一种报废机动车拆卸废液回收装置的制作方法

本技术涉及废液回收，具体涉及一种报废机动车拆卸废液回收装置。

背景技术：

1、由于报废机动车拆卸废液为油水混合物，因此在现有技术中，在对机动车拆卸废液进行回收时，一般具有对报废机动车拆卸废液进行油水分离的操作过程，经过油水分离后得到的水层很容易就可以排出，但是分离出的油脂层在经过分离这段时间后很容易凝固，从而将出液管堵塞，导致油脂层难以排出，因此提出一种报废机动车拆卸废液回收装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决废液回收技术领域中存在的缺点。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种报废机动车拆卸废液回收装置，包括底座，所述底座上侧连接有顶升机构，所述顶升机构有两个，所述顶升机构包括顶升气缸，所述顶升气缸上侧连接有顶升板，所述顶升板上侧连接有底板，所述底板上侧安装有第一回收箱、第二回收箱和第三回收箱，所述第一回收箱、第二回收箱和第三回收箱上侧安装有驱动机构，所述驱动机构包括电机，所述电机输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮位于第一回收箱上侧，所述第二回收箱上侧连接有第一从动齿轮，所述第三回收箱上侧连接有第二从动齿轮，所述主动齿轮和第一从动齿轮外侧连接有第一链条，所述主动齿轮和第二从动齿轮外侧连接有第二链条，所述第一回收箱、第二回收箱和第三回收箱内部均安装有油水分离层，所述第一回收箱、第二回收箱和第三回收箱底侧均连接有导流板，所述主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮下侧均连接有搅拌轴，所述搅拌轴侧壁连接有搅拌叶，所述第一回收箱、第二回收箱和第三回收箱一侧均连接有进液管、第一出液管和第二出液管。

3、作为一种优选的实施方式，所述第一回收箱位于第二回收箱和第三回收箱之间。

4、采用上述进一步方案的技术效果是：第一回收箱位于第二回收箱和第三回收箱之间，则电机带动主动齿轮转动时，可以同时带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动。

5、作为一种优选的实施方式，所述搅拌轴和搅拌叶位于油水分离层上方。

6、采用上述进一步方案的技术效果是：搅拌轴和搅拌叶位于油水分离层上方，便于搅拌分离后的油脂层，避免油脂层凝固而堵塞。

7、作为一种优选的实施方式，所述进液管位于油水分离层上方。

8、采用上述进一步方案的技术效果是：进液管位于油水分离层上方，便于所有的废液都经过油水分离层的分离。

9、作为一种优选的实施方式，所述第一出液管位于油水分离层上方且与油水分离层相切。

10、采用上述进一步方案的技术效果是：第一出液管位于油水分离层上方且与油水分离层相切，便于分离出的油脂层单独排出。

11、作为一种优选的实施方式，所述第二出液管位于导流板最低处。

12、采用上述进一步方案的技术效果是：第二出液管位于导流板最低处，便于分离出的水层从第二出液管中流出，减少残留。

13、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

14、本实用新型中启动顶升气缸带动顶升板将底板顶起或下移，根据实际情况调节整个装置的高度，当不同中废液分别导入第一回收箱、第二回收箱和第三回收箱后，油水分离层对废液中的油脂和水分进行分离，分离出的水分落入油水分离层下侧，从第二出液管中排出，分离出的油脂留在油水分离层上侧，为了防止油脂凝固堵塞难以排出，启动电机带动主动齿轮，主动齿轮带动第一链条和第二链条，进而带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，使得搅拌轴和搅拌叶对油脂层进行搅拌，以便于油脂层从第一出液管中排出。

15、第一回收箱位于第二回收箱和第三回收箱之间，则电机带动主动齿轮转动时，可以同时带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，搅拌轴和搅拌叶位于油水分离层上方，便于搅拌分离后的油脂层，避免油脂层凝固而堵塞，进液管位于油水分离层上方，便于所有的废液都经过油水分离层的分离，第一出液管位于油水分离层上方且与油水分离层相切，便于分离出的油脂层单独排出，第二出液管位于导流板最低处，便于分离出的水层从第二出液管中流出，减少残留。

技术特征：

1.一种报废机动车拆卸废液回收装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上侧连接有顶升机构(2)，所述顶升机构(2)有两个，所述顶升机构(2)包括顶升气缸(21)，所述顶升气缸(21)上侧连接有顶升板(22)，所述顶升板(22)上侧连接有底板(3)，所述底板(3)上侧安装有第一回收箱(4)、第二回收箱(5)和第三回收箱(6)，所述第一回收箱(4)、第二回收箱(5)和第三回收箱(6)上侧安装有驱动机构(7)，所述驱动机构(7)包括电机(71)，所述电机(71)输出端连接有主动齿轮(72)，所述主动齿轮(72)位于第一回收箱(4)上侧，所述第二回收箱(5)上侧连接有第一从动齿轮(73)，所述第三回收箱(6)上侧连接有第二从动齿轮(74)，所述主动齿轮(72)和第一从动齿轮(73)外侧连接有第一链条(75)，所述主动齿轮(72)和第二从动齿轮(74)外侧连接有第二链条(76)，所述第一回收箱(4)、第二回收箱(5)和第三回收箱(6)内部均安装有油水分离层(8)，所述第一回收箱(4)、第二回收箱(5)和第三回收箱(6)底侧均连接有导流板(9)，所述主动齿轮(72)、第一从动齿轮(73)和第二从动齿轮(74)下侧均连接有搅拌轴(10)，所述搅拌轴(10)侧壁连接有搅拌叶(11)，所述第一回收箱(4)、第二回收箱(5)和第三回收箱(6)一侧均连接有进液管(12)、第一出液管(13)和第二出液管(14)。

2.根据权利要求1所述的一种报废机动车拆卸废液回收装置，其特征在于：所述第一回收箱(4)位于第二回收箱(5)和第三回收箱(6)之间。

3.根据权利要求1所述的一种报废机动车拆卸废液回收装置，其特征在于：所述搅拌轴(10)和搅拌叶(11)位于油水分离层(8)上方。

4.根据权利要求1所述的一种报废机动车拆卸废液回收装置，其特征在于：所述进液管(12)位于油水分离层(8)上方。

5.根据权利要求1所述的一种报废机动车拆卸废液回收装置，其特征在于：所述第一出液管(13)位于油水分离层(8)上方且与油水分离层(8)相切。

6.根据权利要求1所述的一种报废机动车拆卸废液回收装置，其特征在于：所述第二出液管(14)位于导流板(9)最低处。

技术总结
本技术提供一种报废机动车拆卸废液回收装置，涉及废液回收技术领域，包括底座和驱动机构，所述驱动机构包括电机，所述电机输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮一侧连接有第一链条和第二链条，所述第一链条一侧连接有第一从动齿轮，所述第二链条一侧连接有第二从动齿轮，所述主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮下侧均连接有搅拌轴，所述搅拌轴侧壁连接有搅拌叶。本技术中分离出的油脂留在油水分离层上侧，为了防止油脂凝固堵塞难以排出，启动电机带动主动齿轮，主动齿轮带动第一链条和第二链条，进而带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，使得搅拌轴和搅拌叶对油脂层进行搅拌，以便于油脂从第一出液管中排出。

技术研发人员：王军,郝劲松,蒋俊良,谢士杰,吕林轩,信润,张星海,孙昱,安志胜
受保护的技术使用者：国投安徽城市资源循环利用有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/15