高铁配件的湿式自动除尘设备的制作方法

1.本实用新型涉及高铁配件处理技术领域，具体涉及高铁配件的湿式自动除尘设备。


背景技术：

2.高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，其概念并不局限于轨道，更不是指列车，高铁会用到五金配件，金配件指用五金制作成的机器零件或部件，以及一些小五金制品，它可以单独用途，也可以做协助用具；
3.而高铁的玻璃钢工件在打磨后工面存有较多灰尘，采用人工除尘需要太多人工和工时；采用市面上常用的货淋室吹尘会吹不干净；采用固定的风枪吹尘局部处理不到位。
4.因此，发明高铁配件的湿式自动除尘设备来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供高铁配件的湿式自动除尘设备，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.高铁配件的湿式自动除尘设备，包括除尘间和两个清理箱以及装载车架，两个所述清理箱分别安装在除尘间的两侧，所述除尘间为倒“匚”型结构，所述除尘间的内顶部安装有往复吹尘机构，所述往复吹尘机构包括有两个安装架，两个所述安装架分别安装在除尘间的内顶部两侧，两个所述安装架之间两侧均转动连接安装有丝杆，两个所述丝杆同截面位置处均安装有丝母座，两个所述丝母座底部均安装有c型装配架，所述c型装配架的顶部和两侧均安装有双级高压风机，三个所述双级高压风机靠内一侧均等距离安装有多个风咀，其中一个所述安装架为空心结构，两个所述丝杆贯穿至该安装架内部，且所述丝杆上安装有传动轮，两个所述传动轮之间套有传动带，其中一个所述传动轮连接有驱动电机，所述除尘间的两侧内壁均等距离设置有多个侧吸尘口，所述侧吸尘口与清理箱内部相贯通，所述清理箱内部安装有多个吸尘风机和湿式除尘箱，所述湿式除尘箱底部设置有水尘腔。
8.优选的，所述湿式除尘箱的顶部设置有水箱，所述水箱的底部安装有喷淋喷头，所述喷淋喷头的下方安装有除尘水帘，所述湿式除尘箱的底部设置有通孔与水尘腔相贯通，且所述水箱的一侧安装有注水管。
9.优选的，所述水尘腔内安装有过滤网板，所述过滤网板为两侧朝中间倾斜结构，所述过滤网板中间设置有集尘槽，所述集尘槽的两侧均设置有排尘管，所述排尘管贯穿至清理箱外侧，且所述集尘槽内壁为中间段向两侧排尘管倾斜的机构。
10.优选的，所述水尘腔的底部一侧安装有回流管，所述回流管的一端贯穿至水箱内部，所述回流管上安装有加压水泵，且所述回流管底部一端位于过滤网板底部。
11.优选的，所述除尘间的前后两端上方均安装有双侧电动双开互锁门。
12.优选的，所述装载车架包括有多个装载板，多个所述装载板之间四个拐角处均安
装有支撑轴，位于最底部的装载板底部四个拐角处安装有移动轮。
13.优选的，多个所述风咀之间的间隔为350mm。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.1、通过往复吹尘机构可自动化多次扫吹尘粒，保证高铁配件全方面被吹扫，保证除尘清理效果；首先将装载车架上放置配件后，将装载车架推入除尘间内部，之后再启动双级高压风机通过风咀对配件进行吹尘，之后启动驱动电机通过两个传动轮和传动带使两个丝杆同步转动，进而使两个丝母座带动c型装配架在除尘间内顶部来回移动，从而进行有效的全方位吹尘；
16.2、通过两个清理箱可较好回收被吹掉的灰尘，减少空气污染，通过吸尘风机将吹掉的灰尘从侧吸尘口吸入吹在除尘水帘上，之后喷淋喷头对除尘水帘进行喷淋，将灰尘和水通过湿式除尘箱底部开口进入水尘腔，通过过滤网板的过滤将灰尘和水分离，灰尘留在集尘槽等待排除，而水液再次通过加压水泵和回流管进行水箱内循环使用。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的整体结构立体图；
19.图2为本实用新型的往复吹尘机构立体图；
20.图3为本实用新型的装载车架立体图；
21.图4为本实用新型的清理箱平面侧视剖视图。
22.附图标记说明：
23.1、除尘间；2、清理箱；3、往复吹尘机构；4、双侧电动双开互锁门；5、装载车架；6、吸尘风机；7、湿式除尘箱；8、过滤网板；9、加压水泵；21、侧吸尘口；22、注水管；23、排尘管；24、水尘腔；25、回流管；31、安装架；32、丝杆；33、丝母座；34、c型装配架；35、双级高压风机；36、风咀；37、驱动电机；38、传动轮；39、传动带；51、装载板；52、支撑轴；53、移动轮；71、水箱；72、喷淋喷头；73、除尘水帘；81、集尘槽。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.本实用新型提供了如图1-4所示的高铁配件的湿式自动除尘设备，包括除尘间1和两个清理箱2以及装载车架5，两个清理箱2分别安装在除尘间1的两侧，除尘间1为倒“匚”型结构，除尘间1的内顶部安装有往复吹尘机构3，往复吹尘机构3包括有两个安装架31，两个安装架31分别安装在除尘间1的内顶部两侧，两个安装架31之间两侧均转动连接安装有丝杆32，两个丝杆32同截面位置处均安装有丝母座33，两个丝母座33底部均安装有c型装配架34，c型装配架34的顶部和两侧均安装有双级高压风机35，三个双级高压风机35靠内一侧均等距离安装有多个风咀36，其中一个安装架31为空心结构，两个丝杆32贯穿至该安装架31内部，且丝杆32上安装有传动轮38，两个传动轮38之间套有传动带39，其中一个传动轮38连
接有驱动电机37，除尘间1的两侧内壁均等距离设置有多个侧吸尘口21，侧吸尘口21与清理箱2内部相贯通，清理箱2内部安装有多个吸尘风机6和湿式除尘箱7，湿式除尘箱7底部设置有水尘腔24，通过往复吹尘机构3可自动化多次扫吹尘粒，保证高铁配件全方面被吹扫，保证除尘清理效果，过两个清理箱2可较好回收被吹掉的灰尘，减少空气污染。
26.进一步的，在上述技术方案中，湿式除尘箱7的顶部设置有水箱71，水箱71的底部安装有喷淋喷头72，喷淋喷头72的下方安装有除尘水帘73，湿式除尘箱7的底部设置有通孔与水尘腔24相贯通，且水箱71的一侧安装有注水管22；
27.具体的，喷淋喷头72处安装有串联的水阀，从而实现同步喷淋，且该装置的电元件均通过常规控制器控制，通过喷淋喷头72可将除尘水帘73上的灰尘通过水液冲下，而通过注水管22可向水箱71内补充喷淋水。
28.进一步的，在上述技术方案中，水尘腔24内安装有过滤网板8，过滤网板8为两侧朝中间倾斜结构，过滤网板8中间设置有集尘槽81，集尘槽81的两侧均设置有排尘管23，排尘管23贯穿至清理箱2外侧，且集尘槽81内壁为中间段向两侧排尘管23倾斜的机构；
29.具体的，过滤网板8为v型结构，当水和灰尘进入水尘腔24内后，会被分离过滤，灰尘留在集尘槽81内，水液留下至水尘腔24底部，而打开排尘管23可清理集尘槽81内部的尘泥。
30.进一步的，在上述技术方案中，水尘腔24的底部一侧安装有回流管25，回流管25的一端贯穿至水箱71内部，回流管25上安装有加压水泵9，且回流管25底部一端位于过滤网板8底部；
31.具体的，通过加压水泵9运作可使过滤灰尘后的水液再次进入水箱71，实现水资源的循环使用，增加环保型。
32.进一步的，在上述技术方案中，除尘间1的前后两端上方均安装有双侧电动双开互锁门4；
33.具体的，双侧电动双开互锁门4为现有基础，不做过多介绍，进出口自动感应双开门，吹尘时自锁。
34.进一步的，在上述技术方案中，装载车架5包括有多个装载板51，多个装载板51之间四个拐角处均安装有支撑轴52，位于最底部的装载板51底部四个拐角处安装有移动轮53；
35.具体的，可在多个装载板51上放置多个配件，便于摆放，移动轮53为单向轮，便于更好推入除尘间1内部。
36.进一步的，在上述技术方案中，多个风咀36之间的间隔为350mm；
37.具体的，可通过控制器设置吹扫时间，吹扫时间可设定为3-10min，往复次数5-10次/分钟。
38.本实用工作原理：
39.首先将装载车架5上放置配件后，将装载车架5推入除尘间1内部，之后再启动双级高压风机35通过风咀36对配件进行吹尘，之后启动驱动电机37通过两个传动轮38和传动带39使两个丝杆32同步转动，进而使两个丝母座33带动c型装配架34在除尘间1内顶部来回移动，从而进行有效的全方位吹尘，之后通过吸尘风机6将吹掉的灰尘从侧吸尘口21吸入吹在除尘水帘73上，之后喷淋喷头72对除尘水帘73进行喷淋，将灰尘和水通过湿式除尘箱7底部
开口进入水尘腔24，通过过滤网板8的过滤将灰尘和水分离，灰尘留在集尘槽81等待排除，而水液再次通过加压水泵9和回流管25进行水箱71内循环使用。
40.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。