一种轮毂加工过程中外表面清洗装置的制作方法

本技术涉及汽车轮毂加工，特别涉及一种轮毂加工过程中外表面清洗装置。

背景技术：

1、现如今我国汽车的人均持有量在不断的提升，汽车已经成为了人们日常出行的主要交通工具。汽车的轮毂作为汽车的核心部件，其质量与性能的好坏，直接决定着汽车的稳定性和安全性。在机械加工领域，轮毂作为核心基础零件，其质量的优越也反映出了制造商的生产能力和加工水平。如今汽车轮毂直接精度可达0.01毫米。

2、在如此高精度的加工要求下，汽车轮毂加工过程中的清洗就显得尤为重要。目前对于轮毂采取较多的清洗方式是流水冲洗，采用喷头直接对轮毂表面冲洗，但由于未对轮毂进行加固操作，从而导致清洗效率较低。冲洗过程中的废水会直接流失，从而造成了水资源的浪费。

技术实现思路

1、本实用新型要解决现有技术中的技术问题，提供一种轮毂加工过程中外表面清洗装置。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

3、一种轮毂加工过程中外表面清洗装置，包括：清洗箱；

4、所述清洗箱的顶部中心设有转动杆，所述转动杆上端连接旋转电机，所述转动杆的下端连接旋转台；所述旋转台下方设有夹板；所述夹板用来夹紧汽车轮毂；

5、所述清洗箱的一个侧面上的中部位置设有出风口，所述出风口与设置在所述清洗箱外部的风机相连；所述出风口的上方设有紫外消毒装置，该紫外消毒装置用来对汽车轮毂进行消毒处理；

6、所述清洗箱的另一个侧面上设有分水管；所述分水管上设有竖直直线等间距排列的多个喷头；所述分水管与水泵相连；所述水泵与进水管相连；

7、所述清洗箱的底部设有多个出水口；在所述出水口的下方设有水箱；所述水箱的顶部与多个所述出水口对应的位置分别设有多个水箱进水口；所述水箱的下部设有水箱排水口；所述进水管与所述水箱的下部连通；

8、所述旋转电机用来带动所述转动杆旋转，使所述旋转台下方被夹紧的汽车轮毂，被所述喷头喷出的水流冲洗。

9、在上述技术方案中，所述清洗箱设置在支撑台上，所述支撑台的下面设有多个支撑腿。

10、在上述技术方案中，所述出风口与所述风机之间的管道上设有加热器；所述加热器用来对经过的气流进行加热。

11、在上述技术方案中，所述清洗箱的底部设有2个出水口。

12、在上述技术方案中，所述出风口处设有周期调整出风方向的叶片。

13、在上述技术方案中，所述清洗箱的形状为立方体形状。

14、在上述技术方案中，所述清洗箱的一个侧面上设有箱门。

15、本实用新型具有以下有益效果：

16、本实用新型的轮毂加工过程中外表面清洗装置，清洗后的废水会落入水箱内部，通过水箱内部设置的过滤系统除杂净化处理后再次使用，整个清洗装置能废水进行循环利用，减少了水源的浪费。

17、本实用新型的轮毂加工过程中外表面清洗装置，能够在清洗轮毂时对其进行紫外消毒，杀死细菌、病毒、孢子等有害物质，保证了汽车轮毂加工的工艺品质。

18、本实用新型的轮毂加工过程中外表面清洗装置，利用旋转台上的夹板对汽车轮毂进行夹紧，让汽车轮毂在旋转过程中进行清洗，使得汽车轮毂可以被无死角的清洗。

19、本实用新型的轮毂加工过程中外表面清洗装置，在清洗箱上方的中心位置设有出风口，出风口还连接加热器和风机，使得汽车轮毂可以被高效的烘干。

技术特征：

1.一种轮毂加工过程中外表面清洗装置，其特征在于，包括：清洗箱(1)；

2.根据权利要求1所述的轮毂加工过程中外表面清洗装置，其特征在于，所述清洗箱(1)设置在支撑台(14)上，所述支撑台(14)的下面设有多个支撑腿(15)。

3.根据权利要求1所述的轮毂加工过程中外表面清洗装置，其特征在于，所述出风口(4)与所述风机(2)之间的管道上设有加热器(3)；所述加热器(3)用来对经过的气流进行加热。

4.根据权利要求1所述的轮毂加工过程中外表面清洗装置，其特征在于，所述清洗箱(1)的底部设有2个出水口(16)。

5.根据权利要求1所述的轮毂加工过程中外表面清洗装置，其特征在于，所述出风口(4)处设有周期调整出风方向的叶片。

6.根据权利要求1所述的轮毂加工过程中外表面清洗装置，其特征在于，所述清洗箱(1)的形状为立方体形状。

7.根据权利要求1所述的轮毂加工过程中外表面清洗装置，其特征在于，所述清洗箱(1)的一个侧面上设有箱门。

技术总结
本技术涉及一种轮毂加工过程中外表面清洗装置，包括：清洗箱；清洗箱的顶部中心设有转动杆，转动杆上端连接旋转电机，转动杆的下端连接旋转台；旋转台下方设有夹板；夹板用来夹紧汽车轮毂；清洗箱的一个侧面上的中部位置设有出风口，出风口与设置在清洗箱外部的风机相连；出风口的上方设有紫外消毒装置，该紫外消毒装置用来对汽车轮毂进行消毒处理。本技术的轮毂加工过程中外表面清洗装置，清洗后的废水会落入水箱内部，通过水箱内部设置的过滤系统除杂净化处理后再次使用，整个清洗装置能废水进行循环利用，减少了水源的浪费。

技术研发人员：肖楠,董亮
受保护的技术使用者：吉林省立新汽车配件有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/15