一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构的制作方法

本技术涉及清洗，具体为一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构。

背景技术：

1、针对航空发动机零部件的清洗,由于零部件的复杂性，本清洗设备主要用于航空发动机壳体类零件(铝、镁、钛合金)入库前的清洗和干燥，用于清洗壳体零件铸造、机加油路，为了实现能有效地将零件表面的防锈油、灰尘、切削液残留等污染物清洗干净，本装置为一圆柱式腔体，内配置多功能清洗方式，并可实现翻转及定点精准对位的清洗功能腔体。

2、针对航空发动机零部件的清洗，由于以前产量及产能的不高，现有的清洗方式是手动清洗，由于零部件的复杂性，并且部件有些很重，本清洗设备主要用于航空发动机壳体类零件(铝、镁、钛合金)入库前的清洗和干燥，用于清洗壳体零件铸造、机加油路，能有效地将零件表面的防锈油、灰尘、切削液残留等污染物清洗干净，针对现阶段产能提升与人员工作环境的要求，故而，提出一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，具备占地小，功能性全，一体化程度高等优点，解决了由于以前产量及产能的不高，现有的清洗方式是手动清洗，由于零部件的复杂性，并且部件有些很重，本清洗设备主要用于航空发动机壳体类零件(铝、镁、钛合金)入库前的清洗和干燥，用于清洗壳体零件铸造、机加油路，能有效地将零件表面的防锈油、灰尘、切削液残留等污染物清洗干净，针对现阶段产能提升与人员工作环境的要求的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，包括柜体，所述柜体的内部设置有腔室系统，所述柜体的内部设置有副槽三，所述柜体的内部设置有副槽二，所述柜体的内部设置有副槽一，所述柜体的左侧设置有电控箱，所述柜体的内部设置有全自动清洗机构。

3、所述全自动清洗机构柜体内部设置有高压喷淋泵，所述柜体内部设置有第一喷淋泵，所述柜体内部设置有第一循环泵，所述腔室系统的背面设置有转动系统，所述柜体的内部设置有真空干燥系统，所述柜体的内部设置有高压风机系统，所述柜体的内部设置有超声波系统，所述腔室系统的内壁设置有喷淋进水系统，所述腔室系统的外侧设置有真空干燥控制系统。

4、进一步，所述腔室系统的底部设置有封闭门系统。

5、进一步，所述真空干燥系统用于对清洗进行干燥使用。

6、进一步，所述腔室系统用于对零部件清洗进行。

7、进一步，所述封闭门系统用于在腔室系统工作时将进出进行封闭。

8、进一步，所述真空干燥控制系统用于控制真空干燥系统的开启和关闭。

9、进一步，所述转动系统用于给腔室系统提供动力。

10、进一步，所述喷淋进水系统用于控制喷淋进水的大小。

11、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

12、1、该航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，自动化程度高，多功能效果，在单个腔体内实现多工艺的复杂转换及高效安全性。

13、2、该航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，能有效的针对壳体类零件(铝、镁、钛合金)；入库前的清洗和干燥，用于冲洗壳体零件铸造、机加油路，能有效地将零件表面的防锈油、灰尘、切削液残留等污染物清洗干净。

14、3、该航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，单一腔体实现多功能，达到兼容性高的特点，减少占地空间。

15、4、该航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，单一腔体实现多功能，多艺的兼容性，自动化程度高。

16、5、该航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，单一腔体实现多功能，减少做密封及安全的费用，节省成本。

技术特征：

1.一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，包括柜体(16)，其特征在于：所述柜体(16)的内部设置有腔室系统(1)，所述柜体(16)的内部设置有副槽三(7)，所述柜体(16)的内部设置有副槽二(8)，所述柜体(16)的内部设置有副槽一(10)，所述柜体(16)的左侧设置有电控箱(11)，所述柜体(16)的内部设置有全自动清洗机构；

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，其特征在于：所述腔室系统(1)的底部设置有封闭门系统(15)。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，其特征在于：所述真空干燥系统(2)用于对清洗进行干燥使用。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，其特征在于：所述腔室系统(1)用于对零部件清洗进行。

5.根据权利要求2所述的一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，其特征在于：所述封闭门系统(15)用于在腔室系统(1)工作时将进出进行封闭。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，其特征在于：所述真空干燥控制系统(13)用于控制真空干燥系统(2)的开启和关闭。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，其特征在于：所述转动系统(5)用于给腔室系统(1)提供动力。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，其特征在于：所述喷淋进水系统(14)用于控制喷淋进水的大小。

技术总结
本技术涉及一种航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，包括柜体，所述柜体的内部设置有腔室系统，所述柜体的内部设置有副槽三，所述柜体的内部设置有副槽二，所述柜体的内部设置有副槽一，所述柜体的左侧设置有电控箱，所述柜体的内部设置有全自动清洗机构，所述全自动清洗机构柜体内部设置有高压喷淋泵，所述柜体内部设置有第一喷淋泵，所述柜体内部设置有第一循环泵，所述腔室系统的背面设置有转动系统，所述柜体的内部设置有真空干燥系统，所述柜体的内部设置有高压风机系统。该航空发动机壳体类零部件的全自动清洗机构，自动化程度高，多功能效果，在单个腔体内实现多工艺的复杂转换及高效安全性。

技术研发人员：张飞腾,琚平平,张飞英,张德柱,邱贵彪
受保护的技术使用者：深圳市信泰工业自动化设备有限公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/13