本申请涉及电动汽车零部件,更具体地说,涉及一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置及其使用方法。
背景技术:
1、目前,在机加工过程中,诸如电机转子、曲轴等电动汽车零部件的表面会积累较多的切屑、油污等杂物,需要进行清洗处理才能进一步使用。现有技术一般采用人工清洗的方式对其进行后续处理。人工清洗方式难以实现自动化和高质高效清洗。
2、现有技术公开号为cn113522874b的文献提供一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,该装置能够对曲轴的圆周面进行周向反复清洗处理,从而清除曲轴表面的碎屑和油污,具有较好的清洗效果,且可通过刻度标记调节杆的高度,适用于不同曲轴的清洗。但是,该现有技术由于不便于对清洗液进行过滤,会造成清洗液内存在较多碎屑,在清洗过程中,这些碎屑会与曲轴外壁持续接触,导致曲轴外壁出现划痕,影响曲轴质量。
3、综上所述,如何在保证曲轴质量的基础上,实现高效清洗,已经成为亟需解决的问题。
技术实现思路
1、为了克服现有技术存在的一系列缺陷,本专利的目的在于针对上述问题,提供一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,包括:清洗箱1、传动机构3、水过滤回收机构4、水回收座5及清洗刷6,所述清洗箱1上转动连接设置有转动固定架2,所述转动固定架2用于对待清洗曲轴进行固定;所述传动机构3传动连接转动固定架2;所述水过滤回收机构4设置于清洗箱1内;所述水回收座5螺纹连接设置有清洗箱1底部;所述清洗刷6位于转动固定架2的下方并转动连接设置于清洗箱1内;
2、其中,当固定架2将曲轴移动到清洗刷6的位置时,清洗刷6对曲轴进行刷洗。清洗过程中使用的水经水过滤回收机构4处理后循环利用,实现水资源的节约和重复利用。
3、可选的,所述转动固定架2的轴延伸至清洗箱1的外部并固定套接有槽轮201,所述清洗箱1的侧壁固定设置有电机a203,所述电机a203的输出轴固定连接有拨动杆202,所述槽轮201与拨动杆202之间活动卡接设置。
4、上述技术方案中,电机a203通过拨动杆202带动转动固定架2进行间歇式转动。
5、可选的,所述传动机构3包括环形齿条301,所述环形齿条301与清洗箱1内壁转动连接设置,所述环形齿条301上啮合设置有两个传动轮302。
6、可选的,所述转动固定架2上转动连接设置有多个电动卡盘204,所述电动卡盘204的一端连接固定设置有齿盘205,所述齿盘205与传动轮302活动啮合传动设置。
7、上述技术方案中,传动轮302会带动其啮合的齿盘205转动,从而会带动连接的电动卡盘204转动。
8、可选的,靠近底部的所述传动轮302连接固定设置有转轴303,所述转轴303上连接固定设置有两个锥齿轮304,所述清洗刷6靠近锥齿轮304的一端连接固定设置有不完全锥齿轮601,所述不完全锥齿轮601仅同时与其中一个锥齿轮304啮合传动设置。
9、上述技术方案中,转轴303会通过两个锥齿轮304带动不完全锥齿轮601连接的清洗刷6进行摆动。
10、可选的,所述水回收座5一侧外壁连接固定设置有水泵501,所述水泵501输出端通过管接头连接有管道,所述管道穿过清洗箱1外壁延伸至内部并连接固定设置有两个冲洗管502。
11、上述技术方案中,水泵501可将水回收座5内的水抽出并通过冲洗管502喷在曲轴上。
12、可选的,所述水过滤回收机构4包括电机b401,所述电机b401输出端穿过清洗箱1外壁延伸至内部并连接固定设置有传动杆402,所述传动杆402另一端穿过清洗箱1内壁延伸至外部并通过万向节403与转轴303连接固定设置。
13、上述技术方案中,传动杆402通过万向节403带动转轴303转动。
14、可选的,所述传动杆402中部固定套接有主动轮404,所述主动轮404一侧啮合传动设置有从动轮405,所述从动轮405下端连接固定设置有传动套406,所述传动套406与清洗箱1内壁转动连接设置。
15、可选的,所述水回收座5中放置有滤座503,所述滤座503中部连接固定设置有插杆504,所述插杆504外壁与传动套406内壁活动插接设置。
16、上述技术方案中,传动杆402通过主动轮404带动从动轮405连接的传动套406转动,从而可以带动插杆504连接的滤座503进行转动。
17、一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置的使用方法,包括以下步骤:
18、s1、曲轴的一端插入到电动卡盘204内进行夹持固定,启动电机a203带动拨动杆202转动,拨动杆202带动转动固定架2进行间歇式转动;
19、s2、当其中一个曲轴移动到清洗刷6的位置时,同步启动水泵501和电机b401,其中,水泵501将水回收座5内的水抽出并通过冲洗管502喷在曲轴上,电机b401通过传动杆402与万向节403带动转轴303转动,转轴303通过两个锥齿轮304带动不完全锥齿轮601连接的清洗刷6进行摆动以对曲轴进行刷洗;
20、s3、与此同时,传动杆402通过主动轮404和从动轮405带动插杆504连接的滤座503进行转动以对清洗后的水进行过滤分离;
21、s4、与此同时,转轴303带动连接的传动轮302转动,传动轮302带动其啮合的齿盘205转动,从而带动夹持的曲轴进行自转;
22、s5、在清洗完毕后,转动固定架2带动曲轴转动到另一个传动轮302处,此时,曲轴进行自转以甩干其外部附着的水,方便进行下一个工序。
23、与现有技术相比,本申请至少具有如下技术效果或优点:
24、本申请采用水过滤回收机构、间歇转动的转动固定架和传动机构,实现了对曲轴的高效清洗、过滤、甩水和干燥。本申请的技术手段不仅提高了清洗效果和效率,避免了碎屑划伤和水溢出的问题,还提高了装置的实用性。
1.一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,包括清洗箱、传动机构、水过滤回收机构、水回收座及清洗刷,其特征在于,所述清洗箱上转动连接设置有转动固定架,所述转动固定架用于对待清洗曲轴进行固定;所述传动机构传动连接转动固定架;所述水过滤回收机构设置于清洗箱内;所述水回收座螺纹连接设置有清洗箱底部;所述清洗刷位于转动固定架的下方并转动连接设置于清洗箱内,其中,当固定架将曲轴移动到清洗刷的位置时,清洗刷对曲轴进行刷洗,清洗过程中使用的水经水过滤回收机构处理后循环利用,实现水资源的节约和重复利用。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,其特征在于,所述转动固定架的轴延伸至清洗箱的外部并固定套接有槽轮,所述清洗箱的侧壁固定设置有电机a,所述电机a的输出轴固定连接有拨动杆,所述槽轮与拨动杆之间活动卡接设置。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,其特征在于,所述传动机构包括环形齿条,所述环形齿条与清洗箱内壁转动连接设置,所述环形齿条上啮合设置有两个传动轮。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,其特征在于,所述转动固定架上转动连接设置有多个电动卡盘,所述电动卡盘的一端连接固定设置有齿盘,所述齿盘与传动轮活动啮合传动设置。
5.根据权利要求3所述的一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,其特征在于,靠近底部的所述传动轮连接固定设置有转轴,所述转轴上连接固定设置有两个锥齿轮,所述清洗刷靠近锥齿轮的一端连接固定设置有不完全锥齿轮,所述不完全锥齿轮仅同时与其中一个锥齿轮啮合传动设置。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,其特征在于,所述水回收座一侧外壁连接固定设置有水泵,所述水泵输出端通过管接头连接有管道,所述管道穿过清洗箱外壁延伸至内部并连接固定设置有两个冲洗管。
7.根据权利要求5所述的一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,其特征在于,所述水过滤回收机构包括电机b,所述电机b输出端穿过清洗箱外壁延伸至内部并连接固定设置有传动杆,所述传动杆另一端穿过清洗箱内壁延伸至外部并通过万向节与转轴连接固定设置。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,其特征在于,所述传动杆中部固定套接有主动轮,所述主动轮一侧啮合传动设置有从动轮,所述从动轮下端连接固定设置有传动套,所述传动套与清洗箱内壁转动连接设置。
9.根据权利要求8所述的一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置,其特征在于,所述水回收座中放置有滤座,所述滤座中部连接固定设置有插杆,所述插杆外壁与传动套内壁活动插接设置。
10.一种电动汽车零部件曲轴表面清洗装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤: