一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置的制作方法

文档序号:34880716发布日期:2023-07-25 12:57阅读:30来源:国知局
一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置的制作方法

本技术涉及钣金,尤其涉及一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置。


背景技术:

1、钣金件具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。随着工业不断发展和人们物质文化生活水平不断改善,人们对钣金件要求也越来越高,既要求美观大方又要求性能可靠,因此,通常会在钣金件的表面喷涂一层涂膜,来提升钣金件外观和表面性能。

2、静电喷涂技术是近年来在国内外快速发展起来的新型技术,已经被广泛应用到各个工业领域中。采用静电喷涂技术在钣金件的表面喷涂粉末涂料,使钣金件表面形成一层涂膜,不仅能节省涂料,降低对环境的污染程度,而且可以使喷涂工艺机械化和连续化,减少废品率,获得优异的涂膜性能,能够大大提高劳动生产率和改善劳动条件,从而获得可观的社会经济效益。静电喷涂技术主要是利用高压静电电晕电场原理,是以被涂物为正电极,日常情况下接地;涂料雾化装置为负电极,接电源负高压,这样在两极就形成了高压静电场。由于在阴极孕育和发生电星放电,可使喷出的涂料介质带电,并进一步雾化。遵照“同性相斥,异性相吸”的原理,已带电的涂料介质受电场力的作用下,涂料对被涂物形成环抱效果,沿电力线定向地流向带正电的被涂物外观,堆积成一层平均、附着牢固的薄膜。

3、在对钣金件进行静电喷涂时,需要对钣金件的导电孔和接地孔进行保护处理,防止粉末涂料喷涂到钣金件的内部,而影响导电孔和接地孔的导电作用。目前在对钣金件进行静电喷涂时,一般是用耐高温胶带或耐高温硅胶将导电孔和接地孔挡住,从而避免喷涂时粉末涂料从这些孔进入到钣金件的内部。采用耐高温胶带或耐高温硅胶保护导电孔和接地孔,需要人工一个个地将这些孔挡住,喷涂完成后,再通过人工一个个地将耐高温胶带撕掉或者将耐高温硅胶拿走,操作过程繁琐,效率低,而且采用耐高温胶带遮挡导电孔和接地孔时,撕掉耐高温胶带后,会留下粘贴痕迹,影响钣金件的美观。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,能够有效且快速地将导电孔和接地孔内的粉末涂料吸出来,使整个去除粉末涂料的操作过程简单快速,能够大大提高去除导电孔和接地孔内的粉末涂料的效率,无需使用耐高温胶带或者耐高温硅胶来保护导电孔和接地孔,解决了目前对钣金件进行静电喷涂时,采用耐高温胶带或者耐高温硅胶来保护导电孔和接地孔而导致操作过程繁琐和效率低的问题,以及影响钣金件的美观的问题。

2、为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

3、一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,包括至少一个吸粉组件,所述吸粉组件包括壳体和定位轴,所述壳体的内部中空,所述定位轴固定安装于所述壳体的内部,且所述定位轴的一端延伸至所述壳体的外部,形成导向部,所述导向部用于确定接地孔或导电孔的位置;

4、所述定位轴的外壁和所述壳体的内壁之间形成吸粉通道,所述壳体远离所述导向部的一端用于连接外部的负压气管。

5、优选的,所述壳体的内部设有第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和所述第二连接件分别对称设置于所述定位轴的两侧;

6、所述第一连接件的一端和所述壳体的内壁连接,另一端和所述定位轴的外壁连接;所述第二连接件的一端和所述壳体的内壁连接,另一端和所述定位轴远离所述第一连接件的一侧连接;

7、所述第一连接件、所述定位轴和所述第二连接件依次连接,将所述吸粉通道一分为二。

8、优选的,所述壳体的内部设有多个连接件,多个所述连接件的一端分别和所述定位轴的外壁连接,多个所述连接件的另一端分别和所述壳体的内壁连接。

9、优选的,所述导向部远离所述壳体的一端的横截面积逐渐变小。

10、优选的,所述钣金件孔内粉末涂料去涂装置包括三个吸粉组件,所述钣金件孔内粉末涂料去涂装置还包括安装座,三个所述吸粉组件分别安装于所述安装座的上部;

11、所述安装座的下部中空,形成过渡通道,三个所述吸粉组件的吸粉通道分别与所述过渡通道连通;所述安装座设有连接孔,所述过渡通道和连接孔连通,所述连接孔用于连接外部的负压气管。

12、进一步的,所述安装座的上部间隔设有三个形状大小和所述吸粉组件的形状大小相对应的安装孔,三个所述吸粉组件分别安装于所述安装孔;

13、所述所述安装座的上部间隔设有三个过孔,三个所述过孔分别与三个所述安装孔连通,且所述过孔和所述过渡通道连通;所述过孔和所述安装孔分别为圆柱形孔,所述过孔的直径小于所述安装孔的直径,所述过孔的中心线和所述安装孔的中心线位于同一直线上。

14、进一步的,所述壳体的底部的外壁设凹槽,所述壳体的底部套设有密封圈,所述密封圈安装于所述凹槽内。

15、进一步的,所述安装座设有两个连接孔,两个所述连接孔分别和所述过渡通道连通,其中一个所述连接孔位于所述安装座的底部,另外一个所述连接孔位于所述安装座的侧壁。

16、优选的,所述连接孔的内壁设有内螺纹。

17、优选的,所述定位轴为圆柱形结构,所述定位轴的直径为1.5~3.5mm。

18、优选的,所述壳体为中空圆柱体形结构,所述壳体的内直径为7~9mm,所述壳体的外直径为9~11mm。

19、以上技术方案具有以下有益效果:采用本技术方案的钣金件孔内粉末涂料去涂装置能够有效且快速地将导电孔和接地孔内的粉末涂料吸出来。在使用时,先将本技术方案的钣金件孔内粉末涂料去涂装置的底部与外部的负压气管连接,使吸粉通道的内部处于负压状态,然后通过导向部能够快速且精准地将本方案的装置对准导电孔和接地孔,由于吸粉通道的内部处于负压状态,导电孔和接地孔内的粉末涂料通过吸粉通道被快速吸出来,从而达到去除导电孔和接地孔内的粉末涂料的作用。本技术方案的钣金件孔内粉末涂料去涂装置只需要在喷涂完成后,将导电孔和接地孔内的粉末涂料吸出来便可,并且由于定位轴的作用能够快速精确地对准导电孔和接地孔,使整个去除粉末涂料的操作过程简单快速,能够大大提高去除导电孔和接地孔内的粉末涂料的效率,并且相对于使用耐高温胶带保护导电孔和接地孔的方法,采用本方案的钣金件孔内粉末涂料去涂装置能够保证工件表面涂膜的完整性,使制得的工件表面更美观。



技术特征:

1.一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,包括至少一个吸粉组件,所述吸粉组件包括壳体和定位轴,所述壳体的内部中空,所述定位轴固定安装于所述壳体的内部,且所述定位轴的一端延伸至所述壳体的外部,形成导向部,所述导向部用于确定接地孔或导电孔的位置;

2.根据权利要求1所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述壳体的内部设有第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和所述第二连接件分别对称设置于所述定位轴的两侧;

3.根据权利要求1所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述壳体的内部设有多个连接件,多个所述连接件的一端分别和所述定位轴的外壁连接,多个所述连接件的另一端分别和所述壳体的内壁连接。

4.根据权利要求1所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述导向部远离所述壳体的一端的横截面积逐渐变小。

5.根据权利要求1所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述钣金件孔内粉末涂料去涂装置包括三个吸粉组件,所述钣金件孔内粉末涂料去涂装置还包括安装座,三个所述吸粉组件分别安装于所述安装座的上部;

6.根据权利要求5所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述安装座的上部间隔设有三个形状大小和所述吸粉组件的形状大小相对应的安装孔,三个所述吸粉组件分别安装于所述安装孔;

7.根据权利要求6所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述壳体的底部的外壁设凹槽,所述壳体的底部套设有密封圈,所述密封圈安装于所述凹槽内。

8.根据权利要求5所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述安装座设有两个连接孔,两个所述连接孔分别和所述过渡通道连通,其中一个所述连接孔位于所述安装座的底部,另外一个所述连接孔位于所述安装座的侧壁。

9.根据权利要求8所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述连接孔的内壁设有内螺纹。

10.根据权利要求1所述的一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,其特征在于,所述定位轴为圆柱形结构,所述定位轴的直径为1.5~3.5mm;


技术总结
本技术公开了一种钣金件孔内粉末涂料去涂装置,涉及钣金技术领域。本技术的钣金件孔内粉末涂料去涂装置包括至少一个吸粉组件,吸粉组件包括壳体和定位轴,壳体的内部中空,定位轴固定安装于壳体的内部,且定位轴的一端延伸至壳体的外部,形成导向部,导向部用于确定接地孔或导电孔的位置;定位轴的外壁和壳体的内壁之间形成吸粉通道,壳体远离导向部的一端用于连接外部的负压气管。本技术的装置能够快速地将钣金件孔内的粉末涂料吸出来,操作过程简单快速,效率高,解决了目前对钣金件进行静电喷涂时,采用耐高温胶带或者耐高温硅胶来保护导电孔和接地孔而导致操作过程繁琐和效率低的问题,以及影响钣金件的美观的问题。

技术研发人员:李顺江
受保护的技术使用者:佛山市高明科蓝精密金属有限公司
技术研发日:20230404
技术公布日:2024/1/12
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