背景技术：

2.车辆载荷是指地面上行驶的汽车、火车、飞机等，通过轮压作用在管道上的外压，也是车辆在公路、桥梁和隧道等上静止或运动时对构筑物产生的作用力。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括，公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。
3.计算机视觉是指用摄影机和电脑代替人眼对目标进行识别、跟踪和测量等机器视觉，并进一步做图形处理，使电脑处理成为更适合人眼观察或传送给仪器检测的图像，而现有的对车辆载荷进行计算大多数通过摄像机将对摄影机放置在道路两侧的护栏上，使得车辆经过公路、桥梁和隧道等道路进行识别、跟踪和测量等机器视觉，并将摄像画面传输至电脑处，并通过电脑对画面进行计算，从而得出公路、桥梁和隧道实际遭受的动态压力。
4.但是，现有的摄像机在实际使用时，由于摄像机大多数设置在公路两侧，而车辆在经过摄像机后，会带动公路上的灰尘飘扬，使得灰尘容易粘连在摄像机摄像面，造成摄像机对清晰度下降，导致对摄像机传输至计算机的画面模糊不清，电脑难以对画面进行计算，或者计算出现错误。


技术实现要素：

5.鉴于上述问题，本公开提供了一种车辆荷载识别装置。
6.本公开提供了一种车辆荷载识别装置，包括：摄像机，用于对过往的车辆进行摄像；横板，覆盖于摄像机顶部；清洁块，设置于横板底部；升降组件，设置于摄像机一侧，用于带动清洁块对摄像机进行清洁；以及推力组件，设置于清洁块一侧，用于将清洁块与摄像机贴合。
7.进一步地，升降组件包括：盒体，连接于横板顶部；电机，设置于盒体内部；螺纹丝杆，连接于电机底部，电机驱动螺纹丝杆旋转；以及升降套，套设于螺纹丝杆外表面。
8.进一步地，升降组件还包括：升降块，间隔设置于横板底部，清洁块固定于升降块侧面；横板中部开设有通孔，升降套底部穿过通孔并与升降块连接。
9.进一步地，升降套顶部开设有螺纹孔，升降套通过螺纹孔与螺纹丝杆螺纹啮合连接。
10.进一步地，升降套两侧均连接有限位块，盒体内壁两侧均开设有限位槽，限位块远离升降套的一端嵌入限位槽内。
11.进一步地，装置还包括：控制面板，设置于摄像机一侧，控制面板分别与电机和摄像机电性连接。
12.进一步地，推力组件包括：多个开孔，间隔开设于升降块上表面；多个推块，连接于清洁块一侧，每个推块与一个开孔的位置相对；以及多个弹簧，每个弹簧连接于一个推块与
对应的一个开孔内壁之间。
13.进一步地，盒体两侧均设有倾斜的太阳能板，横板顶部一侧设置有蓄电池，横板顶部另一侧连接有无线通信设备，其中：蓄电池分别与摄像机、电机、太阳能板、无线通信设备和控制面板电性连接；无线通信设备与控制面板通信连接。
14.进一步地，蓄电池包括锂电池，无线通信设备包括蓝牙发射器，蓝牙发射器的信号输出端与控制面板的信号接收端通信连接。
15.进一步地，摄像机设置于道路一侧的护栏上，道路顶部开设有凹槽，凹槽内部设置有称重设备，称重设备顶部设置有称重板，称重板顶部凸出于道路顶部。
16.与现有技术相比，本公开提供的车辆荷载识别装置，至少具有以下有益效果：
17.(1)通过在摄像机的摄像面设置清洁块，并设置升降组件带动清洁块进行升降，以对摄像机摄像面进行除尘清洁，从而保证摄像机的清晰度；
18.(2)设置推力组件，使得清洁块对摄像机摄像面进行除尘清洁时，清洁块可以与摄像机的摄像面紧密贴合，从而保证清洁块对摄像机的清洁效果。
附图说明
19.通过以下参照附图对本公开实施例的描述，本公开的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：
20.图1示意性示出了根据本公开实施例的车辆荷载识别装置的总体结构图；
21.图2示意性示出了图1中的a部的升降组件的放大图；
22.图3示意性示出了根据本公开实施例的升降块的结构图；
23.图4示意性示出了根据本公开实施例的推力组件的结构图；
24.图5示意性示出了根据本公开实施例的称重设备的结构图；
25.图6示意性示出了根据本公开实施例的称重板的结构图。
26.【附图标记说明】
27.1-摄像机；101-清洁块；102-横板；2-盒体；201-电机；202-螺纹丝杆；203-升降套；3-升降块；4-开孔；401-推块；402-弹簧；5-限位块；501-限位槽；6-太阳能板；601-蓄电池；602-无线通信设备；603-控制面板；7-称重设备；701-称重板。
具体实施方式
28.为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本公开进一步详细说明。显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
29.在本公开的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。贯穿附图，相同的元素由相同或相近的附图标记来表示。可能导致本公开的理解造成混淆时，将省略常规结构或构造。并且图中各部件的形状、尺寸、位置关系不反映真实大小、比例和实际位置关系。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。此外，位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。
31.在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本公开。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
32.在本公开中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
33.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
34.图1示意性示出了根据本公开实施例的车辆荷载识别装置的总体结构图。
35.如图1所示，本公开实施例提供的车辆荷载识别装置，包括摄像机1、横板102、清洁块101、升降组件和推力组件，其中，摄像机1用于对过往的车辆进行摄像，横板102覆盖于摄像机1顶部，清洁块101设置于横板102底部。升降组件设置于摄像机1一侧，用于带动清洁块101对摄像机1进行清洁。推力组件设置于清洁块101一侧，用于将清洁块101与摄像机1贴合。
36.通过本公开的实施例，摄像机1用于对过往的车辆进行摄像，清洁块101用于对摄像机1摄像面进行除尘清洁，横板102用于对摄像机1进行遮雨，升降组件设置于摄像机1一侧用于带动清洁块101对摄像机1清洁，推力组件设置于清洁块101一侧用于将清洁块101与摄像机1贴合。
37.图2示意性示出了图1中的a部的升降组件的放大图。
38.如图2所示，升降组件包括盒体2、电机201和螺纹丝杆202，其中，盒体2连接于横板102顶部，电机201设置于盒体2内部。螺纹丝杆202连接于电机201底部，电机201驱动螺纹丝杆202旋转。升降套203套设于螺纹丝杆202外表面。
39.图3示意性示出了根据本公开实施例的升降块的结构图。
40.结合图1和图3所示，进一步地，升降组件还可以包括升降块3，该升降块3间隔设置于横板102底部，清洁块101固定于升降块3侧面。横板102中部开设有通孔，升降套203底部穿过通孔并与升降块3连接。
41.由此，通过升降组件带动升降块3和清洁块101进行升降，使得清洁块101将摄像机1摄像面进行除尘，从而保证摄像机1的清晰度。
42.进一步地，升降套203顶部开设有螺纹孔，升降套203通过螺纹孔与螺纹丝杆202螺纹啮合连接。当使用升降组件时，通过电机201驱动螺纹丝杆202进行旋转，而升降套203通过螺纹孔随着螺纹丝杆202的旋转而上下升降，从而带动升降块3和清洁块101进行升降。
43.进一步地，升降套203两侧均连接有限位块5，盒体2内壁两侧均开设有限位槽501，限位块5远离升降套203的一端嵌入限位槽501内。当升降套203升降时，通过限位块5和限位槽501对升降套203进行限位，使得避免升降套203出现偏移，且避免升降套203跟随螺纹丝杆202旋转。
44.本公开实施例中，该车辆荷载识别装置还可以包括：控制面板603，设置于摄像机1一侧，控制面板603分别与电机201和摄像机1电性连接。由此，控制面板603可以用于对电机201进行控制。
45.图4示意性示出了根据本公开实施例的推力组件的结构图。
46.如图4所示，推力组件包括：多个开孔4，间隔开设于升降块3上表面；多个推块401，连接于清洁块101一侧，每个推块401与一个开孔4的位置相对；以及多个弹簧402，每个弹簧402连接于一个推块401与对应的一个开孔4内壁之间。当清洁块101进行升降时，通过弹簧402提供弹力给推块401和清洁块101，使得清洁块101与摄像机1的摄像面紧密贴合，从而保证对摄像机1的摄像面的清洁效果。
47.继续参阅图1，本公开实施例中，盒体2两侧均设有倾斜的太阳能板6，横板102顶部一侧设置有蓄电池601，横板102顶部另一侧连接有无线通信设备602，其中：蓄电池601分别与摄像机1、电机201、太阳能板6、无线通信设备602和控制面板603电性连接；无线通信设备602与控制面板603通信连接。
48.通过本公开的实施例，当使用该车辆荷载识别装置时，通过太阳能板6将太阳能转换为电能对蓄电池601进行蓄电，并通过蓄电池601对电机201、太阳能板6、无线通信设备602和控制面板603进行供能，使得摄像机1对过往的车辆进行摄像，并将摄像后画面通过无线通信设备602传输至外部计算机对过往的车辆进行载荷计算，且摄像机1画面传输完毕后输出信号至控制面板603启动电机201对摄像机1摄像面进行除尘清洁。
49.优选地，蓄电池601包括锂电池，无线通信设备602包括蓝牙发射器，蓝牙发射器的信号输出端与控制面板603的信号接收端通信连接。
50.图5示意性示出了根据本公开实施例的称重设备的结构图。图6示意性示出了根据本公开实施例的称重板的结构图。
51.结合图5和图6所示，摄像机1设置于道路一侧的护栏上，道路顶部开设有凹槽，凹槽内部设置有称重设备7，称重设备7顶部设置有称重板701，称重板701顶部凸出于道路顶部。当过往的车辆经过称重板701时，称重设备7对车辆进行称重并与计算机计算的车辆载荷进行结合，从而得知道路实际遭受的动态压力。
52.应当注意的是，图1中的摄像机1本身的内部结构并非固定的，本领域技术人员可以根据需要自行设置，本技术对此不做限定。
53.综上所述，本公开实施例提供了一种车辆荷载识别装置，包括摄像机、横板、清洁块、升降组件和推力组件。本公开在摄像机的摄像面设置有清洁块，升降组件带动清洁块进行升降对摄像机摄像面进行除尘清洁，从而保证摄像机的清晰度，推力组件使得清洁块对摄像机的摄像面进行除尘清洁时，清洁块可以与摄像机的摄像面紧密贴合，从而保证清洁
块对摄像机的清洁效果。
54.以上所述的具体实施例，对本公开的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本公开的具体实施例而已，并不用于限制本公开，凡在本公开的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。