一种灰水回用处理装置的制作方法

本申请涉及回用水处理，特别是涉及一种灰水回用处理装置。

背景技术：

1、对于列车来说，灰水是指从洗漱盆中流下的水。随着人们节水意识逐渐提高，灰水回用越来越普及。在列车上，由于空间有限，每节车厢装载的清水量也十分有限。全部水量需要提供给盥洗室、卫生间作清洗、清洁使用以及供给厕所用于便器的冲洗，所以用水量很紧张，灰水的利用显得更加重要。列车上所产生的灰水量通常占总用水量的25％～40％，盥洗室、卫生间洗手盆使用过后的灰水与马桶冲洗的黑水一起排入车载的污物箱，不仅会增加污物箱的设计容积。同时也造成了较大的水资源的浪费。并且列车需要携带大体积的储水装置以满足用水需要。

2、近年来，国内高铁动车为了节能环保，逐步推出了灰水回用装置，将灰水进行回收再利用，提高灰水利用率，可以有效减少清水箱的体积和污水处理量。但是，现有的列车灰水处理方法主要是通过过滤装置将列车上产生的灰水过滤为可以冲洗便器的中水，但是在使用的过程中，需要频繁更换过滤装置的滤芯，增加了维护成本。灰水回用装置的使用，首先滤芯使用寿命是关键因素，任何过滤、截留都会堵塞过滤通道。其次，灰水截留物长期滞留会大量滋生细菌等微生物，造成水质污染，特别会产生异味影响厕所使用的感受体验。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种灰水回用处理装置，本发明通过对过滤器进行反冲清洗，可以有效提高过滤器的使用寿命，不需要频繁更换过滤装置的滤芯，降低了维护成本，同时通过投加杀菌剂抑制微生物的繁殖。

2、本发明提供的技术方案如下：

3、一种灰水回用处理装置，包括过滤机构、回用水箱和污物箱，所述过滤机构的上端设有灰水区a，所述灰水区a通过进水管路与洗漱盆的排水口连通，所述过滤机构的中部设有净水区b，所述净水区b分别通过过滤抽吸管路和反洗抽吸管路与回用水箱连接，所述过滤机构的末端设有排污区c，所述排污区c通过排污管路与污物箱连接。

4、优选地，所述过滤机构包括过滤器、内表面过滤滤芯、电动推杆、拉杆、封堵块，所述内表面过滤滤芯设置在过滤器内，所述拉杆从内表面过滤滤芯的中部穿过，拉杆的上端与电动推杆联接，拉杆的下部与封堵块联接；

5、所述内表面过滤滤芯的上部通过滤芯延伸管和环形封板与过滤器的筒体固定，内表面过滤滤芯的下部固定于过滤器的滤芯支承法兰上，所述过滤器的筒体与内表面过滤滤芯、滤芯支承法兰、滤芯延伸管、环形封板围成净水区b；

6、所述过滤器的筒体上部设有上法兰，所述上法兰与法兰盖配对封闭构成过滤器的上部空间，所述滤芯延伸管内部与环形封板、过滤器的筒体和法兰盖围成灰水区a；

7、所述滤芯支承法兰的下部设有下封头，所述下封头和下封头法兰组焊并与滤芯支承法兰配对封闭构成过滤器的下部空间，过滤器的下部空间与封堵块围成排污区c。

8、优选地，所述内表面过滤滤芯内设有螺旋导流片，所述螺旋导流片的中心轴、内表面过滤滤芯的中心轴、过滤器的中心轴三者重合。

9、优选地，所述滤芯延伸管内部与环形封板、过滤器的筒体和法兰盖围成的灰水区a内设有触发液位计。

10、优选地，所述进水管路的末端进水接管穿过过滤器的筒体，且逆时针切向插入滤芯延伸管。

11、优选地，所述过滤抽吸管路包括第一抽水管、安装在第一抽水管上的第一抽水电动阀、第二抽水管、安装在第二抽水管上的第二抽水电动阀，所述第一抽水管与第二抽水管通过连接管连接，所述连接管上设有抽水泵；

12、所述过滤抽吸管路的抽水端与净水区b处的出水接管连接，过滤抽吸管路的输出端与回用水箱上部连接。

13、优选地，所述反洗抽吸管路包括第一反洗管、安装在第一反洗管上的第一反洗电动阀、第二反洗管、安装在第二反洗管上的第二反洗电动阀和抽水泵；

14、所述第一反洗管的一端与连接管连接，另一端与回用水箱下部连接；

15、所述第二反洗管的一端与第一抽水管连接，另一端与第二抽水管连接。

16、优选地，所述回用水箱底部设有用于存留反冲洗水的凸出结构，回用水箱为异形结构，回用水箱内设有上液位计和下液位计，回用水箱的上部设有消毒筒，所述消毒筒内设有缓释消毒氯片。

17、优选地，所述进水管路包括上橡胶套管、直角弯管和进水接管，所述直角弯管设置在进水接管与洗漱盆的排水管之间，所述上橡胶套管套设在直角弯管与洗漱盆的排水管连接处的外部。

18、优选地，所述排污管路包括排污接管、下橡胶套管、存水弯和穿板接管，所述排污接管与排污区c连接，所述存水弯设置在排污接管下方，所述下橡胶套管设置在存水弯与排污接管的连接处，所述穿板接管设置在存水弯与污物箱的连接处的外侧。

19、本申请相对于现有技术存在如下优点：

20、1、本申请的灰水回用处理装置以处理洗漱盆接取的排水为目标，目的是去除灰水中的颗粒杂质和杀菌消毒，排水本身水质较好，受污染程度较轻，一般只含有少量的悬浮颗粒杂质，经简单处理就可用于厕所马桶的冲洗，整个处理环节简洁，可以满足结构紧凑，安装灵活的装置设计要求，非常适合列车车厢留给设备的空间非常有限的场合应用；

21、2、本申请的灰水回用处理装置采用过滤精度30-50微米的金属滤芯，直接取水通过抽水泵进行抽吸过滤，省略了前置的灰水收集箱的设置，滤后水进入回用水箱后采用缓释消毒氯片实现杀菌消毒，利用滤芯内表面进行过滤截留，采用定时反冲洗保持过滤通道畅通，省去了滤芯频繁更换的操作；

22、3、本申请的灰水回用处理装置以内表面过滤滤芯为核心，将过滤器内部分隔为灰水区、净水区和排污区，实现了过滤器同时实现过滤、反洗和排污的功能集成，通过在过滤器顶部设置电动推杆，配以拉杆和封堵块，以简洁的结构巧妙地达成了过滤器实时进行过滤、反洗和排污操作。既具备过滤功能，又具备超量情况下的直接排污，可实现无人值守运行；

23、4、本申请的灰水回用处理装置遵循针对性的有效处理的原则，设置的处理工艺针对特定性质的污染物有高效的处理效果，且适合结构空间受限的特殊要求，适合布局紧凑、抗冲击振动能力强的机械结构设计，既缩短整个处理流程，又使灰水处理达到预期净化的效果，非常适合列车车厢内灰水净化回用场合下的应用。

技术特征：

1.一种灰水回用处理装置，包括过滤机构(1)、回用水箱(2)和污物箱(3)，其特征在于，所述过滤机构(1)的上端设有灰水区a(11)，所述灰水区a(11)通过进水管路(4)与洗漱盆(5)的排水口连通，所述过滤机构(1)的中部设有净水区b(12)，所述净水区b(12)分别通过过滤抽吸管路(6)和反洗抽吸管路(7)与回用水箱(2)连接，所述过滤机构(1)的末端设有排污区c(13)，所述排污区c(13)通过排污管路(8)与污物箱(3)连接。

2.根据权利要求1所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述过滤机构(1)包括过滤器(101)、内表面过滤滤芯(102)、电动推杆(103)、拉杆(104)、封堵块(105)，所述内表面过滤滤芯(102)设置在过滤器(101)内，所述拉杆(104)从内表面过滤滤芯(102)的中部穿过，拉杆(104)的上端与电动推杆(103)联接，拉杆(104)的下部与封堵块(105)联接；

3.根据权利要求2所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述内表面过滤滤芯(102)内设有螺旋导流片(112)，所述螺旋导流片(112)的中心轴、内表面过滤滤芯(102)的中心轴、过滤器(101)的中心轴三者重合。

4.根据权利要求2所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述滤芯延伸管(106)内部与环形封板(107)、过滤器(101)的筒体和法兰盖(110)围成的灰水区a(11)内设有触发液位计(114)。

5.根据权利要求2所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述进水管路(4)的末端进水接管(41)穿过过滤器(101)的筒体，且逆时针切向插入滤芯延伸管(106)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述过滤抽吸管路(6)包括第一抽水管(61)、安装在第一抽水管(61)上的第一抽水电动阀(62)、第二抽水管(63)、安装在第二抽水管(63)上的第二抽水电动阀(64)，所述第一抽水管(61)与第二抽水管(63)通过连接管(65)连接，所述连接管(65)上设有抽水泵(66)；

7.根据权利要求6所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述反洗抽吸管路(7)包括第一反洗管(71)、安装在第一反洗管(71)上的第一反洗电动阀(72)、第二反洗管(73)、安装在第二反洗管(73)上的第二反洗电动阀(74)和抽水泵(66)；

8.根据权利要求1-5中任一项所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述回用水箱(2)底部设有用于存留反冲洗水的凸出结构，回用水箱(2)内设有上液位计(21)和下液位计(22)，回用水箱(12)的上部设有消毒筒(23)，所述消毒筒(23)内设有缓释消毒氯片(24)。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述进水管路(4)包括上橡胶套管(42)、直角弯管(43)和进水接管(41)，所述直角弯管(43)设置在进水接管(41)与洗漱盆(5)的排水管之间，所述上橡胶套管(42)套设在直角弯管(43)与洗漱盆(4)的排水管连接处的外部。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的灰水回用处理装置，其特征在于，所述排污管路(8)包括排污接管(81)、下橡胶套管(82)、存水弯(83)和穿板接管(84)，所述排污接管(81)与排污区c(13)连接，所述存水弯(83)设置在排污接管(81)下方，所述下橡胶套管(82)设置在存水弯(83)与排污接管(81)的连接处，所述穿板接管(84)设置在存水弯(83)与污物箱(2)的连接处的外侧。

技术总结
本申请公开了一种灰水回用处理装置，包括过滤机构、回用水箱和污物箱，所述过滤机构的上端设有灰水区A，所述灰水区A通过进水管路与洗漱盆的排水口连通，所述过滤机构的中部设有净水区B，所述净水区B分别通过过滤抽吸管路和反洗抽吸管路与回用水箱连接，所述过滤机构的末端设有排污区C，所述排污区C通过排污管路与污物箱连接。本申请提供的灰水回用处理装置通过对过滤器进行反冲清洗，可以有效提高过滤器的使用寿命，不需要频繁更换过滤装置的滤芯，降低了维护成本，同时通过投加杀菌剂抑制微生物的繁殖。

技术研发人员：高明林,李益东,马立峰,熊世杰,甘信富,黄文庭,王宁杰,夏仙兵
受保护的技术使用者：株洲中车时代电气股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19