一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置的制作方法

本发明涉及涡轮增压器清理，具体为一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置。

背景技术：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，而生产完成的涡轮增压器中间壳内部以及外壁进行清理污渍，由于现在涡轮增压器上的中间壳体型规格复杂，不易进行表面的刷洗，且单次冲洗不易将涡轮增压器中间壳上的油渍冲下，甚至涡轮增压器中间壳腔内在冲洗后仍存油渍，导致涡轮增压器中间壳内部的污渍清洗不彻底，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，具备通过浸泡箱进行涡轮增压器中间壳上油污等污渍的静泡去除，需要进入转动冲洗的方式进行涡轮增压器中间壳污渍清理，节省工人手动刷洗方式所浪费的时间，同时增加了可内部摆动冲洗的软管进行内腔二次冲洗，即提高了涡轮增压器中间壳清理效果的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，包括清洗箱，所述清洗箱的顶部固定连接有锁定板，所述锁定板的表面卡接有上框架，所述上框架的顶部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端穿过上框架并固定连接有转架，所述转架的底部通过支架固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套板，所述螺纹套板的顶部连接有限位组件，所述螺纹套板的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有夹套，所述夹套的内部固定安装有双杆液压缸，所述双杆液压缸的输出端固定连接有夹板，所述清洗箱的侧面固定安装有水箱，所述清洗箱内壁的侧面开设有空腔，所述空腔的内壁固定安装有驱动电机三，所述驱动电机三的输出端固定连接有主齿轮，所述空腔内壁的表面通过轴承转动连接带有喷嘴的清洗转盘，所述清洗转盘的表面固定连接有从齿轮，所述从齿轮的表面和主齿轮的表面啮合连接，所述清洗箱内壁的后侧固定安装有喷洒板，所述喷洒板和清洗转盘均通过导管和水箱连接，所述清洗箱的底部固定连接有底台，所述底台的内部开设有排水腔，所述排水腔的内壁固定安装有杀菌灯，所述清洗箱上排水口固定连接有过滤网，所述底台的左侧固定连接带有加热板的浸泡箱，所述浸泡箱的内壁固定安装有搭放架，所述浸泡箱的内部固定安装有驱动电机四，所述驱动电机四的输出端固定连接有搅拌架。

3、优选的，所述转架的顶部固定连接有挂杆，所述上框架的下表面开设有环形槽，所述环形槽的内壁和挂杆的表面滑动连接。

4、优选的，所述限位组件包括限位板和限位槽，所述限位板固定连接在螺纹套板的顶部上，所述限位槽开设在转架的下表面上，所述限位槽的内壁和限位板的表面滑动连接。

5、优选的，所述转架下方的夹套数量为两个，且数量为两个的夹套上驱动电机二非同一驱动电机二。

6、优选的，所述夹板的表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面开设有防滑纹。

7、优选的，所述夹套的内壁固定安装有电磁吸盘，所述电磁吸盘位于夹套的两侧位置上。

8、优选的，所述水箱的输出端固定连接带有喷嘴的软管，所述软管上靠近其一端的表面固定连接有弹性软垫，所述清洗箱内壁的一侧固定连接有夹钩架，所述夹钩架的内壁和软管的表面卡接。

9、优选的，所述清洗箱内壁的下表面固定连接有防护架，所述防护架由上减震架和下减震架，所述上减震架和下减震架之间连接有防水套，所述上减震架的表面和下减震架的表面滑动连接，且上减震架的底部和下减震架的顶部之间通过阻尼垫连接有减震弹簧。

10、优选的，所述清洗箱的内部固定安装带有气泵的喷气管，所述喷气管位于清洗箱的周向处。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、1.通过搭放架的承接放置，能够将加工好的涡轮增压器中间壳放置在浸泡箱中，浸泡箱中能够进行放置药剂去油，驱动电机四启动能够带动搅拌架进行转动，搅拌架转动能够进行引流换流药剂，进行涡轮增压器中间壳的表面以及内部污渍；

13、2.双杆液压缸运作能够带动夹板进行移动，两个夹板靠近涡轮增压器中间壳进行夹紧，在橡胶垫的作用下，减少夹紧后涡轮增压器中间壳出现松滑掉落的情况，同时利用电磁吸盘进行吸附固定涡轮增压器中间壳，以达到涡轮增压器中间壳稳定悬挂的状态；

14、3.驱动电机二启动能够带动螺纹杆进行转动，在限位组件的作用下，使得螺纹杆转动能够带动螺纹套板以及下方夹套进行移动，且电动伸缩杆运作带动夹套进行调节高度，以保障对不同规格涡轮增压器中间壳的夹紧，进行规格大小不同涡轮增压器中间壳的夹紧；

15、4.驱动电机三运作能够带动主齿轮进行转动，主齿轮转动能够带动从齿轮进行转动，从齿轮转动能够带动清洗转盘进行转动，清洗转盘转动进行抛洒方式将清水进行喷洒到涡轮增压器中间壳上，以及涡轮增压器中间壳后侧的喷洒板进行冲洗，完成对涡轮增压器中间壳的表面清理工作，冲洗过程中或者过程前后均可通过喷气管进行喷气辅助去尘，产生流水会进入排水腔中进行初步消毒后排出，将软管引导进入涡轮增压器中间壳内部，启动驱动电机二带动涡轮增压器中间壳进行反复轻幅度摆动，并通过夹钩架进行固定软管，以防软管使用时脱离。

技术特征：

1.一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，包括清洗箱(1)，其特征在于：所述清洗箱(1)的顶部固定连接有锁定板(2)，所述锁定板(2)的表面卡接有上框架(3)，所述上框架(3)的顶部固定安装有驱动电机一(4)，所述驱动电机一(4)的输出端穿过上框架(3)并固定连接有转架(5)，所述转架(5)的底部通过支架固定安装有驱动电机二(6)，所述驱动电机二(6)的输出端固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有螺纹套板(8)，所述螺纹套板(8)的顶部连接有限位组件，所述螺纹套板(8)的底部固定安装有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的输出端固定连接有夹套(10)，所述夹套(10)的内部固定安装有双杆液压缸(11)，所述双杆液压缸(11)的输出端固定连接有夹板(12)，所述清洗箱(1)的侧面固定安装有水箱(13)，所述清洗箱(1)内壁的侧面开设有空腔，所述空腔的内壁固定安装有驱动电机三(14)，所述驱动电机三(14)的输出端固定连接有主齿轮(15)，所述空腔内壁的表面通过轴承转动连接带有喷嘴的清洗转盘(16)，所述清洗转盘(16)的表面固定连接有从齿轮(17)，所述从齿轮(17)的表面和主齿轮(15)的表面啮合连接，所述清洗箱(1)内壁的后侧固定安装有喷洒板(18)，所述喷洒板(18)和清洗转盘(16)均通过导管和水箱(13)连接，所述清洗箱(1)的底部固定连接有底台(19)，所述底台(19)的内部开设有排水腔，所述排水腔的内壁固定安装有杀菌灯(20)，所述清洗箱(1)上排水口固定连接有过滤网(21)，所述底台(19)的左侧固定连接带有加热板的浸泡箱(22)，所述浸泡箱(22)的内壁固定安装有搭放架(23)，所述浸泡箱(22)的内部固定安装有驱动电机四(24)，所述驱动电机四(24)的输出端固定连接有搅拌架(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：所述转架(5)的顶部固定连接有挂杆(26)，所述上框架(3)的下表面开设有环形槽(27)，所述环形槽(27)的内壁和挂杆(26)的表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：所述限位组件包括限位板(28)和限位槽(29)，所述限位板(28)固定连接在螺纹套板(8)的顶部上，所述限位槽(29)开设在转架(5)的下表面上，所述限位槽(29)的内壁和限位板(28)的表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：所述转架(5)下方的夹套(10)数量为两个，且数量为两个的夹套(10)上驱动电机二(6)非同一驱动电机二(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：所述夹板(12)的表面固定连接有橡胶垫(30)，所述橡胶垫(30)的表面开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：所述夹套(10)的内壁固定安装有电磁吸盘(31)，所述电磁吸盘(31)位于夹套(10)的两侧位置上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：所述水箱(13)的输出端固定连接带有喷嘴的软管(32)，所述软管(32)上靠近其一端的表面固定连接有弹性软垫(33)，所述清洗箱(1)内壁的一侧固定连接有夹钩架(34)，所述夹钩架(34)的内壁和软管(32)的表面卡接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：所述清洗箱(1)内壁的下表面固定连接有防护架(35)，所述防护架(35)由上减震架(36)和下减震架(37)，所述上减震架(36)和下减震架(37)之间连接有防水套(38)，所述上减震架(36)的表面和下减震架(37)的表面滑动连接，且上减震架(36)的底部和下减震架(37)的顶部之间通过阻尼垫连接有减震弹簧(39)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，其特征在于：所述清洗箱(1)的内部固定安装带有气泵的喷气管(40)，所述喷气管(40)位于清洗箱(1)的周向处。

技术总结
本发明公开了一种汽车涡轮增压器中间壳内腔清理装置，包括清洗箱，所述清洗箱的顶部固定连接有锁定板，所述锁定板的表面卡接有上框架，所述上框架的顶部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的输出端穿过上框架并固定连接有转架，所述转架的底部通过支架固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二的输出端固定连接有螺纹杆。本发明通过上述等结构的配合，实现了通过浸泡箱进行涡轮增压器中间壳上油污等污渍的静泡去除，需要进入转动冲洗的方式进行涡轮增压器中间壳污渍清理，节省工人手动刷洗方式所浪费的时间，同时增加了可内部摆动冲洗的软管进行内腔二次冲洗，即提高了涡轮增压器中间壳的清理效果。

技术研发人员：王彬
受保护的技术使用者：江苏王牌动力科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13