一种油污分离的三相分离箱的制作方法

本技术涉及一种三相分离箱，特别是涉及一种油污分离的三相分离箱。

背景技术：

1、水污染是一种严重的环境问题。根据水污染的来源，可以将水污染划分为工业污水和生活污水。含油污水是生活污水中的一种主要形式，在道路上产生的含油污水由于没有预处理措施，直接排放到下水道中，对下水道或安装在下水道中的过滤装置造成堵塞。含油污水的处理成为水处理的一大难题。

2、现有技术中虽然已存在可以吸附油污的过滤装置，然而现有的吸油装置无法直接应用在道路污水的处理中。含油污水中一般存在油污和固体杂质，若优先过滤固体杂质，则油污可能会粘附甚至堵塞过滤装置，对过滤装置的过滤性能造成影响。同样的，若优先处理油污，则污水中的固体杂质可能会堵塞吸油装置，降低处理效率。现有的污水处理装置难以对含油污水进行及时有效的油水离和固液分离。

技术实现思路

1、为解决的现有的污水处理装置难以在污水流速大时，及时有效的分离污水中的油污和固体杂质的问题，本实用新型提供一种油污分离的三相分离箱。

2、本实用新型通过以下技术方案实现：一种油污分离的三相分离箱包括外箱、过滤装置、吸油装置、导流板、至少一个水管和至少一个吸油层二。

3、外箱的内部竖向安装一个隔板，隔板的顶端低于外箱的顶面，隔板将外箱分隔为蓄水仓和处理仓。吸油装置可拆卸式安装在处理仓内，用于吸附从蓄水仓溢流到处理仓内的含油污水中的油污。水管的一端穿过隔板与蓄水仓连通，另一端朝处理仓的方向斜向上穿过外箱的侧壁，水管与外箱的连接处高于隔板的顶端，以使污水在液面低于连接处时全部溢流到处理仓内。

4、上述油污分离的三相分离箱通过将污水全部导流进蓄水仓，以使污水中的固体杂质全部沉降在蓄水仓底部，污水在蓄水仓内不断蓄积直至污水液面高于隔板时，污水通过隔板上方溢流到处理仓内。在污水流速低于吸油装置的处理速率时，污水全部通过吸油装置吸附其中的油污，其他液体则直接通过吸油装置排出。在污水流速高于吸油装置的处理速率时，污水在外箱内蓄积直至污水液面高于水管的输出端，此时污水中的油污受重力分层，油污位于污水的最顶层，高于隔板，被截流在外箱内。污水的其他液体则分别通过水管或吸油装置向外排出，从而在保持油污不会直接排出外箱的同时，提高污水的处理效率。

5、在其中一个实施例中，水管与外箱的连接处高于隔板的顶端的距离为0.5-2cm。污水液面高于连接处时，位于污水油污层下方的其他液体通过水管排出外箱外。

6、在其中一个实施例中，水管与隔板的连通处低于隔板的顶端的距离为0.5-2cm。油污层位于污水中的最上层，油污层始终高于水管与隔板的连通处，避免直接排出外箱外。

7、在其中一个实施例中，过滤装置可拆卸式安装在蓄水仓内。过滤装置的外壁与蓄水仓的内壁贴合，通过取出过滤装置可以将沉降在蓄水仓的固体杂质分离并排出。

8、在其中一个实施例中，过滤装置包括一字板和过滤网。一字板与蓄水仓的底面完全贴合。过滤网围成一个与蓄水仓口径形状相同的框体，过滤网固定连接在一字板上。过滤装置在取出的过程中，通过一字板将污水全部向上刮出，进而使污水全部溢流到处理仓内，固体杂质则被隔离在过滤网内。

9、在其中一个实施例中，过滤装置还包括阀门，一字板上开设有用于安装阀门的通孔。阀门打开后，一字板可以顺畅安装在蓄水仓内，阀门关闭后，一字板与蓄水仓密封，避免污水通过一字板与蓄水仓的缝隙渗出。

10、在其中一个实施例中，吸油装置包括支架和多个吸油层一。支架可拆卸式连接在处理仓内，多个吸油层一相互固定连接构成倾斜的网格状结构，网格状结构可拆卸式连接在支架上。

11、在其中一个实施例中，每个吸油层二包覆在一个水管的外表面上，用于在污水流速大时吸附污水中的油污。

12、在其中一个实施例中，导流板的一端固定连接在外箱远离蓄水仓的侧壁上，导流板的另一端斜向下延伸至蓄水仓的正上方，且导流板与隔板不接触。当三相分离箱安装在下水道口中时，导流板可以对道路上的污水进行汇流，以使道路中的污水全部汇流到蓄水仓中。

13、在其中一个实施例中，在下水道顶面高于水管时，外箱与下水道口四面贴合。通过水管排出的污水可以直接流入下水道中。在下水道顶面低于水管时，外箱远离水管的三个侧壁与下水道口的三个内壁贴合，导流板斜向上延伸至与下水道口的另一内壁贴合。外箱与下水道口之间存在间隙，以使通过水管排出的污水流到下水道口底部，进而流入下水道中。导流板与下水道口贴合覆盖外箱与下水道口的间隙，以使道路污水全部汇流到蓄水仓内。

14、与现有技术相比，本实用新型具备如下有益效果：

15、1.本实用新型一方面通过将污水导流进蓄水仓，使污水中的固体杂质沉降在蓄水仓内，污水中的液体溢流到处理仓内，通过吸油装置将污水中的油污吸附，以避免油污堵塞下水道或其他过滤设施。本实用新型另一方面，水管的一端穿过隔板与蓄水仓连通，另一端朝处理仓的方向斜向上穿过外箱的侧壁，且水管与外箱的连接处高于隔板的顶端，因此通过在处理仓内设置这样的水管，就能够在污水流速大时，将蓄水仓中位于液面油层下污水直接排出在外箱外，而丝毫不影响油层溢流过隔板进入处理仓内进行后续的油水分离，因此将污水中的油污截流在外箱内，并将污水中的其他液体通过水管排出，在保持污水去油效果的同时，提高污水的处理效率。故，本实用新型解决了现有的污水处理装置难以在污水流速大时，及时有效的分离污水中的油污和固体杂质的问题。

16、2.本实用新型通过安装过滤装置，将沉降在蓄水仓内的固体杂质蓄积在过滤装置内，通过定时清理过滤装置，便于将污水中的固体杂质分离出来进行下一步处理，从而避免固体杂质堵塞下水道或其他过滤设施。

17、3.本实用新型通过在水管外侧包覆吸油层二，从而在污水液面高于隔板并低于水管顶端时，将蓄积在处理仓内的污水进行油污吸附，避免油污通过水管排出，保障污水处理的除油效果。

技术特征：

1.一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，所述连接处高于隔板(7)的顶端的距离为0.5-2cm。

3.如权利要求1或2所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，水管(3)与隔板(7)的连通处低于隔板(7)的顶端的距离为0.5-2cm。

4.如权利要求1所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，油污分离的三相分离箱还包括过滤装置(2)，过滤装置(2)可拆卸式安装在所述蓄水仓内；过滤装置(2)的外壁与所述蓄水仓的内壁贴合。

5.如权利要求4所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，过滤装置(2)包括一字板(21)和过滤网(22)；一字板(21)与所述蓄水仓的底面完全贴合；过滤网(22)围成一个与所述蓄水仓口径形状相同的框体；过滤网(22)固定连接在一字板(21)上。

6.如权利要求5所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，过滤装置(2)还包括阀门(6)，一字板(21)上开设有用于安装阀门(6)的通孔。

7.如权利要求1所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，吸油装置(4)包括支架和多个吸油层一；支架可拆卸式连接在所述处理仓内；多个吸油层一相互固定连接构成倾斜的网格状结构；网格状结构可拆卸式连接在支架上。

8.如权利要求1所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，油污分离的三相分离箱还包括至少一个吸油层二；每个吸油层二包覆在一个水管(3)的外表面上。

9.如权利要求1所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，油污分离的三相分离箱还包括导流板(5)；导流板(5)的一端固定连接在外箱(1)远离所述蓄水仓的侧壁上；导流板(5)的另一端斜向下延伸至所述蓄水仓的正上方；导流板(5)与隔板(7)不接触。

10.如权利要求9所述的一种油污分离的三相分离箱，其特征在于，在下水道顶面高于水管(3)时，外箱(1)与下水道口的四面贴合；在下水道顶面低于水管(3)时，外箱(1)远离水管(3)的三个侧壁与下水道口的三个内壁贴合，导流板(5)斜向上延伸至与下水道口的另一内壁贴合。

技术总结
本技术涉及一种油污分离的三相分离箱。三相分离箱包括外箱、吸油装置和至少一个水管。外箱的内部竖向安装一个隔板，隔板的顶端低于外箱的顶面，隔板将外箱分隔为蓄水仓和处理仓。吸油装置可拆卸式安装在处理仓内，用于吸附从蓄水仓溢流到处理仓内的含油污水中的油污。水管的一端穿过隔板与蓄水仓连通，另一端朝处理仓的方向斜向上穿过外箱的侧壁，水管与外箱的连接处高于隔板的顶端。本技术通过将污水导流进蓄水仓，使污水中的固体杂质沉降在蓄水仓内，液体溢流到处理仓内，通过吸油装置将污水中的油污吸附，在污水流速大时，污水中的其他液体通过水管排出，实现污水有效去油的同时，提高污水的处理效率。

技术研发人员：孟行健,魏道春,王玉峰,董小娜
受保护的技术使用者：安徽天健生物环保股份有限公司
技术研发日：20221124
技术公布日：2024/1/11